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ZF Friedrichshafen AG
与大多数全球汽车供应商一样，汽车生产的周期性ZF的主要驱动力ZF的主要驱动力非常依赖OEM的轻型车辆的生产率，因此暴露于全球汽车行业的高周期性。自上十年初以来，经过数年的持续增长，2017 - 18年度全球轻型车辆的销售达到了约9500万辆。2019年，全球轻型车辆的销售开始下降，2020年大流行期间的低谷量低于8000万辆。的体积在相对较低的水平约为8000万，当时产量受到全球半导体短缺的限制。供应链压力的缓解，尤其是对于半导体，执行汽车制造商现有的强订单书以及大多数地区的消费者需求仍然强劲，导致2023年的数量恢复了9.9％。
商用车2025
外交。Matthias Bengl，Iveco Magirus AG，ULM，德国，Thomas Dieckmann博士，ZF Group，ZF CV Systems，汉诺威，德国汉诺威博士。JörgEbert，Ebertconsulting Gmbh，Cologne，德国Markus Eisele，ZF Friedrichshafen AG，Friedrichshafen，德国，Linn Hackenberg博士，大众汽车公司，沃尔夫斯堡，德国沃尔夫斯堡，德国。 Marc Horsten，DAF卡车N.V.，Eindhoven，荷兰Dipl.-ing。 Astrid Janke，克罗恩商用车集团，德国韦尔特，德国。 Christof Kerkhoff，Vdi e。 V.，杜塞尔多夫，德国外交。 Martin Moser，Magna动力总成工程中心Steyr Gmbh＆Co。KG，圣瓦伦丁，奥地利克里斯蒂安·穆勒，戴姆勒公共汽车，德国纽约市，德国外交部。 Thomas Nickels，Traton SE，慕尼黑，德国教授。 Karl Viktor Schaller，Tu慕尼黑，工程与设计学院，慕尼黑，德国GünterSeidel，Continental Automotive Technologies Gmbh，Villingen-Schwenningen，Villingen-Schwenningen，JürgenWagner博士JörgEbert，Ebertconsulting Gmbh，Cologne，德国Markus Eisele，ZF Friedrichshafen AG，Friedrichshafen，德国，Linn Hackenberg博士，大众汽车公司，沃尔夫斯堡，德国沃尔夫斯堡，德国。Marc Horsten，DAF卡车N.V.，Eindhoven，荷兰Dipl.-ing。Astrid Janke，克罗恩商用车集团，德国韦尔特，德国。Christof Kerkhoff，Vdi e。 V.，杜塞尔多夫，德国外交。Martin Moser，Magna动力总成工程中心Steyr Gmbh＆Co。KG，圣瓦伦丁，奥地利克里斯蒂安·穆勒，戴姆勒公共汽车，德国纽约市，德国外交部。Thomas Nickels，Traton SE，慕尼黑，德国教授。 Karl Viktor Schaller，Tu慕尼黑，工程与设计学院，慕尼黑，德国GünterSeidel，Continental Automotive Technologies Gmbh，Villingen-Schwenningen，Villingen-Schwenningen，JürgenWagner博士Thomas Nickels，Traton SE，慕尼黑，德国教授。Karl Viktor Schaller，Tu慕尼黑，工程与设计学院，慕尼黑，德国GünterSeidel，Continental Automotive Technologies Gmbh，Villingen-Schwenningen，Villingen-Schwenningen，JürgenWagner博士
Daher 的顶级 TBM 960 涡轮螺旋桨飞机...
Daher 的顶级 TBM 960 涡桨飞机在 AERO Friedrichshafen 举行欧洲首发仪式 德国腓特烈港 AERO，2023 年 4 月 19 日——Daher 高效快速的单引擎涡桨飞机——TBM 960——将在本周的欧洲最大的通用航空展览会 AERO Friedrichshafen 上首次在欧洲公开亮相。Daher 在 A3 厅（展位号 305）的展台上展出的是一台采用全新“Sirocco”涂装的 TBM 960，该飞机的所有者是一位欧洲私人客户。Daher 飞机部门高级副总裁 Nicolas Chabbert 解释说：“TBM 960 打破了之前的所有销售记录，证明了我们 TBM 900 系列飞机家族这一最新高端成员的数字动力能力。” “机主和运营商对其卓越的驾驶体验、高水平的安全性和更高的客舱舒适度以及增强的效率和可持续性给予了高度评价。” 迄今为止，Daher 已交付了近 60 架 TBM 960。除了北美客户收到的大多数飞机外，欧洲还向法国、德国、瑞士和英国交付了 TBM 960。2023 款 TBM 960 的 Garmin G3000® 集成驾驶舱通过更新的软件得到了进一步增强。此外，Daher 继续专注于人体工程学以实现操作安全性和态势感知，包括用于 Garmin Electronic 的控制杆激活按钮
空间解决方案 (m/f/x) – IHK Reutlingen
加入 IHK Reutlingen，支持我们约 42,000 家会员公司，并成为欧洲网络 ESA BIC 的一部分。欧洲航天局 (ESA) 在欧洲 17 个国家/地区的 20 个商业孵化中心 (BIC) 每年接收 180 家初创企业。自 2018 年以来，它也设在腓特烈港和罗伊特林根。它们与达姆施塔特一起组成了 ESA BIC 黑森和巴登-符腾堡。在巴登-符腾堡州，ESA BIC 由 IHK Reutlingen 的知识管理和知识转移研究所 (IHK-IWW) 组织。
工人培训计划：俄亥俄州
国际工会、美国汽车、航空航天和农业机械工人联合会 (UAW) 在俄亥俄州的工业环境中培训其成员，包括托莱多、斯普林菲尔德、休伦、沃森和西德尼，并与 FCA Jeep、Toth Industries、江森自控、国际汽车零部件、Dana Incorporated 和 ZF Friedrichshafen AG 等雇主合作。UAW 为工人提供一般行业安全主题的培训，例如起重机和索具、电气安全和事故调查。培训计划教会工人如何识别当前的工作场所危险以及如何纠正它们。UAW 还支持联合劳资健康与安全委员会，例如俄亥俄州埃文代尔的 GE Aviation 安全委员会。
公司碳足迹2022
我们专门促进了电子动力：在弗里德里希施坦（Friedrichshafen），慕尼黑和斯图加特（Stuttgart）的地点，我们提供带电子充电站的停车位。为了弥补电动汽车的较高租赁成本，我们承担了额外的成本份额，因此我们的员工不必出于经济原因而改用燃烧车。对于仍然想要租赁燃烧引擎的员工，我们检查了CO 2排放，并告知他们是否掌握了170 g/km的限制。此外，我们在三年内促进更长的租赁时间，每年的奖金为1,000欧元，以减少生产中的CO 2污染。在Karlsruhe地点，我们依靠汽车共享而不是公司的汽车。由于这些措施，我们三分之一的车队已经纯粹是从Risch选举的。
Sirmax Group，Fakuma 2024：60年的历史，专注于汽车行业的绿色产品
Fakuma是塑料行业最重要的贸易展览会之一，将于10月15日至19日在德国弗里德里希舍（Friedrichshafen）举行。它将为Sirmax集团提供机会，展示其有关汽车市场可持续材料的最新发展，特别是对于美学内部组件，例如门板。Sirmax已经在工业规模上提供了一系列认证产品，该产品纳入了10％至30％的消费后再生材料，具体取决于所需的申请和规格。这些产品已成功通过了所有内部实验室测试，并经过验证以满足欧洲领先的OEM和1级供应商的标准。这仅标志着该集团在汽车领域的升级旅程的开始。sirmax旨在进一步增加其化合物中的再生含量，持续的发展达到40％，并有可能增加总数的50％。
北约的新战略概念
Patrick Keller 是德国柏林联邦安全政策学院 (BAKS) 的副院长。在加入 BAKS 之前，他是国防部长乌尔苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 和安妮格雷特·克兰普-卡伦鲍尔 (Annegret Kramp-Karrenbauer) 的首席演讲撰稿人。从 2008 年到 2018 年，他担任柏林康拉德·阿登纳基金会的外交和安全政策协调员。他拥有波恩大学政治学硕士学位和博士学位，并在乔治城大学学习。他曾是约翰霍普金斯大学和美国企业研究所的研究员，也是德国腓特烈港齐柏林大学的国际安全政策讲师。他已出版了五本书，作品还刊登在《纽约时报》、《华尔街日报》、《生存》、《国际政治》和《新苏黎世报》等媒体上。
#MOBILITY LIFE BALANCE 年度报告 - ZF
ZF 是一家全球性科技公司，为乘用车、商用车和工业技术提供系统，助力下一代出行。凭借其全面的技术组合，该公司为交通和出行领域的知名汽车制造商、出行服务提供商和初创公司提供集成解决方案。ZF 不断增强其在数字连接和自动化领域的系统，以使车辆能够看到、思考和行动。2019 年，ZF 实现 365 亿欧元的销售额。该公司在全球拥有 147,797 名员工，在 41 个国家/地区设有约 240 个办事处。ZF 成立于 1915 年，已从一家专门从事航空技术的供应商发展成为一家全球移动技术公司。每年，该公司将其销售额的 7% 以上用于研发。凭借其创新产品组合，ZF 专注于乘用车、商用车和工业应用的“下一代移动出行”。集团股东包括由腓特烈港市管理的齐柏林基金会（持有 93.8% 的股份）和位于莱姆福德的 Jürgen 和 Irmgard Ulderup 博士基金会（持有 6.2% 的股份）。
必须与... 一起遵守会议
会议是一个成功的系列的第八个，涵盖了所有类别的自我修复材料，该材料收集了来自世界各地的研究人员，在新兴的自我治疗领域中。广泛的行业受到了航空航天，汽车，运输，微电子，建筑，土木工程和建筑，电子，医学的影响和代表。以前的版本在横滨（日本，2019年），弗里德里希舍（Friedrichshafen）（德国，2017年），达勒姆（2017），（美国，2015年）），绅士（比利时，2013年），芝加哥（2011年，2011年），芝加哥（美国，2009年），noordwijk aan zee（Noordwijk aan Zee（Noordwijk aan Zee）（Noordwijk aan Zee（Noordwijk aan Zee） n ele de b elie（b elgium - icshm主席）m aria c ruz a lonso（s痛苦）a bir a l a l a l a l a l a a a abbaa（u nited k ing tom）w olfgang b inder（g ermany） ntonio m attia g ande（i taly） Ishiwaki（j apan）lva per（i srael）m a a r oig（s痛苦） z waag（n en en etherlands）k im v an t ittelboom（b elgium）