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工程学院和建筑环境
本报告以摘要形式概述，外部验证小组的诉讼和调查结果访问拟议的提议：自动驾驶汽车和嵌入式奖项的工程硕士：在自动驾驶汽车嵌入式系统中，在自动驾驶汽车嵌入式系统专用系统中的特殊奖励和软件型奖励系统特殊用途的自动奖励奖和软件式奖励的智能交通系统特殊奖励的自动级奖励奖学金的研究生文凭专业奖，该奖励的智能交通奖励和软件特殊性奖励，并具有智能交通型的特殊用途自动奖分析2024年2月9日举行的自动驾驶汽车的汽车传感技术，系统和建筑特殊目的奖。外部验证访问是根据TUS的学术法规进行的，以制定教学计划的发展。外部验证面板对计划提案做出了独立的公正判断。2.0一般信息2.1高等教育提供商
引用：George C，Hill J，Nqebelele U等。利用南非糖尿病预防计划筛查慢性肾脏疾病：O
在Covid-19-19大流行（2020年）的第一年，居住在大多伦多和汉密尔顿地区（GTHA）（GTHA）的南亚人和大温哥华地区（GVA）的抽象目标经历了访问SARS-COV-2测试和可靠健康信息的特定障碍。 然而，在2021年6月至2022年2月之间，在该组中至少接受一种共同疫苗剂量的人比例（96％）（96％）高于没有可见少数群体（93％）的人群。 对成功方法的成功方法以及在这个高度接种疫苗的群体中未接种疫苗的人所面临的挑战可能会改善公共卫生的外展，以在随后的当前大流行或未来的大流行计划中浪潮。 使用定性方法，我们试图探索居住在加拿大的南亚人对19 Covid-19风险，疫苗接种，吸收和信心的看法。 设计半结构化访谈，使用主题分析进行了分析的25名参与者进行。 在整个过程中，我们与研究的咨询小组成员进行了频繁的讨论，以指导数据收集（社区参与，招聘和数据分析）。 通过Zoom或电话进行的采访设置GTHA和GVA的社区。 参与者在2021年7月至2022年1月之间采访了25名参与者（来自安大略省的15名来自不列颠哥伦比亚省的10名参与者）。。 10个人是社区成员，有9名是倡导小组领导人，有6名是公共卫生人员。 包括社区水平意识和量身定制的外展（语言和文化背景）的方法被认为是成功的。在Covid-19-19大流行（2020年）的第一年，居住在大多伦多和汉密尔顿地区（GTHA）（GTHA）的南亚人和大温哥华地区（GVA）的抽象目标经历了访问SARS-COV-2测试和可靠健康信息的特定障碍。然而，在2021年6月至2022年2月之间，在该组中至少接受一种共同疫苗剂量的人比例（96％）（96％）高于没有可见少数群体（93％）的人群。对成功方法的成功方法以及在这个高度接种疫苗的群体中未接种疫苗的人所面临的挑战可能会改善公共卫生的外展，以在随后的当前大流行或未来的大流行计划中浪潮。使用定性方法，我们试图探索居住在加拿大的南亚人对19 Covid-19风险，疫苗接种，吸收和信心的看法。设计半结构化访谈，使用主题分析进行了分析的25名参与者进行。在整个过程中，我们与研究的咨询小组成员进行了频繁的讨论，以指导数据收集（社区参与，招聘和数据分析）。通过Zoom或电话进行的采访设置GTHA和GVA的社区。参与者在2021年7月至2022年1月之间采访了25名参与者（来自安大略省的15名来自不列颠哥伦比亚省的10名参与者）。10个人是社区成员，有9名是倡导小组领导人，有6名是公共卫生人员。包括社区水平意识和量身定制的外展（语言和文化背景）的方法被认为是成功的。结果访问和对COVID-19疫苗的信心受到个人风险感知的影响；受信任信息的来源（种族和非种族）； Covid-19和大流行对个人，家庭和社会的影响；以及COVID-19的授权和政策（包括时间和世代差异）的经验。结论理解因素和制定策略，以建立疫苗信心和改善获取可以指导方法，从而增加当前和未来大流行中疫苗接收的方法。视觉摘要可以在https://drive.google.com/ file/d/d/1ixdnjj9ssc3hxcllzxp0qa9dhh-hh-7uwb/view
区域能源摘要
本期《区域能源摘要》重点介绍与建筑物空间供暖相关的能源储存，特别是热能储存（TES – 热水或加热固体）和电力储存（电池）。还有许多其他类型的能源储存，包括化石燃料储存（例如天然气 – 见下文）。储存的一个原因是在极寒天气期间提供足够的供暖能源，即使平均气温上升，这种情况也可能持续数十年。如果 1 月份室外温度通常平均为 -5⁰C，几天内降至 -25⁰C，那么在寒冷天气期间每小时供暖所需的能源几乎可以翻倍。3 GTHA 几乎所有的空间供暖都使用天然气。供应商通过使用夏季注入大型地下设施的天然气来可靠地满足高需求。（满足高需求的一种可能不太可靠且肯定更昂贵的方法是提供从源头到安大略省市场的足够管道容量。）满足需求峰值是储存的一个重要原因，因为如果不能满足寒冷天气的供暖需求，人们可能会死亡。储能可以适应间歇性供电。太阳能可以在白天储存起来，供晚上或冬天使用。储能可以平衡风力发电的变化。储能可以帮助利用价格差异。可以在非高峰时段储存能源，以便在高峰需求时段提供低成本供应。本文摘的关键信息是，在可以使用 TES 的地方，它通常是空间供暖的更好选择，而不是储存以后用于产生热能的电力。与将电能储存在电池中相比，TES 更实惠、更环保。此外，TES 更适合季节性储存，即在夏季收集热量供冬季使用。单个建筑物可以拥有自己的 TES，但 TES 通常是区域能源系统 2 的一部分，以便从大规模经济中受益。4 下文还涉及空间冷却的储存，但关注较少，因为在安大略省，也许在 GTHA，空间供暖涉及的能源使用量是空间冷却的 14 倍，并且可能占温室气体排放量的很大一部分。 5 到 2050 年，随着全球变暖加剧，供暖所需的能源仍可能比制冷多很多倍。
2024-25 Metrolinx商业计划
Metrolinx的2024-25商业计划概述了我们的战略方向和优先事项，因为我们继续计划，建立和运营一个综合的过境网络，该网络连接人们，改善生活质量，并将可持续发展和繁荣带给社区。Metrolinx在交付我们广泛的过境扩展计划方面处于关键阶段。我们正将GO Transit网络转变为一个全天的全天候网络；在整个大多伦多和汉密尔顿地区（GTHA）的关键省级优先运输项目中交付；并改变我们的Presto付款系统，为未来的创新提供卓越的灵活性，以实现无缝的票价和服务整合等计划为基础。未来几年将至关重要，因为我们过渡到一种新的业务方式，提供增强的服务并确保纳税人的资金价值。2024-25业务计划是根据董事会认可的预算，并作为省级预算过程的一部分提交给运输部（MTO）的预算，并根据2006年《 Metrolinx Act》的要求以及政府机构的机构和任命指令。商业计划还概述了Metrolinx将在2024 - 25年进行的特定行动和活动，以与我们年度指示书中概述的安大略省地区过境优先事项会面。在2024 - 25年，Metrolinx将专注于战略投资，以确保成功过渡，包括：
太阳能电池板、热泵和储能设备分区法规审查 - 初步报告
大气基金 (TAF) 是一家位于大多伦多和汉密尔顿地区 (GTHA) 的区域气候机构，致力于实现净零排放的未来。我们很高兴看到多伦多市采取措施解决各种低碳技术（尤其是热泵）的分区障碍。TAF 期待在编写本报告的过程中参与利益相关者协商并与市政府工作人员密切合作。解决这些监管障碍将有助于加速多伦多的气候行动并实现 TransformTO 目标。然而，重要的是要认识到影响气候行动的分区障碍不仅限于低层住宅区。为了实现全市范围的重大进展，必须研究住宅、商业和工业区类别的分区挑战。虽然这份报告是朝着正确方向迈出的第一步，但其他区域类别的气候行动仍存在重大的分区障碍。例如，大多数商业停车场禁止使用太阳能基础设施，取消商业地段现有停车位的强制性最低停车要求以容纳电动汽车充电基础设施也是禁止的。这些只是城市分区条例中阻碍气候行动的监管障碍的几个例子，我们已经与市政府工作人员和议员讨论了这些问题（详情见附录 A）。总之，TAF 非常支持工作人员的建议，我们敦促您批准它。但是，我们强烈建议审查所有其他区域类别中阻碍气候行动的分区障碍，并包括其他气候行动技术，例如电动汽车充电和外部绝缘。TAF 渴望在整个过程中继续与市政府合作，并支持多伦多走向可持续、低碳未来的旅程。诚挚的，