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为可持续的未来加油
我们的ESG框架旨在将我们的年度报告信息逐渐与领先的ESG标准保持一致。这始于2023/2024，正式参与了朝向可持续采矿（TSM）主动性参与，并准备以关键ESG标准为指导的可持续性框架，例如国际可持续性标准委员会（ISSB）S1（一般要求）和S2（气候）（气候）标准，以及全球报告标准（GRI）。重点是制定计划和目标，以解决材料主题，然后报告与标准保持一致的进度。从长远来看，Boss Energy预计将按照详细的披露标准进行报告，这些标准有望由澳大利亚会计标准委员会（AASB）正式建立，以后根据2023年6月的澳大利亚政府咨询文件。我们期望随着澳大利亚监管格局继续完善时机，路线图将根据最新的立法和监管要求而发展。
推动能源转型
• 摩洛哥历来通过 GME 管道从阿尔及利亚进口 90% 的天然气 - 目前，由于阿尔及利亚天然气供应中断，塔哈达特和艾因贝尼马塔尔的两座现有 CCGT 处于闲置状态 • 电力需求以每年约 5% 的速度持续增长 1 • 摩洛哥政府致力于减少对进口的依赖，并制定了明确的能源政策，重点关注能源安全和可持续性 • 摩洛哥国家能源战略已宣布计划利用可再生能源并增加 3,900 兆瓦新的燃气发电量 2 作为煤炭的替代品 • 因此，天然气作为桥梁燃料和催化剂在维持摩洛哥日益增长的能源需求方面发挥着战略作用 • 国内工业从液体燃料转向低碳气体，对天然气的需求不断增长 • 有吸引力的财政条款（10 年免税期）以支持国内勘探
氨和甲醇：推动能源转型
IMO 2020 和 IMO 2050。目前有几个项目正在测试使用氨作为船用燃料。国际作物营养公司 Yara 是主要的氨生产商之一，该公司计划在 2024 年前为改装后的北海补给船提供氨作为船用燃料。此外，一个由日本公司（包括三井和伊藤忠）组成的跨行业联盟正在考虑推出以氨为燃料的商用船，并在日本开发氨供应基础设施，为航运业提供替代船用燃料，以减少温室气体排放。
STOKOTA AVIATION FUELLING VEHICLES - Europages
Stokota 提供全套飞机加油机、加油车、拖车、半挂车、消防栓分配器和消防栓车。所有设备均已获得 MID 认证，可用于机场侧或补充路侧。Stokota 品质 Stokota 自行设计和制造油箱，从铝、不锈钢或碳钢板到装备齐全的油箱。这些油箱自动焊接，并通过射线检查焊接接头。之后，根据 ADR 标准对它们进行压力测试、容量测量测试、安全装载和制动测试。从框架到电气、气动和液压，大多数设备都是内部设计和制造的。安全 Stokota 坚决致力于安全和人体工程学。在标准越来越严格的不断变化的世界中，技术为我们提供了使所有者和用户受益的解决方案。更高的工作效率和效率与更高的安全性和人体工程学相结合。因此，我们使用最先进的技术为客户提供高水平的安全性和用户友好的设备。所有 Stokota 航空加油车均按照现行标准（EN、JIG、ADR、EI 等）制造。标准或定制 Stokota 为航空加油车提供标准解决方案。当需要特定车辆和设备时，我们会转向更定制的产品，提供多种选择。产品范围 Stokota 提供全系列的刚性底盘、半挂车或拖车上的飞机加油机，油箱容量从 5,000L 到 65,000L。流量范围从低流量到 3.500 l/min。地面支持设备 除了飞机加油机和消防栓分配器外，Stokota 还能够提供加油楼梯和其他 GSE。
2024-可持续投资为...
到2023年底，有30,000多个欧洲资金。但是，整个欧洲的新基金经历了下滑，2023年推出了不到2,000个。特别是，在2023年推出的1'887新基金中有350个资金归类为可持续性。该数字大约代表了2021年和2022年推出的可持续资金的一半，分别为760和616个新基金。在2023年，重新分类对可持续资金总数的影响几乎是中立的，有251个资金重新分类为可持续投资基金，237个资金重新分类为常规投资产品。
转移加油国家的增长引擎
ltd（RIL）在2002年在克里希纳·戈达瓦里盆地（KG-D6）发现了一个主要的天然气储量。两年后，凯恩能源（Cairn Energy）在拉贾斯坦邦的巴默（Barmer）发掘了世界上最大的陆上石油发现的芒格拉油田。在1999年，RIL在古吉拉特邦Jamnagar委托了全球最大的单一炼油厂，其容量为140万桶。但是，KG D6的产量下降了多次，导致市场中断，而Mangala Oil尚未发挥其全部潜力。结果，印度仍然是原油的净进口商，自2011年以来，国内产出每年约为300-35万吨。尽管根据开放式化许可政策进行了九轮竞标，但印度在2023 - 24年的国内原油产量（29.40万吨）少于1999 - 2000年（3195万吨）。转到第4页>
为未来提供燃料：优先考虑天然气转型以实现净零排放
为未来提供燃料：推进天然气向净零排放转型 天然气在发电中的作用 这是英国能源公司和碳捕获与储存协会 (CCSA) 发布的系列简报中的第二篇，探讨了天然气在向净零经济转型中的作用。本次简报特别关注天然气在发电中的作用。该系列的第一篇简报探讨了天然气在整个经济中的广泛作用。请访问为未来提供燃料网页阅读更多简报。 显然，我们需要对电力供应进行脱碳，为此，我们需要在未来几十年用低碳替代品取代未减排的天然气（未捕获和储存排放物的天然气）。这将主要通过增加可再生能源，尤其是风能和太阳能来实现。天然气目前在发电中发挥着重要作用，是最大的单一发电来源。天然气目前用于发电具有灵活性和弹性，因此必须谨慎管理发电用天然气的不可避免的减少。为了满足英国的能源需求，英国政府提出，由于低碳基础设施（如碳捕获、利用和储存 (CCUS)）的开发延迟，英国在 2030 年代甚至更久以后将需要有限数量的未减排天然气。因此，我们需要考虑更广泛的技术来替代未减排天然气，以复制其作用，其中包括利用灵活需求、电力储存和与欧洲的互连。对于英国来说，确保尽快、有效地部署这些技术至关重要。由于拥有使用燃料的低碳和可调度电力来源的重要性，碳捕获和储存 (CCS) 天然气以及氢能发电 (H2P) 也可能发挥独特的作用。CCS 和 H2P 提供了一种方式，可以实现天然气目前为电力系统带来的好处，但排放量减少（称为“减排”天然气）。这是电池等储存技术的补充。政府需要明确电力系统脱碳的目标，并进一步加快开拓新市场，继续开发替代天然气的商业模式。天然气对电力为何如此重要？尽管可再生能源正日益成为我们电力结构的重要组成部分，但天然气通常只占英国总发电量的三分之一左右，比任何其他单一能源都要多。从广义上讲，天然气扮演着两种不同的角色：
加剧冲突：外国向以色列/加沙提供武器
自 12 月 27 日以色列发动军事进攻以来的三周内，以色列军队在加沙地带杀害了 1,300 多名巴勒斯坦人，其中包括 300 多名儿童和许多其他平民，并造成 5,000 多名巴勒斯坦人受伤，其中也包括许多平民。以色列军队还摧毁了数千所房屋和其他财产，并对加沙的基础设施造成了重大破坏，导致以色列 18 个月封锁所造成的人道主义危机进一步恶化。以色列的一些轰炸和其他袭击针对加沙地带的平民或民用建筑；其他一些则是不成比例或不分皂白的。大赦国际发现确凿证据表明，以色列军队在加沙人口稠密的居民区使用了具有高度燃烧效果的白磷，使巴勒斯坦平民处于高度危险之中。以色列军队在人口密集的居住区使用火炮和其他非精确武器增加了平民面临的风险和伤害。
欧盟如何助长新一轮军备竞赛
这种沟通本身并不新鲜，但却进一步巩固了欧盟从和平项目转变为全球军事参与者的既定目标。欧洲领导人的逻辑似乎是，安全的最佳实现方式是资助武器，而这反过来又助长了军备竞赛，为战争奠定了基础。近年来，欧盟制定了前所未有的预算，用于资助极具争议的军事装备的研发，以及其日益增长的军国主义趋势的其他方面。这种转变表明了欧盟的优先事项所在，以及它如何将其视为一个政治项目。欧洲机构未能认识到，通过增强军事实力，它们实际上加剧了全球不稳定感，它们不但不能避免战争，反而可能引发战争。本报告重点介绍了欧盟首批用于制造有争议的军事装备的预算如何显示出高度成问题的趋势。这表明，欧洲最高层的决策权被军工行业所控制，而这些行业将从直接影响国防预算的制定中获得巨额财务回报。欧洲公共资金正在
缩小技能差距：促进亚太地区的职业发展和经济发展
并清楚地传达所需的技能，使技能提升成为一项不可或缺的工作场所活动。大多数员工仍不清楚不同角色所需的技能。雇主可以通过跟踪现有技能组合以及不同角色所需技能的数据，为员工提供更清晰的信息。人工智能和机器学习 (ML) 可以帮助简化技能大数据的收集和分析，使组织能够做出更明智的招聘和薪酬决策。这些努力还可以帮助激励那些认为基于技能的薪酬和更大的议价能力是技能提升的首要动机的员工。除了经济激励外，受访者还希望雇主支持他们的福祉，这会极大地影响员工提升技能和重新学习技能的动机。此外，组织可以将技能提升作为一项