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泰国奖学金2025（第2组）：
上面所有列出的程序均以英语和泰语提供。在申请任何计划之前，请与每所大学的协调员联系，以获取更多详细信息。申请人必须在每个程序的申请期内直接向主机机构提交申请。选拔过程将由东道机构委员会进行。
泰国奖学金2025（第2组）：
上面所有列出的程序均以英语和泰语提供。在申请任何计划之前，请与每所大学的协调员联系，以获取更多详细信息。申请人必须在每个程序的申请期内直接向主机机构提交申请。选拔过程将由东道机构委员会进行。
Actis的SE Asia Renewables平台Levanta制作了第一个泰国
伦敦的139MWP运营太阳能收购的投资：2024年7月8日：Levanta Renewables（“ Levanta”），ACTIS（领先的可持续性基础设施投资者）可再生能源开发商和东南亚的独立电力生产商，已宣布了90％Contrant in a 139.股份的139.4MW股份的股份，该公司已宣布了股票的股份。这些项目是从Super Energy Corporation Public Co. Ltd.（“ Super Energy”）获得的，这是一位领先的泰国可再生能源开发商，在泰国和越南的运营以及Super Energy Co. Ltd.，Super Energy Group Ltd.是Super Energy的子公司。投资标志着Levanta的第一笔交易和进入泰国市场的投资，并是其目标达到1.5GW运营能力的关键一步。投资组合Levanta已获得由24个地面上的太阳能农场组成，分布在泰国的四个省，每个太阳能农场均根据与泰国省电力管理局达成25年的电力购买协议。Levanta Renewables首席执行官Sudhir Nunes说：“进入泰国能源部门的入口构成了Levanta的商业计划的重要组成部分。今年早些时候，我们在曼谷建立了一个办公室，并招募了当地团队在该国从事C＆I太阳能项目。我们打算利用这项收购来进一步寻求泰国公用事业规模和C＆I项目的Greenfield和Brownfield机会。我们也很高兴能够与超级能源合作，同时在该项目组合上，并期待双方之间的进一步业务合作。”rahul Agrawal是阿蒂斯东南亚的能源负责人，他评论说：“我很兴奋，利旺塔（Levanta）向泰国进行了首次投资，这个国家在2050年之前具有巨大的可再生能源潜力和对碳中准的承诺。我们期待利用我们在亚洲的能源发电经验，并部署我们的经过久经考验的剧本，在泰国建立公用事业规模和C＆I业务，帮助该国从化石燃料过渡到更可持续的能源未来。” Levanta是ATATIS在亚洲（不包括中东）进行投资的九家能源发电公司之一，其ACTIS在该地区的投资为8.5GW，包括5.6GW的可再生能源。
泰国医疗旅游
医疗保健，包括其成本结构、质量、整体专业性、基础设施，揭示了从一手和二手资料中收集到的有关泰国医疗保健服务的研究结果。本研究采用了混合数据分析方法，结合了从医疗保健专业人员获得的定性信息和通过调查已经使用过泰国医疗保健服务的国内外游客收集的定量数据。结果表明，泰国的医疗旅游不仅价格合理，而且符合国际认证标准，并能够在特定的复杂医疗领域建立声誉，例如变性手术 (SRS)。该研究还揭示了医疗游客因语言障碍而面临的挑战，这引起了重大担忧和严重误解。虽然泰国已成为寻求来自附近国家医疗服务的个人以及来自其他遥远大陆的患者的著名医疗旅游目的地。该研究认识到医疗保健提供者、政策制定者和旅游部门之间需要合作，以改善整体医疗旅游体验，找到更好的营销策略并解决现有问题，从而改善该行业并创造更好的体验。关键词：医疗旅游；商业；营销策略；泰国
泰国 - 可持续交通
市场概况 泰国的电动两轮车市场虽然仍处于起步阶段，但正在发展壮大。 陆路交通部目前提供的数据显示，在 2200 多万辆注册摩托车中，只有 8783 辆是电动的 1。但是，根据国家能源技术中心 ENTEC (ENTEC) 的 S 曲线发展模型的预测，该模型与 2035 年电动汽车 (EV) 目标相一致，表明到 2025 年电动两轮车和三轮车的数量将激增至 60 万辆，到 2035 年将达到 875 万辆。预计的增长部分归因于政府对电动汽车购买的激励措施，例如对电动摩托车购买的补贴，以及实施战略措施以加强电动汽车制造商在泰国的存在。 在产品细分方面，电动踏板车占据市场主导地位，其次是踏板辅助电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等其他变体。到目前为止，密封铅酸电池仍占主导地位，因为它们具有成本效益，而且市场上 36V 和 48V 低压电动两轮车占主导地位。更先进的电动两轮车和三轮车使用锂离子和镍氢电池。固定充电的不可拆卸电池是标准选择。然而，电池交换站商业模式在泰国 2 引起了越来越多的关注，并且正在制定电池交换标准。政府推动电气化的举措，例如“30@30”政策 3 ，再加上自行车制造商普遍致力于遵守严格的标准，预示着该行业的未来前景良好。新兴国家和发达国家都雄心勃勃地开启了电动汽车的新时代
索马里兰共和国能源部...
ERR Economic Rate of Return ESF Environmental and Social Framework ESI Electricity Supply Industry ESIA Environmental and Social Impact Assessment ESMF Environmental and Social Management Framework ESMP Environmental and Social Management Plan ESRS Environmental and Social Review Summary ESCP Environmental and Social Commitment Plan ESP Energy Services Provider ESRES Energy Security and Resource Efficiency in Somaliland ESRC Environmental and Social Risk Classification ESSA Environment and Social Standards Advisor ESWG Energy Sector Working Group FCDO外国，英联邦和发展办公室FCV脆弱性，冲突和暴力FM财务管理FMIS财务管理信息系统GCC GULF合作委员会GDP国内生产总值GEEL国内生产总值GEEL增长，就业，企业和生计GER GROSS GROSS GROSS GROSS招生率
泰国创新工具包
• An entity under the Ministry of Science and Technology (MOST) • Acts as the center of innovation, innovation policy, and funding support for Thailand • Enhances the National Innovation System (NIS) of Thailand to the international level and promotes the country's position as an “Innovation Nation” • Promotes, supports, and implements the country's innovation development, from development to commercial use
柬埔寨，老挝，越南越南，泰国的提案
对CR1的反应：气候变化的可变性已经对湄公河盆地产生影响，并且可能会在将来加剧。根据湄公河委员会（MRCS）研究，预计在未来20至50年中会发生广泛的潜在变化。预计整个流域和整个季节的温度将升高。到2060年，根据全球温室气体排放的轨迹，平均每年盆地范围的平均增加可能在0.4°C至3.3°C之间。在2060年在干燥的气候情况下，降雨的平均变化预计将下降16％，在潮湿的气候情况下，增加了17％。ECR-Mekong项目的目的是帮助目标湄公河国家国家实施综合河流洪水和干旱风险管理方法，以提高其现有的能力，以管理区域，国家和地方水平上的相关漏洞和风险，并增强Mekong River Basin易受伤害社区的恢复能力，以增强Mekong River河流对气候诱发的事件的弹性。这些国家将从盆地范围内的多危险风险管理框架中受益：各级采用的具体适应措施，改善了气候风险知识和信息；改进了长期投资和可持续发展的国家和跨界合作安排和政策框架。该项目ECR Mekong的目标是使区域，国家和地方一级的不同参与者和利益相关者更有效地管理气候，天气和与水相关的风险。拟议的项目将与MRC1的MASAP策略保持一致。通过MRC（MRC），在湄公河国家进行了详细的评估，该报告支持湄公河适应战略和行动计划（MASAP）以及对LMB气候变化和适应性政策的区域审查。该策略认识到湄公河盆地及其支流的当前水危机与气候变化密不可分，需要系统性变化。该项目计划使用综合气候和水方法来推动这种变化，以应对天气和与水相关的风险的增加。该项目将确保通过地方，国家和地区级别的其他正在进行的项目和计划来确定现有的能力（人类，基础设施，IT），并将基于持续的