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使用带有全球定位系统的航海图
随着全球定位系统 (GPS) 的出现，航海者现在可以比以前更加精确地导航。本讨论重点关注航海图在绘制 GPS 接收器位置时的固有局限性。对于海图制作者来说，海图的准确性必须考虑到航海员视力敏锐度、所用的平版印刷工艺和绘图技术以及特征符号化（例如线宽）的局限性。GPS 用户在使用与 GPS 不同的基准在海图上绘制 GPS 得出的位置时，必须确保进行纬度/经度偏移。所有新的 NGA 海图均基于 WGS 基准编制，该基准与 GPS 接收器在默认基准设置中使用的基准相同，但通常可以选择其他基准。在实施 GPS 之前得出的位置是使用各种光学仪器确定的，这些仪器专注于导航辅助设备、海岸特征或天体。由于了解这些方法的局限性，海员们对海图上描绘的危险物避而远之，包括助航设备、浅滩和障碍物。海图制作者用来定位危险物的可用导航信息和制图过程比海图用户可用的导航手段更准确。现在情况发生了逆转；使用 GPS，海员现在可以获得比用于编制海图的数据更准确的位置定位。由于 GPS 提供了这样的精度，海员现在需要
WSF 联合培训和招聘计划
为响应 ESHB 1125 第 222 (18) (b) 节中要求的附文，华盛顿州交通部 (WSDOT) 很高兴提供以下报告。华盛顿州渡轮公司将西雅图海事学院 (SMA) 视为重要的行业合作伙伴。SMA 是该地区唯一一所公立的高等海事学校。SMA 自然与 WSDOT 华盛顿州渡轮公司 (WSF) 的举措保持一致，特别是我们的多元化、公平和包容性、复原力和劳动力发展目标，为我们的社区成员创造可获得、公平和平等的机会加入海事行业。WSF 受益于我们与 SMA 的合作，作为海事雇主和海事培训机构。近一年来，WSF 一直在与 Compass Courses 协调努力，吸引和培训少数族裔和女性，为他们在 WSF 或其他海事组织就业做好准备。WSF 开发了一门培训课程，将为 Compass 毕业生提供独特的机会，让他们比普通申请人在更短的时间内加入并成为普通海员。我们将于 2024 年 1 月 16 日开始举办首届缩短培训课程。WSF 与 SMA 签订了现有合同 (K1070)，使用他们的模拟器进行 WSF 的发动机和甲板培训计划。这些计划使我们能够培养我们的持证工程师和甲板员工，帮助他们晋升到更高级别的职位。SMA 以低得多的成本为 WSF 提供其模拟器设备，使与他们的合作在财务上负责且在财务上可持续。为了满足这一条件，WSF 计划修改我们目前的合同，使我们能够全年在 SMA 租用教室进行 WSF 的培训计划，例如从 AB 到 Mate、领航、新员工入职培训。目标是在 SMA 和 WSF 之间建立无缝关系，以满足 WSF 现在和将来的培训需求。招募学生加入 SMA 和招募员工加入 WSF 对双方的成功都很重要。由于两个组织之间的密切关系，联合招聘工作可用于增加 WSF 的学生和潜在员工的数量和多样性。短期招聘计划：SMA 有一名全职学生招聘人员，目前由西雅图市经济发展办公室资助。这项资助将为招聘人员提供一年的工作时间，他们将参与以下活动：• 社区组织 (CBO) 联络：SMA 将与两个社区组织合作，与有色人种社区建立长期关系。建立这些关系的目标是为那些传统上在当地海员社区中没有代表的个人提供 SMA 进入海事行业的途径。• 高中拓展：SMA 将定期访问当地高中。• 工作/大学博览会：SMA 将参加工作和大学博览会。• 开放日：SMA 每年将在 SMA 校园举办至少两次社区开放日活动。
年度绩效报告
进行了4,600多个海上运输安全法案的检查。辅助完成了27,617次考试和24,033个安全贴花，对多种船只完成了安全贴花。进行了370个受监管设施的转移监视器。完成了23,002艘美国船舶安全/安全检查；导致了87个国旗的驱动器。进行了7,931艘外国标志的船只检查，导致65个拘留。进行了22,543次集装箱安全检查。完成了4,820艘渔船考试，并发布了2,904张贴花。对可报告的海洋伤亡进行了2,880多次调查。在70个国家进行了76次国际港口安全计划评估。签发了48,056个商人水手证书和49,471张医疗证书。已签发233,666个文件证书。审查了超过18,000艘商业船只的合规计划。监督导航的45,288助手；纠正了5,718个差异。已签发了34个桥梁许可证，估计建设成本为15.3亿美元。实施了289种与吊桥操作相关的监管措施。进行了4,500小时的破冰。追踪169个冰山，漂流到跨大西洋运输车道中。建立了663个水道控制；审查了2,338份海洋事件许可申请。完成了58,529个关键基础架构/关键资源的巡逻。进行了779个固定安全区的水上执法活动。在阿拉伯湾完成了8,500小时的保险和112个层次的防御护送。空军机组对国家首都地区的102场积极防空活动做出了回应。被批准的1,857名无证件移民。取出145吨可卡因。进行了6,620艘美国渔船登机；被禁令139例外国捕鱼。总共回应了16,845例SAR案件；挽救了4,286人的生命；协助21,050人。回应了10,202个污染事件报告；管理246个联邦清理项目。进行了2,003项污染调查和2,101项执法行动。完成了6,755艘船响应计划的审查/批准。进行了135次检查漏油机构的现场检查。指导76个政府发起了未经宣布的练习。进行了394次练习和93次准备季度通知演习的准备。筛选了102,926艘商业船只，7,142,296名机组人员和11,846,693名旅行者。接待了来自53个国家 /地区的157名国际学生。协调了17个国家的25个移动培训团队任务。启动了87个机构间协议和资金订单。针对408起网络安全事件进行了辩护。激活并部署了209名预备役人员，以支持美国南部边界的运营，并支持446个为支持Covid-19的响应工作。自美国港口的120艘船上下船的250,000名游轮乘客，自Covid-19发发以来，在美国水域或附近附近的巡航船上进行了31艘医疗撤离。