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HuddleCamHD 保修（2020 年 1 月 1 日及以后）
● RMA 有效期为 30 天，在此期限之后，如果产品尚未退回，则 RMA 将关闭。 ● 最终用户可以通过 HuddleCamHD 经销商或直接向 HuddleCamHD 退回产品。 ● 在与 HuddleCamHD 的所有通信中都应包含指定的 RMA 编号。 ● 退回产品时，请在包装盒的运输标签上（而不是产品包装盒本身）清楚地写上指定的 RMA 编号。 ● 包装盒内部必须包含装箱单，其中列出 RMA 编号和 RMA 退货原因。 ● 所有退回以获得退款的产品均需收取补货费，无一例外，除非 HuddleCamHD 已预先批准全额退款。 ● 在授权将有缺陷的产品送去维修之前，必须先由 HuddleCamHD 技术支持团队的正式成员进行故障排除过程。 ● 在与 HuddleCamHD 的所有通信中都应包含 RMA 编号。 ● HuddleCamHD 收到的产品如果在运输容器外部没有明确标记有效的 RMA 编号，可能会被拒收并退回给寄件人。 ● 无论是否明确标记 RMA 编号，如果包装盒有外部损坏，也将被拒收并退回给寄件人，并且寄件人仍需对此负责。
Jennifer Huddleston 技术政策声明......
• 人工智能行政命令代表了美国对人工智能和总体技术政策方法的重大转变； • 在国会正在辩论最合理的人工智能政策框架之际，人工智能行政命令引发了人们对适当权力分立的担忧。 人工智能行政命令代表了技术政策向预防性和许可性方法的转变 美国通常对技术监管采取轻触式方法，尤其是对人工智能和之前的互联网等通用技术。这种方法已经并将继续使美国在这一领域蓬勃发展，无论是创新还是经济影响，因为企业家和消费者选择了未来的轨迹——而不是政府官僚。不幸的是，拜登政府关于人工智能的行政命令并没有遵循这种模式。虽然公众对人工智能的大部分关注都是随着 2022 年底面向消费者的生成式人工智能产品（如 ChatGPT 和 Dall-E）的迅速普及和采用而出现的，但人工智能和机器学习在企业和消费者层面已经存在了相当长一段时间。在生成式人工智能产品流行之前，普通消费者已经在日常生活中体验到人工智能带来的好处并与人工智能互动：用于检测潜在信用卡欺诈的工具、用于客户服务的聊天机器人、撰写电子邮件或短信时的预测自动完成选项，以及内容审核和搜索结果处理过程中的许多元素都使用人工智能。或许更重要的是，人工智能正在各行各业以改变生活和拯救生命的方式被广泛使用。人工智能正在帮助扑灭野火 1 并使中风患者重新说话。 2 据估计，人工智能可以在未来十年内每年将生产力提高 1.5%，全球 GDP 增加 7 万亿美元。 3
USAG 巴伐利亚 - 霍恩费尔斯社区聚会 2022 年 7 月 28 日
• SUAS 是指所有远程操作或使用编程的 GPS 飞行计划的系统，包括无线电遥控 (RC) 飞机、无人驾驶飞行器、无人机（所有旋翼和固定翼）、模型飞机、模型直升机、四轴飞行器和气球 • 人员应立即向 MP 站报告在 USAG Bavaria 设施上或附近运行的任何 SUAS
高工作量飞行期间彩色编码平视飞行符号的工作量优势 Blundell, J., Scott, S., Harris, D., Huddlestone, J. & Richards, D. 作者后印本（已接受）存放在考文垂大学存储库原始引用和超链接：Blundell, J, Scott, S, Harris, D, Huddlestone, J & Richards, D 2020, '高工作量飞行期间彩色编码平视飞行符号的工作量优势', Displays, vol. 65, 101973。https://dx.doi.org/10.1016/j.displa.2020.101973 DOI 10.1016/j.displa.2020.101973 ISSN 0141-9382 出版商：Elsevier © 2020，Elsevier。根据 Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International 许可 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ 版权所有 © 和道德权利归作者和/或其他版权所有者所有。无需事先许可或付费，即可下载副本用于个人非商业研究或学习。未经版权所有者事先书面许可，不得复制或大量引用本项目。未经版权持有者正式许可，不得以任何方式更改内容或以任何格式或媒介进行商业销售。本文档是作者的印刷后版本，包含同行评审过程中商定的任何修订。出版版本和此版本之间可能存在一些差异，如果您想引用出版版本，建议您参考出版版本。
高工作量飞行期间彩色编码平视飞行符号系统的工作量优势 Blundell, J., Scott, S., Harris, D., Huddlestone, J.& Richards, D. 作者印后 (已接受) 存放于考文垂大学资料库 原始引用和超链接：Blundell, J, Scott, S, Harris, D, Huddlestone, J & Richards, D 2020, '高工作量飞行期间彩色编码平视飞行符号系统的工作量优势', Displays, vol.65, 101973。https://dx.doi.org/10.1016/j.displa.2020.101973 DOI 10.1016/j.displa.2020.101973 ISSN 0141-9382 出版商：Elsevier © 2020，Elsevier。根据 Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International 许可 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ 版权所有 © 和道德权利由作者和/或其他版权所有者保留。可以下载副本用于个人非商业研究或学习，无需事先许可或收费。未经版权持有人书面许可，不得复制或大量引用本项目。未经版权持有人正式许可，不得以任何方式更改内容或以任何格式或媒介进行商业销售。本文档是作者的印刷后版本，包含同行评审过程中商定的任何修订。已发布版本和此版本之间可能仍存在一些差异，如果您想引用已发布版本，建议您查阅已发布版本。
高工作量飞行期间颜色编码平视飞行符号系统的工作量优势 Blundell, J., Scott, S., Harris, D., Huddlestone, J. 和 Richards, D. 作者印后 (已接受) 存入考文垂大学资料库 原始引用和超链接：Blundell, J, Scott, S, Harris, D, Huddlestone, J 和 Richards, D 2020, '高工作量飞行期间颜色编码平视飞行符号系统的工作量优势', Displays, vol. 65, 101973. https://dx.doi.org/10.1016/j.displa.2020.101973 DOI 10.1016/j.displa.2020.101973 ISSN 0141-9382 出版商：Elsevier © 2020，Elsevier。根据 Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International 许可 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ 版权 © 和道德权利由作者和/或其他版权所有者保留。 可以下载副本用于个人非商业研究或学习，无需事先许可或付费。 未经版权所有者书面许可，不得复制或大量引用本项目。 未经版权所有者正式许可，不得以任何方式更改内容或以任何格式或媒体进行商业销售。 本文档是作者的印后版本，包含同行评审过程中商定的所有修订。 已发布的版本和此版本之间可能仍存在一些差异，如果您想引用它，建议您查阅已发布的版本。
高工作量飞行期间颜色编码平视飞行符号系统的工作量优势 Blundell, J.、Scott, S.、Harris, D.、Huddlestone, J. 和 Richards, D. 作者印后 (已接受) 存入考文垂大学资料库 原始引用和超链接：Blundell, J、Scott, S、Harris, D、Huddlestone, J 和 Richards, D 2020, '高工作量飞行期间颜色编码平视飞行符号系统的工作量优势', Displays, vol. 65, 101973. https://dx.doi.org/10.1016/j.displa.2020.101973 DOI 10.1016/j.displa.2020.101973 ISSN 0141-9382 出版商：Elsevier © 2020，Elsevier。根据 Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International 许可 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ 版权 © 和道德权利由作者和/或其他版权所有者保留。 可以下载副本用于个人非商业研究或学习，无需事先许可或付费。 未经版权所有者书面许可，不得复制或大量引用本项目。 未经版权所有者正式许可，不得以任何方式更改内容或以任何格式或媒体进行商业销售。 本文档是作者的印后版本，包含同行评审过程中商定的所有修订。 已发布版本和此版本之间可能仍存在一些差异，如果您想引用它，建议您查阅已发布版本。
策略与设计 - Craig Huddleston
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Microsoft Word - HuddlestonALPATJarvis1972corrected.docx
破冰船区执法支队一号阿拉斯加巡逻队 1972 年 10 月至 11 月 USCGC JARVIS (WHEC 725) LT J. R. (Ron) HUDDLESTON LT W. P. (Bill) WOLFE AD1 E.M. HAWES AT1 R.C.LAWSON AD2 R.A.PAGE AM2 C.E.HICKS AE2 D.B.ROBERTSON HH-52A – 1383 作者：John Ronald (Ron) Huddleston，CDR，USCG，（已退休）2011 年 2 月