传统的可拆卸 SIM 卡(用户识别模块)因多种原因为移动手机市场日益成功做出了重大贡献。这包括其固有的网络安全功能以及在零售店销售点选择和更改用户想要的移动运营商的能力。但是,它并不适用于 M2M/IoT(机器对机器/物联网)市场,尤其是公用事业领域的智能计量等应用。大多数公用事业应用程序都不是通过零售店购买的,因此 SIM 卡和设备的匹配通常在现场进行,这会带来新的、有时成本高昂的物流问题。此外,如果在应用程序的生命周期内需要更改移动运营商,则需要现场访问以更改 SIM 卡。即使在现场,也很难从物理上访问卡。例如,它可能位于灯柱上。它可能位于不易触及的小柜子中。或者,如果它易于访问且位于公共场所,则可能容易受到篡改甚至盗窃。这些问题以及其他问题都会增加使用可拆卸 SIM 卡进行 M2M/IoT 应用的成本和进一步的物流挑战。
2024 年 3 月 8 日 2024 年 3 月 8 日——MISO 提交了一份投诉,要求快速处理,并提出一项动议,要求将诉讼程序与 MDU 投诉合并,案件编号为 EL24-61,将 Southwest Power Pool, Inc. 列为被告,涉及根据 MISO-SPP 联合运营协议(“JOA”)将市场对市场(“M2M”)协调协议应用于某些已知输电设施
传统的可拆卸 SIM 卡(用户识别模块)因多种原因为移动手机市场日益成功做出了重大贡献。这包括其固有的网络安全功能以及在零售店销售点选择和更改用户想要的移动运营商的能力。但是,它并不适用于 M2M/IoT(机器对机器/物联网)市场,尤其是公用事业领域的智能计量等应用。大多数公用事业应用程序都不是通过零售店购买的,因此 SIM 卡和设备的匹配通常在现场进行,这会带来新的、有时成本高昂的物流问题。此外,如果在应用程序的生命周期内需要更改移动运营商,则需要现场访问以更改 SIM 卡。即使在现场,也很难从物理上访问卡。例如,它可能位于灯柱上。它可能位于不易触及的小柜子中。或者,如果它易于访问且位于公共场所,则可能容易受到篡改甚至盗窃。这些问题以及其他问题都会增加使用可拆卸 SIM 卡进行 M2M/IoT 应用的成本和进一步的物流挑战。
1.4 探索工程领域的新兴领域以及对未来工作和生活带来的挑战[例如无人机、电动汽车、自动驾驶汽车、人工智能、物联网、虚拟现实 (VR)、增强现实 (AR)、混合现实 (MR)、增材制造 (AM)、智慧城市设计、自动化、机器学习 (ML)、M2M(机器对机器)、H2M(人对机器)等]
esim flex订阅(“产品”)是基于云的订阅优惠,以服务提供商或合作伙伴服务提供商为基础提供。该产品使领先服务提供商及其最终用户能够通过使用SMS和数据连接渠道下载和激活合作伙伴服务提供商运营商的个人资料,将运营商更改为ESIM卡上合作伙伴服务提供商的任何承运人。领先服务提供商可以使最终用户能够在区域运营商(是合作伙伴服务提供商)之间更改连接汽车的连接性,以遵守本地法规和/或优化连接成本和性能。该产品旨在与领先服务提供商的连接管理平台(包括Cisco IoT控制中心或其他第三方平台)集成,以协调无线网络供应和ESIM卡的空气更新。该产品符合GSMA M2M ESIM规范采用SGP 0.01 M2M E-SIM体系结构和SGP 0.02 E-SIM技术规范。有关产品的更多信息,请参见ESIM FLEX订阅功能摘要和概述以及产品的文档(“文档”应具有按一般术语定义的含义)。
5G,移动运营商将融合现有的 2G、3G、4G、Wi-fi 技术,以实现更高的覆盖率和可用性,并通过更强大的连接性实现机器对机器 (M2M) 服务和物联网 (IoT)。这一愿景包括一种新的无线电技术,使低功耗、低吞吐量现场设备的工作周期长达十年或更长。
几十年来,美国国家航空航天局 (NASA) 开发并完善了许多技术,以推进舱外活动 (EVA) 系统。在过去 15 年中,德克萨斯州休斯顿约翰逊航天中心 (JSC) 的探索舱外机动装置 (xEMU) 政府参考设计在推进该技术方面迈出了重大一步。xEMU 借鉴了阿波罗、航天飞机和国际空间站 (ISS) EMU 的经验教训,改进了该技术以提高在极端环境下的性能。随着 NASA 设定其登陆月球和火星的目标,需要一种能够耐受重力和灰尘的宇航服设计来应对这些恶劣环境。NASA 已使用路线图作为记录可行计划的手段,以制定实现 NASA 使命和目标所需的技术发展战略。为了帮助登陆月球并在月球上建立持续存在,NASA 通过探索舱外活动服务 (xEVAS) 合同从行业采购了舱外活动服务。这些服务包括经过认证的承包商提供的宇航服、工具、设备、车辆接口以及对培训和实时操作的支持。NASA 现在将专注于火星任务。NASA 领导层已制定了与该机构的愿景和月球到火星 (M2M) 战略相关的目标和目的。本文介绍了一个组织框架,以深入了解 NASA 的愿景是如何实现的。此外,本文还介绍了宇航服技术的成熟和发展,并揭示了 M2M 计划的 EVA 技术路线图。这些 EVA 路线图可视化了火星探索所需的 EVA 能力的可行路径。
OT 可以定义为监控和控制制造环境中设备活动的硬件和软件套件。OT 系统(例如已存在数十年的重工业工业控制系统,包括制造、运输和公用事业)传统上不联网,因此在现代先进的联网基础设施中,它们显得多余(或过时)。传统机械系统缺乏自动化,因此需要手动操作设备、收集日志和监控。随着智能联网设备的出现,提供商对这些系统的控制力更强。机器对机器 (M2M) 技术和机器学习的发展导致了行业动态的根本变化,其中设置面向自主性。
非接触式技术和物联网:RFID、NFC、蓝牙®、M2M、WiFi 等 • UHF EPC 1 Gen 2 v2 / ISO18000-63 - 高频和低频带规定 / 13,56 MHz / 125kHz • CE / FCC / UL • SSCP、LLRP 协议 航空:ATA SPEC 2000 • RTCA / DO-160 • SPX 902 A 002 E01 海事:EMFF 和 CFP 政府/国防和军事:GDPR* • 特定军事功能(不可追踪的命令等) 能源/石油和天然气:ATEX(EN60079)和 IECEx 认证 • 符合欧洲指令(99/92/EC 和 94/9/EC) 医疗保健:RMW • CPS3兼容 • HADs IT:Phonesec 和 Cogiceo 审计证书 • 符合 PCI-DSS 和 ISO 27001 / 27002 / 27005
