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World File Search SystemHUMS
HUMS - Sogitec
健康与使用监测系统 (HUMS) 与智能飞机相连，用于存档和分析飞行期间记录的数据。维护人员可以快速恢复安全并缩短航班间隔时间。HUMS 依靠大数据计算出触发基于条件或有限寿命维护的精确指标。它有助于检测、隔离和快速修复故障。Sogitec HUMS 系统在全球最苛刻的环境中部署和运行。
HUMS - Sogitec
健康与使用监测系统 (HUMS) 与智能飞机相连，用于存档和分析飞行期间记录的数据。维护人员可以快速恢复安全并缩短航班间隔时间。HUMS 依靠大数据计算出触发基于条件或有限寿命维护的精确指标。它有助于检测、隔离和快速修复故障。Sogitec HUMS 系统在全球最苛刻的环境中部署和运行。
HUMS - Sogitec
健康与使用监测系统 (HUMS) 与智能飞机相连，用于存档和分析飞行期间记录的数据。维护人员可以快速恢复安全并缩短航班间隔时间。HUMS 依靠大数据计算出触发基于条件或有限寿命维护的精确指标。它有助于检测、隔离和快速修复故障。Sogitec HUMS 系统在全球最苛刻的环境中部署和运行。
HUMS-Sogitec
健康和使用情况监测系统 (HUMS) 与智能飞机相连，以存档和分析飞行期间记录的数据。维护人员获得所需的信息，以快速恢复安全并缩短航班间隔时间。依靠大数据，HUMS 计算出触发基于条件或寿命有限维护的精确指标。它有助于检测、隔离和快速修复故障。Sogitec HUMS 系统在全球最苛刻的环境中部署和运行。
HUMS - Sogitec
健康与使用监测系统 (HUMS) 与智能飞机相连，用于存档和分析飞行期间记录的数据。维护人员可以快速恢复安全并缩短航班间隔时间。HUMS 依靠大数据计算出触发基于条件或有限寿命维护的精确指标。它有助于检测、隔离和快速修复故障。Sogitec HUMS 系统在全球最苛刻的环境中部署和运行。
机载振动监测系统/HUMS
*使用内部跳线选择可重新配置选项。总数取决于跳线配置。** 提供的规格适用于 RECON 标准配置。RECON 可扩展且模块化，因此可以扩展到 48 个以上的加速度计通道（其他规格相应扩展）或缩小以根据需要减轻重量和降低成本。
2019 年 Gustave Ferrié 电子大奖赛
由 RFID 生成的用于可追溯性的数据和由 HUMS 生成的用于设备健康状态的数据在信息系统中实现。 KBS 设计了自己的阅读器，兼容使用 ISO 15693 / 13.56 MHz 标准的无源、半有源和 HUMS 标签。它通过蓝牙无线技术将信息传输至 VIGIFELIN 软件。 KBS 公司还设计了通过其 RFID 天线从 HUMS 到军事软件接口的通信协议。存储在军团服务器中的信息被发送到国家 VIGIFELIN 服务器。借助这种实时后勤监控，陆军可以了解各个团甚至连的库存状况，并希望通过“基于反馈后预期即将发生的事件的阈值进行预测维护”，将 MCO 费用减少 49%。 Retex 类型“因此可以在材料完全劣化之前了解材料的降解状态。 2019年费里奖颁奖典礼结束后，UNATRANS主席邀请观众加入DIRISI餐厅，品尝由QOSGUARD公司董事、颁奖典礼赞助商Richard GAUDELARD先生提供的鸡尾酒。
Microsoft PowerPoint - 5-02 Smiths GenHUMS Chuck Trammel
GenHUMS 提供所有常规 HUMS 功能，并融合了旋翼轨道和平衡、故障检测、飞行状态识别、警报生成、系统可配置性和用户界面等领域的关键创新。该架构的独特之处在于，所有必需的机载数据采集和处理（包括可幸存的座舱语音和飞行数据记录）都组合在一个可更换的单线单元中。该架构显著降低了空间、重量和功率要求，并实现了当今已知的可靠性最高、风险最小、生命周期成本最低的 HUMS。固定和便携式 PC 地面站提供可配置、用户友好的数据提取和分析功能。
COTS 动态飞行数据方法...
关键词：FTI、OLM、FDR、FDAU、HUMS、ODR、固态存储器、结构和频谱分析 简介 传统上，飞机数据监控系统 (HUMS、FDAU、ODR 等) 都是根据当时认为需要的具体测量和分析工具为每种飞机类型量身定制的。在大多数情况下，规格要么是基本点（让潜在供应商对实际需要做出有计划的猜测），要么过于具体，以至于系统设计几乎没有灵活性。最终结果通常以“黑匣子”系统结束，该系统可能只会在具有定制硬件和软件的特定飞机类型上使用。硬件和软件的鉴定成本高昂，灵活性低，维护成本高，这通常导致投资回报率低。系统调试和鉴定（包括 CAA 和 FAA 批准）所花费的时间意味着许多系统在投入使用之前就已经过时了。COTS 方法越来越多的 HUMS 和其他 DAU 用户正在寻求商用现货 (COTS) 解决方案，以便利用新的采集、处理和数据存储技术、现有的传感器/总线接口和数据分发标准以及大量免费提供的高质量数学、统计和结构分析软件在航空航天/工业/商业市场上。与定制系统设计相比，使用 COTS 系统具有一些显着的优势 –
用于直升机损坏的能量收集无线传感器...
了解直升机旋转部件上的运行负载对于基于状态的维护 (CBM) 和健康使用监测系统 (HUMS) 非常重要。过去，需要部署滑环限制了对旋转部件的监测。无线技术消除了滑环，但电池维护问题仍然是一个主要障碍。本文报告了下一代无线传感器，它通过使用压电材料将应变能转换为存储的电能来消除电池维护。存储的能量用于测量、记录和传输应变和负载信息。已经开发出原型能量收集无线俯仰链路传感系统。在低使用率直升机运行条件下，消耗的能量小于收集的能量，使应变和负载传感器能够永久运行而无需电池维护。打破了监测直升机旋转部件的障碍，该技术有可能大大提高未来的 HUMS 能力。