XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemJoby
0001819848-24-000125.PDF-投资者关系 - Joby Aviation
对10-K表格的年度报告中包含的陈述不是历史事实，这是经修订的1934年《证券交易法》第21E条的含义中的前瞻性陈述。前瞻性陈述包括但不限于未来财务状况，业务策略以及Joby Aviation，Inc。管理的计划以及目标（“公司”，“我们”，“我们”或“我们的”）。这些陈述构成了预测和预测，并且不能保证绩效。这些陈述可以通过与历史或当前事实无关的事实来识别。When used in this Annual Report, words such as “anticipate,” “believe,” “continue,” “could,” “estimate,” “expect,” “intend,” “may,” “might,” “plan,” “possible,” “potential,” “predict,” “project,” “should,” “strive,” “would”, “look forward to” and similar expressions may identify forward-looking statements, but the absence of these words does not mean that a statement is not前瞻性。
8 -K- 08/07/2024- Joby Aviation，Inc。
●认证进度。类型认证的五个阶段中的第四阶段现在已完成37％的乔米方面，本季度提交并接受了许多测试计划。我们预计在第四阶段的进展将在2024年的其余部分加速。●国际扩张。我们在澳大利亚申请了认证，并与沙特阿美人的全资子公司Mukamalah签署了一份谅解备忘录，也是世界上最大的公司飞机机队的运营商，通过直接销售将我们的飞机介绍给沙特阿拉伯王国。●未来技术。我们驾驶了一项首要的氢气出租车示威者561英里，并获得了Xwing的自治部门，后者是航空自治技术开发的行业领导者。●强大的财务基础。在第二季度末，我们维持了一个强大的资产负债表，现金和短期投资为8.25亿美元。
UAM 仪表飞行程序设计和评估...
美国宇航局先进空中机动 (AAM) 国家运动 (NC) 与 Joby Aviation 合作，使用 Joby 的高保真工程飞机模拟器测试和评估不同的城市空中机动 (UAM) 仪表飞行程序 (IFP) 候选设计，包括新的起飞、航路、进近和复飞架构。结合模拟器测试，这项工作还评估了相关方面，例如制图、编码和遵守飞行计划标准。测试目标是评估不同发展中的 IFP 变体的安全性、效率、乘客舒适度和噪音。安全相关措施包括与地形和垂直障碍物的间隙、程序可飞性和飞行路径一致性。效率相关措施包括所需时间、所需空域容量和所需电池能量。乘客舒适度和乘坐质量措施包括滚动/俯仰角度、滚动/俯仰姿态变化率和激进操作前的空速、主观飞行员/乘客反应和加速力。不同 IFP 的噪声影响将使用来自模拟器的数据进行内插/外推，这些数据输入到单独的 Joby 声学软件工具中。总体而言，在不同的发育 IFP 配置文件变体之间确定并描述了几种权衡。没有一个版本的发育 IFP 结构在上述所有测量中得分最高；相反，不同的
城市空中交通仪表飞行程序设计与评估
美国宇航局先进空中机动 (AAM) 国家运动 (NC) 与 Joby Aviation 合作，使用 Joby 的高保真工程飞机模拟器测试和评估不同的发展候选城市空中机动 (UAM) 仪表飞行程序 (IFP) 设计，包括新的出发、航路、进近和复飞架构。结合模拟器测试，这项工作还评估了相关方面，例如制图、编码和遵守飞行计划标准。测试目标是评估不同发展 IFP 变体的安全性、效率、乘客舒适度和噪音。安全相关措施包括与地形和垂直障碍物的间隙、程序可飞性和飞行路径一致性。效率相关措施包括所需时间、所需空域容量和所需电池能量。乘客舒适度和乘坐质量措施包括滚动/俯仰角度、滚动/俯仰姿态变化率和激进操作前的空速、主观飞行员/乘客反应和加速力。不同 IFP 的噪声影响将使用来自模拟器的数据进行内插/外推，这些数据将输入到单独的 Joby 声学软件工具中。总体而言，我们在开发 IFP 配置文件的不同变体之间确定并描述了几种权衡。没有一个版本的开发 IFP 结构在上述所有指标中得分最高；相反，不同的 IFP 变体被证明对不同的指标来说是最佳的，这证实了最佳 IFP 取决于针对特定飞机、位置和操作优先考虑哪些具体指标。
目标者——中央情报局
CIA的目标官员职业生涯已经存在不到20年。由于受欢迎的媒体和一些广为人知的成功，该领域的早熟在流行的想象力中的早熟往往比其他CIA位置不那么明显。在这种情况下，巴科斯（Bakos）记录了她作为中央情报局反恐中心伊拉克部门内部分析师和瞄准官的贡献。从2000年到2007年，她在CIA的回忆录中勾勒出她的个人故事，与她的主要对手，现已去世的Al-qa’ide-in-Iraq（AQI）领导人艾哈迈德·法迪尔·纳扎尔·纳扎尔·纳萨尔·阿尔·卡勒（Ahmad al-nazal al-Nazal al-Khalayleh）编织了自己的故事。Bakos对她的中央情报局职业生涯的叙述与扎卡维（Zarqawi）从普通街暴徒到伊拉克最想要的恐怖分子领袖的演变大致相似。 虽然故事记载了扎尔卡维的兴起，但在最近的文献中有充分的记录，例如乔布·沃里克（Joby Warrick）的黑旗：伊希斯（Isis）的崛起，格雷姆·伍德（Graeme WoodBakos对她的中央情报局职业生涯的叙述与扎卡维（Zarqawi）从普通街暴徒到伊拉克最想要的恐怖分子领袖的演变大致相似。虽然故事记载了扎尔卡维的兴起，但在最近的文献中有充分的记录，例如乔布·沃里克（Joby Warrick）的黑旗：伊希斯（Isis）的崛起，格雷姆·伍德（Graeme Wood
研究与工程理事会 - NASA
阿姆斯特朗开发的模块化测试台帮助研究人员对高达 100 kW 的电力推进系统的效率和性能进行广泛的测量。Airvolt 测试台帮助工程师了解子系统交互以及不同电池、电机、控制器和螺旋桨的效率。该测试台为确定这项新兴技术的有效测试技术提供了机会。其大型传感器套件收集有关扭矩、推力、电机速度、振动/加速度、电压和电流、温度等的大量数据。这项技术使航空业能够测试各种电力推进系统，以了解效率并确定所需的设计改进。迄今为止的工作：Airvolt 的第一个应用是从 Joby JM-1 电机收集数据，以构建可用于混合电动硬件在环仿真测试台的模型。模拟中需要精确的模型，以反映真实的硬件配置并为研究人员提供评估工具。展望未来：在不久的将来，Airvolt 的另一个应用是执行多个涵道风扇测试，以支持涡轮电动分布式推进研究。
组织层次结构 - 前任（PDF）
前任org 2019 Gabriel Crosby学生成功2016 2016 Samuel Jator认证和评估200 2020 Gene Theodori Research＆Sponsed计划202 2040 Rebecca Boone Art＆Sciences 204 2060 2060 2060 Joby John Business国家批准中心200 2090布雷特·韦尔奇距离教育2002100克里斯托弗·赖特美术与传播学院210 210 2110 Vivienne McClendon图书馆21111 212 2120 Brett Welch毕业生研究200 2130 TILISA TILISA THIBODEAUX TALH＆HONORS＆HONORS PROGRAM Facilities 301 3030 Sean Stewart Information Technology 303 3040 Marsha Worthy Human Resources 300 4000 Freddie Titus Student Affairs 400 4100 Freddie Titus Student Activities 400 4200 Shawn Gray Student Facilities 400 4300 Freddie Titus Aux Debt Service 400 4500 Freddie Titus Student Services 400 5000 Juan Zabala University Advancement 500 6000 Jeff O'Malley Athletics 600前任org 2019 Gabriel Crosby学生成功2016 2016 Samuel Jator认证和评估200 2020 Gene Theodori Research＆Sponsed计划202 2040 Rebecca Boone Art＆Sciences 204 2060 2060 2060 Joby John Business国家批准中心200 2090布雷特·韦尔奇距离教育2002100克里斯托弗·赖特美术与传播学院210 210 2110 Vivienne McClendon图书馆21111 212 2120 Brett Welch毕业生研究200 2130 TILISA TILISA THIBODEAUX TALH＆HONORS＆HONORS PROGRAM Facilities 301 3030 Sean Stewart Information Technology 303 3040 Marsha Worthy Human Resources 300 4000 Freddie Titus Student Affairs 400 4100 Freddie Titus Student Activities 400 4200 Shawn Gray Student Facilities 400 4300 Freddie Titus Aux Debt Service 400 4500 Freddie Titus Student Services 400 5000 Juan Zabala University Advancement 500 6000 Jeff O'Malley Athletics 600
研究与工程理事会 - 美国国家航空航天局
阿姆斯特朗开发的模块化测试台可帮助研究人员对高达 100 kW 的电力推进系统的效率和性能进行广泛的测量。Airvolt 测试台可帮助工程师了解子系统之间的相互作用以及不同电池、电机、控制器和螺旋桨的效率。该测试台为确定这项新兴技术的有效测试技术提供了机会。其大量传感器可收集有关扭矩、推力、电机转速、振动/加速度、电压和电流、温度等的大量数据。这项技术使航空业能够测试各种电力推进系统，以了解效率并确定所需的设计改进。迄今为止的工作：Airvolt 的第一个应用是从 Joby JM-1 电机收集数据，以构建可用于混合电动硬件在环仿真测试台的模型。模拟需要准确的模型，以反映真实的硬件配置并为研究人员提供评估工具。展望：在不久的将来，Airvolt 的另一个应用是进行多个涵道风扇测试，以支持涡轮电动分布式推进研究。
中东先进空气流动的未来
阿联酋在AAM的进步方面取得了长足的进步，这是由于最近签署了阿布扎比投资办公室（ADIO）与总部位于美国EVTOL的EVTOL开发商Archer Archer Aviation之间的谅解备忘录（MOU）。本协议标志着阿联酋AAM景观中的关键时刻，因为阿迪奥（Adio）承诺了经济激励措施和资本支持，以帮助阿彻（Archer）在阿布扎比（Abu Dhabi）建立中东总部。合作包括在2026年预期的FAA类型认证之后，到2026年之前，使用Archer的四人乘客午夜车使用EVTOL飞机的本地制造以及使用Archer的四人乘客午夜车进行了航空出租车服务的计划。这一发展强调了阿联酋致力于成为AAM的领导者的承诺，将该国定位为可持续高科技移动解决方案创新的枢纽。Adio还透露，Joby Aviation将在位于Masdar City的Abu Dhabi智能和自动驾驶行业集群中建立存在。该设施旨在作为开发空中，土地和海洋运输服务领域尖端技术的枢纽，进一步推动了该地区在自主和创新的移动解决方案方面的领导地位。