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要加入 Central Health Classic Care Plan II (HMO),您必须有资格享受 Medicare Part A,参加 Medicare Part B,并且居住在我们的服务区内。我们的服务区包括加利福尼亚州的以下县:阿拉米达县、康特拉科斯塔县、弗雷斯诺县、帝国县、克恩县、金斯县、马德拉县、普莱瑟县、萨克拉门托县、旧金山县、圣华金县、圣马特奥县、圣克拉拉县、索拉诺县、斯坦尼斯劳斯县、图莱里县和尤洛县。
• 经济产出 - 经济产出是对高铁支出所产生的所有经济活动价值的估计。投资高铁的每一美元除了劳动收入外,还会引发多项活动,例如购买商品和服务以及从这些活动中创造的价值。例如,承包商为建造弗雷斯诺河高架桥而购买的材料以及建造和放置高架桥所投入的劳动力都对经济产出有所贡献。
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本 CPP 旨在确保受优胜美地国际机场-弗雷斯诺市 (FAT) 项目或运营影响的利益相关者或社区 1 能够获得信息并参与其中,并在机场规划工作的关键阶段认真考虑他们的意见,无论其种族、肤色、国籍、性别、性取向、性别认同、信仰、年龄或残疾状况如何(以下简称“受保护基础”)。本计划是根据 1964 年《民权法案》第六章(第六章)和相关机构制定的。2 本计划和有关我们 CPP 工作的相关报告将以残疾人和英语水平有限 (LEP) 人士可访问的格式向公众传达。
• 劳动收入包括所有形式的就业收入,包括公司支付给员工的报酬(工资、福利和工资税)以及自雇工人或非法人独资企业的收入。 • 经济产出是对高铁支出所产生的所有经济活动价值的估计。投资高铁的每一美元除了劳动收入外,还会引发多种活动,例如购买商品和服务以及从这些活动中创造的价值。例如,承包商为建造弗雷斯诺河高架桥而购买的材料以及建造和放置高架桥所投入的劳动力都对经济产出有所贡献。
该地区及其经济的概述弗雷斯诺 - 马德拉·汉福德(Fresno-Madera-Hanford)合并的统计区(CSA)是城市环境混合的所在地,以其最大的城市中心弗雷斯诺(Fresno)和大量的农业生产为中心。位于加利福尼亚州中部山谷的圣华金山谷中心,弗雷斯诺·马德拉·汉福德CSA是美国最有生产力的水果,坚果及蔬菜的最有生产力的农业地区之一。截至2019年,CSA的人口估计为1,309,368人,自2008年以来以每年0.7%的复合率增长。CSA的人口比加利福尼亚州的平均水平少一些,其中只有21%的CSA人口拥有学士学位或更高学士学位,并且只有高中学位或更高的人口中的76%(在全国范围内为89%)。2019年,CSA的家庭收入中位数为58,788美元,而人均收入为24,912美元。家庭和人均收入在CSA中低于州和国家的