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(12) 美国专利 - NASA 技术报告服务器
(57) 摘要 本发明公开了一种组合物，其包含热固性聚合物、促进宏观损伤闭合的形状记忆聚合物和用于分子级愈合的热塑性聚合物；该组合物能够通过仿生闭合然后愈合过程解决结构缺陷。在使用中，形状记忆聚合物用于使结构缺陷的表面接近，随后使用用于分子级愈合的热塑性聚合物允许热塑性聚合物移动到缺陷中，从而获得分子级愈合。热塑性塑料可以是纤维、颗粒或球体，其使用方法是加热到热塑性塑料熔点或高于其熔点的水平，然后将组合物冷却到热塑性塑料的熔点以下。本发明的组合物不仅能够闭合宏观缺陷，而且即使在先前愈合/修复的区域发生另一个伤口/损伤，也能反复闭合。
陶瓷材料新兴及未来烧结技术展望
烧结发生的温度大约高于化合物熔点的一半。由于陶瓷的熔点在所有工程材料中最高，因此烧结温度通常在 1000 至 2000 °C 之间。为了控制最终的微观结构和性能，关键的烧结参数包括加热速度、最高温度、保持时间和气氛。其他可能性包括使用机械压力、电场/电流或电磁波、烧结添加剂等。在工业间歇或连续炉中，缓慢的加热速度、较长的保持时间，以及随后的缓慢冷却速度是标准配置。由于当前的能源危机和全球气候变化，金属和陶瓷零件的烧结等能源密集型工艺不仅增加了生产成本，而且还对其碳足迹和生命周期评估产生负面影响。
Zito, Damiano.indd
简介 公司在选择性激光熔化 (SLM) 方面的历史可以追溯到大约十年前。多年来，研究涉及多个主题，以评估这种最新珠宝制造工艺的总体性能，从参数选择到粒度分布和流动性，以获得更致密的物品和均匀的粉末层。1,2,3 随后添加微量半导体元素 (Ge、Si) 以增加激光吸收率，并改变支撑系统的结构，从而显着降低粗糙度和残余孔隙率。3,4 其他研究将传统的失蜡投资工艺与选择性激光熔化在生产典型的装饰细节或非常漂亮的铂金首饰方面进行了比较 5,6 并展示了打印过程作为魔法锅的机会，可以生产出具有非常不寻常元素 (Nb、Ti) 的出色硬质白金合金 7 并且对环境的影响较小。8
航空涡轮叶片3D打印加工技术研究综述
摘要：事实证明，增材制造 (AM) 是众多行业中比传统工艺更受欢迎的工艺。这篇综述文章重点介绍了航空涡轮叶片从传统制造工艺到增材制造工艺的逐步发展。AM 是一种 3D 打印工艺，涉及快速成型和逐层构建工艺，可以开发涡轮叶片，并提供多种选项来修改涡轮叶片设计，与传统生产模式相比，可降低成本和重量。本文介绍了适用于制造高温涡轮叶片的各种 AM 技术，例如选择性激光熔化、选择性激光烧结、电子束熔化、激光工程净成型和电子束自由成型。本文讨论了 AM 的相关参数，例如粒度和形状、粉末床密度、残余应力、孔隙率和粗糙度。
观点：将玻璃返回供应链
回收扁平玻璃的收益约占英国玻璃市场的24％（图1）。制造商始终将效率视为保持竞争优势的一种方式。这采取了技术改进的形式，以最大程度地减少加工产量损失，炉子技术的进步和燃油转换，现场能量效率的改善和废热恢复过程。玻璃碎片称为Cullet是玻璃制造过程的关键部分。Cullet在熔融阶段有助于批处理原材料的均质化，还可以帮助控制粘度水平。Cullet还带来了环境的好处。|它降低了材料的熔化温度。|由于碳酸盐原材料的减少，在热分解过程中释放了CO 2的副产品，因此它减少了CO 2排放。|它减少了对原材料的需求。
航空航天零部件增材技术的质量体系
本研究采用灰色关联分析和增材制造质量方法，分析了 Ti-6Al-4V 合金选择性激光熔化制造的质量体系。在所提出的方法中，通过选择最佳的替代 AM 技术工艺参数组合来解决多标准问题，以满足根据多项标准制造的航空航天零件所需的质量参数（期望目标）。开发了用于规划增材制造的决策算法，用于构建替代方案矩阵和评估适应系数。选择精度、粗糙度、强度、成本、打印时间作为模型中的质量标准。基于对 SLM、DMD 和 EBM 技术的适应系数值的分析，第一种用于制造航空航天产品的技术——选择性激光熔化，被认为是最佳的。关键词：航空航天零件；增材制造；质量参数；灰色关联分析；适应系数。