确认的扬声器1。拉尔夫·雷纳(Ralph Rayner),格兰瑟姆气候与环境研究所教授研究研究员,伦敦经济学院和联合主席Imarest最具运营海洋学Sig 2。工程委员会主席约翰·库德利(John Chudley)3。Bev Mackenzie,政府间参与的负责人,BIMCO 4。Claudene Sharp-Patel,海军陆战队和海上技术总监,劳埃德登记册5。代尔夫特理工大学副教授Andrea Coraddu博士6。Tobi Menzies,业务发展总监,核心力量能源7。Paul Marshall,海事行业工程师8。Alan Crowle,埃克塞特大学研究员9. Sahan Abeysekara,首席专家 - 环境,技术局,劳埃德登记册10。 Alina Prylipko,世界海事大学讲师11。 菲利普·帕尔文(Philip Parvin),理事会副主席,伊玛·伊玛(Imarest)12。 杰克·里格比(Jake Rigby),全球创新与研究负责人,BMT 13。 可持续船舶和海上回收计划首席可持续性官Anand Hiremath博士Alan Crowle,埃克塞特大学研究员9.Sahan Abeysekara,首席专家 - 环境,技术局,劳埃德登记册10。Alina Prylipko,世界海事大学讲师11。菲利普·帕尔文(Philip Parvin),理事会副主席,伊玛·伊玛(Imarest)12。杰克·里格比(Jake Rigby),全球创新与研究负责人,BMT 13。可持续船舶和海上回收计划首席可持续性官Anand Hiremath博士
本报告基于一项全国代表性调查的发现 - 美国思想的气候变化 - 由耶鲁大学气候变化传播计划和乔治·梅森大学气候变化通信中心共同开展。面试日期:10月20日至2023年。访谈:1,033名成年人(18岁以上)。平均误差率:+/- 3个百分点在95%的置信度下。这项研究是由第11小时项目,能源基金会,麦克阿瑟基金会,海灵 - 西蒙斯基金会,国王慈善基金会和格兰瑟姆基金会资助的。美国思想中的气候变化是由耶鲁大学气候变化传播计划和乔治·梅森大学气候变化传播中心共同进行的。Principal Investigators: Anthony Leiserowitz, PhD Yale Program on Climate Change Communication Edward Maibach, MPH, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication Seth Rosenthal, PhD Yale Program on Climate Change Communication John Kotcher, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication For all media and other inquiries, please email: Yale Program on Climate Change Communication:
Marie-Theres von Schickfus Ifo Institute - 慕尼黑大学慕尼黑大学莱布尼兹经济研究所,慕尼黑大学Poschingerstr。5 81679,德国慕尼黑vonschickfus@ifo.de *我感谢LMU -IFO经济学和商业数据中心(EBDC)团队和LMU财务和银行业的数据访问和支持。Julius Berger,Konrad Bierl和Patrick Hoffmann提供了宝贵的研究帮助。 这项研究的一部分是在访问伦敦经济学院的格兰瑟姆气候变化和环境研究所时进行的,我感谢他们的款待和德国学术交流服务(DAAD)的资金。 我还要感谢Stefano Ramelli,Suphi Sen,Feodora Teti,Martin Watzinger和Markus Zimmer以及UZH年轻的气候金融研究员研讨会的参与者,慕尼黑创新研讨会,EEA 2020年EEA 2020年Virtual Congress,Grasfi Phd Day,Grasfi Phd Day和VFS年度国会的言论。 来自德国教育和研究部的资金“预见”(授予号 01 LA 1811)非常感谢。Julius Berger,Konrad Bierl和Patrick Hoffmann提供了宝贵的研究帮助。这项研究的一部分是在访问伦敦经济学院的格兰瑟姆气候变化和环境研究所时进行的,我感谢他们的款待和德国学术交流服务(DAAD)的资金。我还要感谢Stefano Ramelli,Suphi Sen,Feodora Teti,Martin Watzinger和Markus Zimmer以及UZH年轻的气候金融研究员研讨会的参与者,慕尼黑创新研讨会,EEA 2020年EEA 2020年Virtual Congress,Grasfi Phd Day,Grasfi Phd Day和VFS年度国会的言论。来自德国教育和研究部的资金“预见”(授予号01 LA 1811)非常感谢。
Marie-Theres von Schickfus ifo 研究所 – 慕尼黑大学莱布尼茨经济研究所,慕尼黑大学 Poschingerstr. 5 81679 慕尼黑,德国 vonschickfus@ifo.de * 我感谢 LMU-ifo 经济与商业数据中心 (EBDC) 团队和 LMU 金融与银行研究所提供的数据访问和支持。Julius Berger、Konrad Bierl 和 Patrick Hoffmann 提供了宝贵的研究协助。这项研究的一部分是在访问伦敦政治经济学院格兰瑟姆气候变化与环境研究所时进行的,我感谢他们的热情款待和德国学术交流中心 (DAAD) 的资助。我还要感谢 Stefano Ramelli、Suphi Sen、Feodora Teti、Martin Watzinger 和 Markus Zimmer,以及苏黎世大学气候融资青年研究员研讨会、慕尼黑创新研讨会、EEA 2020 虚拟大会、GRASFI 博士日和 VfS 年度大会的参与者在论文的不同阶段提出的有益评论。非常感谢德国教育和研究部在“FoReSee”项目(拨款编号 01 LA 1811)下提供的资助。
本报告基于一项全国代表性调查的发现 - 美国思想的气候变化 - 由耶鲁大学气候变化传播计划和乔治·梅森大学气候变化通信中心共同开展。面试日期:面试日期:4月25日 - 2024年5月4日。访谈:1,031名成年人(18岁以上)。平均误差率:+/- 3个百分点在95%的置信度下。这项研究是由施密特家庭基金会,美国能源基金会,麦克阿瑟基金会,海灵 - 西蒙斯基金会,国王慈善基金会和格兰瑟姆基金会资助的。美国思想中的气候变化是由耶鲁大学气候变化传播计划和乔治·梅森大学气候变化传播中心共同进行的。Principal Investigators: Anthony Leiserowitz, PhD Yale Program on Climate Change Communication Edward Maibach, MPH, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication Seth Rosenthal, PhD Yale Program on Climate Change Communication John Kotcher, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication For all media and other inquiries, please email: Yale Program on Climate Change Communication:
简介本报告基于一项全国代表性调查的发现 - 美国思想的气候变化 - 由耶鲁大学气候变化通信计划和乔治·梅森大学气候变化通信中心共同开展。调查是在2024年美国总统大选之后进行的。面试日期:12月11日至2024年。访谈:1,013名成年人(18岁以上),其中890人被注册投票。注册选民的平均错误率:+/- 3个百分点在95%的置信度下。这项研究是由施密特家庭基金会,美国能源基金会,海灵 - 西蒙斯基金会,国王慈善基金会和格兰瑟姆基金会资助的。美国思想中的气候变化是由耶鲁大学气候变化传播计划和乔治·梅森大学气候变化传播中心共同进行的。Principal Investigators: Anthony Leiserowitz, PhD Yale Program on Climate Change Communication Edward Maibach, MPH, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication Seth Rosenthal, PhD Yale Program on Climate Change Communication John Kotcher, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication For all media and other inquiries, please email: Yale Program on Climate Change Communication:
1格兰瑟姆气候变化与环境研究所,伦敦经济与政治学院,伦敦霍顿街,伦敦街,WC2A 2AE,英国2,英国2融合空间与天体物理学中心,沃里克沃里克,吉贝特山路,吉布贝特山路,科文特里大学,科文特里大学,英国7Al,英国3麦克库尔王国3 McCourt of Inuflication of Inupliations of Inupliations of Inupliations of Inupliations of Inupuly Propicity of Inupuly Proligent of Inupuly Proligent,2000年,乔治大学4号。数学和统计学,科学技术学院,UIT - 挪威北极大学,N-9037Tromsø,挪威5号国际太空科学研究所,Hallersstrasssse 6,3012 Bern,瑞士6,瑞士6物理学和天文学研究所弗罗茨瓦劳斯基科学大学,韦斯皮安斯基哥27,50-370弗罗克劳,波兰8阿基泽理论上物理学国家科学中心“哈尔基夫物理与技术研究所”,61108乌克兰乌克兰,乌克兰,伦敦玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·伊斯兰教,乌克兰,乌克兰9号,伦敦玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛利亚,实验室,伦敦W6 8RH,英国伦敦8RH 8 Margravine Gardens
1格兰瑟姆气候变化与环境研究所,伦敦经济与政治学院,伦敦霍顿街,伦敦街,WC2A 2AE,英国2,英国2融合空间与天体物理学中心,沃里克沃里克,吉贝特山路,吉布贝特山路,科文特里大学,科文特里大学,英国7Al,英国3麦克库尔王国3 McCourt of Inuflication of Inupliations of Inupliations of Inupliations of Inupliations of Inupuly Propicity of Inupuly Proligent of Inupuly Proligent,2000年,乔治大学4号。数学和统计学,科学技术学院,UIT - 挪威北极大学,N-9037Tromsø,挪威5号国际太空科学研究所,Hallersstrasssse 6,3012 Bern,瑞士6,瑞士6物理学和天文学研究所弗罗茨瓦劳斯基科学大学,韦斯皮安斯基哥27,50-370弗罗克劳,波兰8阿基泽理论上物理学国家科学中心“哈尔基夫物理与技术研究所”,61108乌克兰乌克兰,乌克兰,伦敦玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·伊斯兰教,乌克兰,乌克兰9号,伦敦玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛利亚,实验室,伦敦W6 8RH,英国伦敦8RH 8 Margravine Gardens
1格兰瑟姆气候变化与环境研究所,伦敦经济与政治学院,伦敦霍顿街,伦敦街,WC2A 2AE,英国2,英国2融合空间与天体物理学中心,沃里克沃里克,吉布贝特山路,吉布贝特山路,科文特里大学,科文特里大学,英国7Al,英国3麦克库特王国3麦克库尔特,美国公共政策,吉尔特街2000年,吉尔特大学4.数学和统计学,科学技术学院,UIT - 挪威北极大学,N-9037Tromsø,挪威5号国际太空科学研究所,Hallersstrasssse 6,3012 Bern,瑞士6,瑞士6物理学和天文学研究所弗罗茨瓦劳斯基科学大学,韦斯皮安斯基哥27,50-370弗罗克劳,波兰8阿基泽理论上物理学国家科学中心“哈尔基夫物理与技术研究所”,61108乌克兰乌克兰,乌克兰,伦敦玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·伊斯兰教,乌克兰,乌克兰9号,伦敦玛丽·玛丽·玛丽·玛丽·玛利亚,实验室,伦敦W6 8RH,英国伦敦8RH 8 Margravine Gardens
3 MPGS 卡特里克 ITC DL9 3JS 4 MPGS 迪什福斯机场 YO7 3EZ 5 MPGS 爱丁堡 - 德雷格霍恩 EH13 9QW 6 MPGS 爱丁堡 - 雷德福德 EH13 9QW 7 MPGS 哈罗盖特 HG3 2SE 8 MPGS 因弗内斯 IV2 7TD 9 MPGS 金洛斯 IV36 3UH 10 MPGS 莱康菲尔德 HU17 7LX 11 MPGS 洛查斯 KY16 0JX 12 MPGS 佩尼库克 EH26 0NP 13 MPGS 里彭 HG4 2RD 14 MPGS 斯特伦萨尔 YO32 5SW 15 MPGS 瑟斯克 YO7 3EY 16 MPGS 约克 YO10 4HD 17 MPGS 巴辛伯恩 SG85 5LX 18 MPGS 布拉姆科特 CV11 6QN 19 MPGS 切斯特 NP16 7YG 20 MPGS 奇尔韦尔 NG9 5HA 21 MPGS 科尔切斯特 CO2 7UT 22 MPGS 科特斯莫尔 LE15 7BQ 23 MPGS 唐宁顿 TF2 8LS 24 MPGS 格兰瑟姆 NG31 7TJ 25 MPGS 金顿 CV47 2UL 26 MPGS 梅尔顿莫布雷 LE13 0GX 27 MPGS 北拉芬汉姆 LE15 8RL 28 MPGS 斯塔福德 ST18 0AQ 29 MPGS 斯旺顿莫利 NR20 4QD 30 MPGS 特恩希尔 TF9 3QE 31 MPGS 瓦蒂瑟姆** IP7 7RA 32 MPGS 威顿 PR4 3JQ 33 MPGS 温比什 CB10 2YA 34 MPGS 伍德布里奇 IP12 3LU 35 MPGS 阿宾登 OX13 6JA