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Fab Lab V2
FABLAB 圣地亚哥市合作者：LGU-Santiago City 地址：DTI Santiago City Integrated Terminal Complex, Four Lanes, Brgy.马尔瓦尔，圣地亚哥市，伊莎贝拉联系电话：0917-585-5065； PSHS-CLC创新中心合作者：菲律宾科学高中-中央吕宋校区地址：fablabstgo@yahoo.comr02.isabela@dti.gov.ph联系电话：(0923-439-8863/0905-674-8718/0920-951-4036) 电子邮件地址： jsoriano@clc.pshs.edu.ph / taodiaz@pshs.edu.ph DHVTSU 合作者： 地址：综合研究、培训和产品设计与开发中心 -Don Honorio Ventura 科技州立大学 (DHVTSU) 主校区 Villa De Bacolor - Brgy。联系电话：0943-010-0362/ 0908-811-5048 电子邮件地址：robindimla@yahoo.com
Moo Moo Express洗车 - 开发计划
2。分析申请人要求批准在3019 Turnberry CT处使用±3,600平方英尺Moo Express洗车的开发计划。拟议的地点为1.444英亩，位于Turnberry CT的西北角。该地点是划分的C-2（零售商业广告），毗邻南部和东部的物业划分的C-2（零售商业），I-270东部入口坡道与西部和北部相邻。已提交了单独的特殊用途许可证申请，以检查现场洗车的适当性，拟议的开发计划旨在检查与拟议使用洗车的情况相关的现场改进。GroveCity2050社区计划和未来土地使用图将该站点指定为商业中心，拟议用作洗车的拟议用途符合该地区推荐的商业用途。现场计划该拟议的洗车位于1.444英亩的包裹上，将从新的30英尺宽的路缘切割到Turnberry Court上。驱动道的一部分，以进入南部的转莓零售中心，沿着拟议开发的包裹的南部边缘跌落；但是，这种访问驱动器不会受到影响，并且在驱动过道之间提出了足够的间距，以在项目之间建立安全的分离。±3,631平方英尺洗车建筑将位于现场的北部，平行于I-270坡道。进入现场后，洗车量堆叠车道位于右侧。提出了两个堆叠车道，每条车道都有16辆汽车的能力。每个售货亭将有一个顶篷，付费站和门。这些车道将从接入驱动器附近的站点东侧开始，并将其缠绕到结构西侧的洗车入口。两条车道宽11英尺，然后在进入设施之前缩小薪资亭。外部堆叠车道的宽度为10英尺，而内车道的宽度为9英尺。檐篷将是白色的，带有砖基。现场计划包括位于拟议的建筑物和Turnberry Court之间的21个真空摊位，该摊位将从26英尺宽的车道通道进入。3个员工停车位，除了21个真空摊位外，还建议使用。救助车道将堆叠车道连接到真空区域。该站点包括一个位于堆叠车道入口和洗车出口之间的垃圾箱外壳。
场地规划/修订场地规划清单
□ 规划与场地批准的有效规划和地籍图相一致。 □ 规划与相邻场地批准的有效规划和地籍图相结合。 □ 规划与场地批准的分区和/或特定使用许可相一致。 □ 显示当前和拟议的物业边界/地界。根据需要标注距离和方位或曲线数据。 □ 地块符合最小地块正面、地块宽度、地块深度和地块面积标准。 □ 标注拟议的地块和街区名称。 □ 标注每个地块的面积（以英亩和平方英尺为单位）。 □ 测量物业边界到最近的相交街道或车道的尺寸。 □ 显示并标注以海平面基准为参考的一英尺等高线处的现有地形。 □ 显示并标注以海平面基准为参考的一英尺等高线处的拟议地形。可以使用点高程，但不能代替等高线。 □ 显示并标注洪泛区、排水道和小溪。 □ 显示并标注前院、侧院和后院建筑物退缩距离。 □ 显示并标注现有和拟建建筑。提供建筑物的一般尺寸和建筑物之间的距离。□ 对于每栋建筑，标注拟建用途、建筑总面积（平方英尺）、建筑高度（层数）和建筑高度（以英尺为单位，以建筑最高部分为单位）。□ 如果拟建地块毗邻或包含 100 年开发条件洪泛区，则标注每栋建筑的最低完工楼层标高。□ 显示并标注车辆流通车道、私人车道、消防车道和车道。标注现有或拟建。用 10% 的点画图案遮蔽消防车道；不要使用灰度阴影。标注路面宽度、ROW 和/或地役权宽度、车道喉宽、半径以及车道与交叉街道之间的距离。标注路面结构（例如沥青、混凝土等）。□ 显示至少两个车辆出入口。□ 显示、标注和标注可见性出入口维护 (VAM) 地役权和角夹。 □ 地段之间设有地役权内的交叉通道。 □ 显示、标记和标注直通车道，包括所有停靠点（菜单板、窗户等）和堆放处。 □ 车辆通道、私人车道、消防车道和私家车道与场地的交通影响分析一致。 □ 显示停车区。标记为现有或拟议。标记路面结构（例如沥青、混凝土等）。标注停车位尺寸并标注每层停车位的停车位数量。显示和标记无障碍停车位，包括无障碍乘客装卸区和路线。显示、标记和标注所需的路外装卸空间 □ 死胡同停车位的深度不应超过六个停车位。 □ 超过 150 英尺的死胡同消防车道需要有经批准的掉头处。 □ 显示和标记场外停车位。标注从场外停车场到最近的设施的距离，场外停车场将提供支持。 □ 显示和标记景观区域。不要使用树木标记。□ 显示、标记和尺寸（宽度）所需的景观缓冲区。不要使用树木标记。□ 显示现有和拟议的水利设施和相关地役权。尺寸地役权宽度。标记线尺寸。显示和标记水表并提供识别符号。显示和标记阀门、消防部门连接、消防栓、探测器检查室和其他相关结构。□ 提供水表时间表。时间表应包含仪表符号标识、仪表类型（家用或灌溉）、仪表尺寸、仪表数量，并注明现有或拟议的仪表
可行性计划：Lawrence Rd/Gage Ave
理由 Lawrence Rd 是一条东西向连通性极佳的次要干道。现有的自行车道连接东部的 Red Hill Valley Trail 和西部的 Gage Park。现有自行车道的升级将包括涂漆缓冲垫、预制混凝土路缘和柔性柱。护栏的升级将增加缓冲分离，同时提高用户的安全性和舒适度。根据自行车设施图表（OTM Book 18）和完整的街道审计工具，这条支路应该有一个指定的自行车操作空间，整个项目期间将用涂漆缓冲垫和柔性柱标记。
斯波特瑟尔韦尼亚县通道规划
** I95 立交研究包括 130 号出口和新出入口（哈里森路 (620) 和法院路 (208)）之间双向收集-分配 (CD) 车道的可行性，并包括 3 号公路和美国 17 号公路 (NB) 拉帕汉诺克河穿越项目之间的北行 CD 车道。126 号出口以南可能新建一个立交，126 号出口的其他改进包括州际公路匝道。方案 3（美国 1 号公路和 Southpoint Parkway 的改进）、126 号出口至美国 1 号公路匝道和信号改进或 KH 立交改造报告和配套规划研究中的其他建议。
第 3 节 基础设施发展
- 连接柬埔寨和越南的主要国际路线 - 已铺设，有一或两条车道 - 在亚洲开发银行的援助下，金边和湄公河渡口之间的路段已恢复。 然而，在 2000 年洪水之后，这一段被故意切断，以防止金边被淹。 后来，切断的部分用一座临时桥连接，但尚未更换新桥。 - 丹麦捐赠了渡轮，包括新的渡轮 - 在亚洲开发银行的援助下，湄公河渡口和越南 - 柬埔寨边境路段正在按照国际标准进行改进，但遭到洪水侵袭。 - 部分已铺设，有一或两条车道 - 在亚洲开发银行的援助下，金边和茶胶之间的路段已部分恢复。 - 部分已铺设，有一车道 - 在亚洲开发银行和世界银行的援助下部分恢复 - 路线上的主要桥梁尚未维修或更换。 - 连接首都和海港的主要运输路线 - 已铺设，有两条车道；路线和路面状况良好 - 在美国的援助下，公路已恢复。 - 连接柬埔寨和泰国的主要国际运输路线 - 已铺设，有一条或两条车道 - 在亚洲开发银行、澳大利亚等的援助下，公路已基本恢复。然而，一些路段尚未恢复，包括桥梁。 - 西梳风和泰国-柬埔寨边境之间的路段已经进行了紧急修复工程
土地规划审查申请
现有和拟议的出入口、道路、道路通行权或出入口地役权的尺寸、曲线半径和中心线 _________ 距现场 250 英尺内的对面车道和交叉路口 _________ 拟建道路、车道、停车场、人行道和非机动车道的横截面细节，说明材料和厚度 _________ 加速、减速和超车道的尺寸 _________ 停车位、安全岛、交通通道和装卸区的尺寸 _________ 所需停车位和装卸位数量的计算 _________ 消防通道的指定 _________ 交通管制标志和路面标线 _________ 现场或通行权内现有和拟议的人行道/小路的位置 _________ 所有储存区和 设施 _________
