今天,AI正在帮助这些企业获得可衡量的收益。 当他们向下一步(即重新构想流程和功能)时,他们希望将AI带到其数字和云加速计划的核心。 但是这种转变构成了独特的复杂性。 许多企业都在努力将AI与他们的核心,规模扩展和民主化在整个组织中,以道德,可解释的方式部署认知情报,并培养其劳动力。 与数字本地人不同,他们在采用新技术时会利用精益生态系统和敏捷性,而传统企业努力应对遗产负担带来的高昂的变革成本。 这使得很难适应新的商业模式并响应市场趋势。 缩放AI时,此类公司面临的一些顶级障碍是:今天,AI正在帮助这些企业获得可衡量的收益。当他们向下一步(即重新构想流程和功能)时,他们希望将AI带到其数字和云加速计划的核心。但是这种转变构成了独特的复杂性。许多企业都在努力将AI与他们的核心,规模扩展和民主化在整个组织中,以道德,可解释的方式部署认知情报,并培养其劳动力。与数字本地人不同,他们在采用新技术时会利用精益生态系统和敏捷性,而传统企业努力应对遗产负担带来的高昂的变革成本。这使得很难适应新的商业模式并响应市场趋势。缩放AI时,此类公司面临的一些顶级障碍是:
特种药物跟踪和追踪最小可行业务网络旨在改善特种药物所需的特殊处理。为了保持其功效,需要在受控环境中保存。此类药物补充的成本很高,而且还要照顾弱势患者。区块链技术的使用确保了在整个供应链中跟踪特种药物包装的监管链以及环境参数,从而实现了从生产到消费的药品端到端可追溯性,从而实现了完全透明。在 DLT 上的去中心化多方生态系统中,使用物联网可以实现补充、丢弃、更换等自主操作,从而保持利益相关者的责任感。
©2020 Infosys Limited,印度班加罗尔。保留所有权利。Infosys认为本文档中的信息截至其发布日期是准确的;此类信息如有更改,恕不另行通知。Infosys承认本文档中提到的商标,产品名称和其他知识产权的其他公司的专有权利。除非明确允许,均不能复制,存储在检索系统中,或以任何形式或以任何方式传输,无论是在未经本文档中的Infosys Pressys limited和/或任何命名的知识财产权持有人的事先许可的情况下以电子,机械,印刷,影印,记录或其他方式传输。均不能复制,存储在检索系统中,或以任何形式或以任何方式传输,无论是在未经本文档中的Infosys Pressys limited和/或任何命名的知识财产权持有人的事先许可的情况下以电子,机械,印刷,影印,记录或其他方式传输。
在航空业中,服务化业务模式中数字产品的主要组成部分是飞机产生的数据。新一代飞机使用最新技术,可以生成大量运行和性能数据。OEM 收集并处理这些数据,然后可用于监控、分析和预测机队的可靠性。OEM 的此类产品受到航空公司运营商的欢迎,并利用它们来降低计划外停机风险并避免高成本维护活动。上述内容是航空业无限的服务化数字产品之一。本文将使用最新的技术创新向您介绍此类现有和潜在产品。
• 据媒体报道,波音 737 Max 问题的一个根本原因是分区方法。据分析师称,最初的 MCAS 飞机机动系统依靠来自多个传感器的数据来测量飞机加速度和迎风角度等参数。这确实确保了软件不会出现错误。但在升级后的系统中,为了避免在各种情况下失速,MCAS 被允许通过向下推机头来控制飞行俯仰。但只使用了一个飞机迎角传感器的数据,消除了之前的补偿冗余。在设计和测试新系统时,从系统角度来看,需要在多种情况下测试 MCAS 以识别故障模式。
德国科学与工程院制定了工业 4.0 成熟度指数,为企业提供了一个实用的进步框架。该指数提出了一个全面的框架,该框架于 2017 年在德国汉诺威工业博览会上与领先的科学和行业合作伙伴联盟共同推出,旨在建立一种整体方法,将工业 4.0 的能力和进步转化为可衡量的现实商业价值。这是一种系统的方法,企业可以评估其当前的准备情况并量化实施阶段,如图 2 所示。它显示了工业 4.0 演变的各个阶段,包括每个阶段的广泛工具和技术。该指数提供了一个排名来衡量工业 4.0 能力成熟度。
起落架是飞机的关键子系统之一。设计重量最轻、体积最小、性能高、寿命更长、生命周期成本更低的起落架给起落架设计师和从业者带来了许多挑战。此外,在满足所有法规和安全要求的同时,缩短起落架设计和开发周期也至关重要。多年来,已经开发出许多技术来应对起落架设计和开发中的这些挑战。本文介绍了起落架设计和开发的各个阶段、当前的技术前景以及这些技术如何帮助我们应对起落架开发中涉及的挑战以及它们未来将如何发展。
起落架是飞机的关键子系统之一。设计重量最轻、体积最小、性能高、寿命更长、生命周期成本更低的起落架给起落架设计师和从业者带来了许多挑战。此外,在满足所有法规和安全要求的同时,缩短起落架设计和开发周期也至关重要。多年来,已经开发出许多技术来应对起落架设计和开发中的这些挑战。本文介绍了起落架设计和开发的各个阶段、当前的技术前景以及这些技术如何帮助我们应对起落架开发中涉及的挑战以及它们未来将如何发展。
Nampuraja 拥有 15 年的研究和行业经验。他目前负责管理创新机会,重点关注资产密集型行业新兴技术的采用,其中还涉及与客户和学术界的共同创造。这包括专注于工业 4.0 的计划,该计划由信息物理系统中 IT 和 OT(操作技术)的融合实现,Infosys 已与德国亚琛工业大学的 FIR(工业管理研究所)建立了战略合作伙伴关系。他是会议和论坛的积极参与者,并专注于资产及其相关绩效的有效管理。
本年度报告采用经英国全国造纸商协会 (NAPM) 认证的 100% 再生纸印刷。纸张符合严格的质量和环境要求,并荣获以下国际生态标签:北欧部长理事会颁发的北欧天鹅标签;蓝色天使标签(由环境评审团颁发的第一个全球环境标签);以及欧盟之花标签。