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MILES AND SNOW 商业战略类型学......
商业环境的变化要求公司采用更具适应性的战略。商业战略不仅仅是规划，它需要有意义的信息支持。管理会计通过提供关键信息来补充商业战略，这些信息不仅限于成本效率，还包括客户满意度和质量管理。然而，管理会计实践 (MAP) 的采用被认为受到战略的影响。本研究使用 Miles 和 Snow (1978) 商业战略类型模型，研究了商业战略对 MAP 采用的影响，重点研究组织中使用的不同类型的商业战略如何影响 MAP 的采用。数据是从马来西亚的制造公司收集的。结果表明，大多数马来西亚制造公司采用三大类战略，即防御者、探矿者、分析者，只有少数被归类为反应者。结果表明，传统和高级 MAP 的采用水平也很高。本研究的结果表明，防御者和分析者类型对采用传统 MAP 有影响，而探矿者类型则影响了高级 MAP 的采用。
Miles Segal，DS'23
与当今大多数大学的Loco Parentis的焦虑复兴相比，Deep Springs提供了比学术界其他任何地方更大的自力更生感。当今的大学充满了关于成为和实现，梦想和目标，地位和差异，经济成功和职业发展的几乎可以互换的口号。这种万豪式教育的大多数承诺都以几乎相同的方式空虚。在鲜明的并置，与认真的学生“在山谷中”坐下来共进晚餐，对话不可避免地涉及三个主题之一：知识分子问题是由课程工作所激发的，要使大学跑步的决定和工作所必需的工作，或者，不可避免地，不可避免地是关于这所大学的无休止的辩论，这是什么都应该是什么。
个人武器系统 (iws) 英里
仅授权 MILES 技术人员拆卸电池。注意：TSC 不接受任何潮湿、发霉的组件或运输箱。（句号）** 不遵守规定将导致 TSC 人员拒绝接受设备。打印：_____________________________ 签名：__________________________
埃德蒙·迈尔斯·布朗少将 - 指挥官
他曾在韩国、科威特、伊拉克和阿富汗服役，并在斯图尔特堡（佐治亚州）、胡德堡（得克萨斯州）、赖利堡（堪萨斯州）、卡森堡（科罗拉多州）、尤斯蒂斯堡（弗吉尼亚州）和华盛顿特区服役。他的参谋和联合任务包括伊拉克多国部队指挥官的副官、第 4 步兵师参谋长、第 1 骑兵师副总司令、美国陆军未来司令部未来和概念中心副主任/参谋长。
MILES（多重集成激光交战系统）
TADSS 设施 B-3025 CLS-905 SSP A、C、D、F 706-544-8862/8860 - 免费向客户提供 GTA（图形训练辅助工具） - 保留 TSC 手工收据（单位指挥权假设命令和 DA 表格 1687） - 确保 TADSS 和 T 设备可供借用：人体模型（TC3X、TraumaFX 和加重）、OPFOR 服装、Pugil 设备（棍棒、手套、腹股沟保护器、胸部保护器、护膝和头盔）、假武器、假手榴弹、步枪休息箱、加重 AT4、标枪（Block 1）、假坦克和迫击炮弹、仅供 MCoE 单位使用的 DDI（假人、钻头、惰性气体）、车辆识别套件、医疗训练器和带有棉旗的棺材等
企业家管理资本约翰·迈尔斯（John Miles）2013
本文定义了经理 - 企业家资本（MEC）：智力资本（IC）的新组成部分，该组件将与经理企业家密切相关的无形资源群。通过一项实证研究，使用了用部分最小二乘正方形测试的因果模型（PLS分析），发现公司的IC组成部分与其业务绩效之间存在显着关系。实证研究进一步证明，MEC对其他IC元素具有积极影响，并将其陷入业务绩效。最后，我们确定了应该设法提高业务绩效的MEC关键成分。关键词：智力资本，经理 - 企业家资本，业务绩效。介绍corucciónenen la ecomencimiento los recursos无形资产Alineados con la estrategia，los que nos que nos treemos como como como Capital Intelectual（CI），se han convertido en la la la la la la la la la la la la la principal fuenal fuente de gentaLecioun de generiquiqueza de rroriqueza y y r vemitifice vemititived emprisivid empresarial。a su vez，liratura sobre Emprendimiento ypequeñaempresacomincide conem papel en el papel del delidementivo-emprendedor para su su desarrollo y desarrollo y supervivencia。sin禁运，“ efecto del emprendedor” noestáaccontáen losModelosMásConocidosde ci。No se han tenido en cuenta los recursos intangibles propios del directivo-emprendedor y, en consecuencia, no se ha analizado su impacto específico sobre los otros componentes del CI ni, a través de ellos, sobre los resultados de la organización.estáeStáemado por tres elementos：a）El conocimiento y la la la la la la la callores y los valores y el estilo dedireccióny c）las relaciones personales personales dil dilitivo-emprenderor（Miles，2011年）。这项工作提出了三个贡献：a）定义管理资本知识（CDE），这是IC的新组成部分，该组成部分将无形资源分组与经理 - 企业家密切相关的无形资源； b）提供有关CDE对其他CI组件的影响以及业务结果的经验证据，c）确定CDE的维度可以改善业务绩效。 div>理论基础和概念框架文献中最常见的组成部分是：人力资本（CH），结构资本（EC）和关系资本（CR）。 div>这些首都通过人的价值观，知识，技能和能力（人类智能）表达了产生的累积价值或财富；对于价值观，文化，例程，协议，程序，系统，组织的技术能力（组织的情报）以及与外部或社会代理人共享的关系和行动的价值（竞争和社会情报）（CIC，2003年）。 div>为了考虑与经理理解的人密切相关的无形资源的重要性，我们将新组件纳入了CI：“管理 - 企业家资本（CDE）”中，我们将其定义为：企业家或组织的主要经理的无形资源。 div>所有这些要素都对组织的其他成员的决策模式和行为都有确定的影响。 div>特别是在中小型企业中，CDE是保持凝聚力并在很大程度上定义其他CI组件的质量和开发的CDE。 div>经典的CI组件在文献中已被广泛定义，因此，在这项工作中，我们将集中精力描述CDE。 div>
必须在抽签日期前至少 90 天安排 Miles 申请。签署 MILES 的士兵必须是 E-5 或以上，并且拥有 MILES 认证的 E-5 或以上。如有任何问题，请致电 719-526-0820。所有 MILES 设备都必须用军车运输。www.carson.army.mil/organizations/tsc.html
必须在抽签日期前至少 90 天安排 Miles 申请。签署 MILES 的士兵必须是 E-5 或以上，并且拥有 MILES 认证的 E-5 或以上。如有任何问题，请致电 719-526-0820。所有 MILES 设备都必须用军车运输。www.carson.army.mil/organizations/tsc.html
埃德蒙·迈尔斯·布朗少将 - 指挥官
他曾在韩国、科威特、伊拉克和阿富汗服役，并在斯图尔特堡（佐治亚州）、卡瓦佐斯堡（得克萨斯州）、赖利堡（堪萨斯州）、卡森堡（科罗拉多州）、尤斯蒂斯堡（弗吉尼亚州）和华盛顿特区服役。他的参谋和联合任务包括驻伊拉克多国部队指挥官的副官、第 4 步兵师参谋长、第 1 骑兵师副总指挥、美国陆军未来司令部未来和概念中心副主任/参谋长。
Hard Miles，PenséProductions的故事片，...
在今年的杂志上，我们将尊重我们的历史，并庆祝我们代理机构的演变，因为我们继续为青年提供独特的机会，以挑战和激发他们的计划。通过演讲和辩论，领导峰会，录音棚等等，我们为孩子们提供了声音，并赋予他们以独特而有力的方式来利用自己的创造力。我们也很高兴以马修·莫丁（Matthew Modine）为主演的电影《艰难的里程》（Hard Miles），这是一个真正的故事，讲述了通道自行车节目的开始的真实故事。与R.J. Christian Sander合作非常高兴丹尼尔·汉娜（Daniel Hanna）和PenséProductions的整个团队都完成了这部电影的完成，并准备发行戏剧。
车辆行驶里程 (VMT) 目标 - 技术报告 - wsdot
2021-23 交通预算 SSB 5165，第 218 (3) (3) 节 250,000 美元的多式联运账户——州拨款仅用于该部门与商务部合作，为华盛顿州各县制定车辆行驶里程目标，这些县 (a) 人口密度至少为每平方英里 100 人，人口至少为 200,000；或 (b) 人口密度至少为每平方英里 75 人，年增长率至少为 1.75%，由财务管理办公室确定。鉴于土地使用模式是出行需求的关键因素，在制定目标时应予以考虑，该部门和商务部应与当地司法管辖区、区域交通规划组织和其他利益相关者合作，盘点促进交通和土地使用的现有法律和规则，找出差距并提出修改法律、规则和机构指导的建议，并建立一个框架，在评估中考虑服务不足和农村社区。该部门和商务部应在 2021 年 12 月 31 日之前提交初步技术报告，在 2022 年 6 月 22 日之前提交中期报告，并在 2023 年 6 月 30 日之前向州长和立法机关的相关委员会提交最终报告，其中包括制定车辆行驶里程减少目标的流程、为地方管辖区实现目标而推荐的一系列方案，以及州和地方管辖区的资金要求。华盛顿州最近更新的州能源战略 (SES) 1 将减少车辆行驶里程 (VMT) 确定为减少交通运输部门温室气体排放的关键战略。从广义上讲，该战略要求实现运输车队的电气化，与这一努力更相关的是通过战略性土地利用规划和提供多式联运选择来减少 VMT。SES 明确呼吁“尽可能多地使客运、卡车和货运车辆电气化；立即投资于支持大规模车辆电气化所需的基础设施；并制定激励措施和土地使用计划，以减少出行里程并增加其他交通方式，如公共交通、骑自行车和步行”。华盛顿州交通部负责制定设定 VMT 目标的流程。同时，商务部负责向地方司法管辖区提供全面的计划指导，以解决减少温室气体排放、人均 VMT 以及模拟气候变化和恢复力要素的问题。华盛顿州交通部任务的第一个可交付成果是这份初步技术报告。在本报告中，我们提供了有关以前的 VMT 基准以及土地使用和交通联系的背景信息。我们还提供观察到的 VMT 数据作为未来工作的潜在基线。本报告还介绍了迄今为止与城市、县和区域交通规划组织 (RTPO) 合作伙伴的合作工作。附加工作将包括 2022 年 6 月的中期报告，以及