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PHALSBOURG BOURSCHEID AD 2 LFQP APP 01 ... - DIRCAM
AD 运行条件 限制使用的 AD 无无线电的 ACFT 禁止使用 AD 对于除国家 ACFT 之外的 ACFT： AD 保留给以 LFQP ARP 为中心半径 40 海里范围内的本土 ACFT，其注册列在第一 RHC 和母 ACB 之间的协议议定书中 只能在 ATS HOR、白天和 VMC 期间进入 LFQP 禁止在 300 米以下（1000 英尺 ASFC）H24 飞越 AD 限制区 LF-R150（参见 AIP 法国 ENR 5） 未经 MIL OPS 提前同意，禁止 LDG 2840（ATS HOR）在 AD 前 2 小时无法在 TWY 和 RWY 之外使用 ATS HOR 之外的 ACFT 必须使用 FPL FPL 第 18 项应注明协议 NR（PPR） 登机口 A、B、C、D 和 K：宽度 25 米 禁止≥16.60 米的旋翼机所有非基础 ACFT 均应要求配备“跟随我”车辆 在夜间和能见度低的情况下 所有在 AD 南部（无照明）的非基础 ACFT 均必须配备“跟随我”车辆 空中航行危险 在魏特斯维勒进行热气球飞行 48°50'54''N - 007°25'38''E 程序和特殊说明
圣布里厄装甲 - LFRT
进港航班 20.1 到达航班 22.2 夜间 IFR/VFR LDG RWY 强制使用 PAPI 06. 出港航班 22.3 出发航班 22.3 IFR 离港的建议说明。对于 IFR 出发的建议说明。 RWY 06：爬升 MAG 059° 至 1400（948），然后直接航线上升至航路安全高度。 RWY 06：爬升 RM 059° 至 1400（948），然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 24：以 4% 坡度、MAG 239° 爬升至 1400（948）（1），然后直接飞行至航路安全高度。 RWY 24：以 4% RM 239° 爬升至 1400（948）（1），然后直接爬升至航路安全高度。 （1）PDG：最具惩罚性的障碍物：位于 DER 600 米处、RWY 轴线左侧 300 米处的树木，高度为 529 英尺。 （1）PDG：最具惩罚性的障碍物：距离 DER 600 米、轴线左侧 300 米处有 529 英尺高的树木。 IFR 起飞：若 SAINT BRIEUC AFIS 缺失，飞行员应通过电话 02.99.31.31.55 向 RENNES APP 申请 IFR 起飞许可 IFR 起飞：若 SAINT BRIEUC AFIS 缺失，飞行员应通过电话 02.99.31.31.55 向 RENNES APP 申请 IFR 起飞许可
间隔在高峰需求管理下基于氢存储的电动汽车的智能停车场的多目标优化
不确定性，对电力系统运营商的一个熟悉的概念已成为电力系统行业的重要主题之一。这种情况主要是由于某些参数（例如价格）的不确定行为引起的。由于预测技术通常无法保证此类参数的固定和准确值，因此不确定性建模变得必不可少。这项工作已应用基于间隔的选择模型，用于在需求响应计划（DRP）严重不确定性中的智能停车场（IPL）（IPL）的最佳性能（IPL）。实际上，DRP用于使IPL通过将负载需求的某些部分从高峰时间间隔转移到p -peak -peak时间间隔来降低其日常运行成本。应该提到的是，间隔方法不能解决单个目标问题，而不是它产生了多目标优化问题，在该问题中，将平均值和偏差成本最小化为双目标模型。为此，使用加权和模糊的方法来解决双向目标。通过上述技术的不确定性研究了一个包含IPL，局部可调节生成（LDG）单元，不可再生和可再生生成系统的样本系统，并研究了所采用技术的效率的结果，以进行比较。根据比较结果，在DRP下，IPL的平均成本降低了4.37％，而代表不确定性影响的偏差成本也降低了10.93％。
APPROCHE A VUE 视觉方法 SALON DE PROVENCE AD 2 LFMY APP 01
AD 的使用条件 飞越 AD 禁止在 300 米（1000 英尺）以下的 H24 ASFC AD 仅可在白天使用 AD 禁止用于武装 ACFT AD 禁止用于不带无线电的 ACFT 除 TWY 和 RWY 外，AD 不可用 限制使用 AD：1 - 主要用于接收 MIL 和国家空中交通 2- 用于在那里授权的特定活动 3- 用于基于 AD LDG 的 ACFT，并遵守发送给 DV / OPS 极点负责人的 PPR。同意的 NR 必须填写在 FPL 的第 18 框中 同意的 NR 填写在 FPL 的第 18 框中 CTR 和 CTA 激活时间之外 SALON：自我信息频率 RWY 16/34：滑入雨天 BAR AERAZUR F30 类型 5 在跑道两端，高度：1.5 米 对于 TORA、ASDA 和 LDA，实际距离可在跑道标记结束前 50 米处获得 VFR 特殊反应堆： VIS ：5 公里 升限：1000 英尺 常规: 能见度：3 公里 升限：1000 英尺 HEL：能见度：800 米 升限：600 英尺 特殊程序和说明 AD 的东部保留给 GLD、无人驾驶飞行、“学校”发动机飞行和特技训练。LF- R 276 活跃的法国巡逻兵需要强制绕行，除授权的 ACFT 滑行计划外，限制 TWY 和 PRKG： - TWY 3：关闭 - C130： - 仅限 VIP PRKG - 禁止 TWY 7、8 和 9 - A400M：禁止 PRKG 和 TWY < /div >
ECFA 简讯 - CERN
! 1 在 2021 年上半年，ECFA 主要致力于解决《欧洲粒子物理战略》（ESPP）更新中与 ECFA 相关的主要建议。核心活动是制定探测器研发路线图，以确定未来几年应解决的主要研究主题，以期成功开展未来的研究计划。这样的路线图将确定和描述多样化的探测器研发组合，以支持欧洲和国家层面的提案。应考虑到相邻领域新兴技术的进展。早在去年年底，就已经委托一个探测器研发路线图小组制定这样的路线图，并考虑到社区的反馈。社区制定路线图的途径是通过六个技术任务组和三个跨领域任务组。这些任务组由来自社区的专家组成，涵盖相关技术领域的关键子主题。另一个重要的社区意见征集机会是 2021 年 3 月底至 5 月初举办的公开研讨会，有 1300 多名注册参与者参加。在这一重要的意见征集和协商阶段之后，进行了一段密集的收集意见和起草路线图文件第一版的时期，最终确定了每个工作组的主要研究主题以及重要的一般战略建议。与此同时，欧洲实验室主任小组 (LDG) 采取了重要步骤，以完成 ESPP 赋予它的任务，即制定粒子加速器研发路线图。该路线图将为未来大型设施的协调和强化研发计划提供商定的结构，这些计划应在 CERN 和国家实验室之间进行协调。将定义一系列具体的近期可交付成果，以便为下一次战略更新提供必要的意见。预计这两项路线图将于 2021 年下半年完成，并计划于 12 月的 CERN 理事会会议上进行介绍和批准。在 2021 年 EPS 会议的 ECFA-EPS 会议上举行的公开全体会议 ECFA 会议上，介绍了这些路线图的状态。本通讯中包含简要摘要。
COGNAC CHATEAUBERNARD AD 2 LFBG APP 01 ... - dircam
特殊说明 AD 的使用条件 禁止在 1000 英尺以下全天候飞越 AD ASFC AD 仅供配备无线电的 ACFT 使用 AD 列表 3 供限制使用 ACFT CIV 的限制：经授权，提前 5 个工作日通知，由指挥 BA709 的上校通过基地运营办公室（BOB）通知 PPR 编号必须出现在 FPL 的第 18 框中 RWY 05/23 涂层限制为 15 kt 侧风，由 ACB de Cognac 运营的 ACFT：通过 BOB 或飞行指挥员向活动支援组指挥官发出的 PPR ACFT MIL：通过基地运营办公室（BOB）或 DV 向活动支援组指挥官发出的 PPR PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 训练任务 顶部 底部 顶部和与 COGNAC APP 一起在该地区执行工作任务，须经值班领队 05 45 32 73 06 – 811 709 7306 – 811 579 5001 跑道 05/23 已铺设，限制为 20 kt 侧风湿跑道和 25 kt 干跑道。OBST 钻的 TKOF 孔： - 出发跑道 23，THR 05： - OBST BG950，道路轨距 ALT = 101 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 05，THR 23： - OBST BG951，道路轨距 ALT = 114 英尺 - 出发跑道 26，THR 08： - OBST BG952，道路轨距 ALT = 103 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 08，THR 26： - OBST 围栏障碍物刺穿的 LDG 孔： - 到达 RWY 05、THR 05：OBST 树木 障碍物刺穿的侧面： - RWY 05/23： - OBST BG927，树木 ATL = 149 英尺 - OBST BG926，树林 ATL = 147 英尺
干邑白兰地 CHATEAUBERNARD AD 2 LFBG APP 01 ...
特殊说明 AD 的使用条件 禁止在 1000 英尺以下全天候飞越 AD ASFC AD 仅供配备无线电的 ACFT 使用 AD 列表 3 供限制使用 ACFT CIV 的限制：经授权，提前 5 个工作日通知，由指挥 BA709 的上校通过基地运营办公室（BOB）通知 PPR 编号必须出现在 FPL 的第 18 框中 RWY 05/23 涂层限制为 15 kt 侧风，由 ACB de Cognac 运营的 ACFT：通过 BOB 或飞行指挥员向活动支援组指挥官发出的 PPR ACFT MIL：通过基地运营办公室（BOB）或 DV 向活动支援组指挥官发出的 PPR PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 训练任务 顶部 底部 顶部和与 COGNAC APP 一起在该地区执行工作任务，须经值班领队 05 45 32 73 06 – 811 709 7306 – 811 579 5001 跑道 05/23 已铺设，限制为 20 kt 侧风湿跑道和 25 kt 干跑道。OBST 钻的 TKOF 孔： - 出发跑道 23，THR 05： - OBST BG950，道路轨距 ALT = 101 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 05，THR 23： - OBST BG951，道路轨距 ALT = 114 英尺 - 出发跑道 26，THR 08： - OBST BG952，道路轨距 ALT = 103 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 08，THR 26： - OBST 围栏障碍物刺穿的 LDG 孔： - 到达 RWY 05、THR 05：OBST 树木 障碍物刺穿的侧面： - RWY 05/23： - OBST BG927，树木 ATL = 149 英尺 - OBST BG926，树林 ATL = 147 英尺
业余无线电目录 - jdunman.com
JETSTREAM................................. 22, 76, 93 JSC WIRE & CABLE...................... 75, 82, 92 K-40.............................................................. 105 KANTRONICS ................................................. 51 KENT KEYS (KNT)........................................ 49 KENWOOD ........................ CI, 28, 29, 45, 46, 93 KESTER...................................................... 115 KLEINHUIS...................................................... 95 KOSS...................................................... 46 LDG ELECTRONICS .................................... 86, 87 LACROSSE .................................... 112, 113, 116 LAIRD (ANX)...................................................... 78 LARSEN..................................... 64-65, 105, 108 M2 ANTENNA SYSTEMS (MSQ) ................. 78, 83 MFJ.. 22, 38, 40, 45, 46, 48, 50, 51, 73, 75, 76, 78-81, 84, 85, 89-91, 93-97, 102, 109, 116 MAHA........................................................ 40 MALDOL .................................................... 54-57 MIDLAND ......................................... 46, 105, 113 MIRACLE ANTENNA (MIA)................................. 79 MIRAGE........................................................ 43 MONITORING TIMES (GRV).................... 102, 108 NIFTY HAM ACCESSORIES.................... 52, 89, 111 NUTS & VOLTS........................................ 102 OUTBACKER.................................................... 77 PDK TECHNOLOGIES........................................ 97 PALOMAR ENGINEERS................................................ 96 PALSTAR (PLS) .................................... 88, 89, 91 PENETROX................................................... 94 PHILMORE.............................................. 40, 93 杆和支架........................................ 80 POLYPHASER (PLY)......................................... 95 POPULAR COMMUNICATIONS (CQX)................. 102 POWERFILM (POF)........................................ 39 POWERWERX........................................ 39, 41 RF PARTS...................................................... 93 RT SYSTEMS ............................................. 52, 53 RADIOWAVZ ............................................. 74, 79 RADIO OASIS (RAO)........................................ 75 SGC........................................................ 46, 84 SAMLEX AMERICA ........................................... 39 SANGEAN........................................................ 111 SEQUOIA........................................................ 102莎士比亚................................................. 93 SIGNALINK ......................................................... 50 SMILEY ANTENNA.............................................. 79 SOLARCON .............................................. 78, 105 STICKY PAD .................................................... 97 STORM COPPER .............................................. 95 合成纺织品................................................ 75 TARHEEL 天线........................................ 76 TENERGY........................................................ 40 TERK........................................................ 114 TIMES MICROWAVE (TMS)......................... 92 TIMEWAVE........................................ 47, 51, 89 TRIPP LITE...................................................... 40 TWEAKED EARBUDS ...................................... 111 US TOWER...................................................... 81 UNIDEN........................................ 104, 106, 107 UNIFIED MICROSYSTEMS (UNM)................ 49, 51 UNIVERSAL TOWERS (UNT)................................ 81 VANCO (VCO) .................................... 91, 93, 114 VECTRONICS............................... 84, 91, 96, 116 VELLEMAN................................. 39, 92, 114-116 振动筛...................................................... 49
romorantin 李子树 ad 2 lfyr att 01 着陆
AD 的使用条件 经批准限制使用的 AD 仅供配备无线电的 ACFT 使用 距离平台 80 海里以上的 ACFT 必须告知其降落在该地点的意图 申请人必须通过以下方式提供： 电子邮件：da273.opc@intradef.gouv.fr 或 02 54 98 57 50 向值班服务提供以下信息： - 姓名 - ACFT 品牌/类型 - ACFT 注册 - 出发地/目的地 - ARR 和 DEP 的日期/预计时间 BA 273 的无回应被视为接受请求。无法在跑道和跑道外使用 未铺砌的跑道 04R/22L 为 GLD、服务飞机和以 PRKG 为基地的 ACFT 保留 MIL 仅供以基地的 ACFT 保留或经 AD 主管豁免用于外部 ACFT 跑道 04L/22R： - 非以基地的 ACFT 禁止进行低空跑道巡回训练 - GLD 使用半宽 N，飞机和 ULM 使用半宽 S 04/15 至 10/30 GLD MIL 活动频繁 禁止同时使用 ACFT 和 GLD 在雨天，未铺砌的跑道通常无法使用，请咨询 ACB 或查阅航行通告 如果 ACFT 固定的距离小于轴线宽度的一半，LDG 和 TKOF 将中断 对于前往 BA 273 目的地的 MIL ACFT，需要平台管理员事先同意：MIL 811 273 5776 02 54 98 57 76 或 02 54 98 57 99 或 02 54 98 57 83 在 HOR BA 273 之外 协议 NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 通过公路进入索洛涅 ACB（入口/出口），提前联系 02.54.96.35.07 各种活动 在没有 MIL 活动的情况下，不会进行移动区域检查 GLD 绞盘（NR 879）：RWY 04R/22L SFC - 2300 英尺 AMSL / 2000 英尺 ASFC，SR - SS 绞盘配有闪光灯 用户信息：A/A Romorantin Pruniers Voltige（NR 6406）：RWY 04/22 轴线北，两侧限制为 1500 米除 ARP 1000 英尺 ASFC / 1300 英尺 AMSL - 4300 英尺 AMSL SR - SS 之外的活动保留用于基于 GLD 的实际活动已知：AVORD APP