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CIBMTR 数据报告 (2814) 表格指示
CIBMTR 数据报告 (2814) 指示表 CIBMTR 数据报告 (2814) 指示表收集信息以在适当的研究或数据收集表上启动 CIBMTR 报告。必须填写此表格，以完成第一次指示，要求个人注册 CIBMTR 研究 ID (CRID) 以及接受者收到的任何后续输液。表格各部分的链接：报告过程 Q1：指示 Q2-12：输液 Q13-15：非细胞疗法手册更新：表格说明手册的各部分经常更新。手册的最新更新如下。有关更多信息，请选择手册部分并查看更新后的文本。如果您需要参考此表格的历史手册变更历史记录，请参考已退休表格手册网页上的已退休手册部分。
3785-机甲工程（MTRNAH）和计算机科学（Compa1）
信息截至01.05.2024是正确的，并且基于建议的先决条件和课程可用性。这只能用作指南，并且不能取代个人建议。请参阅相关术语的手册和班级时间表，以检查这些课程的可用性。与细胞核联系：学生枢纽以寻求进一步的帮助。Cricos提供商代码00098G
可变形镜技术路线图 (DMTR) 最终报告
DMTR 工作组由 NASA 的 ExEP 于 2023 年 2 月发起，旨在尽早开始为空间日冕仪最具挑战性的组件——可变形镜系统提供技术路线图。以下是取得的成就：• 完成了“DM 性能目标的初步确定”，可用作供应商的临时要求，直到未来的飞行任务可以确定它们。它们涵盖：(1) 执行器数量、(2) 执行器稳定性、(3) 执行器分辨率、(4) 执行器行程、(5) 执行器螺距、(6) 残余 WFE、(7) 执行器产量和 (8) 飞行路径• 更新了 2022 年 DM 供应商调查，确定了三个有前途的候选供应商——AOA Xinetics 的电致伸缩 DM、Boston Micromachines 的静电 MEMS DM 以及法国公司 ALPAO 及其磁性 DM。 • 访问了所有三家 DM 供应商的制造工厂 • 收到了三大供应商对临时需求文件的初步回应和反馈。
Imagen 3 -Googleapis.com
运动预测是指根据历史轨迹和高清图来估算代理商的未来轨迹，是自主驾驶领域的一项基本任务。近年来，运动预测引起了广泛的关注[4、5、7、9、11、17]，因为对于机器人车辆进行安全决定至关重要。在现有研究中，MTR [8，13 - 15]系列取得了显着的成功。他们采用编码网络进行场景上下文编码，并与解码器网络配对，该网络从一组意图查询中生成多模式轨迹，这些查询是从预定义的锚定初始化的。我们的解决方案MTR V3是MTR ++ [14]的扩展，这是一个尖端的运动预测框架，并通过将原始LIDAR数据掺入场景编码和意图查询在轨迹解码中的演变而得到改进。具体来说，我们引入了激光雷达编码器，以捕获基本场景上下文信息，例如植被和建筑物，这些信息通常在高清地图中缺少，但对于预测行人运动至关重要。此外，由于锚的稀疏性，香草MTR ++遭受了高回归误差。为了减轻此问题，我们在[8]中采用了不断发展且独特的方案，以根据特定场景适应锚定。利用这些技术，我们的解决方案达到了
MTR在国际发明展览日内瓦
因建立智能铁路MTR Corporation而致力于建立“智能铁路”来运用创新技术，并通过在国际上赢得了21个奖项，包括7枚金牌，10枚银牌和4枚铜牌在“ Invincentions of Invincentions of Invincentions geneva”上，为公司创造了新的唱片。获得金牌的项目包括与“智能操作和维护”有关的项目。通过增强对铁路资产的监控，包括基础设施，火车和信号系统，它可以帮助维护团队进行预防性检查和维护。它们还包括增强客户服务和事件处理的项目，以及用于废物管理和噪声监控的创新解决方案。其中，“火车转向架维护中的AI传感器融合技术”项目利用人工智能（AI）技术来开发复杂的算法。通过收集火车转向架的实时振动频率数据，它有效地预测了转向架中的异常，从而加强了监视和维护工作。同时，可以连接到绿色能源的电池动力传感器也获得了金牌。传感器可以检测火车在仓库中的位置和信号灯的信号，并向即将到来的火车发出警报，从而进一步提高了铁路服务的安全性和可靠性。由MTR，本地和大陆创新和技术组织共同开发的项目也取得了良好的成就。“革命性的紧急通信”项目是MTR与“香港应用科学技术研究所（Astri）”之间的合作。该项目在无线电通信中采用自然语言处理（NLP）系统，实现了实时的语音转换，从而帮助操作控制中心准确地了解事件监控和处理过程中情况的情况发展和跟进。由MTR和大陆组织“上海隧道工程有限公司”共同开发的“结构健康调查的分析像素化”项目也获得了金牌。此外，分别与电气和机械服务系和香港科学技术大学合作的两个项目分别使用AI和大数据分析，以在铁路运营中进行更有效的计划，分别获得了银色和青铜奖章。
MTR启动迪士尼乐园度假村线的资产更新新的电池驱动的火车，配备了新信号系统与HK Disneyland合作进行火车设计
自2005年MTR Disneyland Resort Line开放以来，与HK Disneyland合作开展了火车设计，它一直为当地社区和往返香港迪士尼乐园旅行的当地社区和游客提供方便，高效的铁路服务。该公司今天宣布（2024年4月11日）迪士尼乐园度假胜地的资产更新计划，其中包括购买配备高级电池驱动系统的三辆新的4车火车并替换信号系统。新火车和新信号系统的目标是在2028年运作。资产更新项目标志着MTR具有先进电池驱动功能的火车的引入。新火车可以在充电时从高架线上收到电力，也可以使用现有高架行为提供的电力运行。相关功能为MTR提供了将来设计火车操作的灵活性。在迪士尼乐园度假胜地运营的现有火车已采用全自动操作。火车的外部和室内设计以及装饰都以迪士尼为主题。MTR Corporation将再次与香港迪士尼乐园度假村合作，设计新火车，并结合迪士尼主题的元素，为乘客创造神奇的旅程。公司继续将资源投入到铁路资产的续签和维护中，以确保铁路系统保持最佳状态，同时还引入了先进的技术以增强运营效率和客户体验。迪士尼乐园度假胜地线的车队由三列4车火车组成。该公司设想，随着火车技术和设计的升级和更新，迪士尼乐园度假胜地将在2028年以后以全新的外观为乘客提供服务。目前的火车是从城市线列车（通常称为M型培训）中修改和升级的，这些火车于1994 - 95年进行了服务。迪士尼乐园度假村线的信号传导系统已经使用了近20年。该公司将从CRRC Qingdao Sifang Co.，Ltd。采购新火车，而新的信号系统将由交通控制技术有限公司，基于“基于通信的火车控制”技术提供，该技术现已在该行业中使用，并采用新的和“和先进的“ Train Toart-Toar-to-Train”通信技术。
公共卫生SSMTRG的分配24-25 ...
1.1。卫生与社会护理部（DHSC）已连续第三年授予理事会授予补充药物滥用治疗和恢复补助金（SSMTRG）。在2024/25年，授予的总和为2,700,656英镑。官员正在寻求批准收到这笔资金。1.2。公共卫生官员打算寻求执行批准，以接受授予授予的授予，分配了该理事会的补充药物滥用治疗和恢复赠款（SSMTRG）的1,861,084.66英镑，通过一项拨款协议，向Camden和Islington NHS NHS Trust（Camden NHS NHS Trust（SSMTRG））通过一项赠款协议。1.3。该提案于2024年2月9日由公共卫生DMT和2024年3月26日联合董事会批准。我们已经修改了EQIA来反映反馈。2。建议
遵守综合资源计划（IRP）命令D.19-11-016和中期可靠性（MTR）D.21-06-035采购能源部
（1）D.21-06-035在2023-2025之间需要的9,000兆瓦中需要2,500个是“暗黑破坏神 - 综合替代品”。（2）D.21-06-035到2026年需要2,000兆瓦的长期时间采购，并可以选择将长期存储的长期存储和1,000兆瓦的企业零发射。D.23-02-040自动将采购义务扩展到2028年。（3）在2023年8月，委员会可以为剩余的D.19-11-016采购义务订购停止。
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如果您被诊断出患有不可切除（即无法通过手术切除）或转移性（即已扩散）的葡萄膜黑色素瘤，您可能有资格服用 Kimmtrak。Kimmtrak 是一种免疫疗法，可帮助您的身体免疫系统杀死肿瘤细胞。Kimmtrak 适用于人类白细胞抗原 (HLA) HLA-A*02:01 基因阳性的患者。您的身体使用 HLA 来确定哪些细胞属于您的身体，哪些不属于。近一半的葡萄膜黑色素瘤患者为 HLA-A*02:01 阳性，并且这不会随着时间的推移而改变。由于 Kimmtrak 只能用于 HLA-A*02:01 检测呈阳性的患者，因此您需要接受检测以确定您是否有资格。该过程的工作原理如下：
综合资源计划（IRP）中期可靠性（MTR...
• 2023 年 8 月 1 日，所有根据 D.19-11-016 和 D.21-06-035 承担义务的 LSE 都必须进行合规申报。 • LSE 还被要求报告其 D.23-02-040 义务以及洛杉矶盆地 LCR 的任何近期采购。 • 合规申报在 2023 年 8 月申报要求概述以及 RDTv3 用户指南中进行了说明。 • 8/1 文件包括： • 公开 RDTv3 • 机密 RDTv3（包括 NQC 验证工具） • 合同、里程碑文档和工程评估（按要求） • 此文件不需要： • 叙述模板或 CSP 工具 • RDTv3 的可靠性或 CSP 选项卡 • 期望： • 所有 D.19-11-016 采购都应在线 • 所有 2023 D.21-06-035 采购或桥梁资源都应在线 • LSE 应在履行其 D.21-06-035 和 D.23-02-040 义务的剩余部分方面取得重大进展