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World File Search SystemGantt
Bar-chart（Gantt图表）计划技术
它是规划和编程建设项目中最古老，最简单的方法之一。它的起点可以追溯到1915年（亨利·甘特（Henry Gantt））之前发明的。项目管理中通常使用的是最受欢迎的
行动计划和甘特图 - Clinical Microsystem
甘特图是一种水平条形图，由美国工程师和社会科学家 Henry L. Gantt (1910) 开发。甘特图是经常用于管理总体改进工作的有用工具。甘特图以图形方式说明了改进活动时间表；它可以帮助您规划、协调和跟踪具体任务。它可以让您显示改进计划预计需要多长时间，确定所需的资源，并列出执行任务的顺序。甘特图可用于规划整个改进计划。这些图表可能是在方格纸上手绘的简单显示，也可能是用 Microsoft Project 或 Excel 等计算机程序制作的复杂图表。在进行改进活动时，甘特图可以帮助您监控活动是否按计划进行。如果没有按计划进行，这些图表可以让您找出必要的补救措施，以使其回到计划中。
不安全行为 - ae assei nclud es.as sp.org
Ron Gantt，工程硕士、CSP、ARM、CET，是位于加利福尼亚州圣拉蒙的安全与健康咨询和培训机构 SCM 的副总裁。他在建筑、公用事业和化学等多个行业担任安全领导和顾问已有 15 年。Gantt 拥有阿拉巴马大学伯明翰分校 (UAB) 高级安全工程和管理研究生学位，以及职业安全与健康和心理学学士学位。他目前正在 UAB 攻读跨学科工程博士学位，主修高级安全工程。2013 年，Gantt 被评为 NSC 安全新星，2015 年，他获得了弹性工程协会的青年人才赞助。他是 SafetyDifferently.com 的联合编辑。Gantt 是 ASSE 旧金山分会的专业会员。
背景（操作历史研究）
与科学和社会一样古老的根源。尽管根源或延伸至1800年代初，但在1885年，弗雷德里克·W·泰勒（Frederick W. Taylor）强调了科学分析在生产方法中的应用，但实际开始了。另一个早期科学管理时代的人是亨利·甘特（Henry L. Gantt）。当时的大多数工作调度方法是相当偶然的。作业可以在机器上无麻烦地处理，然后等待几天才能被下一个机器接受。gantt从机器到机器绘制了每个作业，从而最大程度地减少了每个延迟。现在，使用甘特（Gantt）程序，可以提前几个月计划机器加载，并且仍然可以准确报价交付日期。
计划.pdf
gantt 类 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................... 8 图，燃尽法.................................................................................................................................... .................................................................................................. .................................................................................................. 8 图，甘特图.................................................................................................................................... .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. .................................................................................................. . . . . . . . . . 13 阅读.甘特图. . . . . . . . . . . . . . . . . 15 总结,燃尽法. . . . . . . . . . . . . . . . . 17 总结,甘特图. . . . . . . . . . . . . . ...
Treball Final de Carrera - UPCommons
图 1：ICARUS 研究组.................................................................................................................10 图 2：ICARUS 研究组目标....................................................................................................10 图 3：EDEP 流量查看器屏幕截图...............................................................................................11 图 4：新 Java 项目.......................................................................................................................12 图 5：项目资源管理器.......................................................................................................................13 图 6：显示不正确执行的控制台.........................................................................................................13 图 7：显示正确执行的控制台.........................................................................................................13 图 8：OSI 参考模型....................................................................................................................14 图 9：通信网络应用层....................................................................................................................16 图 10：搜索和救援行动....................................................................................................................17 图 11：TADIL-Js 消息目录.....................................................................................................18 图 12：AP04 消息目录.....................................................................................................
SAP 运输管理 (SAP TM) - 第 2 部分
2 规划.................... ... . . . . . . . 9 选择概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 规划概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 容量减少. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 货运单元构建规则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 确定货运单元构建规则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 阻塞信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 时间窗口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 变更跟踪 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................. ... ................. ... 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。108 装载计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 多资源的使用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... 179 时间窗口 . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 执行期间日期 / 时间偏差的影响 . .... ... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... ... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
使用人工智能改善项目管理的时间估算
总共发现 12 个已完成的项目既有足够的时间报告数据，也有一些项目信息。以前的项目平均比项目开始时估计的时间多 55.1%。每个项目都有以下一项或多项：项目描述、工作分解结构和/或甘特图。但是，几乎所有项目的细节程度都很低，很难提取有用的特征。一个恒定时间模型（预测每个项目花费相同的时间）的均方根误差 (RMSE) 为 5058 小时，平均绝对百分比误差 (MAPE) 为 282%。另一个模型考虑了项目是纯软件、纯硬件还是两者兼有，其 RMSE 为 4269 小时，MAPE 为 320%。由于数据稀缺，没有进行进一步的改进。确定为了开发出能够与人类估计相匹配的预测模型，以下条件至少之一必须为真：数据的细节程度更高、以前项目的样本量更大，或者项目更相似以便它们更频繁地共享共同特征。
STEM中项目管理方法论的审查
摘要 - 从历史的早期阶段进行了项目管理，到当今发生的并发实践。它已经从甘特图的早期阶段和五个主要原则演变为著名的项目管理方法，例如瀑布和敏捷。本文献综述着重于理解四种项目管理方法（瀑布，敏捷，看板和Scrum），学习其标准和框架，并在适用时学习其在特定STEM环境中的应用。这项工作回顾了与这四种方法有关的最新研究文献。也涵盖了项目管理证书和准则的概述。瀑布是一种传统方法，具有线性和顺序阶段以完成项目。敏捷的重点是迭代周期，同时优先考虑客户参与。看板和Scrum是敏捷方法论的衍生物，分别将可视化作为主要的通信平台和Sprint会议。这项研究的结果表明，与项目管理方法的执行同时，项目的环境很重要。进一步的研究希望将更多的精力集中在电气工程和生物科学等不同的STEM环境上。