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超出表面：模型，材料和制造
自2022年以来，威廉姆斯先生一直担任商业和消费者销售高级副总裁。2023年1月，威廉姆斯被任命为Hankook Tire America总统，负责美国和加拿大地区。他领导四个部门和直接团队，包括田纳西工厂和TBR销售部，这是他自2019年1月加入Hankook以来担任的职务。威廉姆斯拥有33年的轮胎和汽车经验。在加入Hankook之前，威廉姆斯（Williams）担任AAA Carolinas汽车护理中心副总裁。他还曾担任米其林的运营和销售职务，担任商业销售和运营地区总监，然后发展为商业运营副总裁。在他职业生涯的早期，他还曾在固特异轮胎和橡胶工作，担任地区经理 - 消费者部门。威廉姆斯是弗吉尼亚联邦大学的毕业生，拥有工商管理学位，目前居住在山朱丽叶，田纳西州，与他的妻子和两个孩子。
报告名称：
所有好处都是印度领先的葡萄酒和烈酒营销，咨询和活动代理机构，由尼克希尔·阿加瓦尔（Nikhil Agarwal）主持，他被认为是印度领先的葡萄酒和烈酒专家。我们策划了葡萄酒和精神品尝，还负责将酿酒厂和酿酒厂和酿酒厂的品牌大使带给印度名人和米其林星级厨师，以提供独特的世界一流体验。尼克希尔·阿加瓦尔（Nikhil Agarwal）也是印度的葡萄酒和烈酒进口商和零售商。该公司与国际政府机构广泛合作，以帮助促进葡萄酒和烈酒类别的贸易，并为其主持 /执行活动和贸易任务。所有不错的东西都可以访问大型公司，酒店，餐馆，酒吧和高净值葡萄酒和精神消费者。该公司也是孟买Prowine Prowine的共同组织者 - 印度最大的葡萄酒和烈酒 - 葡萄酒和烈酒 - 全球著名的Prowine World的子公司。
增加英国的低碳投资
教授吉姆·沃森（伦敦大学学院），罗伯特·格罗斯（Robert Gross）教授（英国能源研究中心），克里斯·史塔克（Chris Stark）（气候变化委员会），马修·贝尔（Matthew Bell）（Frontier Economics），Sam Peacock和Alistair McGirr（SSE），Michelle Hubert（National Grid）（国家网格），Ana Musat（Ana Musat）（Ana Musat）马修·奈特（Siemens Energy），安迪·沃克（Andy Walker）和萨姆·法国人（Johnson Matthey），达芙妮·弗拉斯塔里（Daphne Vlastari）（巴斯夫），戴维·约翰逊（BASF），戴维·约翰逊（David Johnson）（英国米其林），阿尔扬·盖维克（Arjan Geveke）（能源密集型用户小组），本杰明·理查兹（Benjamin Richards）和尼克·尼克·拉金（Benjamin Richards）和尼克·拉金（Nick Lakin） Adam Read和Stuart Hayward-Higham（苏伊士回收和恢复英国），Signe Norberg和Rachel Solomon Williams（Aldersgate Group），James Alexander和Oscar Warwick Thompson（英国可持续投资与财务协会）。
德国汉诺威国际展览中心
今年的轮胎技术展览会将邀请超过 140 位来自领先公司和机构的专家演讲，例如米其林、阿波罗轮胎、住友橡胶工业、GDSO、锦湖轮胎、捷豹路虎、特温特大学等等，包括欧盟委员会。演讲将重点介绍未来轮胎行业的主导问题和趋势，为观众提供大量参与机会，同时还举办专门的小组讨论，以确保热烈的辩论和思想交流。主要演讲者包括：玲珑轮胎复合材料和材料研究人员李彦国；韩泰轮胎欧洲公司副总裁 Guy Heywood；车辆动力学家 Mohammad Behroozi；住友橡胶工业经理 Tetsuya Maeakwa；捷豹路虎车轮和轮胎开发和建模技术组长 Jan Prins；以及欧盟委员会科学研究项目经理 Dalia Broggi。轮胎技术展览会是今年最好的交流机会之一。访问网站了解最新演讲者名单：www.tiretechnology-expo.com
通讯套件
雅高酒店；法国开发署（AFD）；空客;法国航空；液化空气集团；阿尔斯通；阿泰莉亚；源讯；安盛；法国银行；贝尔集团；法国巴黎银行；博洛尔；布依格建筑；必维国际检验集团（Bureau Veritas）；法国商务投资； Canal+、凯捷、家乐福；计算机辅助设计/计算机辅助制造；独联体；法国达飞轮船；可乐；农业信贷；频道+；达能；法国电力公司；保护; ENGIE；埃赫梅特；法国专业知识；爱马仕；约翰·科克里尔集团；欧莱雅；路威酩轩集团；米其林；欧洲和外交部（MEAE）；法国外贸银行；海军集团；日产全球管理；橙子;奥拉诺；保乐力加；阳狮； SEB集团；斯特兰蒂斯；巴黎公共交通局；雷诺集团；藏红花；圣戈班；塞班岛；赛诺菲；萨文西亚；負責；施耐德电气；一般社会；索迪斯； Spie 石油和天然气服务公司；意法半导体；苏伊士； T.EN 能源； Technip N-Power；泰雷兹；总能量；法雷奥；威立雅；瓦卢瑞克；芬奇。
临时时间表和SR Daytona 24H-010825
系列上市：IMSA Weathertech跑车锦标赛（Weathertech锦标赛）（GTP/LMP2/GTD Pro/GTD）IMSA M ICHELIN P ILOT C HALLENGE（M ICHELIN C HALLENGE）（MICHELIN C HALLENGE）WHELEN MAZDA MAZDA MX -5杯-5 Monday, January 20, 2025 8:00 am Garages and Pit Lane Gates Open 8:00 am - 1:45 pm T&S & TV cabling access on-track 8:00 am - 8:30 am On-Track Media Session/Static Photo, S/F (cold track) 1:00 pm MAZDA MX -5 SERIES TRANSPORTER LOAD - IN 2:00 pm - 8:00 pm DIS on-track activity (hot track) 5:30 pm Pit Lane Gates Close 6:00 pm Garages Close Tuesday, January 21, 2025 8:00 am Garages and Pit Lane Gates Open 8:00 am - 5:00 pm T&S and TV cabling access on-track 1:00 pm - 3:00 pm M ICHELIN C HALLENGE - PIT LANE AUTONOMOUS FUEL RIG REFUELING ( CARS MUST NOT BE DRIVEN ON THE PIT LANE , SEE SR ) 1:00 pm MAZDA MX -5 COMPETITOR TRANSPORTER LOAD - IN - NO OPEN / UNLOAD UNTIL INSTRUCTED BY MX -5 OFFICIALS 4:00 pm MAZDA MX -5 - OPEN TRANSPORTERS ( MAY BE AT CONCLUSION OF LOAD - IN PER MX -5 OFFICIALS ) 4:00 pm Load-In for any Michelin Challenge transporter not on site and/or permitted to depart after the ROAR (See SR) 5:30 pm Pit Lane Gates Close 6:00 pm Garages Close Wednesday, January 22, 2025 6:00 am Garages and Pit Lane Gates Open 6:00 am - 9:30 am IMSA T&S Transponder Checks / TV cabling / Track Inspection / Signage 8:30 am Load-In for any WeatherTech Championship transporter not on site and/or permitted to depart after the ROAR (See SR) 8:45 am - 10:15 am TRACK WALK For Credential Holders - Limited Access, Walk Only - Pit Lane/Infield to Turn 6, Trams on Oval.上午9:30不得登陆。不得在下午4:45之后出发。9:00 am - 11:00 am WeatherTech Championship Mandatory Car Photographs - Start/Finish 10:00 am MAZDA MX -5 - DRIVER HEADSHOTS IN FIRESUITS - TRACK MEETING ROOM 11:05 am - 12:35 pm On-Track Media Session Activities (Appointment Required) 11:45 am WeatherTech Championship HV Operating Protocol Review - Track Meeting Room, See SR 12:30 pm M ICHELIN C HALLENGE TEAM MANAGER BRIEFING - TRACK MEETING ROOM 12:55 pm - CCL IMSA Course Clearance Lap 1:00 pm WeatherTech Championship Team Manager Briefing - Track Meeting Room 1:00 pm - 4:00 pm Make-up Headshots for Drivers in Firesuits - Press Conference Room (Media Center) by appointment 1:00 pm - 1:40 pm PRACTICE #1 - MAZDA MX -5 1:45 pm M ICHELIN C HALLENGE NEW DRIVER BRIEFING - TRACK MEETING ROOM ( SEE SR）下午1:45 Weathertech锦标赛新驾驶员简报 - 轨道会议室（请参阅SR）1：50 pm -2：50 pm track媒体会议活动（需要预约）2：55 pm -CCL IMSA课程清除圈3:00 PM-4:00 PM- 4:00 PM练习＃1 -MICHELIN CHALN CLENGER 4:10 PM -CCL IMSA CELLSA #4 QULES #4：5：4 lap -4 lap -4 lap -4：5马自达MX -5 5：00 pm -6：15 pm m Ichelin c Hallenge -Pit Lane自动燃料钻机加油（不得在坑巷上驾驶汽车，请参见SR，请参阅SR）下午5：00 pm -6：30 pm -6：30 pm track Walk - 有限的访问，只有距离访问权限，只有距离距离，只有距离 - 距离距离台球/内部/近场到6，电气上的Trams oval oval。下午5:30 -8:00 pm IMSA二十四首总理在一个代托纳（Daytona）下午6:30 PIT LANE GATES关闭7:00 PM车库关闭10:00 PM车库关闭 - IMSA二十四首总理在一个Daytona参与的团队中只有
通用注册文件 2021
人员和货物的流动与经济社会发展密不可分，需求随着世界人口的增长而增加。我们如何才能满足他们的要求，同时减少其对气候、生物多样性、健康和道路安全的影响？在一个不断变化的世界中，由于大流行的影响，技术和创新将发挥决定性作用，为交通挑战提供可持续的解决方案，成功实现向绿色经济的生态转型，并实现更具包容性的增长。对于米其林来说，这些挑战是让自己脱颖而出的机会，可以提升其在未来轮胎领域及以外领域的专业知识，以满足社会的期望。
巴黎大区
我们感谢所有为编写本文档提供数据的组织和个人：2thinknow、APUR、ARCEP、ARWU、ASTech、AT。科尔尼、Atomico、法国巴黎银行房地产、Cable。 co.uk, Cap Digital, CEOWorld Magazine, Chamber of Agriculture of Ile-de-France, Choose Paris Region, Paris Ile-de-France CCI, Cité internationale universitaire de Paris, CJS, Regional Council of Ile-de-France, Cosmetic Valley, Cornell University, CRT Paris Ile-de-France, Cushman & Wakefield, Diane, ECA International, Educsol, Elsevier/Scopus, Eurostat, Expatistan, EY-ULI Index, Ficep, fDI Intelligence and the TNW (The Next Web), Finance Innovation, Financial Times, FNAK, Fortune Magazine, French Customs, Gobelins, Michelin Guide, Haropa Port, HEC, Hceres, ICCA, Ile-de-France Mobilités, Île-de-France Terre de Saveurs, Immostat, INJEP- MERES, INPI, INSEAD, INSEE, International Animation School Ranking, IRDS, JLL, KPMG, The Cost of Expats,巴黎大区研究所、Medicen、Mercer、森纪念基金会城市战略研究所、教育部、高等教育和研究部、Next Move、OLAP、ORIE、OST、OTCP（巴黎会议及旅游局）、Paris2024 媒体、巴黎机场、巴黎大区经济之都、Polymeris、普华永道、RATP、路透社、Rungis、第一太平戴维斯、施罗德、SETRA、法国国营铁路公司、大巴黎银行、Station F、Startup Blink、Systematic、联合国教科文组织、Unicem、UNIMEV、Velib Metropole、世界知识产权组织。
适合的街道：重新分配更好的城市的空间
This report was informed by a workshop with members of the ITF Corporate Partnership Board, including Sven Lengsfeld (Bosch), Wolfgang Brückler (Kapsch TrafficCom), Laurent Tridemy (Michelin), Philippe Ventejol (RATP Group), Christian Irmisch (Siemens), Maguelonne Chandesris (KISIO-SNCF), Allison Wylie （Uber Technologies），Santosh Rao Danda（Uber Technologies）和Florence Prybyla（SNCF）。还为研讨会讨论做出了贡献，包括卡洛斯·费利普·帕尔多·韦勒斯（Carlos Felipe Pardo Velez）（Numo），卡伦·范克卢森（Karen Vancluysen）（波利斯网络），维森特·托雷斯·加里贝（Vicente Torres Garibay）（种植），乌尔斯·沃尔特（瑞士联邦环境部），克里斯·布鲁特特（Chris Bruntt） DELFT），Shaleen Srivastava（巨大），Bernike Rijksen（Dat.Mobility）和Hans Huisman（Goudappel Coffeng）。Other CPB members of the project not present in Amsterdam include Laurence Wilse-Samson (Bird), Louis Pappas (Bird), Ashwini Chhabra (Bird), Manon Lee (Bosch), Gilbert Konzett (Kapsch TrafficCom), Felipe Garcia Castello (RATP), Maximilian Eichhorn (Siemens), Anka Schild (Siemens), Pierre Messulam（SNCF）和Paul-Henri de Laboulaye（SNCF）。Philippe Crist，Luis Martinez，Katja Schechtner和Sharon Masterson都参加了ITF。作者还要感谢爱尔兰国家运输局运输建模主管Barry Colarery，以提供都柏林的运输数据进行建模。
微波反应器的放大
在日本以外，开发树脂化学回收技术的初创公司 Gr3n（瑞士）计划在西班牙建造一座聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 单体化工厂。该公司预计将从加工 PET 的工厂和消费者那里采购旧 PET，并将接受聚酯纤维和饮料瓶。由于微波可以选择性地将 PET 分解成单体，Gr3n 表示它还可以处理与高达 30% 的聚氨酯或棉花混合的聚酯纤维。此外，Pyrowave（加拿大）拥有一个模块化技术平台，可以将废弃的聚苯乙烯单体化。该平台由微波反应器组成，每台装置的年生产能力为 1,000 吨苯乙烯单体，与生产原始苯乙烯单体相比，可减少五到七倍的温室气体排放量。 Pyrowave 还实现了高生产率，苯乙烯单体纯度与原始材料相当（高达 99.8%），产率约为 98%，这相当于将一吨废聚苯乙烯送入平台时回收的苯乙烯单体量。米其林（法国）已使用 100% 回收的苯乙烯单体试制了四吨苯乙烯-丁二烯橡胶，并确认与使用化石燃料衍生的苯乙烯单体制成的轮胎中使用的橡胶相比，性能没有差异。未来计划试制轮胎并评估其在卡车应用上的性能。