XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemLapan
印度尼西亚环境和林业部 - UNFCCC
环境和林业部长顾问 UNFCCC 国家联络人 Nur Masripatin 主编 Ruandha Agung Sugardiman �� 环境和林业部气候变化司司长 协调主要作者 Joko Prihatno、Emma Rachmawaty、Wahyu Marjaka 主要作者 Rizaldi Boer 、Retno Gumilang Dewi、Muhammad Ardiansyah、Ucok W. Siagian 供稿作者：Agus Gunawan、Akma Yeni Masri、Alan Rosehan、Ardina Purbo、Arif Darmawan、Arif Wijaya、Belinda Arunarwati Margono、Budiharto、Delon Martinus、Endah Tri Kurniawaty、Endang Pratiwi、Fifi Novitri、Franky Zamzani、Gamma Nur Merrillia Sularso、Gatot Setiawan 、吉托·伊曼纽尔、贡图尔·苏蒂约诺、哈里Wibowo、Haruni Krisnawati、Heri Purnomo、Iwan Hendrawan、I Wayan Susi Darmawan、Judin Purwanto、Kurnia Utama、Lia Kartikasari、Liliek Sofitri、Novia Widyaningtyas、Radian Bagiyono、Ratnasari、Rias Parinderati、Rien Rakhmana、Rully Dhora Sirait、Rusi Asmani、Saiful拉蒂夫、塞利·安迪尼、索利辛·马努里、泰迪鲁索洛诺、维娜·普雷西利亚、瓦万·古纳万、维什努·穆尔蒂和尤利娅·苏里亚蒂。致谢：环境和林业部谨此感谢能源和矿产资源部、农业部、公共工程和住房部、财政部、交通运输部、工业部、国家发展计划局、部内政部、研究和技术部、海洋事务和渔业部、卫生部、评估和应用技术局 (BPPT)、国家气象、气候和地球物理局 (BMKG)、印度尼西亚统计局 (BPS)、国家机构灾害管理局 (BNPB)、地理空间信息局 (BIG)、国家航空航天研究所 (LAPAN)、泥炭地恢复机构 (BRG)、研究和技术部、CCROM SEAP-IPB 和 CREP ITB。版式和封面：Gito Immanuel 和 Adi Rakhman ISBN：978-602-51356-8-2 版权所有 2018 � 保留所有权利。未经环境和林业部事先许可，不得复制本出版物的任何部分、将其存储在检索系统中或以任何形式或任何方式（电子或机械）传播。由环境和林业部气候变化总司出版 Jl。加托·苏布罗托将军，Gd。佛罗里达州 Manggala Wanabakti 第四区6 Wing A, Jakarta 10270, Indonesia 电话/传真：+62-21-57903073 网站：http://www.ditjenppi.menlhk.go.id
空中交通管制 (ATC) 的脑力工作量...
从22×8螺旋桨（弦长4.5cm）的测试设备上的误差对比结果来看，误差差最大为7.143%，最小为2.663%，平均误差为4.178%。 22×8螺旋桨（5cm弦）最大误差差为8.824%，最小误差为1.893%，平均误差为3.719%。 4 结论 已对 dle-55cc 发动机推力进行了计算和测试。然后通过比较静态推力计算器值和已进行的测试设备测试数据来验证获得的发动机测试结果，然后查找所使用的燃油消耗值。将测得的推力结果与静态推力计算器值进行比较，得到平均差值。从测试设备上的误差比较来看，22×8螺旋桨（弦长4.5cm）得到的平均误差为4.178%。同时，产生的22×8螺旋桨（5cm弦）误差为3.719%，获得的燃油消耗值为588,600-20,708（N/kW.hr），这显示出良好的降低水平，因此所使用的发动机更加高效。在使用中。从测试结果来看，该发动机试验台具有准确性，能够产生良好的发动机性能，可作为测试和其他学习工具。参考文献 [1] Arismunandar, W. 2002。 “燃气轮机和推进电机简介”。万隆：ITB。 [2] 安德烈·德索萨. 2017.“无人机推进试验台开发