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爱达荷州与……之间的协议备忘录
2.1 BTPO、ITD 和 PRT 同意开发和共享与交通绩效数据相关的信息。交通绩效数据的开发和共享将提供一种通过基于绩效的规划和计划有效投资联邦交通资金的方法。绩效管理应包括 BTPO 应根据 23 USC 150(c) 和 (d) 与 ITD 和 PRT 协商在 MTP 中制定绩效衡量标准和目标。绩效衡量标准和目标的选择应在最大程度上与 ITD 和 PRT 协调。双方同意定期共享绩效信息和数据，包括绩效衡量标准和目标的报告，以根据 23 USC 150(e) 报告区域交通系统的绩效。
2050年大都市交通规划技术研讨会
2050 年 MTP 货运需求评估的一个关键部分是确定支持国家、地区和当地货运货物运输的最重要货运道路资产。已经开发了一个区域网络，指定了对该地区货运最关键的道路。该网络将有助于指导投资决策、项目优先级、政策制定和基础设施改进，以提高跨关键走廊的货物运输效率、安全性和弹性。该网络还填补了国家公路货运网络 (NHFN) 的空白，满足了区域和当地的货运需求。本附录总结了指定方法，讨论了指定过程，并介绍了指定的区域货运网络。
NCDOT 弹性战略报告 - NC.GOV
AREA 吸收、恢复、平等访问和自适应 ASSIST 站点特定信息存储和跟踪应用程序 BOT 交通委员会 CRC 北卡罗来纳州沿海资源委员会 CTP 综合交通计划 DOT 交通部 EO 行政命令 FHWA 联邦公路管理局 FIMAN-T 交通洪水淹没制图和警报网络 GCM 全球气候模型 GIS 地理信息系统 IPCC 政府间气候变化专门委员会 IPD 综合项目交付 MPO 大都市规划组织 MTP 大都市交通计划 NC 北卡罗来纳州 NCEM 北卡罗来纳州应急管理局 NCDEQ 北卡罗来纳州环境质量部 NCDPS 北卡罗来纳州公共安全部 NCDOT 北卡罗来纳州交通部
克雷文县综合运输计划（CTP）
•1992年克雷文县的通道计划•1993年，哈维洛克城市通道计划•1993年新伯尔尼 - 布里奇顿 - 特伦特·伍兹 - 特伦特·伍兹 - 河岸林德通道计划•2002年东部卡罗来纳州东部联合土地利用研究•2009年，哈维洛克市全面土地使用计划•2009年，2009年克拉维恩县沿海地区管理行动（CAMA）核心批准（CAMA）核心计划（CAMA）新的2016年2月22日，MERPER•20222222.大都会运输计划（MTP）•2016年樱桃点区域联合土地使用研究•2015 Pamlico Sound Soce Regional危害缓解计划•各种当地运输计划
东京海上集团业务战略
*1：KPI 基于当前定义。引入 IFRS 后 KPI 的回顾请参阅第 38 页 *2：调整了 2023 财年业绩（MTP 的起点）（将 Nat Cats 标准化为年均水平，不包括出售业务相关股权的资本收益、北美的资本收益/损失等） *3：部分出售业务相关股权的资本收益超出原计划，不包含在 2023 财年中 *4：外汇负面影响（2023 财年日元贬值导致日本财产保险的外币损失准备金和外汇衍生品损失增加）在 2023 财年（约 +460 亿日元）和日本生命等业务部门利润下降
营销和技术展馆概览和费用 | ...
o 标准 - 这种灵活的（空置空间）选项使 MTP 参展商可以自由地根据自己的品牌偏好设计空间！套餐包括 8 英尺高的管道和窗帘以及 3 英尺高的侧帘（不包括地毯或家具）。参展商必须通过 FreemanOnline 或自己的 EAC 购买所需的地板覆盖物、家具、装饰、AV 等。（IPW 要求所有参展组织完全覆盖参展商占用的展览地板空间的总面积。）如果使用 Freeman，除了通过 FreemanOnline 购买所需的地板覆盖物外，您还可以通过 FreemanOnline 申请基本家具套餐（一张 4 英尺裙边桌、两把 limerick 侧椅和一个废纸篓） - 5 月 9 日前免费；5 月 10 日开始提交的订单需支付少量费用。
2025县财政战略纸草案
前言这本2025年县财政战略论文（CFSP）是在新的Achani-Chirema政府下准备的第三份，它巩固了在过去两年中实施优先计划和项目在县社会社会社会 - 经济变革中固定在第三县的发展计划（CIDPIII IS IS IS IS IS IS 20223-27）的县社会社会转型中所取得的进步和收益。底部 - 由2030年愿景的第四个中期计划（MTP IV）实施的UP经济转型议程（Beta）。与Beta的倡议相吻合，Kwale县政府特别关注：通过持续投资来改善公民的福祉；农业转型；青年和妇女赋权；基础设施发展（道路和水）；和教育。
空军职务资格标准 (AFJQS) 飞行长
1。目的。此空军职位资格标准（AFJQS）提供了一个离散，切实的任务框架，这些框架衡量了飞行员在美国空军中担任飞行首长的能力。它将弥合专业军事教育（PME）与工作经验之间的差距，使现任主管在发展高级士官的发展方面拥有所有权，以及一些分配给飞行领导职务的士官。在继承新飞行的领导责任之前，将需要证明精通这些艰难的领导能力，从而发挥其潜力并增强功能更强大的力量。本文档适用于总力量，但可以补充以捕获整个全力不常见的独特要求，例如独特的主要命令，机翼，组或特定于单位的过程。这是独立的产品，不需要随附的总培训计划（MTP）和/或个人培训计划（ITP）。
军事能力测试：过去五十年-DTIC
人员测试DFK故意失败关键DMDC防御人员数据中心ECAT增强了计算机加工测试ECFA考试ECFA考试Calificacion de feurzas armadas ersmadas est Enterment Enting筛查测试ETP入伍计划ETP测试计划GAO GAO GAO人力加入政策工作组MARDAC人力研究和数据分析中心MEPCOM军事入口加工司令部MEP军事入口加工站Mets移动检查团队站点MTP军事测试计划NAS国家科学学院NGCT NGCT海军总分类测试NORC NORC NORC国家意见研究中心NPRDC NAPRDC NAPRDC NAPRDC NARDC NARDC NARDC NARDC人事研究和发展
愿景-2030-旗舰计划和...
迄今为止，愿景 2030 交付秘书处已编制了综合的中期计划第一阶段和第二阶段旗舰计划和项目进展报告。在中期计划第三阶段下，分别于 2018/19 财年和 2019/20 财年编制了第一阶段和第二阶段年度旗舰计划和项目进展报告。本报告是第三阶段年度旗舰计划和项目进展报告，介绍了 2020/21 财年旗舰计划和项目的进展和成就。对这些报告的分析表明，自 2008 年以来，肯尼亚在实施涵盖所有经济部门的旗舰计划和项目方面取得了长足进步，并在 2020/21 财年继续保持这种势头。值得注意的是，宏观经济稳定的基础取得了重大进展。这一进展将在中期持续下去，以提高每个肯尼亚人的生活水平。