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World File Search SystemJICA
日本国际协力机构
AIS 自动识别系统 APEC 亚太经济合作组织 ASYCUDA 海关数据自动化系统 CCTV 闭路电视 Class NK 日本海事协会 DSC 数字选择呼叫 DWT 载重吨位 ECDIS 电子海图显示和信息系统 EEZ 专属经济区 EMSA 欧洲海事安全局 ENC 电子航海图 F/S 可行性研究 FAO 粮食及农业组织 FFA 太平洋岛屿论坛渔业局 FRP 纤维增强塑料 FSC 船旗国监督 GIS 地理信息系统 GMDSS 全球海上遇险和安全系统 GPS 全球定位系统 GT 总吨位 HF 高频 IALA 国际航标与灯塔管理局协会 ICPO 国际刑警组织 IHO 国际水道测量组织 IMLI 国际海事法研究所 IMO 国际海事组织 INMARSAT 国际海事卫星组织 IOM 国际移民组织 ISPS 《国际船舶与港口设施保安规则》 IUU非法、未报告和无管制 JICA 日本国际协力机构 JOCV 日本海外合作志愿者 KHOA 韩国水文海洋局 MDA 海洋领域意识 MIDAS 移民信息和数据分析系统 MRCC 海上救援协调中心 MSC 监测、监视和控制 OCO 大洋洲海关组织 ODA 官方发展援助 OFCF 日本海外渔业合作基金会 PEUMP 太平洋-欧盟海洋伙伴关系 PIDC 太平洋移民局长会议 PIF 太平洋岛屿论坛 PNA 瑙鲁协议缔约方 PNG 巴布亚新几内亚 PSC 港口国管制 PTCCC 太平洋跨国犯罪协调中心 RSE 区域季节性就业 SAR 搜救 SOLAS 国际海上人命安全公约 SPC 太平洋共同体秘书处
最终报告
ACIAR Australian Centre for International Agricultural Research ADB Asian Development Bank ADC Australasian Dairy Consultants AFC age of first calving AI artificial insemination ANOVA Analysis of variance AUD Australian dollar AUTS Asuransi Usaha Ternak Sapi - Cattle Farming Insurance BCS body condition score BW body weight Ca-FA calcium fatty acid CCP critical control points cfu colony-farming unit CGFAR Centre for Global食品和资源CI产犊间隔Cimory Pt。Cisarua Mountain Dairy CMT California Mastitis Test COVID-19 Coronavirus disease CP crude protein DEDV Department of Economic Development in Victoria DG Discussion Group DGAIF Directorate General of Agricultural Infrastructure and Facilities DGLAHS Directorate General of Livestock and Animal Health Services EAWG Extension Advisory Working Group FF Focus Farm FFI PT.frisian国旗印度尼西亚FMD脚和口疾病 Model ICARD Indonesian Center for Animal Research and Development ICASEPS Indonesian Center for Agricultural Socio Economic and Policy Studies ICATAD Indonesian Center for Agricultural Technology Assessment and Development IDR Indonesian Rupiah IICC IPB International Convention Centre IPB Bogor Agricultural University ISHS IndoDairy Smallholder Household Survey JAF John Allwright Fellowship JICA Japan International Cooperation Agency Kalem kalsium lemak - calcium salts of脂肪酸KAP知识，态度和练习KPI关键绩效指标Kud Koperasi单位DESA-村级合作社KUPS KREDIT USAHA USAHA PEMBIBITAN SAPI -COW KUR KUR KERREDIT USAHA USAHA RAKYAT的商业信贷计划
肯尼亚国家能源效率和保护策略
ADC Advisory Committee AEPEA Association of Energy Professionals Eastern Africa ASHRAE American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers BAU Business as Usual BRT Bus Rapid Transit CAP Country Action Plan CCAK Clean Cooking Association of Kenya CDACC Curriculum Development, Assessment and Certification Council CDM Clean Development Mechanism CEC County Executive Committee CEEC Centre for Energy Efficiency and Conservation CFL Compact Fluorescent Lamp COG Council of Governors EACREE East African Centre of Excellence for Renewable Energy and Energy Efficiency EBK Engineering Board of Kenya ECM Energy Conservation Measure EE Energy Efficiency EMA Energy Management Awards EMCA Environmental Management and Coordination Authority EPRA Energy and Petroleum Regulatory Authority ERC Energy Regulatory Commission ESCOs Energy Service Companies GDC Geothermal Development Company GDP Gross Domestic Product GEF Global Environmental Facility GESIP Green Economy Strategy and Implementation Plan GHG Greenhouse gas GPOBA Global Partnership for Output-Based Aid GWh Gigawatt hour ICT Information and Communication Technology IFC International Finance Corporation IPPs Independent Power Producers JICA Japanese International Cooperation Agency JKIA Jomo Kenyatta International Airport KAM Kenya Association of Manufacturers KCEP Kigali Cooling Efficiency Programme KEBS Kenya Bureau of Standards KEMP Kenya Electricity Modernization Project KENAFF Kenya National Farmers' Federation KENGEN Kenya Electricity Generating Company肯尼亚肯尼亚国家公路管理局Kerra Kenya农村道路管理局KETRACO KETRACO肯尼亚电力传输公司KGBS肯尼亚绿色建筑协会KICD肯尼亚课程开发研究所
国际开发协会
AFD 法国开发署 ( Agence Française de Développement ) AfDB 非洲开发银行 AM 问责机制 BESS 电池储能系统 BEST 电池储能技术 BOAD 西非开发银行 ( Banque Ouest Africaine de Développement ) CCDR 国家和气候发展报告 CEB 贝宁-多哥电力公司 ( Communauté Electrique du Benin ) CLSG 科特迪瓦-利比里亚-塞拉利昂-几内亚联网项目 CO2 二氧化碳 CoUE 未服务能源成本 CPF 国家伙伴关系框架 DAM 日前市场 DFI 发展金融机构 DPF 发展政策融资 DTP 沙漠发电计划 E&S 环境和社会 ECOWAS 西非国家经济共同体 ECREEE 西非国家经济共同体可再生能源和能源效率中心 EDM 马里国家电力公司 ( Electricité du Mali ) EHSG 环境、健康和安全指南 EIB 欧洲投资银行 EIRR 经济内部收益率 EPM 电价模型 ERERA ECOWAS 区域电力监管局 ESCP 环境和社会承诺计划 ESIA 环境和社会影响评估 EU 欧洲联盟 FCS 脆弱和受冲突影响局势 FM 财务管理 GDP 国内生产总值 GHG 温室气体 GRM 申诉机制 GRS 申诉服务 GW 吉瓦 GWh 吉瓦时 GRIDCo 加纳电网公司 LTD HFO 高燃料油 ICC 信息和协调中心 IDA 国际开发协会 IFC 国际金融公司 IFR 中期财务报告 IFRS 国际财务报告准则 IMF 国际货币基金组织 IPF 投资项目融资 IPP 独立电力生产商 IPSAS 国际公共部门会计准则 IsDB 伊斯兰开发银行 IST 国家间委员会 JICA 日本国际协力机构 KfW 德国开发银行 ( Kreditanstalt für Wiederaufbau ) kV 千伏 kVA 千伏安
IIT Hyderabad的独特性和最新计划
IIT Hyderabad的独特性和最近成立于2008年的IIT Hyderabad（IIT）的倡议，在Eng中排名第8（NIRF）。在第一个第一代IIT之后，该国连续第三年连续第三年，在QS Word排名-2022的印度工程学院排名前8名。今年，我们在国家阿里亚（Ariia）排名中也排名第7，在全国排名之一中首次跨越了第一代IIT（KGP和G）。IITH一直以发明和创新人类技术（IITH）的座右铭来追求卓越。IITH的独特功能和最近的计划将在下面捕获。直到2019年7月，IITH在印度工程学院获得了独特的地位，该机构（第一个将其引入它的IIT）是AI（印度第一家印度研究所和全球第三个在AI中启动UG计划的研究所），BTECH是工程科学。它还为有双重专业和企业家辅修机会的学生提供了灵活性。它还具有独特的部门，例如设计，文科，人工智能和气候变化，最后两个是虚拟部门。有〜2870名学生（〜910位博士生），约200名教职员工和〜160名员工，IITH一直是研究中的充满活力的，大约3740张Scopus出版物（直到2019年12月），价值950个项目价值约950卢比。〜280千万，〜130专利和10家创业公司。在2019年，IITH在工程学8和总排名22，QS亚洲排名198，印度排名16（印度工程学院中排名第8）的NIRF排名。 2019年8月至2021年11月统计的倡议：在2019年，IITH在工程学8和总排名22，QS亚洲排名198，印度排名16（印度工程学院中排名第8）的NIRF排名。2019年8月至2021年11月统计的倡议：建立的医疗保健企业家中心（C F HE），用于医疗创新，Fabci，用于独特的Fabless芯片设计，ITIC，一个用于启动支持的孵化池和研究公园。与日本（JICA）的牢固合作伙伴关系，以通过友谊计划在IITH的合作中支持校园基础设施和研究。
达卡国际机场运营数据收集调查
保税仓库空间狭窄（进出口均需要比现有空间平均宽3倍的空间）。 出口：卸货空间不足。公共区域严重拥挤。 进口：无法存放在仓库的货物，则无人看管地放置在坡道附近的顶棚下（非保税）。 虽然比曼航空是垄断企业，受到优待，但在货运效率方面管理不善。 据悉，由于未固定的ULD或直接放置在地面上的ULD，在过去3年中发生了3起直接撞击飞机的事故。 损害赔偿金基本由航空公司承担。 快递货物设施较差。 应在保税仓库外设立长期无人认领货物的指定存储设施，以缓解拥堵。 应将出口保税仓库前的未预留货物放置在机场外（另一个想法是，当新保税仓库建成时，将货物转移到旧保税仓库）。 保税货物不能存放在机场外，因为达卡没有建立保税转移的概念。 海关官员短缺（一名官员每天处理数百起案件。总共约有 20 名官员被分配到出口和进口）。此外，海关官员对 HS 编码的了解不足。 由于开门时间晚、午休时间长，海关办公室的实际办公时间不到六个小时，而这些时间应该分配给货物从仓库移出。问题 出口和进口仓库的处理和储存空间都太窄。 比曼航空的员工在质量和快速处理方面不可靠，因为他们没有接受足够的基本培训，包括安全管理。 比曼航空与其他航空公司之间的损害索赔和损失合同对于比曼航空来说是单方面的。 一家电子商务企业经营者计划使用快递服务；因此，需要适当的设施来增加未来对该业务的需求，并通过扩大航空贸易电子商务来发展国家。 保税转运的概念尚未建立。 海关官员短缺（出口和进口部门总共只有约 20 名官员）。 海关官员对 HS 编号的了解不足。 海关办公室的实际办公时间不到六个小时。HS 编码：统一商品描述和编码系统 来源：JICA 研究小组
02．分子内分泌研究部部长
第二个使命是阐明人类多样性的分子基础。通过发现一般人群的性别范围并识别基因组多态性，我们可以明确健康个体的表型变异，并阐明形成这种变异的遗传因素。具体来说，它旨在重新定义人类的性行为。我们还致力于通过对普通人群的大数据分析来发现影响人类成长和健康的新因素。 此外，我们的研究部门旨在通过医学研究为社会做出贡献。为此，我们目前正在储存临床样本并建立数据库。迄今为止，我们已收集了超过13,000个样本，并建立了世界上最大的发育疾病库。通过这些样本的分析所获得的具有较高学术价值的信息以论文、教育讲座、电视广播等形式向社会传播。此外，我们还与Kazusa DNA研究所合作，致力于推动先天性疾病临床测序的社会实施。此外，该公司还通过生态儿童医疗支援中心项目等活动，为提高国内外儿童保育的存在感做出了贡献。 此外，我们的研究部门致力于培养引领下一代医学研究的年轻研究人员。该研究所接收来自圣育医院和日本及海外许多其他大学的研究生、实习生和 JICA 留学生，并提供研究指导。此外，通过AMED研究团队和学术活动，我们正在致力于建立发育障碍的诊断系统，确定诊断标准并制定治疗指南。 [研究项目] [单基因分析]。阐明性别差异，性成熟和生殖功能障碍的疾病发作机制2。先天性肾脏内分泌疾病的疾病发作机制的阐明基因组重排的发作机制和意义的ID。阐明染色体事件在早期人类胚胎中的时间[染色和表观遗传分析] 1。开发一种综合诊断方法的疾病障碍2在辅助生殖技术中发展烙印疾病的风险6。阐明基因表达调节机制在15号染色体区域中的基因表达调节机制[多因素性状] 1。阐明儿童期糖尿病的发作机制影响女性健康的荷尔蒙健康动力学的发作机制。
简历和经历热能工程师
个人简历 姓名：Wongkot Wongsapai 职位：助理教授 地址：清迈大学工程学院机械工程系，239 Suthep, Muang, Chiang Mai 50200 泰国 电话 +66-53-944-146 传真：+66-53-944-145 电子邮箱：wongkot@eng.cmu.ac.th Wongkot Wongsapai 毕业于清迈大学机械工程系，并取得 AIT 能源经济与规划高级研究证书。凭借二十多年的从业经验，他参与过来自不同组织的 120 多个能源项目，例如世界银行、IEA、giz、JICA、ERIA、泰国能源部，主要分为四类；即 (i) 工业、服务业和家庭部门的能源效率提高，包括开发该国指定工厂和建筑物的数据库系统 (ii) 沼气和生物质的可再生能源技术，(iii) 能源政策和规划，以及 (iv) 温室气体管理，特别是 NAMA NDC 和 MRV 以及该国的边际减排成本 (MAC)。自 2019 年起，他还担任能源部能源部门气候变化国家工作组。他还是泰国小规模牲畜废物管理计划的项目经理，该计划是泰国第一个清洁发展机制活动计划 (CDM-PoA)。在世界银行的支持下，养猪场产生的沼气每年最多可产生 360,000 吨二氧化碳碳信用额。他还指导了世界银行的市场准备伙伴关系 (PMR)，负责制定泰国主要工业和商业部门的能源效率绩效基线和目标设定。他的专长还包括制定能源和气候变化问题的能力建设计划，他是能源领域国家气候变化技术需求评估 (TNA) 的项目经理。在学术方面，他发表了许多国际论文，包括 ISI 和 Scopus 索引的《能源政策》、《能源报告》等。他是国际能源署 (IEA) 出版物《泰国电力部门的碳定价》的合著者，该出版物于 2021 年 3 月推出。教育：1994 年工学学士（机械工程，清迈大学）。1997 年工学硕士（机械工程，清迈大学）。2005 年高级研究证书（能源经济与规划），亚洲理工学院 (AIT) 2012 年注册培训师：温室气体协议（由 WRI 和 WBCSD 颁发）
达卡国际机场运营数据收集调查
保税仓库狭窄（进出口均需要比现有空间平均宽3倍的空间）。 出口：卸货空间不足。公共区域严重拥挤。 进口：无法入库的货物，则放置在坡道附近的天棚下（非保税）露天。 比曼航空虽然垄断经营，待遇优厚，但在货运效率方面管理不善。 据说，由于集装器未固定或直接放置在地面上，过去3年内发生了3起集装器（ULD）直接撞击飞机的事故。 损害赔偿金基本由航空公司承担。 快递货物设施差。 应在保税仓库外设立长期无人认领的货物专用存储设施，以缓解拥挤。 出口保税仓库前的未预留货物应放置在机场外（另一个想法是在新保税仓库建成后将货物转移到旧保税仓库）。 保税货物不能存放在机场外，因为达卡还没有建立保税转运的概念。 海关官员短缺（一名官员每天处理数百起案件。总共有大约 20 名官员负责出口和进口）。此外，海关官员对 HS 编码的了解不足。 由于开门晚和午休时间长，海关办公室的实际办公时间不到六个小时，应该将这段时间分配给方便货物从仓库移出。 问题 出口和进口仓库的处理和存储空间都太窄。 比曼航空的工作人员在质量和快速处理方面不可靠，因为他们没有接受足够的基本培训，包括安全管理。 比曼航空与其他航空公司之间的损害索赔和损失合同对于比曼航空来说是单方面的。 一家电子商务企业计划使用快递服务；因此，需要适当的设施来增加未来对该业务的需求，并通过扩大航空贸易电子商务来发展国家。 保税转运的概念尚未建立。 海关官员短缺（总共只有约 20 名出口和进口官员）。 海关官员对 HS 编号的了解不足。 海关办公室的实际办公时间不到六个小时。 HS 编码：商品名称及编码协调制度 来源：JICA 研究小组
林业策略
afdb非洲发展银行莫桑比克AUC非洲联盟委员会AFR100非洲森林景观恢复计划AFR100东南亚国家+ CABI农业与生物科学中心的森林景观恢复计划AFR100非洲森林景观恢复计划 Forestry and Fisheries of Republic of South Africa DINAF National Directorate of Forest of Mozambique DFI Development Finance Institutions DFNR Department of Forestry and Non-Renewable Natural Resources of Zanzibar DFRR Department of Forestry and Range Resources of Botswana DRC Democratic Republic of Congo EAC East African Community FAO Food and Agriculture Organization of the United Nations FANR SADC Food, Agriculture and Natural Resources Directorate FISNA Forestry Invasive Species Network for Africa FMO Netherlands Development Finance Company Ha Hectares FLR Forest Landscape Restoration FINNFUND Finnish Fund for Industrial Cooperation Limited GEF Global Environment Facility IAS Invasive Alien Species ICPs International Conservation Partners ITTO International Tropical Timber Organization JICA Japan International Cooperation Agency JCC Joint Coordination Committee LDN Land Degradation Neutrality Target Setting under the UNCCD LEAP SADC Law Enforcement and根据《巴黎协定》根据《国家森林监测和评估NDC》的国家森林监测和评估NDC的反策划战略MCO SADC部长级委员会。NGOs Non-Governmental Organizations NORFUND Norwegian Investment Fund for developing countries NTFP Non-Timber Forest Products RECs Regional Economic Commissions REDD+ Reduced Emissions from Deforestation and Forest Degradation RISDP SADC Regional Indicative Strategic Development Plan SADC Southern Africa Development Community SFM Sustainable Forest Management SFMPF Sustainable Forestry Management Programme Framework of AUC SWEDFUND Swedish Development Finance机构TFS坦桑尼亚森林服务局联合国联合国联合国联合国打击荒漠化美国国际开发局国际发展局WRI世界资源研究所WWF世界自然基金