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支持文件 SD6a - 南格洛斯特郡议会
4.战略证据基础：战略计划和议会政策中确定的项目需求 26 4.1 南格洛斯特郡 2036 – “生活和工作的好地方”（南格洛斯特郡 2016 年可持续社区战略） 27 4.2 南格洛斯特郡议会：2020-2024 年议会计划 29 4.3 南格洛斯特郡气候变化战略 2018 – 2023 年 30 4.4 气候紧急战略 2020-2030 年 31 4.5 儿童、年轻人和家庭伙伴关系计划 2016-2020 年 32 4.6 南格洛斯特郡体育活动战略 2015 – 2020 年 33 4.7 更安全、更强大的社区战略伙伴关系2017 - 2021 34 4.8 南格洛斯特郡经济发展战略 2012 - 2016 35 4.9 南格洛斯特郡地方规划（2018 - 2036） 36 4.10 南格洛斯特郡生物多样性行动计划（2016 - 2026） 38 4.11 英格兰西部战略性绿色基础设施框架（2020-2030） 39 4.12 南格洛斯特郡东部边缘地区公园和绿色遗产地的绿色空间交付计划 2011 - 2016 40 4.13 绿色空间 - 南格洛斯特郡绿色基础设施和资产管理计划（预计 2021 年） 41 4.14 南格洛斯特郡议会开放空间审计 2010 42 4.15 南格洛斯特郡议会树木资产管理计划2018 43 4.16 自然环境参与监测：标题报告 2019 44 4.17 2019 年英格兰西部的自然与健康（英格兰西部自然伙伴关系） 46 4.18 2014 年至 2020 年南格洛斯特郡健康体重与肥胖战略 46 4.19 2017 年至 2021 年南格洛斯特郡联合健康与福祉战略 (JHWS) 47 4.20 2017 年至 2021 年南格洛斯特郡成人心理健康与情绪健康战略 48 4.21 2019 年至 2022 年南格洛斯特郡议会平等计划 49 4.22 2017 年至 2019 年南格洛斯特郡本地无障碍战略 50
南格洛斯特郡理事会塑造异象
南格洛斯特郡理事会将通过提供高质量的混合用途社区来推动区域和国家经济复苏至关重要。 我们的生长领域将在零碳生活和工作中是典范的，这表明我们如何重新构想现有领域的气候弹性以及自然可以蓬勃发展的地方。 ，我们将在塑造南格洛斯特郡的质量中发挥领导作用，随着经济变化和适应以实现净到零的过渡，吸引了新业务。南格洛斯特郡理事会将通过提供高质量的混合用途社区来推动区域和国家经济复苏至关重要。我们的生长领域将在零碳生活和工作中是典范的，这表明我们如何重新构想现有领域的气候弹性以及自然可以蓬勃发展的地方。，我们将在塑造南格洛斯特郡的质量中发挥领导作用，随着经济变化和适应以实现净到零的过渡，吸引了新业务。
格洛斯特郡的铁路投资战略
格洛斯特郡和伍斯特郡是两个主要的郡县，位于伯明翰和布里斯托尔不断发展的城市群之间，该地区可被称为西南米德兰兹或西南偏北。这两个郡都以连接中部地区和西南地区的战略交通联系而闻名。主要交通方式是 M5 高速公路和伯明翰至布里斯托尔的主干线铁路，大致从北向南延伸。该郡还有其他三条铁路线路。在北部的伍斯特郡——伍斯特郡议会目前正在此处建造伍斯特郡枢纽换乘站——北科茨沃尔德线将伦敦帕丁顿、雷丁和牛津与莫顿因马什和伍斯特连接起来。在切尔滕纳姆的西南部，主要路线分为一条从格洛斯特穿过迪恩森林到利德尼，再到加的夫的线路。在 Stonehouse，从北向南的路线再次分裂，一条路线穿过 Stonehouse、Stroud、Kemble 到达斯温顿和伦敦。
格洛斯特郡 SEND 启动战略 2019-2024
格洛斯特郡位于西南地区的北部边缘。2017 年，格洛斯特郡的常住人口估计为 628,139 人。自 2007 年以来，这一数字增加了约 42,720 人，增幅为 7.3%。2017 年，估计有 141,353 名年龄在 0 至 19 岁之间的儿童和青少年 (CYP) 居住在格洛斯特郡。未来十年，格洛斯特郡 0 至 19 岁人口预计将增加约 10,000 人，增幅为 7.1%，到 2027 年将达到约 151,400 人。截至 2019 年 11 月，格洛斯特郡 3,867 名儿童和青少年（0-25 岁）拥有 EHCP。其中 765 人年龄在 16 至 19 岁之间，97 人年龄在 20 至 25 岁之间。近年来，格洛斯特郡的受照顾儿童数量总体呈增长趋势。截至 2019 年 10 月底，受照顾儿童数量为 728 人。受照顾儿童 (CiC) 安置的稳定性水平一直存在波动，8.4%（703 名儿童中的 59 名）儿童在过去 12 个月内有过三次或三次以上的安置（截至 2018 年 7 月）。截至 2018 年 7 月，每 10,000 名 19 岁以下人口中受照顾儿童的数量为 56 名。
展开 布里斯托尔和巴斯 - 南格洛斯特郡议会
全球参与者 DNV GL 和西门子海流涡轮机公司都在这里，还有领先的低碳战略家和专业服务顾问。潮汐能是最令人兴奋的低碳行业之一，布里斯托尔和巴斯凭借卓越的本地专业知识和自然资源处于领先地位。与此同时，低碳西南将企业、学术界、地区和国家机构聚集在一起，形成了一个蓬勃发展的互联生态系统。
kies - 布里斯托尔和格洛斯特郡滑翔俱乐部
该俱乐部是 Flying Start Challenge 的支持者之一，该比赛由西南地区的企业和组织为当地学校举办，旨在帮助培养科学和工程技能，并突出工程职业的机会。要了解更多信息，请访问 www.flyingstartchallenge.co.uk。挑战赛的最后阶段于今年 3 月 18 日在 Yeovilton 的 RNAS 博物馆举行。为了激发兴趣，David Zarb 同意带上他的 Ventus 2cxt“Charlie Zulu”，并将其作为静态展示品在博物馆外进行安装。Jeremy Mitcheson 和 Bob Page 与 David 一起安装/拆卸滑翔机，并与（大多数）非常感兴趣的学生和他们的老师进行交流。CZ 看起来非常时尚，旁边还有一架 Sea King 和一架 Lynx 直升机，也在静态展示中。挑战之一是让每所学校设计和建造一架模型滑翔机，花费不到 15 英镑。每架滑翔机都要进行两次室内飞行，获胜者就是