1。General Information of the Project and Overview of Scope of IDB Invest's Review The transaction is an uncommitted, secured revolving working capital facility to support Soventix Guyana Inc. and other borrowing entities (collectively, “the Borrowers”) who are to design, procure, construct, install, commission and turn-key deliver two non-grid tied solar photovoltaic (“PV”) power plants, battery energy storage systems and interconnection facilities (每个,一个“安装”)在圭亚那的两个远程区域(“项目”)。位置和系统将在:(i)Bartica的1.5瓦特峰(“ MWP”)太阳能PV阵列加上0.83MW电池电量储能系统(“ Bess”); (ii)1MWP太阳能光伏阵列加0.57兆瓦的Lethem。该项目还将为圭亚那随后的类似装置提供资金。借款人是圭亚那能源局(“ GEA”)进行的招标中选定的投标人,以构建两个太阳能农场,最终将由美洲际开发银行(“ IDB”)在其他操作下资助,作为能源矩阵多元化和能源部的能源矩阵多元化和机构加强的一部分(“ EMISDE”)贷款。借款人将使用IDB投资融资的收益来执行该项目的工程,建筑和采购(“ EPC”)。由于19日大流行施加的旅行限制,环境和社会尽职调查(“ ESDD”)是远程完成的。审查评估了该项目遵守适用的环境和社会(“ E&S”)国家法律,法规和许可,以及IDB Invest的环境和社会可持续性政策。在此过程中,IDB Invest举行了电话会议,并与借款人的代表交换了文件,以评估项目的当前环境和社会绩效,确定潜在的差距,并制定环境和社会行动计划(“ ESAP”)以缩小此类差距。
总统办公室 圭亚那国防军 圭亚那国民公职人员 议会办公室 审计长办公室 监察员办公室 公职人员和警察服务委员会 教学服务委员会 检察机关 公职人员上诉法庭 选举委员会 公共事业委员会 法律事务和总检察长 最高法院和治安法官 外交部 内政部 内政部 - 警察 农业部 卫生部 劳工、人力资源和社会保障部 财政部和会计总署 海关和消费税署 国内税收部 贸易、旅游和工业部 工程、通信和区域发展部 民航部 第 1 区 - BarimajWaini 第 2 区 - PomeroonjSupenaam 第 3 区 - 西 DemerarajEssequibo 群岛 第 4 区 - DemerarajMahaica 第 5 区 - MahaicajBerbice 第 6 区 - 东 BerbicejCorentyne 第 7 区 - CuyunijMazaruni 第 8 区 - PotarojSiparuni 第 9 区- 上塔卡图杰上埃塞奎博地区 10 - 上德梅拉杰伯比斯
Country Department Caribbean Country Strategy Caribbean Investment Facility Centro de información para la Mejora de los Aprendizajes (Center of Information for Improved Learning) – IDB Cash Recovery Index Caribbean Secondary Education Certificate European Union English as a second language Floating production and offloading vessel Gross domestic product Gross national income Government of Guyana Guyana Power and Light Inter-American Development Bank Group Independent Country Program Review Information and Communication Technology创新,企业绩效和性别国际货币基金拉丁美洲和加勒比低碳发展策略低压多边发展银行银行人类服务部和社会保险海事和运输商业解决方案部教育部微型和中小型企业,中小型企业,中等大小的非公民疾病,全国范围生产共享协议中小型企业党年度报告技术合作贸易贸易促进计划联合国拉丁美洲经济委员会和加勒比海世界经济前景世界卫生组织工作服务组
财政表现的特点是财政赤字扩大。主要赤字增至非石油 GDP 的 10.5%(见图 2)。尽管政府提供税收优惠以刺激增长,但经济表现强劲仍使税收收入增加。税收收入增长 14.6%,这得益于公司税、个人所得税和预扣税的提高,这些增长主要归功于石油和天然气行业。国际贸易税和增值税也有所增加,但消费税下降了 38.8%,反映了预算对进口商品的税收减免措施。预算受益于该国首次从自然资源基金 (NRF) 拨款 6.07 亿美元,该基金旨在获取部分石油收入用于再投资。非利息经常性支出增加了 18.6%,因为个人薪酬、商品和服务以及转移支付都在增加,因为 GOGY 有助于缓解生活成本压力。由于道路、桥梁、教育和公共医疗设施等基础设施升级支出增加,资本支出增长了 147.2%。
圭亚那警察部队培训学院是警察部队的教育机构,为警员、平民和私人保安公司提供培训。其运营收入主要来自国家预算拨款。工作人员的工资由圭亚那政府支付,工资、津贴和津贴由圭亚那警察部队财务办公室处理。资金和资产收购由预算拨款资助,资产通过军需品仓库采购。该政策符合圭亚那警察部队常规命令第 38 条。圭亚那警察部队学院 (GPFA) 制定了强有力的透明财务政策,以有效和负责任地管理资源。该政策指导分配、控制支出并实现可持续的经济增长。透明度和问责制对于维护公众信任和确保有效利用资源至关重要。这项综合财务政策建立了预算规划、支出授权、内部控制、财务报告、风险管理和遵守法规,有助于加强圭亚那的警察部队。目标
9.7 宣传 应及时向航空界提供自愿报告系统收到的匿名信息。应使用各种信息传播方法来实现最大曝光率,例如每月新闻通讯、定期摘要、在互联网上发布的安全公告等。此类宣传活动可能有助于激励人们进一步改善安全事件报告。因此,DGCA 建立了 VRS,以方便收集 MOR 系统可能无法捕获的实际或潜在安全缺陷的数据信息
考虑到涉及直接金融支出,车辆租赁和公共交通的财务成本是医疗机构,燃料,能源和维护的最重要的成本类别,代表了区域一级的大部分财务成本,而满足(培训)代表了国家一级财务成本的最大份额。尽管每个Diem在卫生系统的所有级别上都支付,但这并不是很大比例的财务成本。总而言之,HPV疫苗接种计划活动的持续财务成本较低,卫生工作者时间的机会成本代表了圭亚那的批量经济成本。
•新的天然气厂,结合当前系统和GPL的新发电公司的其他计划,将导致实质上建造的电气系统,能够发电远远超过GPL的客户在未来十年中可能需要的。•尽管详细信息尚不清楚,但新的基础设施将耗资超过20亿美元,并由埃克森美孚(Exxonmobil)等人资助,包括美国出口Import(EX-IM)银行。•圭亚那的领导人已承诺在2025年将电力降低一半,这将需要圭亚那政府的补贴。•GPL的未来债务负担越来越多地提出了有关其可行性的问题。•为了减轻这种日益增长的债务负担,圭亚那政府可能必须救助该公用事业。•圭亚那已承诺朝着100%的可再生能源转向。新的气体到能源计划将防止太阳能大幅增加。•对于少于汽油到能源项目的成本,太阳能可以到达每个圭亚那家庭。对于纳税人来说,纳税人的成本将较低,降低了对纳税人的电力成本,雇用更多来自当地企业的圭亚那工人,并使圭亚那迈向实现其气候目标的道路。
提长的碳氢化合物发现圭亚那离岸将为我国提供快速追踪经济发展的重要机会,并确保为每个圭亚那人提供公共福利的改善。做的一种方法是制定这种富有成效的本地内容政策(LCP)。这是一个行业综合的LCP,它将使圭亚那能够通过为投资者提供条件,以确保该国的本地行业增值,从而捕获外国直接投资的好处。制定石油部门的国家本地内容政策的目的是增加通过剥削在国内经济中的资源产生的价值;并建立石油部门与其他经济之间的联系。重要的是不仅是行业中发生的事情,而且是发生的事情。因此,本地内容可以包含向前,横向和向后链接。向后的联系是由石油运营商及其供应链之间的商业关系创建的,其中包括技术的转移和知识,国民的就业以及采购当地商品和服务。横向联系利用该行业的需求来开发技能,服务和基础设施,这些技能,服务和基础设施可以对经济的其他部门产生积极影响,同时允许当地人参与石油供应链。远期联系涉及建造处理和出口这些资源的设施,例如炼油厂和石化设施。因此,我们的本地内容优点是基于创建“共享价值”的概念而设置的。在本政策文件中,共享价值是旨在实现项目竞争力的业务战略的基础,以及当地社区和整个国家的稳定和经济发展。圭亚那的LCP将确保商业项目可以通过支持其劳动力,当地供应链和周围社区相关的经济机会来创造共享价值,这也支持其底线。因此,由于我们是新兴的石油生产和出口国,因此我的政府指导原则是:
全球气候危机的部分原因是化石燃料过度开发以推动运输部门,迫使圭亚那和其他国家通过电动汽车(EVS)代替内燃机(ICE)车辆。在发展中国家的背景下,该定性审查遵守了保护和环境管理中的系统审查指南。审查证实,在对机构规定的响应中,主要是在能源,气候变化和可持续发展的运输领域,E2WS(电动两轮车)和E4WS(电动四轮摩托车)EV逐渐采用。在圭亚那,E2WS更受欢迎。尽管目前有机构编程向圭亚那和其他发展中国家的电动汽车过渡,但似乎阻碍了更快的过渡范围,从基础设施发展的高成本,缺乏意识,充电站不足,范围焦虑,范围焦虑范围甚至频繁的断电。