C. 结构 希尔空军基地 1 号楼和 1A 号楼改建工程的结构范围包括填充 CMU 墙中的现有开口和现有 CMU 墙中的新开口。新填充物将由与现有墙体尺寸相匹配的 CMU 构成。将安装穿过墙体的钢角过梁,以支撑新开口上方的横梁。将在群众简报室建造新的升高座位。升高座位的平台将由冷弯金属框架和胶合板护套构成。将在 1 号楼的屋顶层安装新梁,以支撑办公室和会议室中新的可移动隔断门。这些梁由现有砖石墙的钢角拱腹和走廊侧的金属螺柱箱柱支撑。该项目包括在 1 号楼和 1A 号楼之间选定的入口处建造新的檐篷。它们将由空心结构钢型材建造。钢柱将由新的钢筋混凝土点基础支撑。作为项目工作范围的一部分,对 1 号楼和 1A 号楼的改造部分进行了简单的抗震结构评估。将报告建筑剪力墙的需求/容量比和其他缺陷。实际的抗震升级工作不在项目范围内。
在向他领导了两年的团队发表讲话时,大卫·B·莱昂斯上校赞扬了第 388 战斗机联队的男女官兵们的职业道德和“团队精神”,然后感谢他们“有足够的勇气响应国家的号召”。他说,第 388 联队“由美国最优秀的人才组成”。他说:“我永远不会忘记或认为你们每天为国家所做的一切是理所当然的。”“感谢你们成为伟大的美国飞行员,成为我们美国空军中最伟大的战斗机联队。”莱昂斯将离开希尔,前往亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地担任第 12 空军副指挥官。6 月 23 日星期五,在希尔举行的正式换届仪式上,莱昂斯将代表联队的旗帜交给了马克·凯利中将,后者随后将其交给了接任指挥官的李·克洛斯上校。克洛斯来自国防高级研究计划局,自 2015 年 6 月以来一直担任该局局长的空军作战联络员。
1.HAFB 致力于以对环境负责的方式在图拉罗萨盆地执行其任务,以保护人类健康、众多文化和自然资源(如白沙鳉鱼)和环境。HAFB 基地人员将确定其任务的环境方面,并利用环境跨职能团队和项目经理提供的专业知识,制定经济可行且环保的目标和指标来解决这些方面的问题。HAFB 将遵守适用于设施上进行的广泛任务类型(如飞行员培训)的所有环境法律和当地要求。HAFB 将不断寻求防止污染、减少废物和环保替代方案的新机会。这一承诺超越了遵守法律的范围,包括将合理的环境实践融入所有基地人员的日常决策和活动中。我们将继续进行持续的流程改进和培训,以提高我们的环境绩效。为了履行我们的环境承诺,我们将:
承诺声明 – 2024 年 7 月 汉斯科姆空军基地 (HAFB) 很自豪能够保护、支持和维持 HAFB 员工以及新英格兰和纽约地区的退役军人及其家人。此外,HAFB 致力于为美国和国际合作伙伴提供和支持负担得起且可持续的战争制胜能力。除了这些任务之外,HAFB 还致力于通过实施其环境管理系统 (EMS) 来保护自然和人文环境。这一承诺扩展到所有军事人员、文职雇员、承包商和其他在设施和地理上分散的单位(包括爱国者高尔夫球场、第四悬崖、萨加莫尔山和伊普斯维奇)工作的人。国防军需品局 (DeCA)、陆军和空军交换服务 (AAFES)、马萨诸塞州国民警卫队联合部队总部和麻省理工学院 (MIT) - 林肯实验室特别被排除在此范围之外,因为他们各自维护自己的 EMS。林肯学校和汉斯科姆家庭住房也被排除在此范围之外,因为它们是私人实体。空军研究实验室 - 罗马研究基地是其自己的设施,不包括在此范围内。
本指令正式建立并实施希尔空军基地 (HAFB) 指令武器安全计划,符合 (IAW) 国防部爆炸物安全条例 (DESR) 6055.09_DAFMAN 91-201、爆炸物安全标准和空军指令 (AFI) 91-202、美国空军事故预防计划。本指令适用于所有单位,包括分配给希尔空军基地 (HAFB) 的租户单位,以及犹他州试验和训练场 (UTTR) 和犹他州小山试验中心的租户单位(驻扎或临时值班)。使用空军 (AF) 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);通过适当的职能指挥链将 AF 表格 847 从现场路由。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军指令 (AFI) 33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护,并按照空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置计划 (RDS) 进行处置。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称或标记并不意味着空军的认可。
长期停车场用户备忘录 来自:66 SFS 主题:汉斯科姆空军基地长期停车场政策/说明 1. 本备忘录制定了 IAW 66 ABG 手册 31-116 3.4.5 政策。离开基地较长时间的人员可以将车辆停放在长期停车场。车主将填写完整的表格或报告提交给 BDOC,并在将车辆停放在 1614 号楼街对面的长期停车场之前填写 HAFB 长期停车政策信函。 2. 长期停车场的车辆必须保持有效的车辆登记和保险,并且必须在车辆的前窗或后窗上放置可见的停车证。不遵守此政策可能会导致车辆被罚款或拖走,费用由车主承担。 3. 66 SFS 不承担您的车辆停放在长期停车场期间可能发生的任何损害赔偿责任。 4. 请提供以下必需的车主信息: 等级/姓名:______________________ DOB:___________________ DOD#_______________
CO 一氧化碳 CRM 《马萨诸塞州法规》 CWA 《清洁水法》 DAF 《空军部》 DEP 《环境保护部》 DOD 《国防部》 DV 贵宾 EA 环境评估 EIAP 《环境影响分析过程》 EIS 《环境影响声明》 EISA 《能源独立和安全法》 EJ 环境正义 EO 行政命令 EPA 《环境保护局》 ERP 《环境恢复计划》 ESA 《濒危物种法》 FAA 《联邦航空管理局》 FEMA 《联邦紧急事务管理局》 FIRM 洪水保险费率图 FONSI 《无重大影响的发现》 FY 《财政年度》 GCR 《一般符合性规则》 HAFB 《汉斯科姆空军基地》 HBM 危险建筑材料 HMMP 《危险材料管理计划》 HVAC 《危险材料管理计划》 HWMP 《危险废物管理计划》 ICRMP 《综合文化资源管理计划》 IDP 《设施开发计划》 IICEP 《环境规划跨部门/政府间协调机构》 IRP 《设施恢复计划》 ISWMP 《综合固体废物管理计划》 LBP 《含铅油漆》 LBPMP 《含铅油漆管理计划》 LID 低影响开发 LP 《液化石油气》石油 LTM 长期监测 LUC 长期使用控制 MCP 马萨诸塞州应急计划 MESA 马萨诸塞州濒危物种法案 MHC 马萨诸塞州历史委员会
DOE:能源部、DOD:国防部、NREL:国家可再生能源实验室、NETL:国家能源技术实验室、ORNL:橡树岭国家实验室、AFRL:空军研究实验室、AFTC:空军测试中心、HAFB:霍洛曼空军基地、MHPCC:毛伊高性能计算中心、UTEP:德克萨斯大学埃尔帕索分校、GFDL:地球物理流体动力学实验室、MHD:磁流体动力学、HPC:高性能计算研究资助的研究活动● UTEP(PI Kumar、Bronson、Sharma、Tandon、Tosh)、UNM(Lead、PI Vorobieff)、NMSU、NMT、PVTAMU V 和 Sandia(PI Tezaur)。,“里奥格兰德百亿亿次级模拟高级研究联盟 (Grande CARES)”,DOE NNSA MSIPP,2022-27,500 万美元(UTEP 125 万美元) ● V. Kumar (PI),“6 马赫钝拱顶的边界层转变测量”,AFOSR,2022-24,65 万美元 ● V. Kumar (PI),扩大国家高级建模与仿真基金会,DOE/ASCR,2022-23,4.4 万美元 ● A. Bronson (PI)、V. Kumar (Co-PI)、O. Cedillos (Co-PI),“HF 合金熔体反应润湿形成 B4C 填料床陶瓷复合材料”,AFOSR,2021-2024,45 万美元 ● V. Kumar ( PI )、R. Edmonds (合作者 - 霍洛曼空军基地),“HHSTT 雪橇水制动现象的 CFD 建模”,AFOSR, 2019 年 6 月 - 2022 年 12 月,360,000 美元(AFOSR 270,000 美元)● V. Kumar(PI)、V. Tandon、B. Calvo,“探索适合 14-21 岁残疾学生的 STEM”,德克萨斯劳动力委员会 (TWC),2022 年,60,000 美元● V. Kumar(PI)、V. Tandon、B. Calvo,“探索适合 14-21 岁残疾学生的 STEM”,德克萨斯劳动力委员会 (TWC),2021 年,65,000 美元● V. Kumar(PI)、N. Agarwal(共同 PI),“探索适合 14-21 岁残疾学生的 STEM”,德克萨斯劳动力委员会 (TWC),2020 年,64,000 美元● V. Kumar(PI)、N. Agarwal(共同 PI),“探索适合 14-21 岁残疾学生的 STEM”,德克萨斯劳动力委员会(TWC),2019 年,32,000 美元 ● V. Kumar (PI)、N. Agarwal (Co-PI),“探索针对 14-21 岁残疾学生的 STEM”,德克萨斯劳动力委员会 (TWC),2018 年,26,000 美元 ● C. Ramana (PI)、V. Kumar (CO-PI)、A. Bronson (CO-PI)、D. Hodges (CO-PI),“收购原子层沉积系统以实现用于极端环境应用的先进高电气强度材料”,AFOSR,2019-20 年,590,000 美元 ● V. Kumar ( PI )、R.Gudimetla (合作者 –AFRL),“遥感和成像物理学:开发深湍流对长路径激光传播影响的新指标”,AFOSR,2017 年 5 月 – 2020 年 5 月,150,000 美元 ● A. Bronson (PI)、V. Kumar (Co-PI),“Hf-Ti-Me 合金熔体与 B4C 的计算实验反应润湿”,AFOSR,2017 年 8 月 15 日 – 2020 年 8 月 14 日,668,710 美元(AFOSR 45 万美元)● V. Kumar (PI)、W. Spotz(合作者 – Sandia),“流化床实验的高保真计算模型”,NETL - 能源部-化石能源,2015 年 9 月 1 日 – 2018 年 8 月 31 日,400,000 美元● V. Tandon (PI)、V. Kumar (Co-PI)、N. Soheil (Co-PI)、C. Ferregut (Co-PI)、W. Stern - GFDL (合作者),● V. Kumar (Co-PI),“了解气候变化对德克萨斯州交通系统的影响和成本”,TxDOT,2015 年 9 月 - 2017 年 8 月,25 万美元 ● V. Tandon (PI)、V. Kumar (Co-PI),“了解气候变化对公路水力设计程序的影响”,SPTC 研究、教育和推广支持,2015 年 11 月 1 日至 2017 年 10 月 31 日,9 万美元 ● V. Kumar (PI),“Sunshot 粒子接收器项目:近黑体、封闭式粒子接收器与流化床热交换器集成”,分包(NREL、DOE),2014 年 12 月 - 2015 年 3 月,27,808 美元