该项目在 22 财年上半年完成了飞机软件配置的开发测试 (DT),并对 GAU-2 和 GAU-21 武器系统、飞机防御系统、应答器和导航系统的更新进行了回归测试。空军对更新后的雷达预警接收器和 ALE-47 对抗措施分配系统 (CMDS) 软件进行了露天飞行测试,以验证是否纠正了之前测试中发现的缺陷。该 DT 建立了最低限度的作战代表性配置,以开始专用的 IOT&E。下一个飞机软件配置,包括任务规划和 GAU-18 武器系统更新,被推迟到 IOT&E 之后。该配置将在未来的几个 FOT&E 期间的第一个阶段进行测试。在 DT 期间,空军通过参与和观察第 41 救援中队训练演习继续收集数据,在开始专用的 IOT&E 之前收集了 40% 的所需数据点。
美国加入第二次世界大战(1939-1945 年)后不久,第 90 轰炸机大队 (BG) 被编入美国陆军航空队 (USAAFs),隶属于 B-24 解放者重型轰炸机部队。成立六个月后,该大队被部署到太平洋战区,在接下来的三年里,其飞行员执行了数千次轰炸任务——击落 400 多架日本飞机,击沉 26 万吨敌舰,并获得 4,000 多项个人嘉奖。该部队最终获得了六枚二战战役飘带、两枚杰出单位嘉奖和一枚菲律宾总统单位嘉奖。这些功绩为盟军在太平洋的胜利铺平了道路,但也牺牲了 820 名人员。 90 BG 在战争中经历了惨痛经历,因此采用了“Jolly Rogers”这个绰号,并设计了与之相符的“骷髅和十字炸弹”徽章,将其涂在飞机尾翼上。本指南介绍了 Jolly Roger 这个名字的起源、该大队下属中队的名称以及它们各种徽章的制作过程。