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新冠肺炎疫情对巴布亚新几内亚非正规经济生计的影响
虽然在主管的严格指导下，国家紧急状态应具有一定的灵活性，以便基本商品和服务的流动以及人们获得基本服务，但实际情况却截然相反。社交媒体和报纸上不断有投诉称，一些地区的警方不允许运输新鲜食品和其他商品，销毁、没收货物，甚至收取允许通过检查站的费用（The National，2020 年）。对本应受到保护的人进行如此恶劣的对待，违背了警务的目的和功能。话虽如此，必须承认，大多数警察和国家紧急状态工作人员都是敬业勤奋的军人，然而，少数人的专横作风玷污了大多数人的声誉。现任国家紧急状态主管兼警察局长戴维·曼宁 (David Manning) 倡议设立一条直拨电话，供公众举报国家紧急状态期间任何警察不当行为事件或指控，这是一个值得欢迎的变化（The National，2020 年）。
ISRU 衍生水净化和氢氧生产 (IHOP) 组件开发。Philipp Tewes、Jordan Holquist、Chad Bower 和 Laura Kels
简介：NASA 已确定迫切需要设计、制造和测试原位资源利用 (ISRU) 组件，以便在月球和/或火星上利用风化层资源生产纯净水、氧气和氢气。长期停留在月球或火星表面需要随时可用的纯净水源。水净化后，可用作氧气来源（既可作为居住舱人员的可呼吸空气，又可作为推进剂氧化剂），也可用作氢气作为推进剂燃料。将任何这些资源大量运输到月球或火星表面都很困难且成本高昂，因此必须使用原位资源来生成推进剂和生命支持消耗品。NASA 已明确确定需要开发和测试关键组件，以便从月球两极永久或近永久阴影区 (PSR) 的冰中提取和净化水。月球水可用于生产氢氧推进剂，用于月球运输工具（上升器和着陆器）、可重复使用的地月运输工具，以及最终用于人类火星及更远地区的任务。预计每次任务需要生产 14 至 50 公吨 H 2 /O 2 推进剂。此前从未有人对原位月球水进行过净化和电解。它带来了独特的挑战，与月球水和月球极地环境中存在的危险、有毒和易燃气体有关；以及发射到月球表面的系统通常存在的限制（质量、体积、功率、自主性、稳健性、可靠性和寿命）。这项技术的开发对于人类实现在月球上的可持续存在至关重要。利用该技术支持此类努力还将认证硬件是否可用于火星，在火星上，脱离地球对于机组人员的生存来说更为关键。
行为经济学和市场经济行为与消费者决策的心理学
行为经济学探讨情感、社会和认知因素对消费者经济行为和决策的影响。当代新古典经济理论基于这样的论点：消费者的目标是最大化他们的利润，并且根据该目标，消费者会采取理性的行为。由于市场上存在消费者非理性行为和做出错误决策的情况，行为经济学的任务就是解释预期的偏离新古典经济理论所倡导的理性消费者行为的情况。本文的目的是阐明行为经济学如何研究消费者的决策方式，即解释市场中消费者的经济行为。行为经济学是经济学与心理学的结合，它解释了人类作为市场买方的行为心理。企业和营销专家受益匪浅，因为行为经济学可以帮助他们更准确地评估消费者，发现他们的动机以及他们的愿望。行为经济学是经济学中一个极其重要的分支，因为它论证了市场中消费者的一切经济行为都是消费者自身美德、恶习和其他心理情感的结果，而不是新古典经济学理论所主张的理性行为的结果。 2002年诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼和韦蒙·洛马克斯-史密斯为行为经济学的发展做出了贡献。
评估 NPL 站点存在 DNAPL 的可能性：国家结果 OSWER 9355.4-13 EPA 540R-93-073 PB93-963343
本文件介绍了美国环境保护署 (EPA) 紧急和补救响应办公室 (超级基金) 进行的一项调查的结果。该调查旨在估计可能存在致密非水相液体 (DNAPL) 的国家优先事项清单 (NPL) 场地的比例。OERR 早期的研究表明，DNAPL 在危险废物场地中可能比以前认为的更常见，并且可能成为持续的污染源，从而降低泵送和处理系统在预期时间范围内实现清理目标的能力（地下水提取补救措施评估，第二阶段，EPA 9355.4-05）。这项研究是首次对 NPL 场地进行系统性的全国性审查，旨在估计地下 DNAPL 污染的程度。
LORIENTLANN BIHOUE AD 2 LFRH APP 01 方法......
空中航行危险 RWY 07/25： BRA 在 THR 07 和 25 250 米处，高度 9 厘米 在距左边缘 27.5 米处有标记的 OBST（着陆光学系统） 正在使用的 RWY（高度 10 英尺 ASFC）位于距 THR 07 185 米和距 DTHR 25 198 米处 纺织拦阻索高度 9 厘米，距 THR 07 114 米和距 DTHR 25 8 米处 LOC 天线 10 英尺 ASFC，位于 150 米 THR 07，需要特别注意进近 特殊程序和说明 A/A 专为根据航空 MIL 协议授权用户保留： LORIENT CTR 的 ARR、DEP 和 TRANSIT 程序： 当 ARR 时，要求 CLR 在飞越前 5 分钟进入 LORIENT APP 的 D 类空域入口点除非 ATC 另有指示，否则应以 1000 英尺 AMSL 的高度飞越入口点和航线（在 S 和 SL 之间过境的特殊情况：1500 英尺 AMSL）CTR 飞行限制：避免飞越位于 LOR 106°、区域边缘、靠近池塘的野生动物养殖场（47°42'51''N - 003°10'24''W）
IHO 水文测量标准
S-44 的先前版本主要集中于对用于编制航海图的水文测量精度进行分类。现在人们已经认识到，水文数据的用户群体比以前认识到的更加多样化。水文数据对于沿海区管理、环境监测、资源开发（碳氢化合物和矿产开采）、法律和司法问题、海洋和气象建模、工程和建设规划以及许多其他用途也很重要。为了提高其实用性，用户需要更新、更详细、更可靠且数字化的数据。即使该标准并不总是专门满足这些额外用户的需求，人们也认为该标准为他们提供了评估水文数据质量的基础。