我们将每个存储方案与基本案例进行了比较,该场景包括700兆瓦的专用系统服务提供0.5小时的持续时间存储,但没有进一步的存储部署。基本案例中的年度爱尔兰电力部门排放量约为1.2 mtco 2,这显着低于历史上看到的,这是由于假定的额外可再生能力构建和系统服务的零碳提供。通过参与日前市场,能源存储能够大大减少这些剩余排放。我们的分析表明,在额外的长期情况下,持续时间的24小时和100小时存储的投资组合可以将排放量减少超过50%。存储通过在过度供应小时内吸收过量的低成本和零碳可再生能源来实现这一目标,并在最需要时释放它。这可以使更大的可再生能源能力,减轻对化石燃料的依赖并降低最终消费者成本。
沙特阿拉伯 2015 年,沙特阿拉伯宣布了一项目标,即到 2030 年每年减少高达 1.3 亿吨二氧化碳当量 (MtCO 2 e)——约占该国目前年度温室气体排放量的 20%。13 沙特阿拉伯最新的电力多元化计划寻求 50% 或 58.7 GW 来自可再生能源,其余部分预计将通过天然气发电项目(主要是大型联合循环电厂)产生。沙特能源效率计划 (SEEP) 是重点关注领域之一,通过该计划,该国寻求到 2030 年将建筑、公用事业、工业和交通运输部门的能源消耗减少 20%。14 沙特阿美是一家国家石油和天然气运营公司,也是石油和天然气气候倡议 (OGCI) 的参与者,并已承诺15 降低其所有业务运营的碳强度。
在2019年,英国成为第一个通过净零法律终止其对气候变化的贡献的主要经济。英国在减少温室气体(GHG)排放方面取得了重大进展。在1990年至2021年之间,我们将排放量减少了48%,而我们的经济增长了65%,脱碳比任何其他G7国家都要快。1然而,实现净零的净值将需要在所有经济的所有部门进行进一步的雄心勃勃的减少,包括使用非道路移动机械(NRMM)。nrmm广泛地指的是任何用于载有乘客或货物的移动机器,可运输设备或车辆。NRMM的示例包括挖掘机,叉车,发电机和拖拉机。NRMM的排放量约为每年约1,140万吨同等(MTCO₂E)(2021)2,相当于英国GHG总排放量的2.7%。
自从巴黎协定以来,大多数非洲国家都提高了他们的减排目标,即使他们历史上是低碳发射经济体,并且表现出更详细的改编计划,即使大多数非洲国家都提高了他们的减排目标,但最新一轮的国家确定的贡献1(NDC)也提高了他们的排放减排目标。 2与商业 - 公平(BAU)场景相比,非洲国家已承诺在2030年将其排放量接近2000兆汤顿二氧化碳(MTCO 2 E),而与BAU相比。 尽管非洲国家的无条件缓解目标(将在没有新财政支持的情况下提供资金的目标)却是重要的 - 它们构成了减轻保证的减轻措施的一半 - 全部承诺非常依赖于国际社会的相应财政支持。 更雄心勃勃的NDC方案的财务要求需要到2030年的新资金约为2万亿美元,此外,非洲6800亿美元的非洲州还承诺动员自己。 这笔款项的绝大多数是用于缓解的,而适应气候变化的影响约占NDC计划的五分之一。即使大多数非洲国家都提高了他们的减排目标,但最新一轮的国家确定的贡献1(NDC)也提高了他们的排放减排目标。2与商业 - 公平(BAU)场景相比,非洲国家已承诺在2030年将其排放量接近2000兆汤顿二氧化碳(MTCO 2 E),而与BAU相比。尽管非洲国家的无条件缓解目标(将在没有新财政支持的情况下提供资金的目标)却是重要的 - 它们构成了减轻保证的减轻措施的一半 - 全部承诺非常依赖于国际社会的相应财政支持。更雄心勃勃的NDC方案的财务要求需要到2030年的新资金约为2万亿美元,此外,非洲6800亿美元的非洲州还承诺动员自己。这笔款项的绝大多数是用于缓解的,而适应气候变化的影响约占NDC计划的五分之一。
垃圾焚烧发电 (EfW) 是一种废物处理过程,将经过再利用、回收和堆肥处理的残余废物燃烧,以电能和/或热能的形式产生能量。与垃圾倾倒或填埋相比,EfW 被认为是一种更环保的残余废物处理方法。尤其是在英国,EfW 行业的作用尤为突出。英国 EfW 设施的发电量约占全国总发电量的 3.2%,但也排放了约 3.5%(14.4 百万吨二氧化碳)的年度净领土温室气体排放量(2022 年数据)。随着英国从 2028 年开始扩大其排放交易体系 (UK-ETS) 的范围,将废物燃烧和 EfW 设施纳入其中,EfW 行业的脱碳变得至关重要。在这里,碳捕获和储存 (CCS) 的整合有助于维持 EfW 设施作为可持续低碳能源的来源,同时也为英国的减排目标做出有意义的贡献。
预计将来会因预计农业生产的强化和未开发地区的扩展而增长。在东部,西部和中非,农业生产的缓解潜力最大,缓解潜力分别为109、60和49 mtco 2 E/yr,价格为0-20美元/TCO 2 E(见表1)。似乎最有前途的农业实践包括农田管理,放牧/土地管理以及恢复有机土壤。此外,非洲在土地使用,土地利用变化和林业中占全球全神教动葡萄酒总数的18%。因此,土壤碳固存,消防管理和避免森林砍伐为减轻温室气体排放和促进非洲的可持续性提供了更多机会。非洲有可能从2030年到2030年避免森林砍伐的1,160 mtco2e/yr,占全球总数的29%,以及665 mtco2e/yr的森林砍伐和100 mtco2e/yr,从森林管理中以0-100/TCO2E的碳价格从森林管理中获得100 mtco2e/yr。
在森林生态系统中积累碳:通过适当的森林管理和收获活动的变化,可以增强森林的整体隔离能力。这将在树木中积聚更多的碳,并可能在林木植被和土壤中存储更多的碳。所有存储在某个已建立的基线上方的碳都可以称为插图或偏移。创建基于森林的碳信用量的最确定和验证的方法是收获的延期。缺点是,减少木材销售的机会降低了收入的机会成本。对于生产性的商业级森林,这种机会成本可能很大。Forisk Consulting计算得出的是,在美国南部皮埃蒙特地区成熟的浪漫松树林中扣留收获,以增加树木中的碳库存,每年有40英亩的木材收入。8,对于比较,森林物业通常可以在头二十年每年每年每英亩1到2个碳信用额(如今,在自愿市场中以每MTCO 2 E的价格为6至15美元)。
肯尼亚是一个充满活力且不断发展的经济体,它认识到能源、气候变化和人民之间的联系,以及实现《2030 年可持续发展议程》和《巴黎气候变化协定》的关键作用。肯尼亚第四个中期计划 (MTP IV) 1 认识到能源在提高不同部门的适应能力、应对气候变化的能力和资源利用效率方面发挥着关键作用。能源部门和相应部门的脱碳需要采取紧急行动,使肯尼亚能够在2030年实现电网100%使用清洁能源,到2028年实现100%使用清洁烹饪,并帮助该国实现到2050年实现净零排放的承诺目标。可再生能源一体化(REI)计划将帮助肯尼亚实现其最新的“国家自主贡献”(NDC)目标,即到2030年将温室气体(GHG)排放量相对于1.43亿吨二氧化碳当量的“一切照旧”(BAU)情景减少32%,符合其可持续发展议程。
电气化是可以支持英国行业脱碳的几种解决方案之一。英国的工业活动目前贡献了英国年度排放量的73个MTCO 2 E(或16%)。在未来20 - 30年内,在行业深度脱碳的需求对于实现英国政府的净零野心至关重要。工业过程的电气化是提出用于减少排放的几种技术解决方案之一,其他解决方案是碳捕获和储存,将燃料转换为氢或生物能源以及能源效率指标。这项研究已由英国政府能源安全和净零净(DESNZ)委托,以改善工业电气化的证据基础,并确定采用电气化解决方案的行业障碍。它遵循以前关于工业燃料开关,工业供暖氢和氢锅炉的研究。本报告的发现将为工业脱碳的政策决策提供信息,并突出显示创新领域,数据用于为DESNZ工业能源和脱碳建模的技术假设提供信息。
图1:按部门按全球温室气体排放的份额,2019年。_______________________________________________ 1图2:全球EV销售的份额。_____________________________________________________________________ 3图3:全球电动汽车销售和可用型号.______________________________________________________________________________________ 3图4:电动汽车平均范围的演变。__________________________________________________________ 4图5:拉丁美洲和加勒比海的电动汽车销售和EV型号。______________________________ 5图6:其他国家的电动汽车的政策激励措施。________________________________________________________________________________________________________________________________ER 7:MTCO 2EQ 2EQ 2eq百万CO 2 EQ 2 EQ,2019年。______________________________ 8图8:牙买加在牙买加的燃料来源发电。_________________________________________ 9图9:2021年在牙买加的活动消耗石油。______________________________________________ 10图10:牙买加可用的主要可再生能源。_________________________________________ 11图11:多年来的牙买加车队(2015-2020)。_______________________________________ 13图12:2019年领先的车辆进口国。图13:领先的组成部分将国家进口国于2020年到达牙买加。_________________________________________________________________________________________ 28图14:申请MV01用于机动车交易。___________________________________________ 32 Figure 15: EV charge connectors.______________________________________________________________ 67___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________多15:53:互操作性方案协议。______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________多17:17:主电池组件。 __________________________________________________________________________________________________________________________ 18 18:延长电池生命周期。______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________多17:17:主电池组件。__________________________________________________________________________________________________________________________ 18 18:延长电池生命周期。