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征求建议书 (RfP)
1. C40 城市气候领导小组 (“C40”) C40 是一个由近 100 名来自世界主要城市的市长组成的网络，他们正在努力采取当前需要的紧急行动来应对气候危机，并创造一个每个人都能繁荣发展的未来。C40 城市的市长们致力于采用以科学为基础、以人为本的方法，帮助世界将全球变暖限制在 1.5°C 以内，并建立健康、公平和有韧性的社区。通过全球绿色新政，市长们正与来自劳工、商业、青年气候运动和民间社会的广泛代表联盟合作，以比以往任何时候都更进一步、更快地取得进展。该组织的战略方向由 C40 市长选举产生的指导委员会决定，该委员会由英国伦敦市长萨迪克·汗和塞拉利昂弗里敦市长伊冯娜·阿基·索耶尔共同担任主席。纽约市三届市长迈克尔·布隆伯格担任 C40 董事会主席，负责运营监督。由执行董事马克·沃茨领导的九人管理团队负责 C40 的日常管理。C40 的三个核心战略资助者是彭博慈善基金会、儿童投资基金会 (CIFF) 和 Realdania。如需了解有关 C40 和我们城市的工作的更多信息，请访问我们的网站，或在 Twitter、Instagram、Facebook 和 LinkedIn 上关注我们。2. 项目概要、背景和目的 2.1。摘要 作为马来西亚城市化程度最高、人口最多的城市，吉隆坡致力于加大气候行动力度，实现到 2030 年将单位 GDP 碳排放强度降低 70% 并努力到 2050 年实现净零排放的目标。 2021 年，在 C40 的技术援助下，吉隆坡启动了《吉隆坡气候行动计划 2050》（KLCAP2050）。这扩展了吉隆坡低碳社会蓝图 2030 中公布的 DBKL 2030 年目标，并制定了明确的路线图，以确保到 2050 年实现碳中和和气候适应力。KLCAP2050 确定了 5 项气候战略，以规划吉隆坡成为碳中和、有适应力和包容性城市的道路。其中一项战略是节能和气候防护建筑，包括 4 项优先气候行动。其中包括 (1) 建筑植被覆盖、(2) 低碳建筑清单、(3) 建筑性能基准测试和 (4) 近零排放建筑路线图。固定能源排放是吉隆坡温室气体排放的第二大贡献者。这些能源相关排放中有 58.50% 归因于商业和机构建筑，其次是住宅 (24%) 和工业 (16%) 建筑。2.2。背景 东南亚气候行动实施 (CAI) 计划是英国政府在 2022-2025 年资助的 C40 城市气候行动计划 (UCAP) 的一部分，旨在与非洲、拉丁美洲和东南亚的城市合作，在每个城市实施 2 项影响深远的优先气候行动，并将气候行动纳入城市规划、流程和结构。在东南亚，该计划城市是雅加达、奎松市和吉隆坡。CAI 计划正在为该地区的三个城市提供技术援助和能力建设，以便在一个关键领域实施行动：能源和建筑。该地区正在实施的行动集中在制定建筑规范和路线图，以实现净零碳建筑的被动和主动系统，建立建筑能效监测系统，以及制定市政建筑脱碳行动计划。该计划侧重于特定的政策和
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商业建筑 巴林金融港 | 巴林阿联酋大厦 | 马来西亚双子塔 | 阿曼阿拉伯银行 | 马来西亚吉隆坡证券交易所 | 印度尼西亚 Graha 能源大厦 | 阿布扎比中央市场 | 英国伦敦金丝雀码头 | 英国 Highland Distilleries Co plc | 卡塔尔巴瓦金融区 | 伦敦证券交易所 | 英国爱丁堡苏格兰皇家银行总部 | 阿布扎比世界贸易中心 | BCCI 总部，巴林萨纳比斯 | 香港中信大厦 | 科威特松下大厦 | 卡塔尔多哈会议中心 | 阿联酋商业湾 Al Shera 大厦
从农场到餐桌：了解食品安全风险
观点是作者的简短意见，旨在鼓励就当前问题交换意见。它们不一定代表 KRI 的官方观点。所有错误均为作者所为。本文由 Khazanah 研究所 (KRI) 研究员 Nik Syafiah Anis Nik Sharifulden 撰写。作者感谢 Ilyana Mukhriz 和 Shazrul Ariff Suhaimi 的宝贵意见。作者的电子邮件地址：anis.sharifulden@krinstitute.org 署名 – 请按以下方式引用作品：Nik Syafiah Anis Nik Sharifulden。2024. 从农场到餐桌：了解食品安全风险。吉隆坡：Khazanah 研究所。许可证：知识共享署名 CC BY 3.0。有关 Khazanah 研究所出版物和数字产品的信息，请访问 www.KRInstitute.org。照片由 Lightspring 通过 Shutterstock 拍摄
数字经济计划：马来西亚与中国的比较
观点是作者的简短意见，旨在鼓励就当前问题交换意见。它们不一定代表 KRI 的官方观点。所有错误仍由作者自己承担。该观点由国库控股研究所 (KRI) 的 Rachel Gong 博士和 Yeu-Mynn Yeung 准备。作者要感谢 Shenyi Chua 和 Yin Shao Loong 的评论和宝贵意见。作者的电子邮件地址：rachel.gong@krinstitute.org yeumynn.yeung@gmail.com 署名 – 请按以下方式引用作品：Gong, Rachel 和 Yeu-Mynn Yeung。2022 年。数字经济计划：比较马来西亚和中国。吉隆坡：国库控股研究所。许可证：知识共享署名 CC BY 3.0。有关国库控股研究所出版物和数字产品的信息，请访问 www.KRInstitute.org。封面照片由 Ravin Rau 在 Unsplash 上拍摄。
回顾了甲基苯丙胺毒性作用的机械综述
1。马来西亚56000吉隆坡医学院医学院药理学系，马来西亚吉隆坡。2。牛津大学沃恩福德医院的精神病学系，牛津奥克斯3 7JX，英国。3。生理学部，医学和生物化学系，医学院，苏巴亚苏巴亚大学60132大学医学院。4。牛津大学牛津大学肿瘤学系的旧路校园研究大楼，牛津大学OX3 7DQ，英国。5。阿塞拜疆共和国科学与教育部分子生物学与生物技术研究所，11 Izzat Nabiyev Str。6。牛津疫苗集团，牛津大学儿科学系，OX3，OX3 7TY，英国。7。卫生科学学院，Teknologi Universiti Mara Cawangan Pulau Pinang，Kampus Bertam，13200 Pulau Pinang，马来西亚。
Thea D. Rozman Kendler的备注，美国商务部的出口行业工业与安全局助理秘书
随着时间的流逝，特别是在欧盟，日本，英国和美国的联合领导下，我们将我们否认的物品扩展到俄罗斯，并正在努力停止迁移俄罗斯战争努力的商品。今年秋天，我们同意并公开发布了45个统一的系统代码列表，其中涵盖了俄罗斯和伊朗寻求导弹和无人机寻求的微型军事意义和其他军事意义。我们与其他国家共同分享了我们的“共同优先商品清单”，并利用了全球共同关注的关注。两周前在吉隆坡的东南亚出口控制论坛的旁观中，我与14个政府在单独的会议上分享了名单，而我的日本同行则在他的全体会议主题演讲中介绍了该名单。
利用先进的药物输送技术靶向治疗慢性呼吸道疾病中的白细胞介素
1 澳大利亚新南威尔士州 2007，悉尼科技大学健康研究生院药学专业 2 印度旁遮普省帕格瓦拉，洛夫利专业大学药学院 144411 3 澳大利亚新南威尔士州 2050，悉尼百年研究所炎症中心 4 印度斋浦尔 Jagatpura，Suresh Gyan Vihar 大学药学院 302017 5 马来西亚吉隆坡武吉加里尔，国际医科大学药学院生命科学系 57000 马来西亚新南威尔士州 2305，纽卡斯尔大学与亨特医学研究所健康肺重点研究中心 7 印度喜马偕尔邦索兰，Shoolini 大学药学院 173229 *通信作者： Kamal.Dua@uts.edu.au ‡ 作者贡献相同
Isam Mohammed Abdel-Magid简历Isam Mohammed Abdel-Magid简历
摆脱废水操作中的重金属和有毒物质：索巴 /喀尔图姆治疗厂的案例，这是在国际工程，信息技术和科学会议上发表的一篇论文，2014年IICON国际工程，信息技术和科学会议，ICEITS ICEITS 2014_ICBE-14，DAY1：WAD1：WAD。 12月3日，Track1：Cayman 1，早上平行的会议1，在基础设施大学吉隆坡，Unipark Suria，Jalan Ikram-Uniten，43000 Kajang，Selangor Darul Ehsan，马来西亚，马来西亚。电子邮件：iicon2014@iukl.edu.my，http：//iicon2014.iukl.edu.edu.my/iceits_papers.papp#sthash.lzkwitmj.dpuf，（doi：doi：10.13140/rg.2.1.11.1.1186.0966） vol。 23（s）Jul。 2015，pp。 59-74）1.6]先前的工作（管理和管理）电子邮件：iicon2014@iukl.edu.my，http：//iicon2014.iukl.edu.edu.my/iceits_papers.papp#sthash.lzkwitmj.dpuf，（doi：doi：10.13140/rg.2.1.11.1.1186.0966） vol。23（s）Jul。2015，pp。59-74）1.6]先前的工作（管理和管理）
chargEV 推出先进的电池储能系统
吉隆坡，2024 年 7 月 12 日 chargEV 是马来西亚的先驱和领先充电点运营商（“CPO”），也是 Yinson GreenTech 旗下的业务，最近在 KLGCC 度假村的国际画廊推出了用于电动汽车（“EV”）充电基础设施开发的电池储能系统（“BESS”）。在此次活动中，chargEV 成功完成了 BESS 的首次现场产品演示，该系统将支持两个 120kW 直流快速充电器（配备 4 个充电插头）和一个 22kW 交流充电器（配备 2 个充电插头），投入运营后将为社区提供总共 6 个充电舱。尊贵嘉宾包括马来西亚能源委员会 (Suruhanjaya Tenaga) 主席 Tuan Mohammed Rashdan bin Mohd Yusof、Suruhanjaya Tenaga 首席运营官 Ir. Dr. Sanjayan Velautham 和森那美地产首席营销和销售官拿督赖树伟。
空客 A330-343X、9M-XXM 数据输入和导航问题，新南威尔士州悉尼机场，2015 年 3 月 10 日
2015 年 3 月 10 日，一架空客 A330 客机（注册号 9M-XXM，由马来西亚航空公司亚洲航空 X 运营）正在执行从新南威尔士州悉尼飞往马来西亚吉隆坡的定期客运服务。飞机从 16R 跑道起飞时，空中交通管制发现飞机进入平行跑道 16L 的起飞航道。根据空中交通管制的建议，机组人员发现机载导航系统存在问题。尝试排除故障并纠正问题导致导航系统以及飞机的飞行引导和飞行控制系统进一步恶化。机组人员选择停止飞行，但无法返回悉尼，因为悉尼地区的天气恶化，可用的系统限制了飞行只能在目视条件下进近。飞机改为通过雷达引导飞往维多利亚州墨尔本，并在目视条件下完成了飞行。