XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemIPB
造船专家 (SBS) 服务台指南
海军区域维护中心指挥官 9170 SECOND STREET, SUITE 245 NORFOLK, VA 23511-2325 前言 参考：(a) COMUSFLTFORCOMINST 4790.3 联合舰队维护手册 (b) CNRMC 舰队桌面指南 (FDG) 1. 本造船专家 (SBS) 基于角色的桌面指南 (RBDG) 为 SBS 提供标准化程序，以协助其履行参考 (a) 中概述的职责和责任。参考 (b) 对其进行了扩充，它包含执行维护可用性端到端 (E2E) 流程所有阶段的程序。所有 RMC 都被指示将 SBS RBDG 纳入其运营中。 2. 可以通过 CNRMC 门户网站 https://dodcac.portal.navy.mil/navsea/CNRMC/fdg/default.aspx 访问和下载此 RBDG。任何建议的更改都应使用网站上的更改请求/反馈表提交，或转发至：海军区域维护中心指挥官 9170 Second Street, Suite 245 Norfolk, VA 23511-2245 收件人：Code 710 DAVID J. GALE 分发：仅限电子版，通过 NRMC 内联网 https://dodcac.portal.navy.mil/navsea/CNRMC/fdg/default.aspx
造船专家 (SBS) 服务台指南
海军区域维护中心指挥官 9170 SECOND STREET, SUITE 245 NORFOLK, VA 23511-2325 前言 参考：(a) COMUSFLTFORCOMINST 4790.3 联合舰队维护手册 (b) CNRMC 舰队桌面指南 (FDG) 1. 本造船专家 (SBS) 基于角色的桌面指南 (RBDG) 为 SBS 提供标准化程序，以协助其履行参考 (a) 中概述的职责和责任。参考 (b) 对其进行了扩充，它包含执行维护可用性端到端 (E2E) 流程所有阶段的程序。所有 RMC 都被指示将 SBS RBDG 纳入其运营中。 2. 可以通过 CNRMC 门户网站 https://dodcac.portal.navy.mil/navsea/CNRMC/fdg/default.aspx 访问和下载此 RBDG。任何建议的更改都应使用网站上的更改请求/反馈表提交，或转发至：海军区域维护中心指挥官 9170 Second Street, Suite 245 Norfolk, VA 23511-2245 收件人：Code 710 DAVID J. GALE 分发：仅限电子版，通过 NRMC 内联网 https://dodcac.portal.navy.mil/navsea/CNRMC/fdg/default.aspx
造船专家 (SBS) 桌面指南
前言 参考：(a) COMUSFLTFORCOMINST 4790.3 联合舰队维护手册 (b) CNRMC 舰队桌面指南 (FDG) 1.本造船专家 (SBS) 基于角色的桌面指南 (RBDG) 为 SBS 提供了标准化程序，以协助履行参考 (a) 中概述的职责和责任。参考 (b) 进行了扩充，它包含执行维护可用性端到端 (E2E) 流程所有阶段的程序。所有 RMC 都被指示将 SBS RBDG 纳入其运营中。2.可以通过 CNRMC 门户网站 https://dodcac.portal.navy.mil/navsea/CNRMC/fdg/default.aspx 访问和下载此 RBDG。任何建议的变更都应使用网站上的变更请求/反馈表提交，或转发至：海军区域维护中心指挥官 9170 Second Street, Suite 245 Norfolk, VA 23511-2245 收件人：Code 710 DAVID J. GALE 分发：仅限电子版，通过 NRMC 内联网 https://dodcac.portal.navy.mil/navsea/CNRMC/fdg/default.aspx
船上操作 - EverySpec
本手册适用于指挥官、参谋、机组人员和教员。它将用于协调、计划、执行和教授船上作业。除了海军出版物外，它还提供了制定标准化、渐进式计划的信息，以培训船员熟练掌握船上作业。附录 A 至 F 提供了有关飞机操纵信号、飞机武装和安全信号、武器装载、击落、下载和回收指南、单点和双点船舶操作、水上作业的常规操作程序以及飞行甲板服装和职责的补充信息。附录 G 提供了有关直升机/船舶接口的信息；陆军、空军和海军之间关于甲板着陆作业的最新谅解备忘录可在附录 H 中找到。本出版物还反映了海军术语、法规、程序和传统，这些对于船上安全操作是必不可少的。除非文中另有说明，否则术语“营”指航空营和中队。
船舶建造紧固技术调查
本报告旨在定义目前船舶建造中尚未广泛使用的紧固工艺和技术，其适用性和改进船体结构和附件的成本、建造、可靠性和维护的潜力。研究包括相似和不相似的金属对金属和金属对非金属接头、典型 csl 紧固件的通用紧固器矩阵、紧固件安装设备和工艺、爆炸粘合材料的拟议应用以及与其他制造技术的成本比较。讨论了熔焊、扩散粘合、摩擦焊接和粘合剂粘合。图中包括几种紧固件标准和供应商专有紧固件。摘录自《船舶设计手册》中关于机械紧固和粘合剂粘合的部分作为参考附件。紧固系统和技术
船上自动识别系统...
Larry L. Daggett，Waterway Simulation Technology, Inc.，密西西比州维克斯堡 Peter Finnerty，American Ocean Enterprises, Inc.，马里兰州安纳波利斯 Paul S. Fischbeck，卡内基梅隆大学，宾夕法尼亚州匹兹堡 Martha R. Grabowski，雪城勒莫因学院和伦斯勒理工学院，纽约州特洛伊 Rodney Gregory，IBM Global Services，弗吉尼亚州费尔法克斯 I. Bernard Jacobson，IBJ Associates Ronald K. Kiss，韦伯研究所，纽约州格伦科夫 Sally Ann Lentz，Ocean Advocates，马里兰州克拉克斯维尔 Philip Li-Fan Liu，康奈尔大学，纽约州伊萨卡 Malcolm MacKinnon III，NAE，MSCL, Inc.，弗吉尼亚州亚历山大 Reginald E. McKamie，Esq.，德克萨斯州休斯顿 RADM Robert C. North，North Star Maritime, Inc.，马里兰州昆士城 Craig E. Philip，Ingram 驳船公司，田纳西州纳什维尔 Edwin J. Roland，Elmer-Roland 海事顾问公司，德克萨斯州休斯顿 Jerry R. Schubel，太平洋水族馆，加利福尼亚州长滩 Richard H. Vortmann，国家钢铁造船公司，加利福尼亚州圣地亚哥 E. G.“Skip”Ward，海洋技术研究中心，德克萨斯州大学城 David J. Wisch，雪佛龙德士古公司，德克萨斯州贝莱尔
船上操作 - BITS
野战手册 *FM1-564 No. 1-564 陆军总部 华盛顿特区，1997 年 6 月 29 日 船上作业 目录 序言 第 1 章 部署前规划 第 1 节 任务分析 1-1. 准备 1-1 1-2. 任务定义 1-1 1-3. 船上直升机训练要求 1-2 1-4. 服务职责 1-2 1-5. 后勤 1-3 第 2 节 启航前会议 1-6. 协调 1-7 1-7. 船上陆军飞机数量 1-7 1-8. 清单 1-7 第 3 节 训练要求 1-9. 机组人员训练要求 1-9 1-10. 地面学校训练 1-11 1-11. 初始资格和货币要求 1-11 1-12船舶认证和豁免 1-15 1-13. 支队认证 1-15 第 2 章 飞行行动准备 第 1 节 指挥链 2-1. 指挥关系 2-1 2-2. 特种作战 2-2 2-3. 增强支援 2-2 第 2 节 人员职责 2-4. 飞行宿舍站 2-3 2-5. 着陆信号士兵 2-4 分发限制：获准公开发布；分发不受限制。
“先进造船和生产” - Wegemt
LBR-5 是一个计算机设计软件包，可提供最佳的中部船体尺寸（板、纵向构件和框架）。所需数据包括 L、B、T、Cb 等基本特性、整体结构布局和施加的载荷。无需提供可行的初始尺寸。使用普通 PC 或笔记本电脑，LBR-5 可在大约 1 小时的计算时间内自动提供合理的最佳设计。该软件是专门用于初步设计的优化工具。它提供结构组成元素的优化尺寸，在设计的早期阶段，其主要优点是易于结构建模、快速对船舱进行 3D 合理分析以及尺寸优化。初步设计是修改设计尺寸和比较不同方案最相关且成本最低的时间。遗憾的是，现在要有效使用许多商业软件系统（如 FEM）还为时过早。本文解释了如何在早期设计阶段进行优化，包括 3D 数值结构分析。
“先进造船和生产” - Wegemt
LBR-5 是一款计算机设计软件包，可提供最佳的中部船体尺寸（板、纵向构件和框架）。所需数据包括基本特性（例如 L、B、T、Cb）、整体结构布局和施加的载荷。无需提供可行的初始尺寸。使用普通 PC 或笔记本电脑，LBR-5 可在大约一小时的计算时间内自动提供合理的最佳设计。该软件是专门用于初步设计的优化工具。它提供结构组成元素的优化尺寸，在设计的早期阶段，其主要优势是易于结构建模、快速对船舱进行 3D 合理分析以及尺寸优化。初步设计是修改设计尺寸和比较不同方案最相关且成本最低的阶段。不幸的是，对于许多商业软件系统（例如 FEM）的有效使用来说，现在往往为时过早。本文介绍了如何在早期设计阶段进行优化，包括 3D 数值结构分析。