XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemInitiative
海湾生态系统倡议提案请求
海湾生态系统倡议是国家生态分析与合成中心（NCEA）与NOAA恢复科学计划之间的合作伙伴关系，旨在召集由政府机构，非政府组织，部落，私营部门和学术研究人员组成的科学工作组，以合成墨西哥的数据，综合数据，科学和知识。这些工作组的目标是创建可以为资源管理提供信息的合成科学产品，包括恢复。这些团队将得到数据科学，团队管理和沟通技巧的培训，这些培训与每个工作组的近期和长期挑战最相关。这种协作方法将提高资源管理和管理专业人士的技能，同时开发科学，以告知解决方案，以解决墨西哥湾（GOM）面临的问题。
通过 Frederick RAS 计划靶向 KRAS 的进展
- 超过 3,000 个单独的 RAS 和 RAS 通路质粒 - 180 个基因中每个基因至少有 1 个请求 - 21 个完整的 RAS 通路试剂盒（每个试剂盒含 360 个质粒） - 23 个完整的 RAS 突变体试剂盒（每个试剂盒含 61 个质粒）
可生物降解的金属 - 有机框架的基于...
为绿化经济的社会努力通常伴随着关于公司或政府法规的自愿倡议是否更有效的争议。最近的研究认为，公众舆论在这方面起着重要作用，因为当民主政策制定者决定时，公民的偏好至关重要。我们调查了公民对私营部门与政府之间关系的一般态度是否可以帮助解释其政策偏好。我们认为，公民是否将国家私人部门的关系视为协同或拮抗作用，对他们对私营部门自我调节或政府监管的支持有影响。我们根据瑞士的代表性调查（n = 1677）的信息评估了这一论点。我们发现，在环境政策制定中将国家私人部门关系视为协同偏爱私营部门自我调节的公民。相比之下，将国家私人部门关系视为对抗的花旗Zens更喜欢自我调节或政府干预。我们还观察到，关于公司是否从事自我调节以获得竞争性生态提名优势的观点塑造了对协同国家私人部门关系的感知。我们的发现与当前的绿色经济辩论有关，因为欧洲和其他地方的决策者试图超越监管环境政治中的“公司或国家”范式。
非洲行星和空间科学倡议
塞内加尔天文学发展的科学战略 David Baratoux、Sylvain Bouley、Katrien Kolenberg、Maram Kaire - 巨行星大气监测 - 系外行星：搜索和特性描述 - 月球和木星撞击闪光监测 - 小行星、恒星掩星的监测和特性描述 - 变星监测
医疗补助战略与计划副总裁
作为医疗补助战略与计划副总裁，您将加入一个快速成长的团队，该团队激励和帮助全国各地勇敢的领导者改善医疗保健和社会，方法是改善健康公平并解决“上游”社会、经济和结构条件和做法，这些条件和做法会危害人们，包括历史上被边缘化的社区。这一角色将利用您在指导医疗补助转型以及与医疗补助管理式医疗计划、州医疗补助机构、医疗保健系统和社会部门非营利组织合作方面的丰富经验，帮助客户不仅满足合同和监管要求和认证标准，而且还实现与健康公平以及健康公平的社会和结构驱动因素 (SDOH-E) 相关的长期影响。
对苏联对战略防御计划（SDI）的反应的分析。
大卫·E·摩根少校于 1974 年毕业于阿克伦大学，获得机械工程理学学士学位，并通过 AFROTC 计划获得任命。他于 1976 年完成飞行员训练，并被分配到第 7 轰炸机联队驾驶 B-52D。在驻扎的五年半时间里，他晋升到各个中队和联队职位。他是一名高级指挥飞行员，在 B-52D 上飞行超过 1600 小时。1953 年，摩根少校获得系统管理硕士学位，并以优异成绩毕业于空军技术学院系统与后勤学院。他留在赖特-帕特森空军基地，在 B-1B 项目办公室的项目理事会担任特别项目经理
马来西亚 - 绿色 - 鞋业 - 发作 - action-plan- ...
马来西亚仍致力于与国际民航组织（ICAO）领导的全球努力同步减少航空中的碳排放。自2013年以来，马来西亚民航局（CAAM）已制定了我们的国家行动计划（SAP）对二氧化碳（CO 2）减少，分别于2016年更新（第02期）和2021年（第03期）。我们将通过最新的马来西亚绿色天空计划和行动计划（第04期）促进我们的目标，欢迎新的航空公司和货物运营商，同时整合了更多的缓解措施。我们的减轻排放策略的成功取决于马来西亚航空业中每个利益相关者的合作参与。我们的举措专注于飞机技术，运营，可持续燃料和基于市场的措施，与国际民航组织的可持续愿景和马来西亚的2050年排放目标保持一致。此SAP与ICAO决议A39-2一致，该决议概述了国际民航组织的环境保护和气候变化的政策和实践，该州被鼓励以明确的目标制定其行动计划。这些目标包括报告国际航空公司2排放，表达政策和措施以及确定特定的援助需求。马来西亚在航空部门对环境管理的奉献是坚定的。马来西亚绿色的天空计划和行动计划证明了我们致力于减少温室气体（GHG）排放并促进可持续航空的未来。随着我们的前进，我们相信我们的集体努力将导致更绿色，更可持续的航空业。
2025年1月15日，数据传输计划的评论...
关于DTI，数据传输计划（DTI）是与科技行业和其他利益相关者合作的政策专家和技术人员的非营利组织，以增强数据可移植性。我们的使命是通过简单，安全的数据传输来增强人们的能力，从而扩大数字经济中的选择和机会。Vision Data Portability赋予个人能力，增强市场竞争并推动创新。当人们能够轻松，安全地移动其个人数据时，他们会从新的机会和下游创新中受益，而这些创新将是不可能的。这种重新构成市场，从而使用户，新进入者和更广泛的在线生态系统受益。数据可移植性的许多令人惊讶的好处在于隐私，但在当今最关键的技术政策挑战中起着不可或缺的作用：
可持续的蓝色经济金融计划报告2023
●与相关的利益相关者开发并分享我们的第一个“ ESG＆Impact Report”，于2024年； ●在2024年开展了Faber创业计划的新版本； ●继续投资直接为可持续发展目标14做出贡献的公司； ●增加国际倡议的官方数量； ●调查并纳入有助于采用SBE原则的协议和框架，并将其纳入Faber Blue Pioneers I Fund的投资策略中； ●通过为我们分享积累的知识并向其他专家学习的计划做出贡献，继续促进蓝色经济创新生态系统的发展。