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陆军和/或空军国民警卫队开放农业和农业产品职位空缺公告
考虑范围：考虑范围：为了有资格担任此职位，申请人必须满足本公告中列出的最低资格要求。必须在 E6 至 E7 等级之间。免责声明：您（申请人）负责申请内容和附件（包括其提交）的准确性和完整性。请确保您的申请中包含清单上的所有必需文件（如适用）。对于任何缺失或过期的文件，都需要提供说明备忘录。缺少文件且未提供说明备忘录的申请将被“取消资格”。
国会档案馆。
声明古巴军队应该停止战斗，不要再像马里昂那样逃进沼泽。这真是令人震惊。这就是我们可以给予西班牙的那种物质援助。如果军事形势没有改变，并且在一定程度上有所好转，政治形势也不会改变。叛军为了响应国外同情者的要求，成立了他们所谓的政府，并起草了宪法，其唯一目的是在纽约报纸上刊登。但那个政府无处安身；它一直在纳贾萨山的堡垒中从一个地方游荡到另一个地方。他们没有正常的职能；没有民政政府；他们实际上不行使任何管辖权。唯一的管辖权是由四处游荡、无处休息的叛军团伙行使的。叛乱的指挥权在现场，主要由一个名叫“军政府”的组织指挥，该组织位于纽约，由加入美国国籍并向美国国旗宣誓效忠的人组成。据说，古巴的这场战争是按照该国大多数人的意愿引进的。一切都是在国外策划的；多年来，在美国和南美洲一些国家建立的政治俱乐部一直在筹集资金，为起义做准备，当一项赋予该岛很大程度上自治权的法律通过时，甚至得到了自治党古巴代表的接受和投票，而他们已经失去了在古巴拥有追随者的所有希望，战争就被引进了
国会记录 - 参议员 AlfE。
请愿书和纪念书。副总统提交了伊利诺伊州立法机构通过的一项联合决议，该决议提交给司法委员会并下令印在记录中，内容如下：众议院联合决议 9. 伊利诺伊州众议院 (参议院同意) 的决议，根据美国宪法第五条的规定，特此向美国国会提出申请，要求召开一次会议，提议对美国宪法进行修正，赋予美国国会以下权力：美国国会应有权通过适当的立法，在全美范围内防止和打破垄断。
陆军和/或空军国民警卫队开放 AGR 职位空缺公告
考虑范围：考虑范围：为了获得该职位的考虑，申请人必须满足本公告中概述的最低资格要求。必须在 E5 到 E6 的等级范围内。免责声明：您（申请人）负责您的申请和附件内容（包括其提交）的准确性和完整性。请确保您的申请中包含清单上的所有必需文件（如适用）。任何缺失或过时的文件都需要提供说明备忘录。缺少文件且没有说明备忘录的申请将被“取消资格”。
国防授权法
每年，《国防授权法案》（NDAA）都会批准资金水平并为美国军队和其他关键国防优先事项提供权力，确保美国军队拥有执行任务所需的训练、装备和资源。2024 年 6 月 13 日，参议院军事委员会以 22 票对 3 票通过了 2025 财年（FY）的 NDAA 提交参议院审议。国会、国防部（DOD）和美国各机构就美国国家安全面临的威胁达成了广泛共识。中华人民共和国对美国以及我们在印度太平洋地区的盟友和伙伴构成了越来越大的威胁。俄罗斯致力于扩大其在全球舞台上的恶意影响，并愿意为实现其目标而实施大规模暴力。伊朗试图利用中东的暴力，将美国赶出该地区，并进一步破坏自由世界的利益。朝鲜的威胁日益严重，其核武库中拥有更多核能力。跨国犯罪组织不断发展，危害国内外的美国人。为了遏制和克服这些威胁，美国军方和美国军人必须拥有保障国家安全所需的资源。2025 财年国防资金水平
都灵理工大学信息库 - CORE
摘要：现代航空业迎来了新关键要素的大规模传播，包括最初仅用于军事目的的遥控飞机系统 (RPAS)。近十年来，RPAS 已准备好成为各种民用应用中的新空域用户。尽管由于国家和国际飞行航空管理局 (FAA) 的限制，RPAS 目前只能飞入隔离空域，但它们在航空发展和经济投资方面具有显著的潜在增长。只有当获准飞入非隔离空域时，才能全面开发 RPAS，就像有人驾驶的民用和军用飞机一样。向 RPAS 披露空域的初步要求是为每个航空运营商实施国际民用航空组织规定的临时安全管理系统 (SMS)。根据欧洲的 SESAR-JU 和美国的 NextGen，这一问题出现在正在进行的空域管理重组背景下（SESAR-JU 已定义应如何在 SESAR 2020 中开展 RPAS 研究，所有这些都符合 2015 年欧洲 ATM 总体规划）。本文根据欧洲航空安全局 (EASA) 定义的操作场景，为实施风险模型和一般程序/方法以调查 RPAS 安全性提供了基础。该研究基于在 RAID（RPAS-ATM 集成演示）项目中进行的多次 RPAS 实验飞行所取得的结果。
都灵理工大学信息库 - CORE
本文介绍了创新型遥控 ETF 飞艇 1 的技术演示器的地面测试。测试活动旨在验证 ETF 的飞行控制系统，该系统基于推力矢量技术，与飞艇结构一起代表了 ETF 设计的一项重大创新。都灵理工学院航空航天系的一个研究小组与意大利一家小型私营公司 Nautilus 合作，几年来一直致力于 ETF (Elettra Twin Flyers) 的研究。这艘飞艇是遥控飞艇，具有高机动能力和良好的操作特性，即使在恶劣的大气条件下 2 。Nautilus 新概念飞艇具有结构和适当的指挥系统，使飞行器能够在正常和强风条件下进行向前、向后和侧向飞行以及以任何航向悬停。为了实现这些功能，ETF 演示器 3 采用了非常规的架构，该架构基于双船体，带有中央平面外壳结构、螺旋桨、机载电气系统和有效载荷（图 1）。作为主要指挥系统，气动控制面被六个螺旋桨取代，这些螺旋桨由电动机驱动，可在整个飞行范围内控制和操纵飞艇。本文分析了初步测试运行的结果，并将功率需求与专为 ETF 演示器 4 开发的燃料电池系统的性能进行了比较。I 简介 低成本多用途多任务平台 Elettra-Twin-Flyers (ETF) 正在由 Nautilus S.p.A 和都灵理工大学 [1] 合作开发。这是一种非常创新的遥控飞艇，配备了高精度传感器和电信设备。由于其独特的特点，它特别适合内陆、边境和海上监视任务以及电信覆盖范围扩展，特别是在那些无法进入或没有传统机场设施且环境影响是主要关注点的地区。ETF 的特点是机动性强，风敏感度低 [2]。飞行条件包括前向、后向、侧向飞行和悬停，无论是在正常风况下还是在强风条件下。为了实现这些能力，ETF 采用了高度非传统的架构。设计的关键点是创新的指挥系统，它完全基于由电动机驱动的推力矢量螺旋桨，由氢燃料电池供电。ETF 概念来自监视和监控目的。该飞艇设计具有很强的机动性，可以满足高水平的任务要求，可以操作高度专业化的仪器，例如轻型合成孔径雷达 (SAR) 系统或电光 (EO) 红外摄像机或高光谱传感器。为了满足平均监视要求，该系统的最低续航时间为 48 小时，可延长至 72 小时，高度操作范围为 500 至 1500 米。
国际可靠性入门和... - DTIC
估计每次收集这些信息的公共报告负担超过 1 小时，包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请发送有关此负担估计或此信息收集的任何其他方面的评论。包括减轻此负担的建议，发送至 Woshington 总部服务部。信息运营和报告理事会，1215 Jefferson Davis Highwoy。1204 套房。弗吉尼亚州阿灵顿 22202-4302。并寄至管理办公室预算、文书工作减少项目 10704-0188），华盛顿特区 20503。1.仅供机构使用（留空）2.报告日期 1997 年 3 月
陆军和/或空军国民警卫队开放农业和农业产品职位空缺公告
考虑范围：考虑范围：为了有资格担任此职位，申请人必须满足本公告中列出的最低资格要求。必须在 E6 至 E7 等级之间。免责声明：您（申请人）负责申请内容和附件（包括其提交）的准确性和完整性。请确保您的申请中包含清单上的所有必需文件（如适用）。对于任何缺失或过期的文件，都需要提供说明备忘录。缺少文件且未提供说明备忘录的申请将被“取消资格”。