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将生成机学习应用于入侵检测
具体来说，我们的文章具有双重目的。第一个目的是提出一项系统的地图研究[79]，该研究确定了如何在入侵域检测领域中使用GMLM。一项系统的映射研究通常通过对已发表的作品进行分类，并经常提供其结果的视觉摘要[79]，通常提供了在某个领域（例如软件工程或医学研究）中发表的研究论文和报告类型的结构[79]。在我们的案例中，我们会进行映射研究，以在高水平上了解如何使用GMLMS进行入侵检测。我们文章的第二个目的是对映射研究中包含的作品进行更深入的分析和综合。第二个目的的最终目标是提出见解，讨论所采用方法的优势和缺点，概述重要的挑战，并指出未来研究的指示。
网络入侵检测（NID）的比较分析...
网络入侵检测系统 (NIDS) 是现代网络安全框架的重要组成部分，旨在检测和缓解网络内的恶意活动。本研究探索了人工智能 (AI) 技术（包括机器学习 (ML) 和 DL）的应用，通过准确的入侵检测来提高网络安全。使用 CIS-CICIDS2017 数据集，采用了全面的预处理流程，包括数据清理、基于 SMOTE 的平衡、最小-最大规范化和特征选择。随机森林 (RF) 模型表现出优异的性能，准确率为 99.90%，精确率为 97.78%，召回率为 97.08%，F1 得分为 97.41%。与决策树 (DT)、堆叠 LSTM 和 AdaBoost 模型的比较分析突出了 RF 在检测和分类网络流量方面的稳健性。未来的研究旨在优化特征工程并探索混合 AI 模型，以改进动态网络环境中的实时入侵检测。
基于机器学习的网络入侵检测...
2 duhok Polytechnic University，Duhok，Kurdistan地区，伊拉克电子邮件：1 aqeel.hanash@auas.edu.edu.krd，2 adnan.mohsin@dpu.edu.edu.kr.kr.kr.kr--摘要 - 全球互联网继续传播，呈现出众多升级危险，具有巨大的潜在危险。现有的静态检测系统需要经常更新基于签名的数据库，并仅检测已知的恶意威胁。目前正在努力开发可以利用机器学习技术准确检测和分类危险内容的网络入侵检测系统。这将导致所需的整体工作量减少。网络入侵检测系统是通过各种机器学习算法创建的。审查的目的是为现有的基于机器学习的侵入检测系统提供全面的概述，目的是协助参与网络入侵检测系统的人。关键字：入侵检测系统，机器学习，SVM，随机森林。
入侵和异常行为检测博士建议
新车辆架构是SDV（软件定义的车辆）类型的。先前由几个ECU执行的功能现在被分组为较小数量更强大的ECU，在虚拟机上运行的软件形式中托管了多个功能。最先进的：通过监视ECU内部总线上的过程和交换来检测到车辆ECU的网络攻击，或者在大多数情况下，通过监视车内网络上的交流（CAN，LIN，LIN，以太网）和检测入侵（IDS：Intrusion：Intrusion检测系统）[1] [1]。车内网络包含很大比例的罐头，这本质上是不安全的（无身份验证，没有加密，广播传输，列为帧ID的优先级等）出于实时效率的原因，因此非常脆弱[2]，除了网关下的ECU之间的安全消息，该消息受益于MAC身份验证（消息身份验证代码）。因此，该网络对于监视入侵检测非常重要。网络上的入侵检测策略可以分为四个家庭[3]：签名检测[4]；参数跟踪[5];信息理论[6]；和机器学习[7]。就机器学习而言，有几种类型的方法，具体取决于用于检测的数据（频率，时间序列，消息内容或混合）和AI技术（有监督，无监督，自欺欺人的学习[8]）。某些方法使用最初用于自然语言处理的AI技术，例如LSTM，因为消息遵循某些序列[9]。此检测系统将不会收集原始数据（例如作为消息序列类似于单词序列，GPT（生成预验证的变压器）方法已用于学习良性消息模式[10]。无监督的机器学习方法用于检测CAN总线上的异常情况，通常是从构成标称操作信封的良性，无攻击数据集中学习的。该模型能够通过设置阈值来检测此所学包膜[11]之外的大多数事件。有监督的方法需要包含攻击的数据集[9]。许多挑战仍未解决，研究领域是活跃的。许多研究使用的框架ID数量非常有限[12]，因此不能应用于真实的车辆。错误的正率（数百分之几的订单）和假阴性率以及检测所需的时间和资源也是主要问题。许多正在探索的方法是不可嵌入的，例如渴望资源的消息自动编码器[13]。嵌入性，以及在车辆寿命中的检测模型的更新以及新车辆的体系结构发展时尚未解决的问题。在CAN网络上交流的公共数据集存在[OTID，Syncan]，并在文献中使用，以及以太网网络的数据集[CIC-IDS2017]。它们将使新方法与已发表的方法相比，可以轻松地进行开发和比较。与公共数据集中的数据集相比，要评估尚未构建的更现实的数据集上的性能。这些事件将使用AI方法处理。科学目标和挑战：博士学位论文的最终目标是开发一种用于检测SDV车辆内部异常行为的系统。在ECU之间交换的消息），但是现有监视系统生成的事件。这种治疗的目的是：
用于网络入侵检测的对抗性机器学习
一些研究论文研究了基于 ML 的 IDS 面对对抗性攻击的脆弱性，但其中大多数集中在基于深度学习的分类器上。与它们不同，本文更加关注浅层分类器，由于它们的成熟度和实现的简单性，它们仍然广泛用于基于 ML 的 IDS。更详细地，我们评估了 7 种基于浅层 ML 的 NIDS 的鲁棒性，包括 Adaboost、Bagging、梯度提升 (GB)、逻辑回归 (LR)、决策树 (DT)、随机森林 (RF)、支持向量分类器 (SVC) 以及深度学习网络，以抵御几种在最先进技术 (SOA) 中广泛使用的对抗性攻击。此外，我们应用高斯数据增强防御技术并测量其对提高分类器鲁棒性的贡献。我们使用 NSL-KDD 基准数据集 [5] 和 UNSW-NB 15 数据集 [50] 在不同的场景中进行了广泛的实验。结果表明，攻击对所有分类器的影响并不相同，分类器的稳健性取决于攻击，并且必须根据网络入侵检测场景考虑性能和稳健性之间的权衡。
电子邮件启用警报网络入侵检测系统
Hegde 5，Harsh Kumar 6 1，2，2，3，4，5，6计算机科学和工程总统大学班加罗尔，印度摘要 - 在不断发展的网络安全环境中，强大的入侵检测系统（IDS）的重要性至关重要。本研究探讨了监督机器学习模型的整合，例如决策树，支持向量机（SVM）和随机森林，以提高网络入侵检测系统（NIDS）的能力。建议的方法包括使用KDD-CUP99数据集的数据预处理，功能选择和模型培训。本研究对具有41个特征的模型的性能进行了比较分析，并减少了通过递归功能消除（RFE）获得的15个功能。这项研究有助于理解机器学习在加强电子邮件启动的有效性，从而使NID能够抵抗网络威胁。索引术语 - 网络入侵，监督机器学习，网络攻击检测，网络安全性，电子邮件ALERT，威胁检测。
研究论文原则是国家商业网络入侵能力的国家方法，涉及网络入侵市场的政策挑战
网络入侵能力的商业化提出了棘手的政策挑战。市场驱动的效率从越来越多的劳动力和网络犯罪群体中的角色专业化有机地产生，大大提高了勒索软件攻击，黑客和泄漏行动以及针对全球个人，组织和国家 /地区的数字欺诈的威胁。同时，现在由公司和政府收集并存储在云数据中心中的人的设备上包含的大量信息，使网络入侵成为国家情报收集的高度吸引力的向量。许多国家已转向商业收购网络入侵能力，以替代内部开发和维护它们（即在自己的军事，情报或执法机构中）。但是许多州有
通过人工智能驱动的入侵检测系统增强网络安全
摘要：工业控制系统 (ICS) 在管理基础设施方面发挥着关键作用，但容易受到网络攻击。本文介绍了一种专为 ICS 设计的人工智能驱动的入侵检测系统 (IDS)，该系统结合了监督和无监督的机器学习算法。通过结合实时异常检测和模式识别，所提出的 IDS 可以在保持高精度的同时识别潜在入侵。实验结果表明该系统在现实 ICS 环境中检测网络威胁方面非常有效，为增强关键基础设施的网络安全提供了可扩展的解决方案。关键词：网络安全、工业控制系统、入侵检测系统、异常检测、机器学习。A.工业控制系统 (ICS) 简介
2023 年夏季 Microsoft Exchange Online 入侵事件回顾
毫不夸张地说，云计算已成为这个国家乃至全世界不可或缺的资源。许多公司、政府机构甚至一些国家都依赖这种基础设施来运行其关键业务，例如为客户和公民提供基本服务。在生产力、效率和成本效益的推动下，这些服务的采用在过去十年中猛增，在某些情况下，它们已经变得像电力一样不可或缺。因此，云服务提供商 (CSP) 已成为几乎难以想象的数据量的保管者。从美国人的个人信息到美国外交官和其他高级政府官员的通信，以及商业贸易机密和知识产权，现在都存储在地理分布的数据中心中，这些数据中心构成了现在世界所称的“云”。
针对航空电子应用的基于主机的入侵检测系统的实现
摘要 — 如今，飞机受到强大的安全性能、合格的操作员和基于流程的安全措施的保护。然而，考虑到最近机上服务向更多连接、资源共享和高级娱乐功能的发展，以及针对嵌入式系统的威胁增加，必须认真考虑未来系统对飞机应用程序的潜在恶意修改。在这种情况下，可以开发多种解决方案来提高飞机安全性。特别是，基于主机的入侵检测系统 (HIDS) 与处理内部攻击等有针对性的威胁有关。本文介绍了在飞机上构建 HIDS 的具体限制，并讨论了一些满足这些限制的相关解决方案。从检测效率和资源消耗方面评估这些解决方案，以选择能够在效率和性能之间实现最佳平衡的解决方案。本文还描述了该解决方案在嵌入式航空电子计算机上的实现。索引词 — 入侵检测系统、安全、航空电子、嵌入式、实时