前 36 英寸的送风集气室和管道必须按照 NFPA 90B 的要求由金属板制成。送风集气室或管道必须有一个位于设备正下方的实心金属板底部,并且其中不能有开口、通风口或柔性风管。如果使用柔性送风管道,则只能将其放置在矩形集气室的垂直壁上,距离实心底部至少 6 英寸。金属集气室或管道可以连接到可燃地板底座,如果没有,则必须将其连接到设备送风管道法兰,以使可燃地板或其他可燃材料不会暴露于下流式设备的送风开口。将可燃(非金属)材料暴露于下流式设备的送风开口可能会引起火灾,从而造成财产损失、人身伤害或死亡。
前 36 英寸的送风集气室和管道必须按照 NFPA 90B 的要求用金属板制成。送风集气室或管道必须有一个实心金属板底部,位于设备正下方,并且其中不能有开口、通风口或柔性风管。如果使用柔性送风管道,则只能将其放置在矩形集气室的垂直壁上,距离实心底部至少 6 英寸。金属集气室或管道可以连接到可燃地板底座,如果没有,则必须将其连接到设备送风管道法兰,以使可燃地板或其他可燃材料不会暴露于下流式设备的送风开口。将可燃(非金属)材料暴露于下流式设备的送风开口可能会引起火灾,从而造成财产损失、人身伤害或死亡。
3 木质底层地板:首先移除所有现有地板覆盖物。不应有霉菌和/或昆虫侵染的迹象。确保底层地板平整。用钉子固定所有松动部分。如果木质底层地板平整(1 米长度内不大于 2 毫米的不平整度):您可以安装任何 QS 底层地板。如果木质底层地板不平整,且凹凸度 > 2mm 且 < 4mm(由于木质底层地板板弯曲,因此可以安装 QS Thermolevel 衬垫。如果木质底层地板不平整,且凹凸度 > 4mm,则必须安装纤维找平化合物或衬垫 + 胶合板 / OSB 找平地板。将新地板与现有底层地板成九十度安装。木板地板下的爬行空间必须通风良好。移除所有障碍物,确保通风良好(每平方米 (40”) 地板至少有 4 厘米 (1/2”) 的总通风口)。木材的含水量不得超过 10%。
可能不是。美国国家运输安全委员会报告称,过去八年,空气泵/系统故障是导致平均每年两起事故的原因之一。报告的事故中约有一半涉及其他主要因素,例如在备用电动陀螺仪可用的情况下失去控制、非仪表等级飞行员在仪表天气条件下飞行以及在已知气动系统失效的情况下起飞。最令人不安的因素是,剩下的一半(平均每年约一起事故)发生在仪表等级飞行员身上,他们意识到气动系统故障,在仪表天气条件下在部分面板上飞行 30 到 45 分钟,然后在高任务负荷期间失去控制,例如在仪表进近期间。另一个共同点是,所有涉及的飞机都是高性能、可收放起落架、单引擎飞机。
所有高压和非功率限制接线必须与功率限制接线分开。必须保持 ¼” 的分离,高压和非功率限制接线要与功率接线放在不同的导管开口中。为避免感应噪声(电能从一根电线传输到另一根电线),请将输入线路与大电流输出和功率限制接线隔离。接线安装不当可能会导致操作不当。避免为整个系统拉一根多芯电缆。而应将大电流输入/输出与低电流分开。机柜内的接线应绕机柜周边布线。它不应穿过印刷电路板,否则可能会将噪声引入敏感的微电子元件或从开关电源电路拾取不需要的射频噪声。
firescapeLite®是一种具有高度有效且环保的紧急照明照明仪和出口标志的范围,采用了最新的LED技术,并具有独特设计的“踩踏”变压器,这使它们能够受到驱动的驱动。积分后电池提供了足够的功率,可以在超过英国和欧洲标准要求的三个小时内照亮标准单元。firescapeLite®单元可以安装在可以与照明电路永久实时饲料连接的任何位置安装。Luminaire范围提供了经过第3方验证的第3个方,符合ICEL符合ICEL的照明水平,用于逃生路线,重点,开放区域和最终出口,高功率模型可以在9米高的高度上执行。出口标牌范围提供了以各种方向格式的ISO7010兼容,易于读取的标牌。每个设备的内部电子设备提供了充电电路,备用电池和主LED的持续自我诊断。积分双色状态LED立即指示任何元素的性能是否存在问题,以确保设备始终执行至最佳。借助这些功能,FireScapeLite®为您的建筑物及其居住者提供了紧急照明安全的终极。
隐私法声明授权:行政命令 9397 (SSN);美国法典第 10 章第 3013 节;DoDD 8500.1 主要目的:为设施指挥官和执法官员提供准确识别信息的方法,以确定申请人是否符合授权访问要求。必须使用 SSN 才能对申请人进行正面识别。存储在自动设施入口 (AIE) 系统中的记录用于支持陆军部的物理安全和信息保证计划,并用于身份验证目的、记录在陆军部注册的个人数据以及生成设施管理报告,供安全官员监控访问陆军设施的个人。其他可接受的身份证明,例如通用访问卡 (CAC)、EDIPI 将用于区分请求进入陆军设施的个人。常规用途:“国防部综合常规用途”在陆军记录系统汇编通知的开头列出。披露:自愿;但是,未能提供所要求的信息将导致拒绝授权访问通行证(或同等证件)并拒绝进入陆军设施。
设备享有 Airedale 标准零件(非消耗品)和人工保修,保修期为自调试之日起 12 个月或自发货之日起 18 个月(以较早时间为准)。(不包括任何专业通道或起重设备的费用。)调试将由 Airedale International Air Conditioning Ltd 或经批准的 Airedale 调试公司进行。为了进一步保护您对 Airedale 产品的投资,我们推出了 Airedale 服务,该服务可提供全套调试服务、综合维护包和 24 小时、365 天(英国本土)的服务。如需免费报价,请联系我们的 Airedale 服务或您当地的销售工程师。所有 Airedale 产品均根据欧盟关于防止积水的指令设计,积水与军团菌等污染物的风险有关。在适用的情况下,通过梯度排水到出口可有效去除冷凝水,在使用时,加湿系统在正常运行期间会产生无菌、无毒的蒸汽。为了有效预防此类风险,必须按照 Airedale 建议对设备进行维护。
考虑一下所需步骤可能会节省数小时的安装时间和故障排除时间。成功安装的步骤 1.检查 GEM 的 STC 批准型号列表,了解飞机型号是否合格。2.检查发动机温度限制 (CHT/TIT),如发动机型号合格证、飞机型号合格证或飞行手册中所述。GEM 通常提供 460 度 (CHT) 和 1650 度 (TIT) 华氏度红线,但其他红线也可用。具有其他红线的 GEM 仪器在仪器零件号后用括号中的后缀表示。例如。P/N 610C-001 - 表示正常红线 P/N 610C-001(X) - 表示其他红线 请咨询 Insight 了解可用的温度限制。3.选择要安装的新型 G 系列 GEM 型号。高性能飞机可从 G3 或 G4 型号的高级功能中受益匪浅。G1 型号专为配备低马力发动机的小型飞机而设计,不建议用于复杂或高性能飞机 a) 单引擎飞机可以安装 G1、G2、G3 或 G4 型号中的任何一个。b) 双引擎飞机通常在仪表板空间充足的情况下安装一对 G3 或 G4-001 型号,否则可以安装 G4-002(双)仪表。4. 审查所选 GEM 型号的功能和要求,以确保与现有和计划中的飞机设备兼容。5.确定安装是否是从旧版 GEM 系统升级或首次安装 GEM。如果是升级,请参阅“升级安装”部分。6.GEM 安装套件包含安装所需的大部分物品,除了“所需工具和材料”部分中列出的材料。安装人员必须提供“所需工具和材料”部分中列出的所有材料。