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氢在罗马尼亚低碳经济中的作用：
• 清洁氢能在罗马尼亚工业和交通运输部门脱碳过程中发挥关键作用，由于拥有大量可再生能源，其生产潜力巨大。 • 罗马尼亚战略文件中估计的国内可再生氢需求在 160,000 至 214,000 吨/年之间。 • ADP 模型的结果显示，如果罗马尼亚要实现其长期气候中和战略 (LTS) 中规定的排放目标，到 2050 年，这一需求将增加到 667,000 吨/年。 • ADP 模型表明，为了实现具有成本效益的脱碳，清洁氢最好用于工业（特别是炼钢）和交通运输，而不是供暖和制冷或发电。 • 根据该模型，清洁氢也可能是生产合成燃料的关键前体。 • 罗马尼亚可能成为氢气出口国，拥有高达 4 GW 的跨境管道容量，可出口到其他欧洲国家。 • 为了在罗马尼亚启动清洁氢经济，需要制定连贯的国家政策，优先考虑工业和交通领域的氢气，以及增加可再生电力容量和建设氢气运输基础设施的明确计划。
欧洲合作，调查下一代重离子治疗的超导磁铁
摘要 - 在最近推出的欧洲合作中，正在调查用于龙门和加速器（同步器）的内部离子治疗磁铁，在欧洲H2020 Hitri Plus和I.Fast计划的框架中，该合作已为超导磁铁提供了一些用于工作包的资金。超导磁体的设计和技术将用于离子治疗同步器，尤其是 - 尤其是龙门，作为430 MeV/nucleon离子（C-ION）的参考光束，具有10个离子/脉冲。磁体的直径约为60-90毫米，4至5 t峰值峰值，磁场的变化约为0.3 t/s，质量良好。本文将说明协作和技术计划的组织。各种超导体选项（LTS，MGB 2或HTS）和不同的磁铁形状，例如经典的Costheta或创新的Canted Costheta（CCT），具有弯曲的多功能（偶极子和四极管），在评估中，CCT为基线。这些研究应为现有设施的新超导龙门设计设计提供设计投入，并在更长的时间范围内，用于将新的强子治疗中心放置在东南欧（Seeiist Project）。
循环经济的碳回收
se slid e s and y y y yin yin y yin g ph e se n tain tain tain forw ard ard gookin g state m e n ts。All state m e n ts, oth e r th an state m e n ts of h istorical fact, in clu d e d in th e se slid e s an d an y accom p an yin g oral p re se n tation are forw ard -lookin g state m e n ts re fle ctin g m an ag e m e n t's cu rre n t b e lie fs an d e xp e cta tion s. In som e case s, you can id e n tify forw ard -lookin g state m e n ts b y te rm in olog y su ch as “w ill,” “a n ticip ate ,” “e xp e ct,” “b e lie ve ,” “in te n d ” a n d “sh ou ld ” or th e n e g ative of th e se te rm s or oth e r com p arab le te rm in olog y.在稳定的状态中，在clu d e n y d a n y y t a y n y t a y n y t s y y n t s n t s n t s n t s n t s n t s n t s n t s n t s clu d a an t s clu d e a an t clu deation中产生exp e tim t tim and t tim t t t t t to t of d e p lom e n ts g to to to to t to t to t to t to t to t to t to t to t to t t tim。 Th e se state m e n ts are b ase d on variou s assu m p tion s, w h e th e r or n ot id e n tifie d in th is p re se n tation , an d on th e cu rre n t e xp e ctation s of ou r m an ag e m e n t a n d are n ot p re d iction s of actu al p e rform an ce .An y forw ard -lookin g state m e n ts con tain e d h e re in are b ase d on assu m p tion s th at we b e lie ve to b e re ason ab le as of th e d ate h e re of.exce p t是法律的，我们可以在e -e the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the e n ts中，如果以形式上的范围内的可用性。迟到的状态，或者要付出了可能的风险，并在范围内征服了风险d fu fu n t fu the se ce of ce of ce of ce of ce of ce of ce e n ts e xp re sse d re sse d或im p lie de b lie d o the se e se forw Ard ard a a forw ard to ard abookin g state m e n ts ts。Th e p ote n tial risks an d u n ce rtain tie s th at cou ld cau se actu al re su lts to d iffe r from th e re su lts p re d icte d in clu d e , am on g oth e rs, th ose risks an d u n ce rtain tie s in clu d e d u n d e r th e cap tion s “Risk Factors” an d “Man ag e m e n t's Discu ssion an d An alysis of Fin an cial Con d ition an d Re su lts of Op e ration s” in ou r Form 10 -K file d w ith th e Se cu ritie s an d Exch an g e Com m ission an d su b se q u e n t an n u al re p orts, q u arte rly re p orts an d oth e r filin g s m ad e w ith th e Se Cu ritie s and d交换了从Tim E到Tim E的g e comm。
auto.spot II
您的美能自动点II或自动点II数字是一种高性能的专业摄影仪，用于专家或专业用途。lts聚焦单镜 - 反射取景器给出了清晰，明亮，放大的圆形视图覆盖G的g“具有清晰标记的1o中心位。简单地拉动测量扳机，只能立即测量当地的光，而周围区域没有影响。使用自动点II模型，围绕ViewField移动的电动尺度连续给出或查明孔径/ - 时间/CINE和EV值。自动点II数字模型通过F inder和设备侧面的孔径的直接LED数字读数直接对电动汽车数量的数字读数。高度敏感的硅照片二极管和晶体管电路在宽范围内产生了高精度。两种模型上的所有指示都阐明了在黑暗条件下易于阅读的所有迹象。首次使用仪表之前，请在安装电池时仔细阅读本手册，并处理并熟悉美元自动点II秤或数字型号的零件和功能。以这种方式，您可以从一开始就开始实现其潜力。
量子启发的表示，用于长尾词感官歧义
数据不平衡，也称为数据的长尾分布，是数据驱动模型的重要挑战。在“意义上的歧义”（WSD）任务中，单词感官分布的长尾现象更为普遍，这使得很难有效地表示和识别长尾感官（LTSS）。因此，探索不严重依赖训练样本量的表示形式是对抗LTSS的重要方法。考虑到许多新状态，即叠加状态，可以从量子力学中的几个已知状态构建，因此超级态态提供了从从较小的样本量中学到的下较低表示中获得更准确的表示的可能性。受量子叠加状态的启发，提出了一种在希尔伯特空间中的表示方法，以赋予对大样本量的依赖性，从而使LTSS对抗。理论上证明了该方法的正确性，并在标准WSD评估框架下验证其有效性并获得最新性能。fur-hoverore，我们还测试了构建的LT和最新的跨语言数据集，并取得了令人鼓舞的结果。
通过机密计算加速 AI 推理
声明和免责声明 1. 在搭载英特尔 SGX 和英特尔 AMX 的第四代至强可扩展处理器上运行 TensorFlow ResNet50 推理工作负载时，性能提升高达 7.57 倍。请参阅下面的配置详细信息。 2. 在搭载英特尔 SGX 和英特尔 AMX 的第四代至强可扩展处理器上运行 Bert-Large 推理工作负载时，性能提升高达 5.26 倍。请参阅下面的配置详细信息。 3. 与上一代相比，在搭载英特尔 SGX 和英特尔 AMX 的第四代英特尔至强可扩展处理器上以 INT8 精度运行 Bert-Large 推理工作负载时，性能提升高达 4.61 倍。请参阅下面的配置详细信息。 4. 在配备英特尔 SGX 和英特尔 AMX 而非 FP32 的第四代英特尔至强可扩展处理器上运行 TensorFlow ResNet50 推理工作负载时，INT8 精度下的性能提升高达 8.02 倍，BF16 精度下的性能提升高达 4.30 倍。请参阅下面的配置详细信息。5. 在配备英特尔 SGX 和英特尔 AMX 而非 FP32 的第四代英特尔至强可扩展处理器上运行 Bert-Large 推理工作负载时，INT8 精度下的性能提升高达 5.46 倍，BF16 精度下的性能提升高达 4.17 倍。请参阅下面的配置详细信息。配置详细信息测试 1：截至 2022 年 11 月 21 日，英特尔进行测试。1 节点、2x 英特尔® 至强® 铂金 8380 CPU @ 2.30GHz、40 个内核、超线程关闭、睿频开启、总内存 512 GB（16x32GB DDR4 3200 MT/s [运行速度为 3200 MT/s]）、BIOS 版本 SE5C6200.86B.0022.D64.2105220049、ucode 版本 0xd000375、操作系统版本 Ubuntu 22.04.1 LTS、内核版本 6.0.6-060006-generic、工作负载/基准使用 Fortanix 在安全区域内进行深度学习推理、框架版本 TensorFlow 2.11、模型名称和版本ResNet50v1.5/Bert-Large TEST-2：截至 2022 年 11 月 21 日，英特尔进行测试。1 节点、2x 英特尔® 至强® 铂金 8480+ CPU @ 2.0GHz、56 核、超线程关闭、睿频开启、总内存 512 GB（16x32GB DDR5 4800 MT/s [运行于 4800 MT/s]）、BIOS 版本 3A05、ucode 版本 0x2b000070、操作系统版本 Ubuntu 22.04.1 LTS、内核版本 6.0.6-060006-generic、工作负载/基准使用 Fortanix 在安全区域中进行深度学习推理、框架版本 TensorFlow 2.11、模型名称和版本 ResNet50v1.5/Bert-Large 性能因使用情况、配置和其他因素而异。欲了解更多信息，请访问性能指数网站。性能结果基于截至配置中所示日期的测试，可能无法反映所有公开可用的更新。有关配置详细信息，请参阅备份。没有任何产品或组件能够绝对安全。您的成本和结果可能会有所不同。英特尔技术可能需要启用硬件、软件或激活服务。© 英特尔公司。英特尔、英特尔徽标和其他英特尔标志是英特尔公司或其子公司的商标。其他名称和品牌可能是其他财产。
土耳其长期气候战略
BIM 建筑信息模型 BVKm 十亿车辆公里 CBAM 碳边境调整机制 CCACB 气候变化和适应协调委员会 CCMSAP 气候变化减缓战略和行动计划 CCUS 碳捕获、利用和储存 CH 4 甲烷 CO 2 二氧化碳 CoHE 高等教育委员会 CORSIA 国际航空碳抵消和减排计划 DRI 直接还原铁 ED 消费税 EPB 建筑能源性能 EPC 能源性能证书 ETS 排放交易体系 EU 欧盟 EV 电动汽车 FT 高速列车 GAP 良好农业规范 GDP 国内生产总值 GPP 绿色公共采购 GW 千兆瓦 ha 公顷 HFC 氢氟碳化物 HST 高速列车 IPCC 政府间气候变化专门委员会 ITMO 国际转移减缓成果 ITS 智能交通系统 LCE 低碳经济 LTS 长期气候战略 LULUCF 土地利用、土地利用变化和林业 mha 百万公顷 MRV 监测、报告和核查 Mton 百万吨MTP 中期计划 MW 兆瓦 MWh 兆瓦时 N 2 O 一氧化二氮 NDC 国家自主贡献 NF3 三氟化氮 NIR 国家清单报告
远程空中交通服务的障碍 - DiVA 门户
空中交通服务 (ATS) 对飞行安全发挥着重要作用。远程空中交通服务 (RATS) 代表了一种新颖的、更加数字化的 ATS 解决方案。在某些方面，可以说 RATS 的表现优于传统 ATS。然而，由于它涉及各种社会技术障碍，使 RATS 成为 ATS 的主导解决方案具有挑战性。对这些社会技术障碍的认识不足可能会阻碍 RATS 的竞争力，尤其是 RATS 提供商的竞争力。本研究旨在从社会技术角度确定 RATS 在渴望成为 ATS 的主导解决方案时面临的主要障碍。为了确定这些障碍，进行了一项溯因案例研究。实证数据主要通过对直接或间接参与 RATS 的 10 位关键利益相关者进行半结构化访谈收集。本研究主要收集来自瑞典和英国的实证数据。采用大型技术系统 (LTS) 和多层次视角 (MLP) 的理论概念来理解和分析实证数据。已确定的 RATS 面临的障碍被映射到 MLP 的不同级别。已确定 MLP 各个级别的障碍。最突出的障碍似乎在于变革过程的社会方面、命题-感知差距以及连接基础设施依赖性。关键词 远程空中交通服务、远程塔台、空中交通服务、空中交通管制、多层次视角、大型技术系统、社会技术障碍
远程空中交通服务的障碍 - DiVA 门户
空中交通服务 (ATS) 对飞行安全发挥着重要作用。远程空中交通服务 (RATS) 代表了一种新颖的、更加数字化的 ATS 解决方案。在某些方面，可以说 RATS 优于传统 ATS。然而，由于它涉及各种社会技术障碍，使 RATS 成为 ATS 的主导解决方案具有挑战性。对这些社会技术障碍的认识不足可能会阻碍 RATS 的竞争力，尤其是 RATS 提供商的竞争力。本研究旨在从社会技术的角度确定 RATS 在立志成为 ATS 的主导解决方案时面临的主要障碍。为了确定这些障碍，我们进行了一项溯因案例研究。实证数据主要通过对 10 个直接或间接参与 RATS 的关键利益相关者进行半结构化访谈收集。本研究主要收集来自瑞典和英国的实证数据。大型技术系统 (LTS) 和多层次视角 (MLP) 的理论概念用于理解和分析实证数据。已确定的 RATS 面临的障碍被映射到 MLP 的不同层次。已确定 MLP 各个层次的障碍。最突出的障碍似乎在于变革过程的社会方面、命题-认知差距和连接基础设施依赖性。关键词远程空中交通服务、远程塔台、空中交通服务、空中交通管制、多层次视角、大型技术系统、社会技术障碍
远程空中交通服务的障碍 - DiVA 门户
空中交通服务 (ATS) 对飞行安全发挥着重要作用。远程空中交通服务 (RATS) 代表了一种新颖的、更加数字化的 ATS 解决方案。在某些方面，可以说 RATS 优于传统 ATS。然而，由于它涉及各种社会技术障碍，使 RATS 成为 ATS 的主导解决方案具有挑战性。对这些社会技术障碍的认识不足可能会阻碍 RATS 的竞争力，尤其是 RATS 提供商的竞争力。本研究旨在从社会技术的角度确定 RATS 在立志成为 ATS 的主导解决方案时面临的主要障碍。为了确定这些障碍，我们进行了一项溯因案例研究。实证数据主要通过对 10 个直接或间接参与 RATS 的关键利益相关者进行半结构化访谈收集。本研究主要收集来自瑞典和英国的实证数据。大型技术系统 (LTS) 和多层次视角 (MLP) 的理论概念用于理解和分析实证数据。已确定的 RATS 面临的障碍被映射到 MLP 的不同层次。已确定 MLP 各个层次的障碍。最突出的障碍似乎在于变革过程的社会方面、命题-认知差距和连接基础设施依赖性。关键词远程空中交通服务、远程塔台、空中交通服务、空中交通管制、多层次视角、大型技术系统、社会技术障碍