DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
2022 年 3 月 4 日关于与乌克兰局势有关的措施的法令(SR 946.231.176.72),附件 2、8、9、10、11、12、13、14、14a、15、15a、15b、25 和 33 第 15 条第 1 款和第 4 款(金融制裁)以及第 29 条第 1 款(入境和过境禁令),附件 8 来源:欧盟 2022 年 3 月 4 日关于乌克兰局势留置措施的法令(RS 946.231.176.72),附件 2、8、9、10、11、12、13、14、14a、15、15a、15b, 25 和 33 艺术。 15 等。 1 和 4(财务制裁)以及艺术。 29 等。 1(停留和过境禁令),附件 8 来源:2022 年 3 月 4 日的欧盟法令,其中包含与乌克兰局势有关的规定(RS 946.231.176.72),第 2、8、9、10、11、12、13、14、14a、15、15a、15b、25 和 33 条提及。 15cpv。 1 和 4(财务制裁)以及艺术。 29cpv。 1(入口和过境分隔器)已安装 8 原产地:欧盟
正如我们在最近一封致股东的年度信中所说,4 虽然我们都到了一定年龄,也从事着非常酷和重要的工作,但归根结底,我们仍然是来自新泽西的两个孩子。我们不太关心哪些缩略词被武器化,也不太关心当今的运动是什么。抛开我们的家人(他们对我们来说是最重要的,也是我们最关心的),作为公司领导者,我们唯一关心的就是杰富瑞。我们为之而生。我们为之而呼吸。我们为之而流血。当我们说杰富瑞时,我们不是指公司实体。我们是指我们的杰富瑞大家庭;我们是指让杰富瑞运转的每一位员工合伙人;我们是指我们出色的董事会;我们是指将资本委托给我们以帮助他们积累财富的每一位利益相关者;我们是指每一位允许我们有幸为他们服务的客户;我们是指我们值得信赖的合作伙伴,如三井住友银行集团、万通互惠理财和伯克希尔哈撒韦公司。
Information Systems (CSIS) 187 Co-operative Education (COOP) 187 Creativity for Everyone (CREV) 190 Criminal Justice (CJUS) 190 Criminology (CRIM) 191 Data Analytics (DANA) 193 Design Formation (DSGN) 194 Early Childhood Education (ECED) 198 Economics (ECON) 201 Education Assistant (EDAS) 203 English (ENGL) 204 Environmental Studies (ENVS) 210 Experiential Learning (EXPE) 211 Family Studies (FMST) 213 Field Studies - Canadian (FSCA) 213 Field Studies - International (FSIE) 213 Film Arts (FLMA) 215 Financial Management (FMGT) 218 Fine Arts (FINA) 223 Food Services (FSRV) 228 French (FREN) 230 Geography (GEOG) 231 Geology (GEOL) 233 Gerontology (GERO) 233 Greek (GREK) 236 Health Care Assistant (HCAS) 236 Health Sciences (HSCI) 238 History (HIST) 240 Institute (INST) 244 International Business (INTB) 245 Japanese (JAPN) 247 Journalism (JOUR) 247 Kinesiology (KINS) 252 Latin (LATN) 254 Latin American Studies (LAMS) 254 Library (LIBR) 255 Marketing (MARK) 258 Mathematics (MATH) 262 Nursing (NURS) 267 Nutrition (NUTR) 276和平与冲突研究(PCCN)277哲学(PHIL)278体育(PHED)280物理学(物理)280政治学(POLI)282专业摄影(PHOT)284心理学(PSYC)286 Publishing(Publ)290娱乐(PUBL)290娱乐(REST)290宗教研究(hers)294 SiCological(SCIE)295 SICI SOCI(SOCI)295 SOCI(SOCI)295 SOCI(SCI)295社交服务(SSSS SOCI)(SSSS 295)295 SOCI(SSS)(SSS 295)(SSS 295) (跨度)299统计(Stat)300剧院艺术(THEA)302 Web和移动应用
在这个瞬息万变的世界,每天都会出现各种创新、技术突破以及由此产生的威胁,法国军队有责任跟上这种疯狂的步伐。因为我们不会通过研究昨天的技术和威胁来保护法国,创新是我们国防战略的核心,每个士兵都关心并且必须感兴趣并为人工智能或量子将引入到我们的防御模型中。正是本着这种转型精神,武装部队部正在举办第四届国防创新论坛,这是一个战略十字路口,必须吹拂一股大胆和独创之风,以确保
综合暴露于来自多个公路、铁路甚至航空基础设施的噪声(多重暴露情况)导致对当地相关人群所感受到的不适评估产生疑问。约 6% 的法国人(即 350 万人)因多次接触交通噪音而感到不适。如果我们考虑到累积噪声对人类可能产生的影响的增加甚至倍增,多重暴露就是一个公共卫生问题:例如,白天的不适、晚上的交流干扰和夜间的睡眠中断。暴露水平以及两种噪声源的相对贡献(一种噪声源相对于另一种噪声源的主导或非主导的情况)对判断和感到的不适有直接影响。
研究人员和工程师的技术会议分三场并行举行。今年,研讨会还在活动期间举办了展览,共有 26 家参展商(设备制造商和经销商、技术工程)。在研讨会计划中,与会者有机会参观了几个战略地点。第一天,CEA LIST 向实验室敞开大门;访问结束后举行了鸡尾酒晚宴。最后下午,包括三个法国工业旗舰在内的四个工厂迎来了与会者:位于伊夫林省圣康坦的赛峰飞机发动机公司、位于埃朗古的法航零件维修中心、位于莱莫罗的阿丽亚娜集团和位于伊夫林省的Synchrotron -Sun。巴黎萨克雷.最后,本期的另一个新特点是:由布鲁塞尔航空公司和 Cotesa Composites 赞助的学生竞赛。来自大学的八支球队-
Verimag 创建于 1993 年,最初是与 Verilog 公司的混合工业单位,然后从 1997 年开始,作为与 CNRS 、约瑟夫·傅立叶大学(格勒诺布尔 1)和格勒诺布尔 INP 的联合 UMR。2006 年之前,Verimag 由 Joseph Sifakis 管理,此后由 Nicolas Halbwachs 管理。实验室进行的一般研究领域涉及嵌入式计算机系统的设计和验证,倾向于采用形式化方法。现有固定人员41人(教师研究员23人,研究员8人,工程师6人,行政人员4人),其中博士后、合同工10余人,博士生30余人。Verimag 位于约瑟夫·傅里叶大学 (Joseph Fourier University),位于圣马丁德埃雷斯 (Saint-Martin d’Hères) 和吉埃雷斯 (Gi`eres) 大学校园边缘的两栋建筑内。