XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemMFSP
PNNL 热液 PDU
直接支持 BETO 的 SDI 战略目标： 到 2022 年，在工程规模上验证碳氢化合物生物燃料技术的综合系统研究，实现成熟的 MFSP 模型，即 3 美元/GGE，排放量与石油衍生燃料相比至少减少 60%。• 到 2030 年，在工程规模上验证碳氢化合物生物燃料技术的综合系统研究，实现成熟的 MFSP 模型，即 2.5 美元/GGE，排放量至少减少 60%
矿山金融安全计划指南
MFSP中的主要开垦激励工具是财务保障存款的放置（第4节），包括针对批准持有人无法实现已批准的计划填充的那些情况的特定押金。这些金融保险存款是一种持续的动力，以在运营寿命期间最大程度地减少负债。此外，通过确保批准持有人制定适当的环境管理计划，对这些计划和时间表的适当环境管理计划，并遵守这些计划和时间表，监管机构通过批准流程和对操作的持续监控在责任管理中起着不可或缺的作用。
通过催化液体升级的碳水化合物燃料生产的技术经济评估
命名法Asce Asce Aspen资本成本估算器BCD基础催化解构BDO 2,3-丁烷二醇BTU英国热热单元Capex Capex资本支出Co 2碳二氧化碳二氧化碳二氧化碳陡峭的液类液体液体Cubi Cubi Cubi Cubi催化催化型dmr dmr dmr dmr Gallon Gallon gallon gallon gallon gallon gallon gallon callon callon gallon callon fci fci fci fci fci fci fci fci fci fci fci fci fci fci fci fci。等效的HDO水氧合HMF羟基甲基含量是不溶性固体，电池内部限制LB磅LHV LHV较低的加热价值MEK甲基乙基酮（2-丁烷）MFSP SPSP SPSS MFSP最低燃料燃料最低燃料销售MM MM MM VR MILM MMVR NIREN NRECOR NREN-NREL EFRICANT NREN-rENEN-NRECOM NRECORICON NRECRID NRRIC nrriqurip Nrrtrriq operriq PNNL太平洋西北国家实验室PSA压力摆动吸附SS可溶性固体TCI总资本投资TDC总直接成本茶技术经济分析VFP真空过滤器付费wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt wwt
实现低成本生物燃料的综合战略
这些途径中的许多最初是在 2013 年开始的一系列设计报告中描述的（Davis 等人 2013；Davis 等人 2015；Dutta 等人 2015；Tan 等人 2015），这些报告概述了在短期内实现每加仑汽油当量 (GGE) 3 至 5 美元范围内的临时成本预测的机会。请注意，这些途径代表了 BETO 下的一些重点领域，但并未涵盖 BETO 资助的全部研究范围。虽然这些初步预测和相关研究有助于实现技术指标，但传统液体燃料的平均零售价格仍低于 3 美元/GGE，其中传统普通汽油在 2.16 美元/加仑至 2.61 美元/加仑之间，2017 年柴油零售价格在 2.47 美元/加仑至 2.93 美元/加仑之间，美国能源信息署 (EIA) 预测批发汽油和柴油价格在可预见的未来将保持在 3 美元/加仑或以下 (EIA 2018)。因此，BETO 正在努力制定低成本生物燃料生产战略，目标是使生物燃料最低燃料销售价格 (MFSP) 1 更接近 2 美元/GGE（<2.50 美元/GGE）。本文件确定了一系列进一步降低成本以实现此类 MFSP 水平的策略和机会。本文回顾了通过基础研究和科学调查开发这些选项的持续工作。此外，报告的每个部分都重点介绍了有助于为实现成本降低目标的每条途径制定具体指标的研究领域。
可持续航空燃料（SAF）行业报告
ATJ alcohol to jet BGPY billion gallons per year CAAFI Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative CFR Code of Federal Regulations CI carbon intensity CO 2 carbon dioxide CO 2 e carbon dioxide equivalent CORSIA Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation CSA Climate Smart Agriculture EPA Environmental Protection Agency FT Fischer–Tropsch GHG greenhouse gas GREET Greenhouse gases, Regulated Emissions, and Energy use in Technologies HEFA hydroprocessed esters and fatty acids ICAO International Civil Aviation Organization IRA Inflation Reduction Act IRC Internal Revenue Code LCA life cycle analysis LCFS Low Carbon Fuel Standard MFSP minimum fuel selling price NNSR Nonattainment New Source Review NO x nitrogen oxides NSR New Source Review PM particulate matter PSD Prevention of Significant Deterioration PTJ pyrolysis到Jet Rd可再生柴油RFS可再生燃料标准RIN可再生标识号SAF可持续航空燃料SPK合成石蜡煤油
氢化酯和脂肪酸途径
BGPY billion gallons per year CFR Code of Federal Regulations CCS carbon capture, and storage CI carbon intensity CO carbon monoxide CO 2 carbon dioxide DCO distillers corn oil DOE U.S. Department of Energy EPA U.S. Environmental Protection Agency FAA Federal Aviation Administration FCC fluid catalytic cracking FOG fats, oils, and greases FT Fischer–Tropsch GGE gasoline gallon equivalent GHG greenhouse gas GREET Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Technologies HC-HEFA hydroprocessed hydrocarbons, esters, and fatty acids HEFA hydroprocessed esters and fatty acids IRA Inflation Reduction Act LCFS low carbon fuel standard MAC marginal abatement cost MFSP minimum fuel selling price MGPY million gallons per year MV market value MV ROIC return on invested capital without consideration NREL国家可再生能源实验室PGM铂金属PM颗粒物rd可再生柴油RIN EPA可再生识别识别数量ROIC投资资本SAF可持续航空燃料SPK合成石蜡UCO UCO二手食用油USDA美国农业农业部