ATJ 酒精到喷气 ASTM 美国材料与试验协会 ANL 阿贡国家实验室 CAEP 航空环境保护委员会 CEF CORSIA 合格燃料 CLCA 后续生命周期评估 CORSIA 国际航空碳补偿和减排计划 CPO 棕榈油原油 CTBE 巴西生物乙醇科学技术实验室。 DDGS 干酒糟和可溶物 ETJ 乙醇制喷气燃料 FFA 游离脂肪酸 FOG 脂肪、油和油脂 FT 费托合成 GHG 温室气体排放 GWP 全球变暖潜能 HEFA 加氢酯和脂肪酸 iBuOH 异丁醇 JRC 联合研究中心 欧盟委员会 LEC 垃圾填埋场排放信用 LCA 生命周期评估 LCF 低碳航空燃料 LCI 生命周期清单 MIT 麻省理工学院 MSW 城市固体废物 NBC 非生物成分 PFAD 棕榈脂肪酸馏出物 PSF 泥炭沼泽森林 REC 回收排放信用 RPO 精炼棕榈油 SAF 可持续航空燃料 SIP 合成异构烷烃 SPK 合成石蜡煤油 SKA 含芳烃的合成煤油 UCO 废食用油 Unicamp 坎皮纳斯州立大学 WTP 井泵 WTWa 井唤醒
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73 AmallNM” RM110 Today(ISSN 1052·2522,每月发行)由 Wayne Green Inc. 出版,70 ROIACl 202 Nortt。Pete Boroogl'l HH 03459。内容由 Wayne Green Inc. 出版。未经书面许可,不得复制本出版物的任何部分。如需订阅服务,请写信至 73 Am at Cltlf Radio Today。PO Box 7693。Riverton NJ 080 77·76 93。或致电 1·800-289·0388。订阅费率为:一年 24.97 美元,两年年 39.97 美元:加拿大:一年 34.2 美元,两年 57.7 美元,包括邮资和 7% 的 GST。国外邮资:每年 19,00 美元,或 42.00 美元的邮资附加费。所有国外订单必须以美元支付。第二邮资在 Petertlorougn. NH. 和其他邮寄处支付。加拿大 GST 注册 125393318。Moc.-ol ed ll~ive-rs lly M lCI'OI*n. /Vwl Aftlor MI 481 06 POSTMAS TER:发送地址更改为 73 AmlIleur R MkI Toa-y. P O. Box 7693. RlVllfl on NJ 08077·7693-
73 AmallNM” RM110 Today(ISSN 1052·2522,每月发行)由 Wayne Green Inc. 出版,70 ROIACl 202 Nortt。Pete Boroogl'l HH 03459。内容由 Wayne Green Inc. 出版。未经书面许可,不得复制本出版物的任何部分。如需订阅服务,请写信至 73 Am at Cltlf Radio Today。PO Box 7693。Riverton NJ 080 77·76 93。或致电 1·800-289·0388。订阅费率为:一年 24.97 美元,两年年 39.97 美元:加拿大:一年 34.2 美元,两年 57.7 美元,包括邮资和 7% 的 GST。国外邮资:每年 19,00 美元,或 42.00 美元的邮资附加费。所有国外订单必须以美元支付。第二邮资在 Petertlorougn. NH. 和其他邮寄处支付。加拿大 GST 注册 125393318。Moc.-ol ed ll~ive-rs lly M lCI'OI*n. /Vwl Aftlor MI 481 06 POSTMAS TER:发送地址更改为 73 AmlIleur R MkI Toa-y. P O. Box 7693. RlVllfl on NJ 08077·7693-
莱布尼兹病毒学研究所(LIV)成立于1948年的莱布尼兹病毒学研究所,是一家非营利和独立的研究机构,是基金会民法,自1995年以来一直是莱布尼兹社区的成员。LIV研究人类的致病病毒,目的是了解与病毒相关的疾病并创建新的治疗方法。基于实验基础研究,改进了治疗病毒疾病(例如艾滋病,流感和肝炎)的新起点,以及通过新运行的病毒感染(例如Covid-19或Covid-19或West Nile和登革热发烧)的新起点。的研究重点是,LIV涵盖了世界上最重要的病毒感染剂。LIV参与了区域和国家研究协会,例如结构系统生物学中心(CSSB),德国感染研究中心(DZIF),汉堡莱布尼兹科学校园校园校园综合分析病原体诱导的犯罪(Interact)和Leibniz-lab Pandemitness:一个健康,一个健康,一个健康,一个健康。LIV与邻近的莱布尼兹研究机构Bernhard-Nocht-Institut(BNITM)和Borstel Research Center(FZB)一起,LIV建立了莱布尼兹中心感染(LCI),这是三个补充机构的战略联盟。更多信息:www.leibniz-liv.de如果您想从我们的新闻发布者中删除,请给我们发送电子邮件至press@leibniz-liv.de。有关数据保护的信息,请参见此处。
从化石到可再生能源的过渡需要开发可持续的电力储能系统,能够在更大的动力和更长的时间内适应越来越多的能量。流量电池被视为面对这一挑战的一种有前途的技术。由于该技术领域的不同创新仍在开发中,因此可再现,可比较和可验证的生命周期评估研究对于提供有关不同流量电池系统可持续性的明确证据至关重要。基于对1999年至2021年之间的20个相关生命周期评估研究的综述,该贡献探讨了有关ISO 14,040系列中定义的阶段序列的相关方法论选择:目标和范围定义,库存分析,影响分析,影响评估和解释。受到良好实践的启发,发现了常见的差距和弱点,并提出了比较生命周期评估研究的建议。这包括有关扩展功能单元定义的建议,使用输入/输出表的同时,提供了更详细和透明的LCI数据报告。这项研究的结果也与修改2006/66/EC的修改有关,在欧洲理事会中,初稿正在修订中,包括引入电池护照,这应该鼓励电池生产商减少碳足迹并避免有问题的材料。
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从化石能源向可再生能源的过渡需要开发可持续的电能存储系统,该系统能够容纳越来越多的能源,功率更大,持续时间更长。液流电池被视为应对这一挑战的有前途的技术之一。由于该技术领域的不同创新仍在开发中,可重复、可比较和可验证的生命周期评估研究对于提供不同液流电池系统可持续性的明确证据至关重要。本文基于对 1999 年至 2021 年期间发表的不同液流电池系统的 20 项相关生命周期评估研究的回顾,探讨了与 ISO 14,040 系列中定义的阶段顺序相关的方法选择:目标和范围定义、清单分析、影响评估和解释。受良好实践示例的启发,确定了常见的差距和弱点,并得出了比较生命周期评估研究的建议。这包括扩大功能单元定义的建议,在使用输入/输出表的同时提供更详细和透明的 LCI 数据报告。该研究的结果也与《电池指令 2006/66/EC》的修订相关,该指令的第一稿正在欧洲理事会修订中,其中包括引入电池护照,这应鼓励电池生产商减少碳足迹并避免使用有问题的材料。
描述信息:Trans Tech Bus 已完成对 TC 召回 2021-759 的调查,并得出结论,加拿大机动车安全标准 (CMVSS) TSD 220 的 S4 (b) 节,翻车保护因 Lippert Components, LCI 制造的侧面紧急出口窗故障而失效。Transportation Collaborative Inc 代表 Lippert Components Company 决定,某些配备水平铰链出口窗零件编号 510175 的 2017-2021 款校车不符合联邦机动车安全标准第 571.220 号“校车翻车保护”,更具体地说是第 S4 段的要求。 (B) 紧急出口操作。受影响的产品包括由 Lippert Components Company 制造并于 2017 年 11 月 1 日至 2020 年 1 月之间发货的水平铰链出口窗零件编号 510175。召回范围内的车型采用宽体平台制造,与未包括的其他窄体车型不同。窄体车型使用不同的应急窗,以适应车窗滤网的高度。此次召回的产品是 Lippert Components 供应的零件编号 510175,以下车型是配备水平铰链应急窗零件编号 510175 的宽体车型。在调查了 2017 年 11 月 1 日至 2020 年 1 月 1 日期间生产的车型后,目前的数量为 544 辆。
