第三代传感器正在开发中,旨在增强目标探测和识别、威胁警告和 3D 成像的能力。针对冷却 HgCdTe 和非冷却微测辐射热计设备的不同计划是这一重点的一部分。本文将介绍 HgCdTe 双色高清成像传感器和威胁警告设备、用于 3D 成像的雪崩光电二极管阵列的技术,以及正在开发的用于增强支持这些设备的读出功能的支撑技术。还将介绍非冷却探测器计划,以结合 480 � 640 阵列的生产来减小像素尺寸。最后,人们也开始努力使光子和热探测器更接近辐射极限性能,同时降低光子探测器的冷却要求。
摘要:抖音短视频的火爆引发了全球学术界对短视频的研究。而在中国,短视频平台市场已趋成熟,相关研究成果颇丰,但对短视频研究的整体综述尚缺。采用科学图谱和主题分析的方法,对近二十年来Web of Science核心合集和中国知网(CSSCI和CSCD)中的研究和综述文章进行归纳整理。主要发现如下:1)短视频研究的发展经历了四个主要阶段,每个阶段都与市场发展紧密相关;2)短视频研究出现了四个主要视角(媒体、经济、文化和话语),12个核心问题集群,短视频给普通人带来的可视性是很多研究的基本视点;3)当前,短视频研究不断向广度和深度迈进,吸引了不同学术背景的学者参与,研究方法多种多样; 4)WoS与CNKI的论文在研究问题、研究对象、研究方法等方面存在一定的相似之处,但也存在较大的差异,并指出了本研究的局限性和未来研究的可能性。
全球范围内,流程和业务的数字化和互联互通不断增长,正导致公司、供应商和客户之间的联系更加紧密。由于航运业已经面临着产品和业务结构极其复杂的问题,以及不断增加的交付成本或脱碳压力,与汽车行业或制造业等其他领域相比,航运业在进行广泛的数字化尝试时面临困难(Ludvigsen 和 Smogeli [17])。整体数字孪生应用可以成为解决这些问题和大力支持数字化措施的重要工具(Ludvigsen 和 Smogeli [17])。本文首先在第 2 部分对航运业的现状进行了总体介绍,并确定了它面临的挑战。第 3 部分首先简要概述了关于数字孪生一般定义的科学争论的现状,并提出了一种适用于航运应用的数字孪生定义。然后,本文证明了数字孪生作为上述挑战的解决方案的合理性,并概述了相关的最新发展。为了进一步将造船和航运公司的情况纳入正在进行的关于数字孪生的跨行业辩论中,我们将在第 4 节中区分出在船舶整个生命周期中应用的具体 DT 概念,并给出示例。然后在
摘要:抖音短视频的火爆引发了全球学术界对短视频的研究,而国内短视频平台市场已趋成熟,相关研究成果颇丰,但对短视频研究的整体综述尚缺失。采用科学图谱和主题分析的方法,对近二十年来Web of Science核心合集和中国知网(CSSCI和CSCD)中的研究和综述文章进行归纳整理,主要发现如下:1)短视频研究的发展经历了四个主要阶段,每个阶段都与市场发展紧密相关;2)短视频研究出现了四个主要视角(媒体、经济、文化和话语),12个核心问题集群,短视频给普通人带来的可视性是很多研究的基本视点;3)当前,短视频研究不断向广度和深度迈进,吸引了不同学术背景的学者参与,研究方法多种多样; 4)WoS与CNKI的论文在研究问题、研究对象、研究方法等方面存在一定的相似之处,但也存在较大的差异,并指出了本研究的局限性和未来研究的可能性。
ANVIS – 飞行员夜视成像系统(常用于双目夜视镜的术语),CCD – 电荷耦合器件(一种利用电荷运动构建集成电路的技术,通过在器件内的各个阶段之间逐个“移动”信号),CCTV – 闭路电视(用于近距离监视的可见光/NIR 摄像机类型) CMOS – 互补金属氧化物半导体(一种使用 p 型和 n 型金属氧化物半导体场效应晶体管对构建图像传感器的技术 CRT – 阴极射线管(一种包含电子枪和用于生成图像的荧光屏的真空管) EMCCD – 电子倍增电荷耦合器件 fc – 英尺坎德拉 fL – 英尺朗伯 ENVG – 增强型夜视镜 EBAPS – 电子轰击有源像素传感器 FOM – 品质因数 FOV – 视场 HUD – 平视显示器 ICCD – 增强型 CCD(一种使用通过组合图像增强器实现的成像模块的技术带 CCD 传感器的像增强管 IIT – 像增强管 lp/mm – 每毫米线对 lp/mrad – 每毫弧度线 MCP – 微通道板 MIL 标准 – 美国国防标准,通常称为军用标准 NIR – 近红外 NVD – 夜视设备 NVG – 夜视镜 RMS – 均方根 SNR – 信噪比 SWIR – 短波红外 TFT LCD – 薄膜晶体管液晶显示器。
De Gruyter 成立于 1749 年,总部位于柏林,是一家国际家族出版商,其作品集使其成为全球最大、最负盛名的人文学科出版商之一,同时还涉及自然科学和社会科学、经济学、技术、数学、设计等学科领域。De Gruyter 是全球顶级大学、学术团体和出版商的合作伙伴和出版服务提供商。
摘要:本研究比较了机场附近学校环境噪声诊断指标。目的是分析和确定最适合衡量飞机在着陆和起飞过程中对学校噪声影响的标准。基于噪声测绘和声级验证,对巴西进行了案例研究。使用声学模拟和噪声测绘调查了昼夜平均噪声级 (DNL) 和超限时间 (TA),以确定关键接收器。对机场周围两所学校的 DNL 和 TA 的结果表明,市政当局和机场当局用来描述机场噪声的标准不令人满意,并且没有反映这种噪声的间歇性行为。经验证,基于噪声中断的单个接收器分析认为 TA 参数更适合评估机场附近学校的噪声影响。
与高周疲劳 (HCF) 相关的载荷幅度,特别是与超高周疲劳 (VHCF) 相关的载荷幅度,以及特殊载荷和误用,对于属于低周疲劳 (LCF) 的载荷幅度,Wöhler 曲线必须从 LCF 连续到 HCF 再到 VHCF。根据组件及其服务载荷条件,Wöhler 曲线的各个部分成为关注的焦点。对于曲轴等组件,VHCF 状态的损坏机制很重要。另一方面,为了考虑底盘及其组件(例如转向节)的服务载荷,必须了解所有三个状态下的损坏机制。除了技术方面,还必须考虑经济问题,例如确定 Wöhler 曲线所需的努力。此外,参考数字化的发展,方法
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