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军事飞行期间飞行员的体液平衡
我们在 2014 年 2 月至 5 月期间进行了一项前瞻性观察研究。这项研究包括以色列空军 (IAF) 飞行学院以及教学和作战中队的 48 名参与者。中队包括固定翼运输机（Beechcraft Bonanza 和 King Air）、运输直升机（Blackhawks）和战斗机（Skyhawks 和 Falcon F16B）。我们排除了女性飞行员，因为 IAF 中的女性飞行员数量非常少，并且激素和月经状态的变化可能会影响体液平衡。7 我们还排除了正在服用任何药物或生病的飞行员。所有参与者均已获得知情同意。本研究已获得以色列国防军医疗队机构审查委员会的批准。所有参与者在飞行前均使用尿液试纸测量比重（SG，通过 Cobas 的 Combur10-Test 目测；尿液 SG 高于 1.020 被认为是脱水），并在仅穿着内衣的情况下使用电子秤（由 Beurer manufacturing, Golborne, UK）测量体重（以千克为单位，四舍五入到最接近的 100 克）。飞行员完成了一份问卷，其中包括有关计划飞行的数据、飞行前一晚的睡眠时间以及他们是否在飞行前 24 小时内进行过锻炼。身高是从医疗记录中获得的，BMI 的计算方法是体重（千克）除以身高（米）的平方。飞行是常规中队计划的一部分，并非由调查人员设计的。飞行后数据包括仅穿着内衣时用同一电子秤测量的体重、尿液试纸测量比重，以及一份填写完整的问卷，其中包括有关飞行期间食物和液体摄入量和排尿的数据，以及实际飞行细节。飞行前后对飞行员在飞机上摄入的食物和液体进行了称重。每次飞行时，使用气象袖珍仪表（Kestrel 1000 风速计，明尼阿波利斯，明尼苏达州）在地面测量环境热应激，并用热应激指数表示。飞行期间的液体损失计算为飞行前体重加上液体和食物摄入量，再减去飞行后体重。结果进一步根据飞行时间（以分钟为单位）进行标准化。我们认为体重减轻 1% 是有意义的体液流失。统计分析采用 SPSS v.22（IBM，纽约州阿蒙克）进行。统计显著性定义为 P , 0.05。
ISO 9001日期中的气候变化问题
引言是ISO对气候变化行动的承诺的一部分，在所谓的伦敦宣言中，所有ISO成员机构一致批准（https：//www.iso.org/climateaction.html），对ISO的管理系统标准的30多个，包括ISO 9001，包括ISO 9001，包括ISO 9001，包括ISO 9001，包括ISO 9001，包括ISO 9001，包括ISO 9001的修改，包括ISO的30多个修订，它的背景。组织应确定与其目的相关的外部和内部问题，并影响其实现其质量管理系统预期结果的能力。补充：组织应确定气候变化是否是相关的问题。4.2了解有关方面的需求和期望。组织应确定：•与质量管理系统相关的有关方面。•这些有关方面的相关要求。•将通过质量管理系统解决以下哪些要求。添加：注意：相关的有关方面可以有与气候变化有关的要求4.1和4.2条款的总体意图保持不变，因为这些条款已经包括组织考虑可能影响其管理系统有效性的内部和外部问题（来自ISO/IAF联合公共的有效性）。这些新的夹杂物是为了确保气候变化牢固地在组织的雷达屏幕上，并特别注意其在其质量管理系统的设计和实施中要考虑的外部问题之一。该标准的修正案已公开可用。本文的目的是为审计师提供有关审核这项经过修订的要求的指导，并在ISO 9001范围的特定背景下注明及其预期结果，从而提供了对潜在的重叠或与组织所涉及的其他主题且与质量质量管理无直接相关的潜在重叠或混淆的其他澄清。本文提供的指导旨在进行第一，第二和第三方审核。在涉及第三方认证的情况下，由于修正案的性质，不需要特定的过渡计划，正如IAF及时传达的那样。在世界某些地区，气候变化及其原因是有争议的话题。与ISO 19011：2018审核管理系统的指南一致，审计师在审计气候变化问题时应保持客观性和中立性。他们不应表达与气候变化有关的个人信念。审计师的作用是评估组织是否确定气候变化问题是否与其QMS及其预期结果相关，如果是这种情况，则在QMS中如何解决。
在模拟工业环境中使用 EEG 和 EOG 测量来检测认知过载
工业环境的特点将是由机器人技术和人工智能的进步带来的深远的生产自动化。因此，人类装配工人需要快速适应新的和更复杂的装配程序，这些程序很可能会增加认知负荷或可能导致超负荷。需要开发测量和优化协议以便能够监控工人的认知负荷。先前的研究使用了脑电图 (EEG，测量大脑活动) 和眼电图 (EOG，测量眼球运动) 信号，使用基本的基于计算机的静态任务，并且不会产生超负荷体验。在这项研究中，收集了 46 名参与者的 EEG 和 EOG 数据，这些参与者在执行生态有效的装配任务时引入了三个级别的认知负荷（低、高和超负荷）。较低的个体 alpha 频率 (IAF) 被认为是区分不同水平的认知负荷和超负荷的有希望的标记。
我们让它飞起来。印度让它成为可能 - 空客
我们对印度有着强烈的亲和力，并渴望将我们的命运编织在一起。这就是为什么“印度制造”是我们本地商业战略的核心，我们自豪地说，今天制造的每架空客商用飞机都有一部分是在印度制造的。我们不仅支持 7,000 个工作岗位，而且还通过从印度供应商处进行高质量采购（价值超过 6.5 亿美元/年），不断增加印度对我们全球产品的贡献。此外，我们还通过现代化的培训中心分别在德里首都区和班加罗尔培训飞行员和维修工程师，支持印度民航领域的快速增长。2021 年，印度正式收购 56 架空客 C295 飞机，以取代印度空军 (IAF) 遗留的 AVRO 机队，为私营部门首个“印度制造”航空航天计划打开了大门。C295计划将印度登上全球著名飞机制造国的地图，不仅为印度空军服务，而且为印度政府提供了“ Atmanirbhar Bharat”的愿景
我们让它飞起来。印度让它成为可能 - 空中客车
我们对印度有着强烈的亲和力，并渴望将我们的命运编织在一起。这就是为什么“印度制造”是我们本地商业战略的核心，我们自豪地说，今天制造的每架空客商用飞机都有一部分是在印度制造的。我们不仅支持 7,000 个工作岗位，而且还通过从印度供应商处进行高质量采购（价值超过 6.5 亿美元/年），不断增加印度对我们全球产品的贡献。此外，我们还通过现代化的培训中心分别在德里首都区和班加罗尔培训飞行员和维修工程师，支持印度民航领域的快速增长。2021 年，印度正式收购 56 架空客 C295 飞机，以取代印度空军 (IAF) 遗留的 AVRO 机队，为私营部门首个“印度制造”航空航天计划打开了大门。C295 项目将使印度成为全球知名飞机制造国之一，不仅能为印度空军提供良好服务，还能实现印度政府的“自力更生的印度”愿景。
特殊
现代战争空间非常繁忙，空域密集的空域需要密切的监视和控制，以确保可以检测，识别和参与每个空气威胁。此外，在敌对行动期间，整个领空，包括印度军队的战术战场，都需要密切管理，以使所有友好的空气和地面任务的自由运作能够自由运行。在最远的范围内发现敌人的空气威胁及其参与度，空域和空间的最大剥削和最大程度的剥削，并且只有通过整个空气空间的自动化和网络可见性才能预防所有未来的空中操作。由于IAF的集成空气命令和控制系统（IACCS），目前可能是可能的，该系统在所有地面和空气雷达和AD武器系统之间建立网络和数据链接。5在印度在Jabba Top上的空袭以及2019年的后续空军运营中，IACCS证明了其能力在战斗中确保动态的情境意识以及最短的传感器射击杀戮链。5在印度在Jabba Top上的空袭以及2019年的后续空军运营中，IACCS证明了其能力在战斗中确保动态的情境意识以及最短的传感器射击杀戮链。
地球科学部（MoES）
辐射站 46 --- 46 * 总数 807 个中，346 个已过期。 ** 总数 1382 个中，850 个已过期。 *** 包括印度空间研究组织 (ISRO) 的 2 个多普勒气象雷达。 **** 与该公司的合同未续签。建模 2022 年 11 月期间，每周四，国家中期天气预报中心 (NCMRWF) 耦合模型的扩展范围预报 (ERP) 向以下机构实时提供为期四周的降雨、地表温度和风 (全场和异常) 数据：(i) 印度气象局的长期预报和农业气象部门、(ii) 印度热带气象研究所 (IITM) ERP 组、(iii) 空间应用中心 (SAC)、(iv) 国防地理信息研究机构 (DGRE)、(v) 印度空军 (IAF)、(vi) 海军、(vii) 印度地质调查局 (GSI)、(viii) 国家水文研究所 (NIH)、(ix) 印度气象局的所有区域中心和 (x) 孟加拉多部门技术经济合作倡议 (BIMSTEC) 国家气象部门。此外，还向国防研究与发展组织 (DRDO) 和 IAF 提供了降雪预报，供其使用。在每月的最后一个星期四，即 2022 年 11 月 24 日，还为用户提供了对 2022 年 12 月有效的月平均预报。每月天气摘要（2022 年 11 月）a) 当月重要天气事件低压系统：2022 年 11 月 9 日至 14 日，一个明显的低压区在孟加拉湾西南部形成，并穿过斯里兰卡东北部、泰米尔纳德邦北部和喀拉拉邦移至阿拉伯海东南部。2022 年 11 月 11 日至 12 日，它给泰米尔纳德邦的三角洲地区带来了极强的降雨。当月，五次西部扰动 (WD) 横跨印度北部。其中，两次 WD（11 月 2 日至 5 日和 6 日至 9 日）影响了印度北部，导致西喜马拉雅地区出现零星至零星降雨/降雪，毗邻平原出现降雨。其余三次 WD 较弱（11 月 13-15 日、18-21 日和 22-24 日），没有造成太大的天气影响。11 月最后一周，东部北方邦、比哈尔邦、德里的偏远地区报告有浅至中度雾。b) 降雨情景：2022 年 11 月全国降雨量为 18.7 毫米，为其长期平均值 (LPA) 29.7 毫米的 63%。c) 暴雨事件：
26-技术助理官员职位广告详情-NAL.pdf
（网站：www.nal.res.in）国家航空航天实验室 (NAL) 是科学与工业研究委员会 (CSIR) 下属的一家顶级研究实验室。除了航空航天领域的许多研究、开发和技术项目外，CSIR-NAL 还积极参与支持 ADA、DRDO、ISRO、HAL 和 IAF 的国家航空航天项目。此外，CSIR-NAL 在民航领域拥有强大的项目，包括设计和开发多用途轻型运输飞机 (SARAS) 的国家重要项目。CSIR-NAL 还将多种航空航天技术开发成附带的工业应用。它在所有航空航天学科都拥有一流的设施。NAL 正在寻找聪明且积极主动的技术人员参与航空航天研发、技术开发和相关应用的激动人心的任务：CSIR-NAL 邀请在线申请以下职位。要申请，候选人必须填写我们网站上提供的特别设计的电子申请表：www.nal.res.in。SC/ST/PwD 职位无需申请费。请仔细填写电子在线申请表。选拔将仅基于在线申请表中输入的详细信息。I. 技术助理（19 个职位）：年龄限制：28 岁。
女性心血管疾病
开幕词：美国心脏病学会 (ACC) 2024 年 12 月行业咨询论坛 (IAF) 在工作组主席兼 ACC 前任主席 Mary Norine Walsh, MD, MACC 的欢迎辞下拉开帷幕。现任 ACC 主席 Cathleen Biga, MSN, FACC 介绍了 ACC 2025 年战略愿景的最新情况，强调包容性和健康公平是所有运营的核心原则。ACC 的四大战略支柱——医疗服务、可操作知识、专业家园和可持续性——仍然是核心，重点是解决医疗服务差距，特别是在女性和少数群体中。改善医疗服务的努力包括推广社区模式、解决劳动力短缺问题、实施创新数字解决方案和扩大团队护理模式。教育计划的重点是获得新的心血管临床能力委员会认证的批准，该认证旨在提高临床标准并利用 AI 提供实用知识。 ACC 的领导力发展计划旨在让临床医生能够应对不断变化的挑战，而创新计划则侧重于整合 AI 工具、扩大远程监控和简化临床指南。
aatmanirbharta by hal - 印度斯坦航空有限公司
这架名为“Tejas”的轻型战斗机 (LCA) 是一种轻型、多用途、超音速战斗机。它由航空发展局 (ADA) 和 HAL 设计和开发，以满足印度空军作为未来几十年前线多任务战术飞机的严格要求。机身和机翼大量使用复合材料。该飞机还配备了最先进的本土航空电子设备，如 TACAN、VOR-ILS、任务计算机、数字视频录制系统、刹车控制液压发动机和电气监控系统、开放式架构计算机、音频管理单元、无线电高度表、中央警告系统、敌我识别系统（包括主雷达）。该飞机由一台 GE 404 IN20 涡扇发动机提供动力。Tejas 有四种型号，分别是空军（战斗机和教练机）和海军（战斗机和教练机）。为满足印度空军的要求，该飞机的批量生产正在进行中。Tejas Mark 1A 是一款高级版本，将配备空中加油探头、AESA 雷达和电子战 (EW) 传感器套件，以提高飞机的续航能力和能力。为了提高作战能力，它配备了 BVR 和 ASRAAM 导弹。