XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemILA
2024 年慈善科技状况
关于本次调查 这里呈现的结果基于对技术资助者协会 (TAG) 进行的“2024 年慈善技术状况”调查的答案。十多年来，TAG 一直对其成员和更广泛的慈善部门进行调查。今年的调查以前几年的主题为基础，还提出了与人工智能 (AI) 相关的新问题。2024 年的调查包含通过 SurveyMonkey 提出的问题 35 个。在线调查公开四周，并通过电子邮件、网站和社交媒体进行推广。北美及其他地区的 355 个基金会回答了调查中的一个或多个问题。有关方法的信息，请参见第 31 页。有关响应组织的信息，请参见第 33 页的附录 A。
将独立数据与Spike-In Silac（DIA-SIS）结合起来改善蛋白质组覆盖范围和定量
与数据无关的采集（DIA）越来越优于数据依赖性的获取，因为其吞吐量较高，缺失值较少。尽管数据依赖性采集通常使用稳定的同位素来改善量化，但DIA主要依赖于无标签的方法。将DIA与同位素标记整合的努力包括化学方法，例如用于相对和绝对定量和二甲基标记的质量差异标签，虽然有效地使样品制备复杂化。通过氨基酸在细胞培养物（SILAC）中通过氨基酸标记稳定的同位素标记，通过将重标记纳入体内蛋白质的代谢掺入中，实现了高标记的效率。但是，对代谢掺入的需求限制了在临床方案和某些高通量实验中的直接使用。Spike-In Silac（SIS）方法使用外部生成的重样品作为内部参考，即使对于无法直接标记的样品，也可以基于SILAC的定量。在这里，我们结合了DIA-SIS，利用SILAC的稳健定量，而没有与化学标记相关的复杂性。我们开发了DIA-SIS，并严格评估了其性能，并在散装和单细胞样水平上的混合物种基准样品进行了评估。我们证明，与无标签方法相比，DIA-SIS显着改善了蛋白质组的覆盖范围和定量，并减少了错误量化的蛋白质。此外，DIA-SIS被证明可有效分析低输入福尔马林固定的paraffiffinembedded组织切片中的蛋白质。dia-sis结合了稳定的基于同位素的量化的精度和无标签样品制备的简单性，促进了简单，准确且全面的蛋白质。
1 甲基化与衰老的关系
表观遗传学涉及在不改变 DNA 序列的情况下调节遗传活动的分子修饰，这涉及多种细胞过程。衰老与损伤的积累有关，而损伤可能是由 DNA 甲基化引起的，DNA 甲基化是通过“表观遗传时钟”来标记生物年龄的。然而，文献仍然缺乏将表观遗传时钟、甲基化及其在衰老中的影响的主要方面联系起来的清晰的综合。因此，本研究旨在探讨 DNA 甲基化如何影响衰老，并系统化有关其与细胞代谢和健康衰老的关系的知识。使用的数据库是 PubMed，使用过滤器和排除标准后搜索选择了四篇文章。 DNA甲基化是表观遗传时钟的基础之一，因为它影响导致衰老的几种细胞机制。这些发现强调了将表观遗传学视为衰老和相关过程的重要因素的重要性。关键词：衰老。表观遗传学。甲基化。表观遗传时钟。知识领域：分子生物学。介绍
NILALEG EIA Etoto 土坝咨询公司。 ...
(i) 受委托方聘用为项目提供货物、工程或咨询服务以外的服务的公司及其任何关联方均无资格提供与这些货物、工程或服务相关的咨询服务。相反，受聘为项目准备或实施提供咨询服务的公司及其任何关联方均无资格随后提供由公司为此类准备或实施提供的咨询服务所产生或直接相关的货物、工程或服务以外的咨询服务。就本段而言，咨询服务以外的服务是指导致可衡量实物产出的服务，例如勘测、钻探、航空摄影和卫星图像。
aquila欧洲可再生能源plc
2024年1月，该公司通过其全资子公司为其180 MWP未杠杆的西班牙太阳能PV运营组合获得了5000万欧元的五年债务融资。我们很高兴以有吸引力的条款获得债务融资，而全利率低于现有RCF的利率。从2024年1月收取的债务融资的净收益，用于偿还RCF。截至2024年6月30日，该公司的齿轮水平为36.3％的总资产价值（“ GAV”）。在2024年5月，由于承认该公司没有在当前市场环境中寻求新的投资机会并节省承诺费用，因此您的董事会选择将RCF的可用容量限额从1亿欧元降低到5000万欧元。
加拿大电动汽车可用性标准下电动汽车电池不确定性的政策影响
摘要：人们普遍认为，电动汽车 (EV) 将在全球轻型汽车行业脱碳方面发挥关键作用。政府政策正在帮助推动这一转变。与此同时，随着未来几年全球脱碳努力的加大，人们越来越意识到扩大电动汽车和其他低碳技术的采用对关键矿物和更广泛的材料需求的影响。在本研究中，我们旨在解决如果加拿大要实现到 2035 年不再销售新内燃机汽车的目标（根据加拿大新的电动汽车可用性标准），那么围绕竞争电动汽车电池技术的未来化学性质、尺寸和寿命的不同假设如何影响电动汽车电池材料需求和浪费的规模、组成和时间。为此，我们开发了一个新颖的材料流模型，以评估电动汽车可用性标准下加拿大轻型电动汽车车队的电动汽车电池材料需求，并探索未来不同的电动汽车电池技术采用途径以及消费者对不同类型电动汽车和汽车尺寸等级的不同选择。然后，我们讨论源于该建模分析的政策联系，并提供初步见解，为与加拿大轻型车辆脱碳更广泛的关键矿产需求和环境影响相关的政策制定提供信息。
叶俊 - JILA - 科罗拉多大学博尔德分校
叶俊 现任职位 美国商务部国家标准与技术研究所研究员 JILA 研究员，科罗拉多大学博尔德分校 JILA 和物理系兼职教授 网址：https://jila.colorado.edu/Yelabs，电话 303-735-3171，电子邮箱 Ye@jila.colorado.edu 教育背景 科罗拉多大学物理学博士，1997 年；新墨西哥大学物理学硕士，1991 年； 1989 年，上海交通大学应用物理学学士 荣誉与奖项 2024 年，斯德哥尔摩莉泽·迈特纳杰出讲座和奖章 科睿唯安/汤森路透，高被引研究人员（前 1%），每年从 2014 年到 2023 年 上海交通大学数学与物理科学远见奖，2023 年 美国商务部金牌（光学原子钟），2022 年 美国国防部 Vannevar Bush 奖学金，2022 年 德国物理学会 (DPG) 和 OPTICA (OSA) Herbert Walther 奖，2022 年 尼尔斯·玻尔研究所荣誉勋章，2022 年 基础物理学突破奖（与 H. Katori 共享），2022 年 Julius Springer 应用物理学奖，2021 年 墨子量子奖（与 C. Caves 和 H. Katori 共享）， 2020 美国物理学会（APS）诺曼·F·拉姆齐奖，2019 美国商务部金牌（原子钟网络），2019 II IEEE 拉比奖，2018 中国科学院外籍院士，2017 美国国家标准与技术研究所雅各布·拉比诺奖，2017 总统等级奖（美国），杰出，2015 美国商务部金牌（光学原子钟），2014 落基山鹰奖，2014 戈登和贝蒂·摩尔基金会研究员奖，2013 美国国家科学院院士，2011 年；澳大利亚科学院 Frew 研究员，2011 年 美国商务部金牌（超冷分子），2011 年 欧洲频率和时间论坛 (EFTF) 奖，2009 年 加州理工学院 Gordon 和 Betty Moore 杰出学者，2008 年 美国物理学会 (APS) II Rabi 奖，2007 年 德国卡尔蔡司研究奖，2007 年 美国光学学会 (OSA) William F. Meggers 奖，2006 年 美国国家标准与技术研究所 Samuel Wesley Stratton 奖，2006 年 德国亚历山大·冯·洪堡基金会 Friedrich Wilhem Bessel 研究奖，2006 年 美国光学学会研究员，2006 年 一等奖（技术创新），Amazing Light: Vision for Discovery (CH Townes)，2005 年 美国物理学会研究员，2005 年 Arthur S. Flemming 奖（美国联邦政府科学类），2005美国商务部国家标准与技术研究所研究员，2004 年 总统早期职业科学家和工程师奖，2003 年《技术评论》杂志的 TR100 青年创新者，2002 年 美国商务部金奖（光频率梳），2001 年 美国国家工程院工程前沿研讨会奖，2000 年 美国光学学会（OSA）阿道夫·隆奖章，1999 年 RA 密立根奖奖学金，加州理工学院，1997 年 - 1999 年 大学奖学金，科罗拉多大学博尔德分校，1993 年 - 1994 年 银光奖（优秀本科生奖），荣誉毕业生，交通大学，1987-89 年 命名讲师和教授职位 安娜·I·麦克弗森讲座，麦吉尔大学 2025 年；亚历克斯·达尔加诺讲座，哈佛大学 2024 年；理查德·B·伯恩斯坦讲座，威斯康星大学 2023 年；汉斯·詹森讲座，海德堡大学 2023 年；杰克·穆努希安
BREMBO BEYOND GREENANCE 套件：现已发售......
贝加莫（意大利），2024 年 9 月 10 日——高性能制动系统开发和生产的领先公司 Brembo 宣布将 Brembo Beyond Greenance 套件扩展到轿车。这款环保型制动解决方案的名称源于“GREEN（绿色）”和“PERFORMANCE（性能）”两个词的合并。Brembo Beyond Greenance 套件提供符合欧 7 标准的制动解决方案，可显着减少 PM10 和 PM2.5 排放量（减少 80%），同时节省车辆总体拥有成本，而不会以任何方式影响性能。这种先进的解决方案可确保延长行驶里程，并显着改善车辆的总体拥有成本，平均可降低 15%。这可在车辆的整个使用寿命内节省相关成本，这对于轻型商用车/车队以及现在的轿车的长途专业驾驶员来说是首要任务。 Greenance 套件包括一系列联合开发的新型创新合金盘和新设计的刹车片，极大地丰富了 Brembo 的售后产品线。得益于 Brembo 无与伦比的技术知识和在制动技术方面的持续研发，Greenance 套件提供了不折不扣的性能，并具有更多可持续的功能。这些产品已经通过了 ECE-R90 认证测试，以及公司技术人员进行的最严苛的基准道路测试，符合 Brembo 最严格的要求。Greenance 套件是全新 Brembo Beyond 产品线的一部分，该产品线是公司量身定制的解决方案线，旨在为所有新型移动车辆提供创新和可持续的替换零件。关于 Brembo Brembo 在为顶级汽车、摩托车和商用车制造商设计和生产高性能制动系统和部件方面处于世界领先地位。Brembo 成立于 1961 年，总部位于意大利，在为原始设备制造商和售后市场提供创新解决方案方面享有盛誉。 Brembo 还参加了世界上最具挑战性的赛车锦标赛，并赢得了 600 多个冠军。在“将能量转化为灵感”的战略愿景的指导下，Brembo 的目标是通过尖端、数字化和可持续的解决方案帮助塑造未来的移动出行方式。Brembo 在 15 个国家/地区拥有 15,600 多名员工，32 个生产和业务基地，9 个研发中心，2023 年营业额为 38.49 亿欧元，是所有追求最佳驾驶体验的人值得信赖的解决方案提供商。详情请咨询：Monica Michelini – Brembo NV 产品媒体关系电话 +39 035 6052173 电子邮件：monica.michelini@brembo.com
大脑和计算模型中的感知过程双边国际会议
会议第一天 2024 年 9 月 18 日星期三 欢迎和介绍 马克·沃尔波特爵士 FMedSci FRS 英国皇家学会 马克·沃尔波特爵士是英国皇家学会的外交大臣和副会长。他担任帝国理工学院健康合作伙伴、帝国理工学院学术健康科学中心和肯尼迪纪念信托基金的主席。他是 NHS England 的非执行董事会成员，也是大英博物馆、大和英日基金会和英国健康数据研究的受托人。 之前的职业亮点包括： 英国研究与创新局 (UKRI) 创始首席执行官，2017 – 2020 年。 政府首席科学顾问 (GCSA)，2013 – 2017 年。 首相科学技术委员会成员并后任联合主席 威康信托基金主任。 伦敦帝国理工学院医学部教授兼负责人。 英国医学科学院创始院士和第一任注册官。 英国基础设施咨询委员会成员。 大卫·哈雷尔教授 FRS 魏茨曼科学研究所和以色列科学与人文学院