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L3Harris 产品和服务目录
EOO - 特殊紧急情况 (90) E15 - 救护车（私人） E20 - 医生 E30 - 兽医 E45 - 校车（私人） E55 - 医院（私人） GOO - 石油 (90) G10 - 管道 G20 - 炼油 G30 - 生产 G40 - 钻井 G50 - 勘探 G90 - 其他 HOO - 森林产品。(90) IOO - 特殊工业 (90) I10 - 农业 I20 - 竖井采矿 I21 - 露天采矿 I30 - 重型建筑（桥梁、道路等）I31 - 特殊贸易承包商 I32 - 水井钻探 I33 - 水、油、气或电力产品系统 I40 - 报纸期刊（接力报） I50 - 混凝土沥青配送 I51 - 燃油/液化石油气配送 I60 - 油田维护和服务 I90 - 其他 JOO - 商业 (90) J10 - 建筑承包商 J11 - 重型建筑 J12 - 挖掘和平整 J13 - 电气承包商 J20 - 批发商业产品经销商 J21 - 商业和工业机械、设备和用品 J30 - 零售消费品 J31 - 电视和家电经销商 J32 - 供暖、管道、空调设备经销商 J33 - 燃油/液化石油气经销商 J34 - 建筑材料经销商 J35 - 汽车经销商 J36 - 汽油服务站 J37 - 汽车轮胎、电池及配件经销商
L3Harris-Tait 产品和服务目录
无线电服务代码编号（仅适用于美国） 在所有订单中，请在订单底部的服务类别框中插入适用的代码编号。代码代表无线电设备用户的客户分类。商业和工业 EOO - 特殊紧急情况 (90) E15 - 救护车（私人所有） E20 - 医生 E30 - 兽医 E45 - 校车（私人所有） E55 - 医院（私人所有） GOO - 石油 (90) G10 - 管道 G20 - 炼油 G30 - 生产 G40 - 钻井 G50 - 勘探 G90 - 其他 HOO - 森林产品(90) IOO - 特殊工业 (90) I10 - 农业 I20 - 竖井采矿 I21 - 露天采矿 I30 - 重型建筑（桥梁、道路等）I31 - 特殊贸易承包商 I32 - 水井钻探 I33 - 水、油、气或电力产品系统 I40 - 报纸期刊（接力报） I50 - 混凝土沥青配送 I51 - 燃油/液化石油气配送 I60 - 油田维护和服务 I90 - 其他 JOO - 商业 (90) J10 - 建筑承包商 J11 - 重型建筑 J12 - 挖掘和平整 J13 - 电气承包商 J20 - 批发商业产品经销商 J21 - 商业和工业机械、设备和用品 J30 - 零售消费品 J31 - 电视和家电经销商 J32 - 供暖、管道、空调设备经销商 J33 - 燃油/液化石油气经销商 J34 - 建筑材料经销商 J35 - 汽车经销商 J36 - 汽油服务站 J37 - 汽车轮胎、电池及配件经销商
BQ27Z558EVM-084单细胞阻抗Track™技术
1。J2-芯片启用（CE）：此跳线允许用户将CE引脚连接到接地，BAT_SN或直接与BAT+连接。接地或漂浮CE引脚禁用并重置设备。将跳线连接到4-3或2-1的位置以启用设备。或者，如果需要，可以将跳线直接绑在主机系统上，以达到其他低功率状态。2。J11 -I 2 C时钟上拉（SCL）：此套头衫在I 2 C通信线上应用了10K上拉值。3。J12 -I 2 C数据拔下（SDA）：此跳线在I 2 C通信线上适用于J13的10K拉值。4。J6 -BQ27Z558脉冲上拉（脉冲）：该跳线在BQ27Z558的脉冲引脚上施加10K上拉值。5。J7 -BQ27Z558中断上拉（INT）：此跳线在BQ27Z558的int引脚上施加10K上拉值。6。J9＆J10-感官电阻：可以将这些跳线配置为使用高侧或低侧感电阻器。将J9上的分流设置为2-3位置，然后将J10上的分流设置为1-2，以使用低侧感。将分流器在J9上设置为位置1-2，然后将分流器在J10上设置为2-3，以使用高方向。7。J3 -BQ27Z558 VDD连接：此跳线将BQ27Z558 BAT PIN与Cell+联系起来。可以卸下此分流，以允许使用另一种仪器在各种操作条件下监视设备的当前消耗。8。J5 -BQ27Z558 TS连接：此跳线允许使用外部RT1热敏电阻。9。卸下并联允许使用内部温度感或与J8的2-3引脚连接的外部感觉。j13-上拉级选择器：此跳线允许用户在使用SYS+或外部电压作为拉力电压之间进行选择。将分流器设置为1-2以使用SYS+，然后将分流器设置为3-2的位置以使用EXT_VCC。将电压应用于EXT_VCC时，请谨慎，因为EXT_VCC已连接到EV2400。
Xavier Alameda-Pineda的课程
Jordan Cosio 2023-（Inria Grenible）想象。 博士Pierre-Brice Witer Jean-Eudes Ayilo 2023-（中央汤）不在。Jordan Cosio 2023-（Inria Grenible）想象。博士Pierre-Brice Witer Jean-Eudes Ayilo 2023-（中央汤）不在。
扎卡里·C·科尔德罗
[J18] Ware LG、Suzuki DH、Cordero ZC †。“定向凝固双晶中弯曲晶界的热力学稳定性和运动学可达性”，材料科学杂志，55：8564–8575 (2020)。[J17] Moustafa AR、Durga A、Lindwall G、Cordero ZC †。“用于设计增材制造功能梯度金属的 Scheil 三元投影 (STeP) 图”，增材制造，32：101008 (2020)。[J16] Poole LL、Gonzales M、French MR、Yarberry WA、Moustafa AR、Cordero ZC †。 “PrintCast A356/316L 复合材料的超高速冲击”，国际冲击工程杂志，136: 103407 (2020)。[J15] Ward AA、Cordero ZC †。“多材料层压板超声波增材制造过程中的结生长和相互扩散”，Scripta Materialia，177: 101-105 (2020)。[J14] Carazzone JR、Bonar MD、Baring HW、Cantu MA、Cordero ZC †。“约束烧结中开裂的原位观察”，美国陶瓷学会杂志，102:602-610 (2019)。[J13] Ward AA、Zhang Y、Cordero ZC †。 “超声波点焊和超声波增材制造中的结生长”，Acta Materialia，158: 393-406 (2018)。[J12] Moustafa AR、Dinwiddie RB、Pawlowski AE、Splitter DA、Shyam A、Cordero ZC †。“介观结构和孔隙率对增材制造金属复合材料热导率的影响”，Additive Manufacturing，22: 223-229 (2018)。[J11] Ware LG、Suzuki DH、Wicker KJ、Cordero ZC †。“定向凝固双晶和三晶中的晶界操控”，Scripta Materialia，152: 98-101 (2018)。[J10] Ward AA、French MR、Leonard DN、Cordero ZC †。 “纳米晶合金超声波焊接过程中的晶粒生长”，材料加工技术杂志，254：373-382 (2018)。[J9] Pawlowski AE*、Cordero ZC* †、French MR、Muth TR、Dinwiddie RB、Carver KR、Shyam A、Elliott AM、Splitter DA。“通过熔体渗透增材制造预制件生产耐损伤金属复合材料”，材料与设计，127：346-351 (2017)。* = 作者贡献相同[J8] Cordero ZC †、Siddel DH、Peter WH、Elliott AM。“通过青铜渗透增强铁质粘合剂喷射 3D 打印部件的强度”，增材制造，15：87-92 (2017)。 [J7] Cordero ZC † 、Dinwiddie RB、Immel D、Dehoff RR。“电子束增材制造过程中烟囱孔的成核和生长”，材料科学杂志，52：3429-3435 (2017)。[J6] Cordero ZC † 、Meyer III HM、Nandwana P、Dehoff RR。“电子束增材制造过程中的粉末床充电”，Acta Materialia，124：437-445 (2017)。[J5] Cordero ZC 、Knight BE、Schuh CA †。“Hall-Petch 效应六十年——纯金属晶粒尺寸强化研究综述”，国际材料评论，61：495-512 (2016)。 [J4] Cordero ZC、Carpenter RR、Schuh CA、Schuster BE†，“超细晶粒钨合金的亚尺度弹道测试”，国际冲击工程杂志，91：1-5 (2016)。[J3] Huskins EL、Cordero ZC、Schuh CA、Schuster BE†。“粉末微柱压缩测试”，材料科学杂志，50：7058-7063 (2015)。
沃金厄姆地方计划更新
图 1 替代增长方案的位置 ................................................................................................ 1 图 2 Hall Farm / Loddon Valley – 基础设施假设 .............................................................................. 8 图 3 Ashridge – 基础设施假设 .............................................................................................. 9 图 4 Twyford – 基础设施假设 ............................................................................................. 10 图 5 South Wokingham Extension – 基础设施假设 ............................................................. 11 图 6 旅程时间验证路线 ............................................................................................. 16 图 7 Hall Farm / Loddon Valley – 公路基础设施 ............................................................................. 38 图 8 沿 Shinfield Eastern Relief Road 增加一条南行车道 ............................................................. 41 图 9 Mill Lane 的新通道和与 Winnersh Relief Road 的连接 ............................................................. 42 图 10 在 B3270/Meldreth Way 环形交叉路口通往 Lower Earley Way 的新通道（来源：Abley Letchford Partnership Consulting Engineers，图纸编号A392-097) ................................. 43 图 11 升级至 Lower Earley Way/Hatch Farm Way 交界处。........................................ 44 图 12 Whitley Wood Lane 和 J11 之间西行 2 条车道。 ........................................................... 45 图 13 Ashridge 发展区位置 – 基础设施假设 .............................................................................. 47 图 14 拟议的 Forest Rd / Warren House Rd 信号交叉口 ........................................................ 49 图 15 拟议的 Forest Rd / A321 Twyford Rd 四臂环形交叉口 ............................................................. 50 图 16 拟议的 A329(M) 立体交叉交叉口 – 面向东和西的岔道 ............................................. 51 图 17 拟议的 Church Lane / Orchard Rd 交叉口改进 ............................................................................. 52 图 18 A329(M) Coppid Beech 改进 ............................................................................................. 53 图 19 拟议的 A329(M) 交通管理 ............................................................................................. 54 图 20 Twyford 的 Castle End 花园 - 基础设施假设 ............................................................................. 56 图 21 Twyford 连接路 ............................................................................................................. 58 22 与 New Bath Road 相连的新环形交叉路口...................................................................................... 59 图 23 与 London Road 相连的新环形交叉路口...................................................................................... 59 图 24 与 B3024 Waltham Road 相连的新环形交叉路口......................................................................... 60 图 25 与 B3018 Waltham Road 相连的新环形交叉路口........................................................................................................ 60 图 26 南沃金厄姆延伸区 – 基础设施 .............................................................................. 62 图 27 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例。上午高峰 .............................................................. 65 图 28 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例。下午高峰 .............................................................. 66 图 29 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“霍尔农场/花园村”。上午高峰 ......... 67 图 30 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“霍尔农场/花园村”。下午高峰 ......... 68 图 31 实际流量差异。2040 年情景 1B“霍尔农场”减去参考案例。上午高峰 ........ 69 图 32 实际流量差异。2040 年情景 1B“霍尔农场”减去参考案例。 PM 峰值 ........................ 70 图 33 延迟，秒 – 2040 年参考案例。AM 峰值 .............................................................. 71 图 34 延迟，秒 – 2040 年参考案例。PM 峰值 .............................................................. 72 图 35 延迟，秒 – 2040 年场景 1B“Hall Farm”。AM 峰值 ...................................................... 73 图 36 延迟，秒 – 2040 年场景 1B“Hall Farm”。PM 峰值 ...................................................... 74 图 37 延迟差异。2040 年场景 1B“Hall Farm”减去参考案例。AM 峰值 ...... 75 图 38 延迟差异。2040 年场景 1B“Hall Farm”减去参考案例。下午高峰...... 76 图 39 旅程时间路线............................................................................................................. 78 图 40 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年参考案例。上午高峰.................................... 79 图 41 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年参考案例。下午高峰.................................... 80 图 42 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年情景 1B“Hall Farm”。上午高峰...... 81 图 43 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年情景 1B“Hall Farm”。下午高峰...... 82 图 44 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例。上午高峰......................................................... 84 图 45 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例下午高峰 ......................................................... 85 图 46 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“阿什里奇 /花园村”。上午高峰 .......... 86 图 47 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“阿什里奇 /花园村”。下午高峰 .......... 87 图 48 实际流量差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。上午高峰 ......... 88 图 49 实际流量差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。下午高峰 ......... 89 图 50 延误，秒 – 2040 年参考案例。上午高峰 .......................................................... 90 图 51 延误，秒 – 2040 年参考案例。下午高峰................................................................ 91 图 52 延误，秒数 – 2040 年情景 1B‘阿什里奇’。AM 峰值 ................................................. 92 图 53 延迟，秒 – 2040 年情景 1B“阿什里奇”。PM 峰值 .............................................. 93 图 54 延迟差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。AM 峰值 ....... 94