这是第一个使用其闭环地热技术的商业项目。与传统的地热技术不同,即使在没有足够热水或蒸汽的地区,也可以有效地提取热量。因此,它可以应用于各个区域。欧盟创新基金还决定支持这项技术。它认识到它将有助于欧洲可再生能源衍生的力量和热量的稳定供应。这项技术预计将来将在世界各地的国家进行商业化。
JBIC已制定了第五个中期商业计划(FY2024 – FY2026)来解决这些问题。该计划将关键重点领域之一设定为实现可持续未来,通过实现碳中立,全球共同的挑战,并与各种利益相关者合作解决东道国国家的社会问题。此外,通过2023年4月的《 JBIC法案修正案》(JBIC Act)增强其功能,JBIC将通过积极支持确保能源安全,加强弹性供应链的努力,开发创新的技术和新业务,包括新兴企业(包括初创公司),鼓励日本工业的创造创新。此外,JBIC将通过促进多边合作并执行其风险承担功能(例如特种作业)来提供自己的独特解决方案,从而为日本外国经济政策的制定和实施做出贡献。
审查/评估和事前项目评估 JBIC 审查发展中国家政府提交的贷款申请文件。此时,日本政府可能会根据需要派遣一个代表团与申请贷款的国家进行磋商。随后,JBIC 派遣评估团前往申请国,与参与项目的官员进行讨论并进行实地考察。该代表团详细研究项目的经济、社会、技术和环境方面。对于 2001 年 4 月 1 日之后进行评估的所有 ODA 贷款项目,JBIC 将在签署贷款协议后立即准备事前项目评估报告并将其发布在其网站上。如果判断在 JBIC 审查和评估之前需要进行补充研究,JBIC 可进行项目形成特别援助 (SAPROF) 研究。
� 审查/评估和事前项目评估 JBIC 审查发展中国家政府提交的贷款申请文件。此时,日本政府可能会在必要时派遣一个代表团与申请贷款的国家进行磋商。随后,JBIC 派遣评估团前往申请国,与参与该项目的官员进行讨论并进行实地考察。该代表团详细研究项目的经济、社会、技术和环境方面。对于 2001 年 4 月 1 日之后进行评估的所有 ODA 贷款项目,JBIC 将在签署贷款协议后立即准备事前项目评估报告并将其发布在其网站上。如果判断在 JBIC 审查和评估之前需要进行补充研究,JBIC 可进行项目形成特别援助 (SAPROF) 研究。
埃及氢能 欧洲氢能 印度氢能工作组 氢能联盟 (IH2A) 国际金融公司 (IFC) 国际氢燃料电池协会 (IHCFA) 日本国际协力银行 (JBIC) 日本氢能协会 (JH2A) 约旦能源和矿产资源部 荷兰外交部 (MINBUZA) 摩洛哥可持续能源机构 (MASEN) 纳米比亚绿色氢能计划 (GH2 Namibia) 国家燃料、酒精和波特兰管理局 (ANCAP) 国家可再生能源实验室 (NREL) 荷兰企业机构 (RVO) 经济合作与发展组织 (OECD) 佩塞姆综合体 (PECEM) 秘鲁氢能协会 (H2Perú) 斯里兰卡石油开发局 (PDASL) 瑞典研究机构 (RISE) 落基山研究所 (RMI) 新莱昂州国家可再生能源局 西开普省政府 世界银行 (WB)
ADB – Asian Development Bank AWL – average weighted life CO 2 – carbon dioxide COD – commercial operation date CTF – Clean Technology Fund DFI – development finance institution DMC – developing member country E&S – environmental and social EIRR – economic internal rate of return Engie – Engie Global Development B.V. FIRR – financial internal rate of return GDP – gross domestic product GW – gigawatt GWh – gigawatt-hour JBIC – Japan Bank for国际合作KWH - 千瓦时飞跃 - 主要亚洲私营部门基础设施基金MEMR - 能源和矿产资源部MW - Megawatt O&M - 运营和维护OCR - 普通资本资源ORM - 风险管理办公室 - PT。PERUSAHAAN LISTIK NEGARA(国家电力公用事业)PPA - 电力购买协议RRP - 总统Seml - Pt的报告和建议。Supreme Energy Muara Laboh Supreme Energy - Pt。Supreme Energy Sumatera WAC - 豁免,修正和同意要求WACC - 加权平均资本货币等效成本
第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 3.1. 一般规定 ………………………………………………………………… 3-1 3.2. JICA 于 1982 年 3 月发行的“海上通信系统长期发展计划调查报告” …………… 3-2 3.3. 3.4. JICA 1985 年 10 月发布“印度尼西亚共和国航标系统发展总体计划”……………………………………………………………………… 3-4 3.4. JICA 1989 年 2 月发布“有关搜索和救援的海上安全计划研究”………………………………………………… 3-7 3.5. 法国 1998 年 6 月发布“船舶交通管理服务可行性研究”………………………………………………… 3-11 3.6. JBIC 2000 年 3 月“海上 SAR 电信系统项目的项目可持续性特别援助”…………………………………………………………… 3-15 3.7. “印度尼西亚共和国中波无线电信标站修复项目基本设计研究报告”(2000 年 11 月)……………………………………………………… 3-16 3.8. 2001年6月德国银行“印度尼西亚航行安全项目”………………………………………………………………… 3-21 3.9. 2001年11月JICA在海上安全运营和信息技术领域的技术合作…………………………………………………………… 3-23
第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 3.1. 一般规定 ………………………………………………………………… 3-1 3.2. JICA 于 1982 年 3 月发行的“海上通信系统长期发展计划调查报告” …………… 3-2 3.3. 3.4. JICA 1985 年 10 月发布“印度尼西亚共和国航标系统发展总体计划”……………………………………………………………………… 3-4 3.4. JICA 1989 年 2 月发布“有关搜索和救援的海上安全计划研究”………………………………………………… 3-7 3.5. 法国 1998 年 6 月发布“船舶交通管理服务可行性研究”………………………………………………… 3-11 3.6. JBIC 2000 年 3 月“海上 SAR 电信系统项目的项目可持续性特别援助”…………………………………………………………… 3-15 3.7. “印度尼西亚共和国中波无线电信标站修复项目基本设计研究报告”(2000 年 11 月)……………………………………………………… 3-16 3.8. 2001年6月德国银行“印度尼西亚航行安全项目”………………………………………………………………… 3-21 3.9. 2001年11月JICA在海上安全运营和信息技术领域的技术合作…………………………………………………………… 3-23
第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 3.1. 一般规定 ………………………………………………………………… 3-1 3.2. JICA 于 1982 年 3 月发行的“海上通信系统长期发展计划调查报告” …………… 3-2 3.3. 3.4. JICA 1985 年 10 月发布“印度尼西亚共和国航标系统发展总体计划”……………………………………………………………………… 3-4 3.4. JICA 1989 年 2 月发布“有关搜索和救援的海上安全计划研究”………………………………………………… 3-7 3.5. 法国 1998 年 6 月发布“船舶交通管理服务可行性研究”………………………………………………… 3-11 3.6. JBIC 2000 年 3 月“海上 SAR 电信系统项目的项目可持续性特别援助”…………………………………………………………… 3-15 3.7. “印度尼西亚共和国中波无线电信标站修复项目基本设计研究报告”(2000 年 11 月)……………………………………………………… 3-16 3.8. 2001年6月德国银行“印度尼西亚航行安全项目”………………………………………………………………… 3-21 3.9. 2001年11月JICA在海上安全运营和信息技术领域的技术合作…………………………………………………………… 3-23
第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 3.1. 一般规定 ………………………………………………………………… 3-1 3.2. JICA 于 1982 年 3 月发行的“海上通信系统长期发展计划调查报告” …………… 3-2 3.3. 3.4. JICA 1985 年 10 月发布“印度尼西亚共和国航标系统发展总体计划”……………………………………………………………………… 3-4 3.4. JICA 1989 年 2 月发布“有关搜索和救援的海上安全计划研究”………………………………………………… 3-7 3.5. 法国 1998 年 6 月发布“船舶交通管理服务可行性研究”………………………………………………… 3-11 3.6. JBIC 2000 年 3 月“海上 SAR 电信系统项目的项目可持续性特别援助”…………………………………………………………… 3-15 3.7. “印度尼西亚共和国中波无线电信标站修复项目基本设计研究报告”(2000 年 11 月)……………………………………………………… 3-16 3.8. 2001年6月德国银行“印度尼西亚航行安全项目”………………………………………………………………… 3-21 3.9. 2001年11月JICA在海上安全运营和信息技术领域的技术合作…………………………………………………………… 3-23