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2025春季职业公平公司列表（截至1/28/25）
城市体验的使命是“我们创造了惊人的体验”。我们的标志性水经验是品牌城市巡游，我们的渡轮服务是城市渡轮部的一部分。在当地，恶魔城市巡游是到旅游恶魔岛的独家提供商。在全国范围内，我们的船只从优雅的晚餐巡游Bateaux到高速铝制乘客渡轮，以及介于两者之间的一切。我们有一个Seaward Services，Inc。部门：一家全方位服务的运输，海滨物流和管理公司，专门从事政府和商业船只的运营和维护。我们的最新发展是Hornblower Wind -New CTV提供了用于海上风能构建和OPS的船员。城市体验，恶魔城市巡游和Seaward Services通过USCG MMC寻求合格的水手和工程师，进行离岸和岸边运营。
制定继任计划的人才管理战略
继任计划的好处 结构化的人才管理策略通过促进职业发展和成长机会来提高员工敬业度，而职业发展和成长机会是留住员工的关键因素。光辉国际的研究表明，拥有明确人才管理策略的公司留任率会提高，因为员工更有可能留在投资于其职业道路的组织 (Korn Ferry，2020 年)。此外，盖洛普的一项研究表明，感到自己受到重视并拥有发展机会的员工离职可能性降低 59% (盖洛普，2019 年)。Z 世代对核能行业的兴趣日益浓厚，因为它与气候变化有直接影响，而他们对此非常热衷 (美国核学会，nd)。这些人才管理策略至关重要，因为它们可以帮助 Z 世代保持参与度，这样他们就不会离开去其他行业发展。
DFDS策略更新 - 一起转向2030
•有机增长的重点是从扩展的网络中释放价值•到2030年到2030年，绿色过渡野心•财务野心•2024-2026：o将ROIC提高到10％o超过10％o年度调整的自由现金流，最低dkk的年度调整自由现金流15亿亿美元o财务杠杆，nibd/ebitda，nibd/ebitda a and 2.5x a and and Ambition at 2 agt and Ambition at tate and Ambition'''''at tate and tangation'at and tantery of 2026 dfds'''''' 2018 - 2023年结束。更新的策略和财务抱负将在今天上午11.00开始举行的资本市场日呈现。可以从此链接获得更多信息和在线流访问。“在一段时间之后，我们的渡轮和物流网络显着扩展，我们现在通过有机增长并专注于自由现金流来解锁价值。这也支持野心在未来三年内降低我们对2.5倍的财务杠杆作用。”首席执行官Torben Carlsen说。网络大大扩展了Win23 WIN23策略的关键目标是扩大网络的地理覆盖范围以及提供的物流解决方案范围。扩张是通过收购和资产投资实现的，主要是在渡轮新建筑和仓库设施中。此外，提供和开发了提供物流解决方案的组织能力，包括从拥有200多名员工的地面创建海关组织。扩展的网络和能力升级增强了我们的客户相关性和与制造公司，食品生产商和零售商建立更广泛的客户合作伙伴关系的能力。Win23的主要财务野心是在2022年实现的，因为DKK的收入超过了250亿dkk的野心，而DKK的EBITDA的雄心与50亿dkk的EBITDA与DKK 5KK的55亿野心相符，以调整了10％宏观风险不确定。今天朝2030年一起移动，我们的网络将渡轮，道路和铁路运输与互补和相关的物流解决方案相结合。渡轮网络携带货运和乘客，在我们最重要的枢纽中运营自己的端口终端，并提供从精选端口的铁路运输。
新南威尔士州预算2023-24
明尼苏达州工党政府的2023-24预算在未来四年内投资723亿美元，以改善道路，火车，地铁，公共汽车，渡轮，轻轨和主动运输选择，并在帮助新南威尔士州政府解锁更多住房方面发挥了至关重要的作用。
德意志银行计划更新 - 空客
• 飞往多哈的渡轮航班：2014 年 12 月 23 日 • 超过 100 次训练飞行 - 每天 8 次飞行的节奏 • A350 媒体活动：希思罗机场/卡塔尔噪音合作启动 • 多哈和法兰克福之间每日商业轮换运营（迄今为止有 16 个商业航班）
新兴技术研究支持和联邦活动
1- 与西蒙弗雷泽大学和 BC Ferries 合作：描述客运渡轮的航行最佳实践 2- 运营数据分析：与 CCG 合作展示政府海军舰队绿色化的好处 3- 海军电力船舶技术 (NEST)，与 DRDC 和 Canmet Energy 合作
![基础设施投资和就业法[公共法117-58] ...](/simg/8\881105ea53cea245ee2a93884bd6b19d33c7ed3c.webp)
基础设施投资和就业法[公共法117-58] ...
sec。11117。收费公路，桥梁，隧道和渡轮。sec。11118。桥梁投资计划。sec。11119。安全通往学校的路线。sec。11120。高速公路使用逃税项目。sec。11121。建造轮渡船和渡轮终端设施。sec。11122。脆弱的道路用户研究。sec。11123。野生动植物穿越安全。sec。11124。程序的合并。sec。11125。GAO报告。 sec。 11126。 领土和波多黎各公路计划。 sec。 11127。 全国重要的联邦土地和部落项目计划。 sec。 11128。 部落高优先项目计划。 sec。 11129。 标准。 sec。 11130。 公共交通。 sec。 11131。 保留某些资金。 sec。 11132。 农村地面运输赠款计划。 sec。 11133。 自行车运输和行人人行道。 sec。 11134。 娱乐痕迹计划。 sec。 11135。 在统一交通控制设备上的手册更新。GAO报告。sec。11126。领土和波多黎各公路计划。sec。11127。全国重要的联邦土地和部落项目计划。sec。11128。部落高优先项目计划。sec。11129。标准。sec。11130。公共交通。sec。11131。保留某些资金。sec。11132。农村地面运输赠款计划。sec。11133。自行车运输和行人人行道。sec。11134。娱乐痕迹计划。sec。11135。在统一交通控制设备上的手册更新。
IICA的商业构建器计划（第5版）：（ 3天）与独立董事数据库互动以加强
2024年8月2日，星期五，印度公司事务研究所（IICA）举办了一次圆桌会议会议，汇集了来自印度领先的执行搜索公司的20个管理合作伙伴，股权合作伙伴和高级合作伙伴。活动看到了包括Korn Ferry，Egon Zehnder，ABC顾问，Kestria，Kestria，Kestria，India，Pedersen＆Partners，EMA Partners，DHR Global，Boyden，Boyden，Sheffield Haworth，Vahura，Vahura，Vahura，3p Conserals Pvt的参与。Ltd.，Walkwater人才顾问，Xpheno，Deininger Consulting，Athena Search和Executive Access。
2020 年认证日期
向 IICT-BAS 科学委员会的报告 主题：证明 2020 日期：2020 年 5 月 26 日 亲爱的同事们， 在我看来，本次报告旨在提请你们注意 2020 年举行的“IICT-BAS 科学家证明”的原则、规则和实施中存在重大缺陷。我之所以向你们发表演讲，是因为我相信辩论是学术界的基本原则。我的目的不是对排名提出异议，而是为科学委员会提供各种论据，以便为下一次认证制定现代规则。我首先对方法说明中给出的争议机会进行评论：对认证委员会成绩的上诉应在成绩公布后 7 天内向 IICT - BAS 科学委员会提出。科学委员会有义务在收到申诉后的 14 天内作出决定。考虑到“上诉”一词是我们司法系统的特征，以下是最高学术法院代表认证委员会作出的裁决：在所附信函中，我们将向您发送认证委员会关于您提交的认证卡的最终决定...... 。这是3月31日收到的信件内容，而一周后的4月8日，认证结果就已经公布。我暂且不论未能按时完成任务以及成绩公布后一周内缺少学术委员会的问题。由于该决定是最终决定，因此这些问题并不相关。无权‘上诉’。我继续举出信函中的例子，其中包含我的证明卡中的决定（这是我唯一拥有的文件）：1/ 1.1.1 专著 D. Ferry 和 M. Nedjalkov，《科学和技术中的维格纳函数》，IoP 出版，doi:10.1088/978-0-7503-1671-2，2018 年。应在第 1.1.2 节中报告，因为所示出版社未出现在保加利亚科学院大会通过并用于本证明的知名出版社名单中（- 60 t）。然而，建议使用此名单：保加利亚科学院中央执行委员会推荐了一份知名国际出版社名单，位于网站 https://research.usp.ac.fj/wp-content/uploads/2017/06/2016-Ranking-ofAcademic-Publishers.pdf 上，这意味着没有人声称它是详尽无遗的。 IoP Publishing 是一家知名出版社，出版过 2003 年诺贝尔物理学奖得主 V.L. Ginzburg 院士等作家的书籍（https://www.amazon.com/About-Science-Myself-Others-Ginzburg/dp/075030992X）。