1.引言 KOSEN-1是一颗2U-CubeSat木星射电观测技术演示卫星,由高知高等专门学校和群马高等专门学校牵头,联合国立工业大学10所院校(高知高等专门学校、群马高等专门学校、德山高等专门学校、岐阜高等专门学校、香川高等专门学校、米子高等专门学校、新居滨高等专门学校、明石高等专门学校、鹿儿岛高等专门学校、苫小牧高等专门学校)研制。KOSEN-1被JAXA选为创新卫星技术演示-2的主题之一,于2021年11月9日由JAXA的Epsilon-5运载火箭发射。本文介绍了KOSEN-1卫星的概况和KOSEN-1所载系统的最新发展情况。 2.KOSEN-1卫星概况 图1给出了KOSEN-1的最新计算机图形。该卫星的尺寸为2U-CubeSat(尺寸:10cm x 10cm x 23cm,重量:2.6kg)。图2是Epsilon-5运载火箭的飞行图像CG,该运载火箭发射了包括KOSEN-1卫星在内的9颗卫星,图3是ARICA(青山学院大学的1U-CubeSat)和KOSEN-1(2U-CubeSat)的CG,后者从安装在可容纳3U的后助推级(PBS)上的E-SSOD同时发射。KOSEN-1卫星的目标是在CubeSat中演示以下新空间技术:(1)超高精度姿态控制的空间演示
太空建设 美国宇航局和欧洲航天局 (ESA) 自 2020 年以来一直致力于太空物流的发展。美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心 Gateway 项目深空物流 (DSL) 经理 Mark Wiese 透露,美国宇航局 Artemis 计划的一个关键组成部分将是 Gateway——一个绕月运行的前哨站,为人类可持续、长期重返月球表面提供重要支持,同时也是深空探索的中转站。(见《通往月球及更远的地方的门户》,第 41 页。)作为 Gateway 物流服务 (GLS) 合同的一部分,DSL 负责引领深空商业供应链,采购运输货物、设备和消耗品的服务,以便探索月球和火星。美国宇航局根据 GLS 选定的第一个美国商业供应商是 SpaceX,它将向 Gateway 运送关键的加压和非加压货物、科学实验和补给。这些将包括样品收集材料以及机组人员在船上和月球表面探险期间可能需要的其他物品。 DSL 还与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 合作,分享专业知识和经验教训,为 JAXA 开发 HTV-XG 后勤补给飞行器提供参考,并与加拿大航天局 (CSA) 合作开发先进的网关外部机器人系统 (GERS),以确保与未来后勤工作的兼容性。
✓ 先进陆地观测卫星 2 号 (ALOS-2,简称“DAICHI-2”) 是 ALOS Daichi 的后续任务。JAXA 针对 ALOS-2 开展了研究和开发活动,以改进为 ALOS 开发的宽幅高分辨率观测技术,从而进一步满足社会需求。这些社会需求包括:1) 对受灾地区进行灾害监测,既要详细监测,也要监测受灾地区面积是否较大 2) 持续更新与国家土地和基础设施信息相关的数据档案 3) 有效监测耕地面积 4) 全球监测热带雨林以确定碳汇。
科学 5 ESA LISA 和 LISA Pathfinder 5 NASA InSight 5 NASA/ESA 詹姆斯·韦伯太空望远镜 6 LIFE - 大型系外行星干涉仪 6 COPL - 生命起源与普适中心 6 ESA/NASA 太阳轨道器 7 JAXA Solar-C 7 ESA Truths 7 宇宙尘埃 7 ESA EnVision 8 样本返回任务 8 ESA SWARM 8 Crowther Lab 8 ESA SolumScire 8 极端天气 9 农作物监测 9 人道主义监测 9 地球冠层高度模型和森林砍伐 9 积雪深度估算 9 EOdal – 地球观测数据分析库 9
SITAEL SpA 是一家意大利控股公司,是交通运输领域的领先集团。SITAEL 拥有 200 多家股份公司,能够覆盖所有领域。生产小型仪器自过去几年以来,SITAEL 一直处于全球领先地位。其广泛的产品范围包括欧洲航天局、美国宇航局、日本宇宙航空研究开发机构、美国宇航局开发的当前(国际空间站的阿尔法磁谱仪)科学实验
交联乙烯-四氟乙烯 (X-ETFE) 因其出色的耐热、抗蠕变和抗电弧跟踪性能而常用作航天器中的电缆护套材料。2003 年,Midori-II(先进地球观测卫星-II:ADEOS-II)由于电力供应减少而停止提供观测数据。异常原因被确定为太阳能桨上的放电事件;线束损坏被认为是放电的可能诱因。随后,JAXA 评估了由 X-ETFE 制成的电缆护套的退化情况。对于 Midori-II 任务,最严重的环境因素是高温;循环温度测试显示产生了裂纹。此外,地面测试结果表明,护套材料因原子氧 (AO)、电子束 (EB) 和紫外线 (UV) 照射等空间环境影响而退化。特别是,由紫外线引起的褐变相当严重,高温尤其加剧。不同温度下紫外线照射对 X-ETFE 聚合物太阳吸收率变化的影响。与低于 313K 时相比,373K 样品的太阳吸收率下降很快。太阳紫外线引起的褐变增加了空间材料的太阳吸收率(导致温度进一步升高),从而导致恶性循环。评估后,JAXA 提出建议,X-ETFE 电缆护套不应暴露在太空环境中。本文介绍了空间环境对 X-ETFE 聚合物(SPEC 55 电线和电缆;Raychem – Tyco Electronics Corp.)影响的评估结果:紫外线、AO 和电子束 (EB) 辐照。1. 简介
月球月球ICECUBE - 肯塔基州莫尔黑德州立大学,以各种形式的水和其他红外光谱仪寻找水。lunah-map - 亚利桑那州亚利桑那州立大学,在陨石坑和其他带有中子光谱仪的月南极的永久阴影区域中创建了近地表氢的高保真地图。omotenashi - 日本发展中国家最小的月球兰德勒(Jaxa),研究月球环境。lunir - 科罗拉多州的洛克希德·马丁(Lockheed Martin),对月球表面进行高级红外成像。
随着国际太空竞赛愈演愈烈,各国大力推进宇宙探索,航天领域的技术进步日新月异,日本迫切需要创新并提升航天领域的技术水平。 JAXA 内部设立了宇宙战略基金(总额约 1 万亿日元),历时 10 年,将支持民间企业、大学等在航天领域进行尖端技术的开发、技术验证及商业化。 内阁府资料 : https://www8.cao.go.jp/space/comittee/dai108/siryou3.pdf ■ 关于三井不动产集团对可持续发展目标的贡献 https://www.mitsuifudosan.co.jp/english/esg_csr/
1986 年 8 月发射的 HI 运载火箭的第二级配备了日本第一台液氧液氢发动机 LE-5。该发动机采用的涡轮泵由 IHI 制造。随后的 24 年里,HI 运载火箭被 H-II、H-IIA 和 H-IIB 取代,发动机则被 LE-5A、LE-5B、LE-7 和 LE-7A 取代。IHI 一直与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 签订合同,负责所有涡轮泵的设计和制造。JAXA 和制造商目前正联合研究 LE-X 发动机 (1) 的开发,因为他们认识到需要开发能够提供未来可重复使用和载人运载火箭的功能和性能的助推发动机,并提供更高的可靠性以确保国际竞争力。图 1 显示了 LE-X 发动机的外部图。 LE-X 发动机使用液氧和液氢作为推进剂,显著提高了由简单而强大的发动机循环(称为膨胀机排气循环)提供的冲量。(2)图 2 显示了 LE-X 发动机循环。由于在膨胀机排气循环中不使用燃烧气体来驱动发动机的涡轮机,因此发动机输出仅逐渐变化,这意味着发生灾难的可能性极低。鉴于此,膨胀机排气循环被认为天生就适合用于未来的载人运输系统。本文介绍了 LE-X 发动机的基本规格以及 IHI 设计的涡轮泵的技术特点。
•质量:cfs重复使用可将缺陷减少多达95%*,而不是从新软件开始。•成本:CFS重复使用将成本降低了多达70%*,而新软件则从新软件开始。•风险和时间表:从CFS开始大大降低项目风险,并使计划更可预测。•标准:CFS现在是ISWSIS定义的太空社区的标准(并由HEO Directorate批准)作为标准FSW框架(对于NASA,ESA,ESA,CSA,JAXA)。•技术转移:CFS Impact在许多出版物中都记录在许多出版物中。