港口特征 位于印第安纳州拉波特县密歇根城的密歇根湖畔 授权:1836 年、1870 年、1899 年、1905 年、1927 年和 1935 年《河流与港口法》 1960 年《河流与港口法》第 107 条。1970 年《河流与港口法》第 123 条,1986 年和 1996 年《水资源开发法》 主要服务于休闲用户的深吃水商业港口 港口和 Trail Creek 内的联邦航道长 2 英里 授权的项目深度为港口入口处 15 英尺,外港 12 英尺,1 号回旋区 10 英尺,Trail Creek 从 1 号回旋区到 2 号回旋区 10 英尺,防波堤、835 英尺长的西码头和 2,276 英尺长的东码头 主要利益相关方:美国海岸警卫队、休闲码头
虽然在2024年4月18日的一封信中,CEC向CEC市收到了Compass Battery储能项目(24-OPT-02)的选择通知(“选择加入通知”)。该申请旨在在圣胡安·卡皮斯特拉诺(San Juan Capistrano)市建造,拥有和运营大约250兆瓦(“ MW”)Bess。贝斯将能够将高达250兆瓦的电力储存四个小时(长达1,000兆瓦小时)。The project would be composed of lithium-iron phosphate batteries, or similar technology batteries, inverters, medium voltage transformers, a switchyard, a collector substation, and other associated equipment to interconnect into the existing San Diego Gas & Electric (“SDG&E”) Trabuco to Capistrano 138-kilovolt transmission line located approximately 500 feet from the project site and approximately 90 feet from the project property.该项目将通过拟议的循环输电线路连接到可持续发展目标的电动传输系统,该线路将构建以从拟议的项目中传输电源。通过更换两个现有的变速杆并构建一个新的传输杆,循环输电线将得到支持。电能将从现有的电源电网转移到需要额外电力时从现有的电池电池转移到项目电池到电网。该项目的全部容量不需要异地传输升级,并且已经执行了与SDG&E的互连协议,并且已经执行了加利福尼亚独立系统运营商。申请人建造开关室后,所有权和运营将转移到SDG&E;和
在城市的服务区内,城市的南侧(南山)从斯波坎河上升到莫兰草原和布朗山的西坡。海拔范围从海拔 1,870 英尺的谷底到大约 3,000 英尺。向西,海拔从拉塔(Hangman)溪-Vinegar Flats 地区的最低 1,735 英尺到西部平原的 2,580 英尺不等。城市的北侧(通常在斯波坎河以北)的海拔范围从 1,683 英尺到 2,145 英尺。北侧还有一个被称为五英里草原的高原,这是一个突出的地理特征。草原的海拔范围从底部的 2,145 英尺到高原的 2,400 英尺。含水层水位对抽水的影响
(1)拟建的抽水蓄能项目将包括:(A)上水库,水面面积 580 英亩,水面高度 680 英尺时,库容 26,000 英亩英尺,由最高 225 英尺高、9,800 英尺长的大坝、95 英尺高、700 英尺长的堤坝和 35 英尺高、1,300 英尺长的堤坝组成(B)上水库东端的紧急泄洪道,采用混凝土衬砌,大约 50 英尺宽、150 英尺长,指向下方的悬崖,不会对建筑物或人员造成威胁。(C)直径 44 英尺的竖井和隧道,分为三 (3) 条直径 20 英尺的钢衬隧道。(D)地下发电站,包含三 (3) 台可逆式水泵涡轮机组,每台机组的额定功率为 286 MW,运行扬程为 450 英尺。发电站尚未设计,但预计长约 1,000 英尺,包括电力隧道,发电站宽 250 英尺,高 50 英尺。(E)一条 1,500 英尺长的发电站通道隧道和一个直径 18 英尺的通风口和电缆井。(F)三条混凝土衬砌隧道通向克拉克湖的出水口结构。(G)多孔堤坝是保护鱼类的进水口结构的一部分,长约 2,000 英尺,宽 100 英尺,位于克拉克湖边缘。(H)地上开关站——宽约 250 英尺,长约 250 英尺。(I)一条三英里长的 500 kv 输电线,以及(J)附属设施。
西北铁路;然后向南 87°44'30" 西经 2,853.0 英尺到 1 英寸圆铁销;然后向北40°4fl'5!"西经 029.00 英尺到 1 英寸圆铁销;然后向北 50°03'05" 东经 1,264.92 英尺到 1 英寸圆铁销;然后向南 77°20'32" 东经 461.00 英尺到 1 英寸圆铁销;然后向北 30°20'23'' 东经 815.51 英尺到芝加哥西北铁路西侧通行权线上的圆铁销;然后向北偏东 39°20'23" 向东偏东 21,1.86 英尺,到达美国 14 号公路西侧通行权线上的一点。;然后向南偏东 40°57'00" 沿所述西侧通行权线行驶 2,533.16 英尺,到达第二条公路通行权线上的弯道点;向东南沿所述公路通行权线的拐弯处行驶 221.69 英尺,到达所述公路通行权线与米德堡军事保护区南边界的交叉口;然后向南 87°44'30" W. 326.38 英尺到起点。所描述的这块土地面积大约为 105.9 英亩。[AG 087 (10,Tun 48)] /I __ ROTC 单位。-1。下列高级 ROTC 单位来自以下大学:
[AG 200.401(48 年 5 月 22 日)] 加利福尼亚州罗斯克兰斯堡国家公墓。——下列描述的土地被指定为“北延伸区”和“南延伸区”,现在是加利福尼亚州罗斯克兰斯堡军事保留区的一部分,特此成为加利福尼亚州罗斯克兰斯堡国家公墓的一部分,并由军需总监管辖:北延伸区。——从现有罗斯克兰斯堡国家公墓西北角的 10 英寸铁管开始,所述西北角位于加利福尼亚州 12 号州际公路(卡特琳娜大道)的东侧,宽 80 英尺;然后沿所述公路东线 N. 2°52'15" W. 322.37 英尺到一条向西凹的正切曲线的起点,该曲线的半径为 2,040 英尺;然后沿所述曲线通过 5°43'45" 的中心角,弧距为 20:um 英尺;然后,与所述曲线相切,N. 8°36'00" W. 524.45 英尺到位于所述公路东线内的混凝土纪念碑;然后,离开所述东线,N. 38°28'150" W. 440.04 英尺;然后,S. 61°28'20" W. 215.16 英尺;然后,S. 1°34'30' W. 210.44 英尺;随后向南 55 °25'30" 东经 53.00 英尺;随后向南 4°34'30" 西经 3.117 英尺;随后向南 39°24'GO" 西经 07.06 英尺;随后向南 1 °05'30" 东经 481.5'.1, 英尺到所述现有国家公墓边界内的 n 点;随后沿所述边界向北 29°57 1.45" 西经 74.92 英尺;然后继续沿着所述边界 S. 87°07'4ti" W. 80.00 英尺到起点。所述地块面积大致为 8.88 英亩。向南延伸。-从所述现有国家公墓的西南角开始,所述西南角是所述州公路的所述东线的起点;然后沿着所述现有国家公墓的南边界线 N. 87°07'31" El. lnl.00 fcot;然后,离开所述南边界线,N. 67°37'110'11 E. 200.10 英尺;截止 S. 22°4H 1a3" El. 638.00 英尺;然后 S. 18°50'47" W. 20:10 英尺;然后向南 3°45'58" 西经 162.28 英尺;再向南 73°45'58" 西经 157.00 英尺;向南 1°a0'31" 东经 222.117 英尺;再向南 SG 0 40 1:10" 西经 214.14 英尺,到达东边公路线上一个 2 英寸铁罐;然后沿所述
海平面上升方案在整个分析中都应用了科学和技术小组委员会建议,缅因州气候委员会认为承诺要管理海平面上升,以实现更高的概要性,低危险场景:到2050年,相对海平面上升1.6英尺,到2050年,到2050年和3.9英尺到2100英尺。小组委员会还建议理事会考虑准备管理较低的概况,更高危害的情况:到2050年到2050年,相对海平面上升3.0英尺,到2100年为8.8英尺。在这个概念的背景下,应该考虑到不同种类的基础架构的风险承受能力。因此,为了探索气候对社区,海滩和沼泽的影响,我们在这些卷中使用了与该小组委员会建议和最佳可用海平面上升淹没图(+/- 1/1/10英尺)相吻合的海平面上升场景。这种经济分析的重点是1.6英尺的海平面上升,海平面上升3.9英尺,海平面上升8.8英尺。基本原理可以在第2卷中找到。
•饮食场所最高总面积为3,500平方英尺•保险,房地产和其他类似的办公室,最大落地面积为5,000平方英尺,面积为5,000平方英尺•洗衣房,干洗店,理发店和其他类似的个人服务,最大的总楼层面积为5,000平方英尺•最高零售范围•零售店的最大零售范围•零售店•零售楼层•配备10,000架面积的面积10,000架平方,该区域范围为10,000架平方。 35,000平方英尺5。通过特殊用途审查过程允许作为医疗和公民用途的配件使用。