LOGISTICS

物流与仓储管理

物流管理通过将组织与物料、信息和资金流整合在一起来实现利润最大化。成功的物流管理的关键在于在整个组织的供应链中实现活动的有效协作、合作、协调和信息共享。物流在解决复杂的物流问题和将整个供应链作为一个整体进行管理方面发挥着至关重要的作用。物流对组织至关重要，因为它与物料流和信息流有关。一方面，物料从供应商流向消费者，另一方面，信息以反馈的形式从消费者流向供应商。物流不仅限于库存和资源最大化，甚至客户对产品的反馈也属于物流的范围。物流在组织的制造和各种运营之间建立了联系。如果没有这一关键联系，组织就很难让产品到达目标客户手中。供应链管理专业人士协会 (CSCMP) 将物流管理定义为供应链管理的一部分，即规划、实施和控制货物、服务和相关信息在原产地和消费地之间高效、有效的正向和反向流动以及存储，以满足客户要求。CSCMP 将物流管理解释为包括入站和

通过自主物流进行基于条件的维护

目前，操作员和维护人员需要仔细查阅大量电子报告、显示板和历史维护记录，以确定和规划设备的维护活动。然而，近年来，物联网、大数据分析和低成本传感器和执行器等新兴技术已经实现了以前不可能实现的应用。从这些发展来看，曾经无法获得的信息现在可以通过嵌入式传感器和执行器访问，从而提供复杂机械的实时状态监测。本论文展示了如何使用廉价的 COTS 硬件设备和开源软件来开发自动数据收集架构和数据处理框架，以实施海军陆战队中型战术车辆更换 (MTVR) 的预防性维护方法。数据处理技术用于将从机载 MTVR 传感器收集的原始传感器数据转换为可用且可测量的诊断数据。使用基于时间序列回归模型的统计分析，选择与发动机运行条件密切相关的诊断参数来预测 MTVR 发动机的使用特性。论文还描述了一种基于条件的维护政策，可用于增强海军陆战队地面设备的预防性维护方法和决策支持能力。

通过自主物流进行基于条件的维护

历史维护记录，以确定和计划设备的维护活动。然而，近年来，物联网、大数据分析和低成本传感器和执行器等新兴技术已经实现了以前不可能实现的应用。从这些发展来看，曾经无法获得的信息现在可以通过嵌入式传感器和执行器访问，从而提供复杂机械的实时状态监测。本论文展示了如何使用廉价的 COTS 硬件设备和开源软件来开发自动数据收集架构和数据处理框架，以实施海军陆战队中型战术车辆更换 (MTVR) 的预防性维护方法。数据处理技术用于将从机载 MTVR 传感器收集的原始传感器数据转换为可用且可测量的诊断数据。使用基于时间序列回归模型的统计分析，选择与发动机运行条件紧密相关的诊断参数来预测 MTVR 发动机的发动机使用特性。论文还描述了一种基于条件的维护政策，可用于增强海军陆战队地面设备的预防性维护方法和决策支持能力。

国防后勤局 2018 财政年度概况

国防后勤局 2019 年 1 月 18 日...

2019 年 1 月 18 日 致联邦编目委员会 (FCC) 成员的备忘录 主题：拟议编目数据变更 (PCDC) 0004，受控库存项目代码 (CIIC) 和有效非军事化 (DEMIL) 代码和 CIIC 组合的标准化 我们将转发附件中对编目数据和交易标准第 10 卷第 61 表受控库存项目代码和第 192 表有效非军事化代码和受控库存项目代码组合的拟议变更，以供评估和提交单一协调的联邦编目委员会 (FCC) 立场。FCC 主席/秘书处负责确保全面协调该提案。需要联合实施此变更。要求您审查所附的拟议变更，并在本备忘录发布之日起 30 天内向企业业务标准办公室提供您的协调意见/同意意见以及此变更的目标联合实施日期。如果您不同意，请提供替代方法来满足正在解决的要求。收件人可以将问题直接发送给编目数据标准 (CDS) 团队，地址为

快递物流工作说明书表...

1.0 简介 本工作说明书 (SOW) 旨在阐明美国陆军航空和导弹司令部 (AMCOM) 及其客户管理系统/设备/技术（以下简称陆军）的后勤支持要求。附件 02 中包含了陆军任务类别和代表性示例的最新列表。2.0 范围 承包商应提供履行此处规定的要求所需的所有劳动力、附带材料和其他服务，包括这些工作的文档。承包商应执行特殊后勤分析，包括陆军管理/支持的系统的全部后勤/维护操作、独立分析，并应制定和推荐后勤问题的替代解决方案。在执行这些工作时，承包商应评估、分析、批评和/或评估所执行工作的技术方面。承包商应提供生命周期物流活动，包括：基于绩效的物流支持、唯一项目识别支持、培训计划支持、人力系统集成 (HSI) 战略支持、人力估算支持、互操作性支持、产品支持规划和能力支持、综合调度支持、资产和财产管理支持以及特殊套件、装备、套件、工具、测量和诊断设备支持。此外，承包商应根据政府提供的数据进行成本估算工作。承包商可能需要在其自己的设施（场外）或任何美国政府设施的工作地点或美国大陆 (CONUS) 或美国大陆以外 (OCONUS) 内的其他指定设施（现场）提供服务，具体由各个任务订单指定。承包商应有能力在部署时提供本工作说明所要求的物流支持，无论是应急还是出于培训目的。在部署状态下提供本 SOW 所需的支持时，承包商必须遵守为所支持的特定操作制定的交战规则、政策和程序。承包商应提供后勤支持，涵盖 AR 700-127（2016 年 10 月 11 日）第 2-2 段定义的所有十二 (12) 个 IPS 元素： (1) 产品支持管理。(2) 设计界面。(3) 持续工程。(4) 供应支持。(5) 维护规划和管理。(6) 包装、搬运、储存和运输。(7) 技术数据。

后勤 NCOA 军需官装箱单

白色汗衫（男式） 3 是 是 腰带，黑色织带带扣 2 是 是 92F/L/W 物品 计算器 1 是 是 护目镜 1 是 是 燃料处理手套 1 是 是 听力保护装置 1 是 是 ALC 物品 带红色镜片的手电筒 1 是 是 水源 1x 骆驼包或 2x 1qt 水壶

有关物流和供应链的注释...

单位 - II测量物流成本和绩效2.1总成本分析的概念出现了物流管理中的许多问题，因为

提高中国卡车运输和物流效率

研讨会上介绍的一个例子表明了问题的复杂性。卡车司机不想超载，因为超载是违法的，而且非常危险，会大大增加刹车距离并导致致命的撞车事故。然而，普遍存在的非法运营行为将价格压低到不可持续的水平，再加上不健康的税法和收费率，大大降低了利润。由于监管不透明，托运人高度重视成本最小化，运营卡车的收入低于合法运营的成本。超载是提高竞争力的常见反应。超载加上糟糕的物流管理导致卡车的使用寿命低。这种低使用寿命降低了燃油经济性改进的商业案例——节省的燃油无法支付前期成本。同时，超载​​迫使发动机在设计规格之外运行，也迫使卡车以较低的速度行驶，大大降低了航空和变速箱升级等效率技术的实际燃油节省量。此外，效率技术带来的燃油经济性改进的说法往往是错误的。糟糕的管理、恶劣的运营条件以及燃油经济性声明的低透明度，实际上消除了燃油经济性提高的任何商业案例。

提高中国卡车运输和物流效率

研讨会上介绍的一个例子表明了问题的复杂性。卡车司机不想超载，因为超载是违法的，而且非常危险，会大大增加刹车距离并导致致命的撞车事故。然而，普遍存在的非法运营行为将价格压低到不可持续的水平，再加上不健康的税法和收费率，大大降低了利润。由于监管不透明，托运人高度重视成本最小化，运营卡车的收入低于合法运营的成本。超载是提高竞争力的常见反应。超载加上糟糕的物流管理导致卡车的使用寿命低。这种低使用寿命降低了燃油经济性改进的商业案例——节省的燃油无法支付前期成本。同时，超载​​迫使发动机在设计规格之外运行，也迫使卡车以较低的速度行驶，大大降低了航空和变速箱升级等效率技术的实际燃油节省量。此外，效率技术带来的燃油经济性改进的说法往往是错误的。糟糕的管理、恶劣的运营条件以及燃油经济性声明的低透明度，实际上消除了燃油经济性提高的任何商业案例。