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海洋战略制定实用框架
21 世纪的陆地生活严重依赖海洋领域。人们经常听到的统计数据是，90% 的世界贸易通过海上进行，99% 的国际通信通过海底电缆进行，但这实际上只能说明我们的陆地生活与海洋活动和基础设施之间的联系有多紧密。全球对海洋领域的这种依赖需要人们更加关注海上安全，因为任何看似低级的问题都可能很容易产生全球影响。2021 年 3 月，苏伊士运河因集装箱船 EVER GIVEN 搁浅而关闭，这便是一个例子，说明一艘船只发生的单一事件可能会对全球产生后勤、经济和安全影响。正是由于这个原因——海上活动与陆地生活之间密不可分的联系——海上战略已成为几乎每个沿海、岛屿和群岛国家关注的重点。
开创可持续未来的智能城市技术北爱尔兰海事和海上
北爱尔兰的海上和海上风供应链正在发展，敏捷公司准备满足客户的需求。我们的港口，具有深水通道和工业区域的土地，已准备好开发，并且是凯尔特人，大西洋和爱尔兰海上海上能源项目的物流基础的理想位置。端口提供了广泛的专业工程公司的访问权限，以支持设计，制造，组装，制造，安装以及操作和维护要求。
潜在的字段建模以支持海上环境中的机器学习应用
在海上环境中，重力和磁场的准确建模对于检测和表征水下物体至关重要，范围从低到高磁目标，例如未爆炸的军械（UXO），沉船和地质特征。我们使用COMSOL多物理学开发了一个沙盒环境，该环境允许对复杂的地球物理传感进行精确的创造和操纵。此环境可以详细模拟融合各种目标属性和环境条件的潜在字段，以生成用于ML训练的合成数据集。
位置＃895：海事自动式船舶（质量）的智能运动控制系统
为了稳定角运动，应根据陀螺仪，主动的鳍稳定器等提出一个主动稳定系统。通过利用实时船舶响应和情境意识模块的数据来响应实际的环境条件和个人扰动，提出的稳定系统将与传统的基于陀螺仪的系统不同。可以预见到，应在组合（i）半数模型中评估船舶行为模型和运动控制系统的动作，包括对环境负载和结构响应的描述，以及（ii）机器学习模型，以进行平滑适应和基于反馈的校准。PHD项目包括在现有质量平台上开发解决方案的实验室和现场测试。职责和任务
Bluehalo和Kraken合作伙伴可以推进自主海事行动
Kraken在高批量的迅速发展和制造可扩展性的沿海平台方面拥有成功的记录。K3 Scout是一种低成本，低签名，高性能的自动多误差USV，用于使用商业和军事应用。K4 Manta是一个正在开发中的独特，创新的可扩展平台，它将在淹没秘密浸润，持续的斑点或游荡角色之前，在大距离内带来多个误解有效载荷。k5 kraken将是确定性的，高性能的沿海武装直升机，能够快速单独或精确地订婚，以防御沿海或漂浮的资产。
法国的海外领土及其在海洋战略中的应用
2 Jean-Christophe Gay，“法国海外。分散的土地，生活社会”。殖民地状态的第2章用点菜法规：29-62。3对于完整列表，请咨询附录。4 isabelle leblic，“你说“重新平衡”和非殖民化？回到新喀里多尼亚的主权和殖民主义的40年（1980-2018）”，《社会社会杂志》，《杂志战略，2022年2月，法国在Indopacific的战略（于2024年2月12日咨询）
SCLM-供应链，物流和海上操作
SCLM 414海上运营（3个学分）本课程涵盖了与海上运输有关的资产的运营，包括海港，货物货运货物和国际货物的运输中的船只舰队。它提出了与端口的组织和运营有关的概念。它讨论了计划，投资，通信系统，拥塞，污染，安全，安全涉及的问题；联运运输；水和土地可及性；以及港口竞争与合作。检查货运组织运营。主题包括船队，运输市场，运营，成本，保险和法规；以及船舶类型，安全性，国旗状态的作用，污染和购买以及对造船和船舶维修市场的理解。先决条件：SCLM 370
GAO-25-107244，海岸警卫队：应对海上运输系统的网络安全风险所需的额外努力
为了帮助解决这些风险，海岸警卫队通过提供直接技术援助，提供自愿执行网络安全实践的自愿指南以及共享网络威胁信息，为MTS所有者和运营商提供帮助。该服务还通过设施和船只检查提供监督，包括与网络安全相关的缺陷的识别和记录。但是，海岸警卫队无法轻松从其记录系统（用于安全和执法部门的海洋信息）中获取有关网络安全特定检查结果的完整信息。更新其系统，以便可以访问所有与网络安全相关的缺陷的完整信息，这将有助于海岸警卫队更好地提供对业主和运营商的监督，并帮助定位服务以防止网络攻击可能影响MTS的网络攻击。