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针对不动杆菌 1 的高效无疤痕基因组编辑工具包
图 2. 适用于鲍曼不动杆菌 276 AB5075 的基因组编辑策略示意图，用于删除 craA 。质粒特征如图 1 所示。当 277 表示时，LB 琼脂平板补充了 100 mg/L 氨苄青霉素 (Ap)、200 mg/L 阿普霉素 (Apr) 和/或 30 mg/L 亚碲酸盐 (Tel)。为了确认 craA 缺失，使用引物 craA fw seq 和 craA down rv 进行菌落 PCR 279。作为对照，使用野生型 AB5075 280 (WT) 和 pEMGT-craA (p)。M：DNA 分子量标记，条带大小以千碱基 (Kb) 表示。使用 BioRender.com 创建。282
em9305v01 蓝牙® 模块用户手册
• 512kB 闪存用于堆栈和应用程序 • 64kB 数据/指令 RAM，以 4kB 为步长保留以优化漏电流 • 高灵敏度：2Mbps/1Mbps/125kbps 模式的 -94/-97/-103dBm RX 灵敏度 • 可编程 RF 输出功率从 -57dBm 到 +6dBm • 高数据速率 (HDR) 和长距离 (LR) 支持 • 到达角和出发角支持 • 用于音频应用的等时通道 • SPI 和 UART HCI 传输层 • USB 2.0 全速接口 • 集成 PCB 天线 • FCC 认证 2ACQR-EM9305V1 • IC 认证 12155A -EM9305V1 • CE 认证 • 基于蓝牙® 5.3 芯片（QDID 181688） • 基于蓝牙® 5.3 堆栈（QDID 84268） • 蓝牙® 认证模块 (D055174) • 通信协议 (蓝牙、Zigbee 等) 由加载到模块的 FW 选择。目前仅支持蓝牙。
太空任务基础知识： - AstronauticsNow.com
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所有舱位的 AMS 航空医学摘要 GND 接地
AMS 所有等级的航空医疗摘要 GND 停飞 - 临时或永久 NPQ/WNR >60 天（不适用于 9 月/退休） P2C 1 级/SG1 - 海军飞行员/服务组 1（长表） P2N 1 级/SG1 - 海军飞行员/服务组 1（短表） P3C 1 级/SG2 - 海军飞行员/服务组 2（长表） P3N 1 级/SG2 - 海军飞行员/服务组 2（短表） P4C 1 级/SG3 - 海军飞行员/服务组 3（长表） P4N 1 级/SG3 - 海军飞行员/服务组 3（短表） P1A 1SNA - 学生海军飞行员（申请人） F2C 2NFO - 海军飞行军官（长表） F2N 2NFO 1 级海军飞行军官（简表） F1A 2SNFO 1 级海军飞行军官学生（申请人） AM8C 2APT 级 - 指定航空生理学技术员（长表） AM8N 2APT 级 - 指定航空生理学技术员（简表） AM7A 2 APTC 级 - 航空生理学技术员候选人（申请人） AM4C 2NFS 级 - 海军飞行外科医生（长表） AM4N 2NFS 级 - 海军飞行外科医生（简表） AM5C 2NAP 级 - 海军航空生理学家（长表） AM5N 2NAP 级 - 海军航空生理学家（简表） AM6C 2NAEP 级 - 海军航空实验心理学家（长表）表格）AM6N 2 类 NAEP - 海军航空航天实验心理学家（简表）AM9C 2 类 NAO - 海军航空航天验光师（长表）AM9N 2 类 NAO - 海军航空航天验光师（简表）AM1A 2 类 SNFS - 学生海军飞行外科医生（申请人）AM2A 2 类 SNAP - 学生海军航空航天生理学家（申请人）AM3A 2 类 SNAEP - 学生海军航空航天实验心理学家（申请人）AM3A 2 类 SNAEP - 学生海军航空航天实验心理学家（申请人）AM9A 2 类 SNAO - 学生海军航空航天验光师（申请人）A1A 2 类 NAC - 海军机组人员将军（申请人）A1C 2 类 NAC - 海军机组人员将军（长表）表） A1N 类 2NAC - 海军机组一般（简表） A2A 类 2NAC/FW - 海军机组固定翼（申请人） A2C 类 2NAC/FW - 海军机组固定翼（长表） A2N 类 2NAC/FW - 海军机组固定翼（简表） C1A 类 3ATC - 空中交通管制员（申请人） C1C 类 3ATC - 空中交通管制员（长表） C1N 类 3ATC - 空中交通管制员（简表） P7A 类 3UAV - 无人机外部驾驶员（申请人） P7C 类 3UAV - 无人机外部驾驶员（长表） P7N 类 3UAV - 无人机外部驾驶员（简表） WSA 类3T - 训练海军航空兵和水上生存训练 WSC 3T 级 - 训练海军航空兵和水上生存训练 I WSN 3T 级 - 训练海军航空兵和水上生存训练 I LCPY 信件副本 - 仅供系统使用
未来磁约束聚变反应堆将使用的材料：综述
摘要：本文介绍了 ITER 和 DEMO 级反应堆将使用的主要材料的路线图，并概述了近年来最相关的创新。EUROfusion 开发计划中 FW（第一壁）的主要思想是使用低活化材料。到目前为止，已经提出了几种候选材料：RAFM 和 ODS 钢、SiC/SiC 陶瓷复合材料和钒合金。接下来，将描述最相关的诊断系统和 PFM（面向等离子体的材料），并附上材料选择的相应理由及其主要特性。最后，将对 DEMO 概念设计下一阶段将要开展的未来材料开发活动进行展望，这在很大程度上取决于 IFMIF-DONES 设施的成功，本文还描述了该设施的设计、运行和目标。
将食物浪费转换为可再生能源
MSW Municipal solid waste AD Anaerobic digestion CC Combined cycle CHP Combined heat and power CNG Compressed natural gas CO 2 e CO 2 equivalent CRF Capital recovery factor FOG Fats, oils and grease FW Food waste GHG Greenhouse gas HRT Hydraulic retention time LCA Life cycle analysis NPV Net present value O&M Operation and maintenance PNG Pipeline natural gas RNG Renewable natural gas TMP理论甲烷产生TS总固体TS总固体百分比的总固体百分比占食品浪费美元美元美元与挥发性固体相对于挥发性固体的百分比，总固体与破坏性百分比的挥发性固体百分比破坏了wte wte浪费
25微米表单光子敏感动力电感检测器
我们报告的测量值表征了动力学电感检测器阵列的性能，该阵列设计为25微米的波长和非常低的光学背景水平，适用于诸如低温冷却的空间望远镜上的远红外仪器。在低光通量下的脉冲计数模式下，检测器可以解析单个25微米光子。在集成模式下，检测器在70 ZW至200 fw的吸收功率中保持光子噪声有限，在6个以上的数量级上，限制了噪声等效功率为4。6×10 - 20 W Hz -1在1 Hz时。 此外，检测器在光载荷下至1 MHz的平坦功率光谱高度稳定。 确定检测器的操作参数，包括在铝吸收元件和准粒子自我重组常数中转化为准粒子的转化效率。6×10 - 20 W Hz -1在1 Hz时。此外，检测器在光载荷下至1 MHz的平坦功率光谱高度稳定。操作参数，包括在铝吸收元件和准粒子自我重组常数中转化为准粒子的转化效率。
美国空军飞机事故...
执行摘要 美国空军飞机事故调查 F-16CM，T/N 89-2142 路易斯安那州博勒加德教区 2022 年 3 月 23 日 2022 年 3 月 23 日，大约美国中部标准时间上午 10:58，一架 42 区 F-16CM，尾号 (T/N) 89-2142，隶属于俄克拉荷马州塔尔萨空军国民警卫队基地空军国民警卫队第 125 战斗机中队 (FW)，在德克萨斯州休斯顿埃灵顿联合预备役基地第 1 支队 138 FW 执行拦截一架通用航空 (GA) 飞机后坠毁。没有人员死亡；事故飞行员 (MP) 隶属于 138 FW，在撞击前安全弹射，受了轻伤。事故飞机 (MA) 在撞击时被摧毁，总损失价值 26,950,985.00 美元。飞机在私人土地上的一片荒凉地区坠毁，造成地表景观损坏。事故航班 (MF) 的任务是练习从埃灵顿机场发射两架 F-16 战机进行航空航天控制警报 (ACA) 发射，这是北美航空航天防御司令部 (NORAD) 任务的一部分。MP 是双机编队飞行中的第二架。在 ACA 发射后，MF 在其指定的训练空域内进行了继续训练，即位于路易斯安那州博勒加德教区附近的勇士军事作战区 (MOA)。MF 计划练习拦截和空中加油。第一次拦截演习没有发生任何意外，事故飞行指导 (MFL) 充当 MP 练习 ACA 拦截程序的训练辅助工具。这次演习之后，MP 发现一架通用航空 (GA) 飞机在 MOA 下方，飞行高度为 1,700 英尺 (MSL)。MFL 指示编队拦截 GA 飞机，训练目标是完成低/慢速目视识别 (VID) 拦截。在这次计划外和无协调的拦截中，MP 未能在低空速状态下保持积极的飞机控制。MP 错误地评估飞机已在低于不受控制的弹射最低限度的情况下偏离受控飞行，导致 MP 弹射。事故调查委员会 (AIB) 主席根据大量证据发现，事故原因是 MP 从 MA 中弹射出来，因为他错误地评估 MA 已偏离受控飞行。MP 无意中将数字备份 (DBU) 开关置于 BACKUP，导致错误评估飞机已偏离受控飞行，并误以为在开始弹射之前无法恢复 MA。根据 10 U.S.C.此外，根据大量证据，委员会主席发现导致事故发生的两个重要因素是：1) 缺乏飞行领导力和 2) 缺乏飞行纪律，MFL 和 MP 违反了各种训练规则，包括拦截未参与的 GA 飞机，以及在低速和低空环境下错误操作 F-16。§ 2254(d) 事故调查员在事故调查报告中对事故原因或促成事故的因素的意见（如果有）不得被视为因事故引起的任何民事或刑事诉讼的证据，此类信息也不应被视为美国或这些结论或声明中提及的任何人承认承担责任。
印第安纳州
空军国民警卫队成员资格 • 此空缺公告初始现役任期为三 (3) 至六 (6) 年，IAW INANG - HRO 政策备忘录 #19-001。后续任期为三 (3) 至六 (6) 年。选定的申请人将根据美国法典第 32 篇第 502(f) 节被置于现役警卫/预备役 (AGR) 军事地位。 • 任职者将在单位训练大会和训练期间与任务单位一起参加。 • 申请人被选中担任该职位后，任职者将被分配到 AFSC 2A3X3 职位名称质量保证检查员，位于印第安纳州韦恩堡 122nd FW。职位编号 0890623 • 该职位任职者必须穿着 AFI 36-2903 规定的空军制服。接受该职位即表示同意这些要求作为就业条件。• 空军国民警卫队 AGR 计划严格禁止军用级倒置。
液态空气储能
Sumitomo SHI FW 将领导 LAES 业务，运用我们的技术开发、工程和全球项目交付能力，帮助我们的客户实现能源转型和净零排放。LAES 利用一种免费资源——空气，提供可靠、灵活和可持续的能源存储解决方案。LAES 是目前市场上唯一一种可提供多 GWh 存储、不受规模或地理限制且可扩展且零排放的 LDES 技术。LAES 超级灵活、耐用、具有成本竞争力，并且不存在某些传统能源存储技术中观察到的容量衰减问题。LAES 系统的放电功率通常在 25MW 到 100MW 以上，而存储容量通常在 200MWh 到 2..5GWh 之间。由于充电功率、放电功率和存储容量是分离的，LAES 非常适合长时间存储和批量能量转移应用。