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FRP中的紧固件故障与钢和GreengirtCMH®（复合金属混合动力）的永久固定型
•钢：钢铁具有既定的鲁棒性，是结构完整性和耐用性的基准，所有子框架材料都应旨在匹配或超越以确保安全性和长期性能。这是一种具有高负载能力的常见材料，其易感性和高热电导率的敏感性，导致潜在的热桥。由于其拉伸强度和固有的延展性而具有螺钉拉力阻力。•GreengirtCMH®（复合金属混合动力）：一种高性能的建筑材料，将FRP的耐腐蚀和绝缘性能与连续金属分量提供的结构弹性结合在一起。其独特的组成可确保稳健的螺钉固定。这允许直接使用螺钉，将螺钉挖掘成连续的金属结构支撑，以实现有效和可靠的负载分布。
最大技术的最大结构能力...
Greengirt Max和Greengirt Optima都是来自高级建筑产品家族的复合金属混合动力车（CMH）Z-Girts，旨在与各种Greengirt Conture Conture Instruiled Insiver层和SmartCi建筑物外壳系统一起使用。GreenGirt Max是主要模型，设计为最大强度，耐用性和热效率，在两个法兰中具有16口径的金属插入物，可增强性能和紧固件保留。它利用了数千个建筑项目开发的最佳实践工程和质量标准。
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Greengirt Max CMH和Greengirt Optima CMH都是来自高级建筑产品组合系统组合的复合金属混合动力Z-Girts，旨在与各种Greengirt CMH连续绝缘层和SmartCI建筑物外壳系统一起使用。Greengirt Max CMH是主要模型，设计为最大强度，耐用性和热效率，具有0.20英寸钢筋的钢筋法兰，可增强性能和紧固件保留。它利用了数千个建筑项目开发的最佳实践工程和质量标准。
